Thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV cho biết công ty đã lên phương án và gửi đề xuất đến cơ quan chức năng liên quan về phương án phân chia khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Kế hoạch được xây dựng theo hướng chuyển dịch từng phần, tiến tới toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang Long Thành.
Cụ thể, từ thời điểm sân bay Long Thành đưa vào khai thác thương mại đến hết lịch bay mùa đông 2026, tức từ ngày 1-12-2026 đến 27-3-2027, ACV đề xuất chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài, bao gồm cả vận tải hàng hóa, từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành.
Theo tính toán, giai đoạn này sẽ chiếm khoảng 19% sản lượng khách quốc tế tại khu vực TP.HCM.
Bước sang giai đoạn từ lịch bay mùa hè 2027 đến hết năm 2030, ACV đề xuất tiếp tục chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế còn lại sang Long Thành, ngoại trừ các đường bay ngắn dưới 1.000km do các hãng hàng không Việt Nam khai thác.
Nếu phương án này được thông qua, ngay trong năm 2027, sân bay Long Thành có thể tiếp nhận hơn 90% lượng khách quốc tế của khu vực TP.HCM.
Sau năm 2030, ACV đề xuất chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang khai thác tại Long Thành. Khi đó, Tân Sơn Nhất sẽ chủ yếu phục vụ các chuyến bay nội địa, các chuyến bay quốc tế không thường lệ và các chuyến bay thuê chuyến.
ACV cho biết đang tích cực chuẩn bị các điều kiện cần thiết để đưa sân bay Long Thành vào khai thác, từ bộ máy tổ chức, nhân sự đến phương án vận hành và thử nghiệm thực tế.
Doanh nghiệp đã thành lập Chi nhánh cấp I – Cảng hàng không quốc tế Long Thành để quản lý, vận hành sân bay.
Cùng với đó là Chi nhánh Dịch vụ hàng hóa hàng không Long Thành và Chi nhánh Dịch vụ nhiên liệu hàng không Long Thành nhằm đảm bảo khai thác đồng bộ các hạng mục liên quan.
Ngoài ra, ACV đã ký hợp đồng tư vấn với liên danh Incheon Airport, gồm Incheon International Airport Corporation và Công ty PIF, để triển khai công tác quản lý, khai thác và chuyển giao vận hành sân bay Long Thành.
Đến nay, ACV cho biết đã hoàn thành hai giai đoạn đầu gồm xây dựng khái niệm khai thác, quy trình cốt lõi; xây dựng chính sách thương mại, phương án kinh doanh và chiến lược tài chính.
Hiện doanh nghiệp đang triển khai giai đoạn thứ ba là thử nghiệm vận hành và chuyển giao khai thác, dự kiến tổ chức ba đợt thử nghiệm vào các tháng 9, 10 và 11-2026.
Sau khi phương án phân chia khai thác giữa Long Thành và Tân Sơn Nhất được cấp có thẩm quyền phê duyệt, ACV sẽ phối hợp với các bên liên quan để triển khai đồng bộ, bảo đảm quá trình chuyển đổi diễn ra thông suốt.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online ngày 20-4, đại diện một số hãng hàng không nội địa cho biết kế hoạch chuyển đổi các đường bay quốc tế sang Long Thành đã được đặt ra, và doanh nghiệp đang xây dựng nhiều phương án khai thác phù hợp.
Theo các hãng bay, trong giai đoạn đầu, ACV cần xem xét giảm giá một số dịch vụ để hỗ trợ hãng hàng không cơ cấu chi phí, từ đó mạnh dạn chuyển đổi hoạt động sang sân bay mới trong bối cảnh thị trường ban đầu có thể gặp khó vì hành khách chưa quen.
Một trong những vấn đề các hãng bày tỏ lo ngại là khả năng kết nối giữa các chuyến bay nội địa tại Tân Sơn Nhất với các chuyến quốc tế tại Long Thành.
Áp lực di chuyển trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, vốn thường xuyên ùn tắc, được xem là thách thức lớn nếu hành khách phải nối chuyến giữa hai sân bay.
Sau khi được giao chỉ tiêu 80.240 căn nhà ở xã hội trong giai đoạn 2025-2030, UBND tỉnh Tây Ninh đã rà soát, quy hoạch 73 khu đất với tổng diện tích 570,8ha để phát triển nhà ở xã hội, nhà cho thuê để đáp ứng nhu cầu phát triển nhà ở xã hội đến năm 2030.
Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết đến nay, toàn tỉnh đã hoàn thành 19 dự án nhà ở xã hội tương đương 6.207 căn. Bên cạnh đó có 33 dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư quy mô 41.470 căn. Trong đó có 7 dự án với quy mô 13.987 căn đã được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời giao chủ đầu tư triển khai xây dựng.
Riêng trong năm 2026 với chỉ tiêu 13.500 căn, trong 6 tháng đầu năm đã có 8 dự án khởi công tương đương 7.628 căn. Những tháng cuối năm, tỉnh đang tiếp tục đôn đốc hoàn thành thủ tục để khởi công 20 dự án tương đương 20.755 căn.
Theo ghi nhận, nhiều dự án nhà ở xã hội tại Tây Ninh đang gặp khó khăn khi người mua không "mặn mà".
Tại một dự án nhà ở xã hội xây dựng theo hình thức chung cư ở xã Lương Hòa, Tây Ninh, những tấm bảng thông báo "giá từ 385 triệu đồng một căn" vẫn không đủ hấp dẫn người mua.
Một lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết dự án này có 400 căn nhà ở xã hội đã đủ điều kiện mở bán từ tháng 11-2025 nhưng mới bán được 13 căn.
Song song đó, một dự án nhà ở xã hội khác ở phường Tân Ninh, Tây Ninh quy mô 824 căn, đã đủ điều kiện kinh doanh từ tháng 6-2025 nhưng đến nay mới bán ra được 137 căn.
Trao đổi thêm với Tuổi Trẻ, nhiều nhà đầu tư, khai thác thị trường bất động sản ở Tây Ninh cho rằng phần lớn người lao động có thu nhập thấp chưa đủ khả năng tích lũy tài chính để mua nhà ở xã hội.
Họ thường chọn lựa thuê nhà trọ gần nơi làm việc với chi phí thấp, tiện lợi trong bối cảnh không gian chung của các nhà trọ cũng đã nâng dần chất lượng, "sáng sạch" và đáp ứng được nhu cầu hơn so với trước đây.
Hiện tại, Tây Ninh đang có khoảng 6.549 khu nhà trọ của hộ gia đình, cá nhân đầu tư với khoảng gần 95.500 phòng trọ.
Khó khăn trong việc triển khai đầu tư dự án cũng đã được ngành xây dựng Tây Ninh nhắc đến khi nói về nhà ở xã hội.
Đa số các dự án nhà ở xã hội trên địa bàn chủ yếu được triển khai trong các khu đô thị, khu công nghiệp quy mô lớn và phụ thuộc nhiều vào tiến độ đầu tư hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội chung. Cùng với đó là những biến động về chi phí vật liệu, nhân công và khó khăn của thị trường bất động sản.
"Đặc biệt tình hình phát triển đô thị, công nghiệp, dân số và nhu cầu nhà ở trên địa bàn tỉnh Tây Ninh có nhiều thay đổi hơn trước, nhất là sau khi sắp xếp đơn vị hành chính và điều chỉnh lại định hướng phát triển không gian kinh tế - xã hội của tỉnh.
Nhu cầu xã hội ở một số khu vực đô thị và công nghiệp không tăng như dự báo, tiến độ đầu tư khu công nghiệp, tỉ lệ lấp đầy chưa cao cũng ảnh hưởng đến nhu cầu nhà ở xã hội", lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh chia sẻ.
Do đó, Tây Ninh đang kiến nghị các cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội giai đoạn 2025 - 2030 từ 80.240 căn xuống còn khoảng 50.000 căn để phù hợp với thực tế, bảo đảm hiệu quả đầu tư và tránh "cung vượt cầu".
Đóng cửa phiên giao dịch 24/4, chỉ số S&P 500 và Nasdaq Composite lần lượt tăng 0,8% và 1,6%, lên mức 7.165 điểm và 24.836 điểm. Dù vậy, chỉ số DJIA lại giảm nhẹ 0,16%, chốt phiên tại 49.230.
Nhà đầu tư lạc quan trước các thông tin Mỹ và Iran có thể sớm quay lại đàm phán hòa bình tại Pakistan. Truyền thông nhà nước Iran xác nhận Ngoại trưởng Abbas Araghchi sẽ đến Pakistan. Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt cũng cho trên Fox News rằng đặc phái viên của Tổng thống Donald Trump - Steve Witkoff và con rể ông - Jared Kushner tới Islamabad sáng 25/4.
CEO The Wealth Alliance Robert Conzo cho rằng bất kể kết quả tại Islamabad ra sao, thị trường "gần như đang gạt xung đột sang một bên". Ông giải thích rằng thị trường lạc quan khi ông Trump liên tục nhấn mạnh xung đột sẽ sớm kết thúc. Bên cạnh đó, việc các cú sốc nguồn cung dầu trước đây thường chỉ mang tính tạm thời và mùa công bố kết quả kinh doanh quý I khởi đầu tích cực cũng khiến nhà đầu tư vững tâm lý hơn.
"Về cơ bản, thị trường cho rằng đây chỉ là yếu tố ngắn hạn, nên hãy tạm gác sang một bên và quay lại các yếu tố cơ bản", ông nói.
Một yếu tố khác hỗ trợ thị trường phiên cuối tuần là cổ phiếu Intel. Mã này tăng gần 24%, ghi nhận phiên tốt nhất kể từ tháng 10/1987. Hãng chip vừa công bố kết quả kinh doanh quý I vượt dự báo, đồng thời đưa ra kỳ vọng lạc quan về kết quả quý II.
Cổ phiếu các hãng chip khác cũng đi lên. AMD và Arm cùng tăng 14%. Cổ phiếu Nvidia thêm 4,3% lên mức kỷ lục mới.
Tính chung cả tuần, chỉ số S&P 500 tăng 0,6%, Nasdaq 1,5%, còn DJIA giảm 0,4%. Chỉ số S&P 500 và Nasdaq đã ghi nhận 4 tuần tăng liên tiếp - chuỗi tăng dài nhất kể từ cuối năm 2024.
Trên thị trường dầu thô, thông tin về khả năng đàm phán Mỹ - Iran khiến giá dầu Mỹ giảm nhẹ 1,5% trong phiên cuối tuần, về 94 USD một thùng. Trong khi đó, dầu Brent nhích thêm 0,2% lên 105 USD.
Tập đoàn SCG vừa có thông báo sẽ tạm ngưng hoạt động Tổ hợp hóa dầu Long Sơn (LSP) tại xã Long Sơn, TPHCM, Việt Nam. Nguyên nhân do tác động kéo dài và khó lường từ căng thẳng tại Trung Đông.
Theo doanh nghiệp, dù đã triển khai nhiều biện pháp ứng phó như tìm nguồn nguyên liệu thay thế ngoài khu vực eo biển Hormuz với chi phí cao hơn, tình trạng gián đoạn nguồn cung vẫn vượt ngoài khả năng kiểm soát, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất.
Sau khi đánh giá toàn diện, SCG quyết định tạm dừng hoạt động LSP từ giữa tháng 5. Việc này dự kiến khiến doanh nghiệp phát sinh chi phí khoảng 250 triệu baht mỗi tháng (tương đương khoảng 203 tỷ đồng).
Trong thời gian tạm dừng, Tổ hợp hóa dầu Long Sơn sẽ tiến hành bảo trì và đẩy nhanh kế hoạch chuyển đổi sang sử dụng nguyên liệu ethane. Hồi tháng 10/2024, tổ hợp từng tạm dừng hoạt động vì biến động giá dầu và các tác động của Covid-19. Đến tháng 8/2025, LSP tái khởi động, đồng thời triển khai dự án cải tạo với mục tiêu hoàn tất cuối 2027.
Tổ hợp hóa dầu Long Sơn có tổng vốn đầu tư hơn 5 tỷ USD, đặt tại xã Long Sơn, TPHCM. Đây là tổ hợp hóa dầu tích hợp đầu tiên tại Việt Nam và lớn nhất tính đến hiện tại.
Dự án được khởi công từ năm 2018, bao gồm nhà máy olefin thượng nguồn, ba nhà máy polyolefin hạ nguồn cùng hệ thống cảng chuyên dụng. Thời điểm này, Tập đoàn SCG của Thái Lan đã mua lại 29% vốn dự án từ PVN, qua đó nắm giữ 100% cổ phần, trở thành chủ đầu tư duy nhất của dự án.
Hoạt động tại Việt Nam từ năm 1992 với loạt thương vụ đình đám, song việc mua lại và đầu tư LSP có thể xem là cuộc chơi lớn nhất của “đại gia” Thái Lan này tại Việt Nam.
