Chiều 29/4, Cục Tần số vô tuyến điện, Bộ Khoa học và Công nghệ cho biết đã xử lý thành công một vụ can nhiễu sóng vô tuyến ảnh hưởng đến các thiết bị khóa thông minh (smartkey) của ôtô và xe máy tại khu vực phường Yên Hòa, Hà Nội.
Trước đó, vào khoảng 16h cùng ngày, fanpage của Cục nhận phản ánh từ người dân về hiện tượng hàng loạt xe máy, ôtô quanh khu vực đường Trung Yên 14, phường Yên Hòa, không thể nhận tín hiệu từ chìa khóa thông minh. Sự cố xảy ra ngay trước kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 khiến nhiều người dân lo lắng và gặp khó khăn trong việc di chuyển.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm Tần số vô tuyến điện khu vực I đã cử tổ kỹ thuật xuống hiện trường để đo đạc và định vị nguồn gây nhiễu. Bằng các thiết bị chuyên dụng, các kỹ thuật viên xác định nguồn gây nhiễu xuất phát từ bộ báo cháy tại một trung tâm ngoại ngữ trên phố Thâm Tâm, phường Yên Hòa. Do gặp sự cố kỹ thuật, thiết bị này liên tục phát xạ trên tần số 434.0125 MHz. Tần số này sát với dải tần hoạt động của nhiều loại smartkey phổ biến trên thị trường, dẫn đến hiện tượng can nhiễu, khiến thiết bị thu trên xe không thể nhận diện được tín hiệu từ chìa khóa.
Đến 18h22, tổ công tác đã xử lý triệt để tình trạng can nhiễu nêu trên, đưa hoạt động của các thiết bị điều khiển từ xa tại khu vực trở lại bình thường. Đây là một trong những trường hợp được xử lý nhanh nhất từ Cục Tần số vô tuyến điện, khi thời gian từ lúc nhận tin báo đến khi xử lý xong trong chưa đầy ba giờ.
Thời gian qua, Cục Tần số vô tuyến điện cũng nhiều lần phát hiện và xử lý các sự cố liên quan đến việc các thiết bị điện tử gặp sự cố, phát tín hiệu trùng với tần số của smartkey. Những nguồn gây nhiễu này thường đến từ các thiết bị không dây gặp lỗi như thiết bị rung trong quán cà phê, chìa khóa cửa cuốn, công tắc máy bơm nước. Phần lớn trong số này là các thiết bị không hợp quy, được người dân mua từ nguồn trôi nổi trên thị trường.
Để đảm bảo an toàn tần số và tránh các sự cố tương tự, Cục Tần số vô tuyến điện khuyến cáo người dân và tổ chức chỉ nên mua và sử dụng các thiết bị ứng dụng sóng vô tuyến điện có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, được chứng nhận, công bố và có gắn dấu hợp quy theo quy định hiện hành. Khi gặp vấn đề tương tự cần phản ánh tới Cục để kịp thời xử lý.
Ngày 5-6, Trường ĐH Xây dựng Miền Trung phối hợp với Trường ĐH Công nghệ giao thông vận tải, Hội Kết cấu và Công nghệ xây dựng Việt Nam tổ chức hội thảo khoa học quốc gia "Công nghệ, đổi mới sáng tạo trong xây dựng, kiến trúc, giao thông vận tải và kinh tế năm 2026 - ICATE 2026"
Hội thảo là một trong những hoạt động trọng tâm nằm trong chuỗi sự kiện kỷ niệm 50 năm thành lập Trường ĐH Xây dựng Miền Trung (1976-2026).
Theo ban tổ chức, hội thảo nhận được 154 bài báo khoa học từ các trường đại học, viện nghiên cứu, hội nghề nghiệp và doanh nghiệp trong cả nước.
Tiến sĩ Phạm Ngọc Tiến, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Xây dựng Miền Trung, cho biết trong bối cảnh chuyển đổi số mạnh mẽ với sự phát triển của công nghệ, trí tuệ nhân tạo và đổi mới sáng tạo, các lĩnh vực xây dựng, kiến trúc, giao thông vận tải và kinh tế đang đối mặt nhiều thách thức như biến đổi khí hậu, đô thị hóa và yêu cầu phát triển bền vững...
"ICATE 2026 được tổ chức nhằm tạo diễn đàn học thuật kết nối các nhà khoa học, nhà quản lý và doanh nghiệp để chia sẻ tri thức, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và ứng dụng thực tiễn.
Hội thảo tập trung thảo luận các vấn đề của địa phương và cả nước, cập nhật xu hướng công nghệ mới, góp phần tìm giải pháp hiệu quả và mở ra cơ hội phát triển cho các lĩnh vực liên quan", ông Tiến nói.
Trình bày báo cáo khoa học ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và học máy (ML) trong công nghệ ô tô hiện đại, phân tích xu hướng toàn cầu và định hướng phát triển tại Việt Nam, PGS.TS Đỗ Văn Dũng, nguyên Hiệu trưởng Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, cho hay Việt Nam có cơ hội tham gia sâu vào lĩnh vực ô tô thông minh và xe tự lái nếu biết kết hợp thế mạnh công nghệ từ Mỹ, châu Âu và Trung Quốc.
AI và ML đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ xe cơ khí truyền thống sang xe điện thông minh và xe tự lái. Các ứng dụng nổi bật gồm hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS), quản lý pin thông minh, bảo dưỡng dự đoán và các mô hình AI thế hệ mới… được xem là nền tảng quan trọng để Việt Nam xây dựng chiến lược phát triển ngành ô tô trong tương lai.
Việt Nam có lợi thế rõ rệt khi sở hữu VinFast (nhà sản xuất EV tăng trưởng nhanh nhất khu vực), dân số trẻ, hạ tầng số hóa đang phát triển và mục tiêu trung hòa carbon năm 2050.
Ông Dũng cũng đề xuất các trường đại học đào tạo ngành ô tô và công nghệ cần đóng vai trò nòng cốt trong hệ sinh thái AI ô tô quốc gia.
Một số định hướng trọng tâm như thành lập các phòng thí nghiệm nghiên cứu AI ô tô với hạ tầng tính toán hiện đại; xây dựng bộ dữ liệu giao thông Việt Nam tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng; nghiên cứu hệ thống quản lý pin thông minh, ADAS cho xe máy điện và mô hình kết nối phương tiện - hạ tầng - điện toán đám mây; mở rộng hợp tác với các doanh nghiệp và tổ chức quốc tế trong lĩnh vực xe tự lái; phát triển chương trình đào tạo thạc sĩ, tiến sĩ liên ngành về AI và giao thông thông minh.
Công viên phần mềm Quang Trung (QTSC) vừa chấp thuận cho triển khai thử nghiệm có kiểm soát mô hình công nghệ xe tự hành trong khuôn viên QTSC, tạo tiền đề triển khai mô hình sandbox đối với công nghệ xe tự hành tại TP.HCM.
Dự án dự kiến triển khai trong thời gian 3 tháng, bắt đầu từ tháng 7 đến hết tháng 9-2026, do doanh nghiệp Việt Nam - Công ty TNHH Tập đoàn 365 Group đăng ký triển khai.
Điểm nổi bật là dự án được thiết kế như một mô hình thử nghiệm hoàn chỉnh, bao gồm phương tiện tự hành, trung tâm điều hành, hệ thống giám sát từ xa, nền tảng thu thập và phân tích dữ liệu, cơ chế quản lý an toàn và quy trình đánh giá phục vụ cơ quan quản lý nhà nước.
Toàn bộ quá trình vận hành được giới hạn trong phạm vi địa lý xác định, kết hợp nhiều lớp giám sát và cơ chế điều khiển từ xa nhằm bảo đảm an toàn trong suốt thời gian thử nghiệm.
Việc triển khai thử nghiệm xe tự hành cấp độ 4 trong điều kiện thực tế của TP.HCM sẽ cho phép đánh giá tính an toàn, khả năng vận hành, mức độ thích ứng với hạ tầng và điều kiện giao thông thực tiễn, đồng thời tạo cơ sở để tiếp tục hoàn thiện công nghệ, thúc đẩy chuyển giao, thương mại hóa và từng bước hình thành hệ sinh thái xe tự hành “made in Vietnam”.
Hơn nữa, việc TP.HCM triển khai mô hình sandbox có kiểm soát thể hiện cách tiếp cận chủ động của địa phương trong thúc đẩy đổi mới sáng tạo, tạo môi trường để doanh nghiệp nghiên cứu và thử nghiệm các công nghệ mới trong phạm vi, thời gian và điều kiện được kiểm soát.
Thông qua đó, cơ quan quản lý có cơ sở thực tiễn để nghiên cứu, hoàn thiện cơ chế, chính sách và khung pháp lý phù hợp với sự phát triển của công nghệ, góp phần hiện thực hóa tinh thần Nghị quyết số 57 về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.
Về dài hạn, mô hình còn cung cấp kinh nghiệm thực tiễn để nghiên cứu mở rộng cơ chế sandbox có kiểm soát đối với các công nghệ chiến lược khác, góp phần xây dựng môi trường thuận lợi cho đổi mới sáng tạo, thu hút đầu tư công nghệ cao và từng bước hình thành các ngành công nghiệp công nghệ cao thế hệ mới của TP.
Như Tuổi Trẻ Online đưa tin, ngày 11-6, Công an tỉnh Phú Thọ đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về tội xâm phạm quyền tác giả, quyền liên quan và tổ chức khám xét khẩn cấp 5 địa điểm tại Hà Nội, Phú Thọ là các công ty cung cấp máy tính và cài đặt phần mềm để phục vụ điều tra.
Trước đó, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Phú Thọ phát hiện Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sông Lam do Nguyễn Thị Thanh Huyền (45 tuổi, Giám đốc công ty, ở phường Nông Trang) đã cung cấp 81 máy tính cho nhiều doanh nghiệp, đơn vị trên địa bàn tỉnh.
Quá trình kiểm tra xác định các máy tính này được cài đặt sẵn hệ điều hành Windows và phần mềm Microsoft Office có dấu hiệu sử dụng các công cụ kích hoạt bản quyền trái phép như crack, key lậu, activator nhằm vô hiệu hóa cơ chế bảo vệ bản quyền của nhà sản xuất để sử dụng trái phép.
Mở rộng xác minh tại một cơ sở giáo dục trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, lực lượng công an tiếp tục phát hiện thêm 350 máy tính do nhà trường quản lý, sử dụng có dấu hiệu tương tự liên quan đến việc kích hoạt bản quyền phần mềm không hợp pháp.
Toàn bộ số máy tính này được cung cấp bởi Công ty TNHH Hệ thống thông tin ATHENA Việt Nam và Công ty TNHH Giải pháp công nghệ Tek-Solution (cùng ở Hà Nội).
Quá trình điều tra mở rộng vụ án, cơ quan công an tiếp tục khám xét khẩn cấp nơi làm việc, lắp ráp máy tính của Lại Hoàng Dương (51 tuổi, ở Hà Nội, là Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm người đại diện pháp luật của Công ty cổ phần Truyền thông và máy tính Thánh Gióng).
Đây là đơn vị cung cấp máy tính và phần mềm có dấu hiệu sử dụng các công cụ kích hoạt bản quyền trái phép, nhằm vô hiệu hóa cơ chế bảo vệ bản quyền của nhà sản xuất để sử dụng trái phép cho Công ty TNHH Hệ thống thông tin ATHENA Việt Nam và Công ty TNHH Giải pháp công nghệ Tek-Solution.
Dưới đây là một số hình ảnh khám xét của cơ quan điều tra Công an tỉnh Phú Thọ (Ảnh: Công an tỉnh Phú Thọ)
Lực lượng chức năng thực hiện khám xét khẩn cấp, kiểm tra hệ thống máy tính và các dữ liệu điện tử liên quan tại Công ty cổ phần Hệ thống thông tin ATHENA Việt Nam
