Chiều 20-4, nhiều chuyên gia, đại diện các sở ngành TP.HCM, các doanh nghiệp đã tham gia hiến kế về phát triển nhà ở xã hội tại tọa đàm “Gỡ vướng để khơi thông nguồn cung nhà ở xã hội” do báo Tuổi Trẻ tổ chức với sự đồng hành của Công ty CP Tập đoàn địa ốc Kim Oanh (Kim Oanh Group).
TP.HCM có nhiều đối tượng có nhu cầu về nhà ở xã hội như công nhân, người có công, hộ nghèo và cận nghèo, người thu nhập thấp, cán bộ, công chức, viên chức…
Dự báo đến năm 2030, nhu cầu nhà ở xã hội tại TP.HCM khoảng 974.000 căn, trong đó nhóm công nhân chiếm khoảng 30%, và nhóm còn lại chiếm khoảng 70% nhu cầu. Qua rà soát các dự án đã được duyệt, đến năm 2030 TP.HCM có 193 dự án nhà ở xã hội cũng như cần 1.700 – 2.000ha đất cho nhà ở xã hội.
Tại tọa đàm, các đại biểu như ông Lê Hoàng Châu (Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM), ông Lê Hữu Nghĩa (Tổng giám đốc Công ty TNHH thương mại xây dựng Lê Thành)… đã nêu ra các vướng mắc và đề xuất nhiều giải pháp cần được Nhà nước hỗ trợ để tạo thuận lợi cho các dự án nhà ở xã hội được đầu tư mạnh hơn, đáp ứng nhu cầu an cư, an sinh cho người dân.
Đáng chú ý nhiều ý kiến của chuyên gia, doanh nghiệp nhấn mạnh về việc để nhà ở xã hội phát triển bền vững cần sự đồng bộ về chính sách, quy hoạch và tài chính, với định hướng nhà ở xã hội nhưng chất lượng nhà ở thương mại.
Ở góc độ quy hoạch, ông Vũ Trung Hưng – Phó Phòng quy hoạch – kiến trúc, Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM – cho rằng cần có chính sách tổ chức các khu nhà ở xã hội trong không gian đô thị bài bản hơn.
Ông Hưng chỉ ra thực tế hiện nay nhiều khu công nghiệp, khu chế xuất tập trung nhiều công nhân lao động lại rất thiếu quỹ đất bố trí nhà ở cho công nhân, khiến người lao động phải thuê trọ bên ngoài với điều kiện hạ tầng, tiện ích sinh hoạt không được đầy đủ. Trong khi đó, việc chủ đầu tư tự tạo quỹ đất để bố trí nhà ở xã hội còn gặp nhiều khó khăn.
Dẫn ví dụ về quá trình triển khai khu đô thị mới Nam TP, ông Hưng cho rằng các dự án nhà ở xã hội, tái định cư tại khu đô thị này được bố trí gần khu đô thị Phú Mỹ Hưng giúp cư dân thụ hưởng đầy đủ các tiện ích và môi trường không gian đô thị.
TOD (Transit Oriented Development) là mô hình phát triển đô thị tập trung quanh các điểm trung chuyển giao thông như ga metro, bến xe buýt nhanh (BRT) hay các điểm kết nối đa phương tiện. Mô hình này khuyến khích người dân ưu tiên sử dụng giao thông công cộng, qua đó giảm áp lực hạ tầng và ô nhiễm môi trường đô thị.
Nhiều chuyên gia tại tọa đàm đã góp ý về việc phát triển nhà ở xã hội tích hợp với sự phát triển mô hình TOD tại TP.HCM trong giai đoạn mới, đặc biệt trong bối cảnh TP.HCM hướng tới một đô thị đa trung tâm, đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 187km đường sắt đô thị vào năm 2030 và vươn tới 355km vào năm 2035.
Với xu hướng phát triển TOD, ông Vũ Trung Hưng cho hay TP đã có định hướng quy hoạch quỹ đất cho nhà ở xã hội theo TOD bên cạnh quỹ đất đã quy hoạch, các khu động lực phát triển, các khu vực phát triển đô thị.
TP.HCM trước hợp nhất đã quy hoạch phát triển 20% diện tích quy hoạch đất đơn vị ở (quy đổi) trong các khu TOD khác và các khu vực phát triển đô thị khác (vào khoảng 400 – 600ha) đến năm 2040.
“Tùy theo tình hình thực tiễn và yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội, TP sẽ tiếp tục bổ sung quỹ đất và điều tiết phân bổ trên nguyên tắc bảo đảm tổng quỹ đất cho nhà ở xã hội đạt được theo định hướng và làm cơ sở hoàn thiện quy hoạch chung TP.HCM hợp nhất. Trên cơ sở quy hoạch, TP sẽ tính toán áp dụng quy định cơ chế hỗ trợ chủ đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội”, ông Hưng thông tin.
Trong phiên giao dịch đầu giờ châu Á, sắc đỏ (giảm giá) đã quay trở lại trên các sàn giao dịch hàng hóa. Hợp đồng dầu thô WTI giao tháng 5 đảo chiều giảm 0,72%, lùi về mức 102,14 USD/thùng vào lúc 10h31 tối (giờ Mỹ).
Cùng lúc đó, dầu Brent giao tháng 5 - thước đo tham chiếu của thị trường toàn cầu - cũng hạ nhiệt đáng kể. Giá mặt hàng này giảm hơn 1%, lùi về quanh mốc 111,55 USD/thùng, chấm dứt chuỗi tăng nóng đe dọa trực tiếp đến lạm phát toàn cầu trong những phiên trước đó.
Nguyên nhân cốt lõi của đợt giảm giá này đến từ những thông tin hậu trường tại Washington. Theo The Wall Street Journal, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã chia sẻ với các cố vấn về sự sẵn sàng chấm dứt chiến dịch quân sự tại Iran.
Điểm đáng chú ý nhất là ông Trump chấp nhận kịch bản này ngay cả khi eo biển Hormuz chưa thể mở cửa trở lại ngay lập tức. Giới phân tích đánh giá, việc Mỹ không cố ép Tehran mở lại tuyến vận chuyển huyết mạch này bằng sức mạnh quân sự sẽ giúp tránh được rủi ro căng thẳng kéo dài.
Thông tin này lập tức "giải nhiệt" tâm lý hoang mang của giới đầu tư, khiến dòng tiền đầu cơ giá lên bắt đầu chốt lời.
Dù thị trường đang phản ứng tích cực, bức tranh thực tế vẫn là một cuộc đấu trí căng thẳng. Chia sẻ trên CNBC, ông Matt Gertken - chiến lược gia địa chính trị trưởng tại BCA Research - nhận định khả năng Mỹ triển khai ném bom quy mô lớn là khá thấp. Mục tiêu tối thiểu mà Washington nhắm tới là nguồn uranium làm giàu cao từ Iran. Đổi lại, Tehran sẽ nhận được sự đảm bảo về mặt thể chế.
Vị chuyên gia này cũng nhấn mạnh, xác suất Mỹ tiến hành một cuộc tấn công trên bộ toàn diện là "gần như bằng 0". Dù vậy, thị trường vẫn có lý do để thận trọng. Nếu một thỏa thuận không được chốt lại trong vòng 2 tuần tới, rủi ro leo thang nhắm vào các mục tiêu cốt lõi của Iran vẫn hiện hữu, đe dọa mang lại những thiệt hại kinh tế khó lường.
Rủi ro chực chờ quanh "yết hầu" năng lượng
Bất chấp những tín hiệu lạc quan trên bàn đàm phán, thực tế trên các tuyến hàng hải vẫn là bài toán đau đầu cho chuỗi cung ứng toàn cầu. Điểm nóng hiện đã bước sang tuần thứ 5. Mới đây nhất, một tàu chở dầu của Kuwait đang neo đậu gần cảng Dubai đã bị tấn công, dù đám cháy sau đó được khống chế thành công.
Vụ việc này phát đi một tín hiệu cảnh báo rõ ràng tới các hãng vận tải biển. Theo ông Ben Emons, Giám đốc đầu tư tại Fed Watch Advisors, Tehran đang siết chặt kiểm soát eo biển Hormuz và sẵn sàng nhắm vào các tàu hàng ở khu vực lân cận.
"Kết quả là một thế trận bất đối xứng hơn. Trong khi Mỹ có xu hướng tìm lối thoát, thì Iran vẫn có động lực gây áp lực chi phí lên đối phương," ông Emons phân tích. Điều này đồng nghĩa với việc rủi ro gián đoạn nguồn cung và chi phí vận tải biển vẫn treo lơ lửng trên đầu các doanh nghiệp.
Cần nhớ rằng, trước ngày 28/2, eo biển Hormuz gánh vác tới 20% lượng dầu vận chuyển bằng đường biển của toàn thế giới. Hiện tại, tuyến đường này gần như tê liệt.
Bên cạnh đó, thị trường cũng đang theo dõi sát sao kịch bản Mỹ cân nhắc đưa quân đổ bộ kiểm soát đảo Kharg. Đây là trung tâm xuất khẩu khổng lồ, xử lý tới 90% lượng dầu thô của Iran. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo một chiến dịch như vậy sẽ làm đội chi phí khổng lồ và kéo dài tình trạng bất ổn.
Tuy nhiên, việc giá dầu chịu áp lực điều chỉnh cho thấy thị trường đang bắt đầu đặt cược vào một cái kết hạ nhiệt. Đối với người tiêu dùng và các nhà sản xuất, một thỏa thuận sớm đạt được sẽ là "liều vaccine" hữu hiệu nhất để ngăn chặn cơn bão giá năng lượng.
Giá vàng mở đầu tháng 6 với diễn biến khá thận trọng. Sau giai đoạn tăng mạnh trước đó, kim loại quý đang đối mặt với áp lực điều chỉnh khi đồng USD phục hồi và giá dầu leo thang, làm gia tăng lo ngại lạm phát toàn cầu.
Trong phiên giao dịch đầu tuần, giá vàng giao ngay giảm 0,4%, xuống còn khoảng 4.518 USD/ounce. Hợp đồng vàng tương lai giao tháng 8 tại Mỹ cũng mất 1%, lùi về gần 4.549 USD/ounce.
Tuy nhiên, đằng sau những biến động ngắn hạn, thị trường vẫn đang hướng sự chú ý tới một câu hỏi lớn hơn là liệu vàng có đủ động lực để tiến tới mốc 5.500 USD/ounce trong những tháng cuối năm hay không.
Giá dầu và xung đột Trung Đông đang tạo sức ép mới
Yếu tố đầu tiên được giới đầu tư theo dõi là diễn biến của giá dầu. Trong những ngày gần đây, giá dầu đã tăng hơn 2%, vượt ngưỡng 93 USD/thùng. Đà tăng này xuất hiện trong bối cảnh thị trường lo ngại căng thẳng tại Trung Đông có thể kéo dài lâu hơn dự kiến, làm gia tăng rủi ro gián đoạn nguồn cung năng lượng.
Thông thường, bất ổn địa chính trị sẽ hỗ trợ nhu cầu nắm giữ vàng như một tài sản trú ẩn an toàn. Tuy nhiên, lần này thị trường lại phản ứng theo cách phức tạp hơn. Giá dầu tăng mạnh đồng nghĩa chi phí năng lượng leo thang, kéo theo nguy cơ lạm phát tiếp tục duy trì ở mức cao.
Theo Invezz, tâm điểm hiện nay là các cuộc đàm phán liên quan đến đề xuất gia hạn lệnh ngừng bắn giữa Iran và các đối thủ trong khu vực. Thị trường đang chờ đợi quyết định cũng như các tín hiệu mới từ Washington.
Ông Tim Waterer, chuyên gia phân tích thị trường tại KCM Trade, nhận định nhà đầu tư đang hạn chế thực hiện các giao dịch lớn cho đến khi có thêm sự rõ ràng về tình hình. Nếu lệnh ngừng bắn được kéo dài, áp lực lên thị trường năng lượng có thể hạ nhiệt. Ngược lại, việc đàm phán thất bại có thể khiến giá dầu tiếp tục neo cao và làm gia tăng các lo ngại về lạm phát.
Đây là yếu tố quan trọng bởi giá dầu không chỉ tác động tới triển vọng kinh tế mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến các quyết định chính sách tiền tệ của Mỹ.
Fed và đồng USD sẽ quyết định hướng đi của vàng
Yếu tố thứ hai và thứ ba đang chi phối thị trường vàng là chính sách lãi suất của Fed và sức mạnh của đồng USD. Theo các chuyên gia, vàng vốn là tài sản không sinh lãi. Vì vậy, khi lãi suất duy trì ở mức cao hoặc lợi suất trái phiếu tăng lên, sức hấp dẫn của vàng thường suy giảm.
Các quan chức Fed hiện vẫn theo dõi sát tác động của giá năng lượng đối với lạm phát. Thống đốc Fed Michelle Bowman cảnh báo một cú sốc năng lượng kéo dài có thể khiến lạm phát trở nên dai dẳng hơn, buộc ngân hàng trung ương phải duy trì lập trường thận trọng trong thời gian dài hơn.
Nếu Fed tiếp tục giữ lãi suất ở mức cao hoặc phát tín hiệu cứng rắn hơn, đồng USD nhiều khả năng sẽ được hỗ trợ. Khi đó, vàng sẽ đối mặt với áp lực lớn hơn bởi chi phí nắm giữ kim loại quý tăng lên.
Ở chiều ngược lại, triển vọng dài hạn của vàng vẫn được đánh giá tích cực nếu một số điều kiện thuận lợi xuất hiện đồng thời. Theo giới phân tích, khả năng vàng chạm mốc 5.500 USD/ounce vào cuối năm 2026 vẫn hiện hữu nếu giá dầu hạ nhiệt, đồng USD suy yếu trở lại, các ngân hàng trung ương tiếp tục gia tăng dự trữ vàng và nhu cầu phòng ngừa lạm phát duy trì ở mức cao.
Trong ngắn hạn, thị trường vẫn đang chờ thêm các dữ liệu kinh tế quan trọng như chỉ số PMI, báo cáo việc làm của Mỹ và những tín hiệu mới từ Fed để xác định xu hướng tiếp theo.
Theo đánh giá của các chuyên gia được Times of India dẫn lại, vàng hiện vẫn chưa tạo được động lực bứt phá đủ mạnh. Chừng nào giá còn giao dịch dưới vùng 4.580-4.600 USD/ounce, đà tăng vẫn được xem là hạn chế. Tuy nhiên, nếu vượt thành công khu vực này, thị trường có thể mở ra một giai đoạn tăng giá mới.
Điều đó đồng nghĩa hành trình hướng tới mốc 5.500 USD/ounce sẽ không chỉ phụ thuộc vào nhu cầu trú ẩn an toàn, mà còn nằm ở cách 3 biến số lớn gồm giá dầu, chính sách lãi suất của Fed và đồng USD diễn biến trong những tháng tới.
Theo đó trong văn bản gửi Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy, Bộ Công Thương cho biết theo Thông tư số 50 quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, từ ngày 1-6 sẽ sử dụng xăng E10 trên toàn quốc.
Để việc sử dụng xăng E10 cho động cơ xăng trên toàn quốc được triển khai đồng bộ, an toàn, hiệu quả, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đồng thời hạn chế các phát sinh kỹ thuật trong quá trình sử dụng phương tiện giao thông, Cục Công nghiệp đề nghị VAMA, VAMM và các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy phối hợp thực hiện các nhiệm vụ cụ thể.
Trước hết, các đơn vị được yêu cầu đánh giá tính tương thích của phương tiện đối với xăng E10. Cụ thể tổ chức rà soát, đánh giá và xác định mức độ tương thích của các dòng ô tô, xe máy đang được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, phân phối và lưu hành tại thị trường Việt Nam đối với xăng E10.
Nội dung đánh giá tập trung vào các yếu tố kỹ thuật chủ yếu như: Khả năng tương thích của động cơ, hệ thống phun nhiên liệu, hệ thống cung cấp nhiên liệu và vật liệu tiếp xúc với nhiên liệu; ảnh hưởng của xăng E10 đến hiệu suất vận hành, mức tiêu hao nhiên liệu, độ bền động cơ và khí thải; các yêu cầu kỹ thuật, bảo dưỡng hoặc thay thế vật tư (nếu có) để bảo đảm phương tiện vận hành an toàn, ổn định khi sử dụng xăng E10.
Bên cạnh đó tổng hợp danh mục các dòng xe: Hoàn toàn tương thích với xăng E10; tương thích có điều kiện hoặc khuyến nghị kỹ thuật khi sử dụng xăng E10; không khuyến nghị sử dụng xăng E10 (nếu có), kèm theo nguyên nhân kỹ thuật và giải pháp xử lý.
Các hiệp hội, doanh nghiệp cũng được đề nghị thông cáo, khuyến nghị đối với người tiêu dùng. Cụ thể chủ động ban hành thông cáo hoặc hướng dẫn chính thức gửi hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành và công bố công khai trên các phương tiện thông tin của doanh nghiệp về việc sử dụng xăng E10 đối với từng dòng xe đang lưu hành trên thị trường.
Nội dung khuyến nghị cần rõ ràng, dễ hiểu, bao gồm: Các dòng xe được khuyến nghị sử dụng xăng E10; các lưu ý trong quá trình sử dụng, bảo dưỡng và bảo quản phương tiện; khuyến nghị đối với phương tiện đã sử dụng lâu năm hoặc có thay đổi kết cấu kỹ thuật; các trường hợp cần kiểm tra, bảo dưỡng trước khi chuyển đổi sang sử dụng xăng E10.
Đồng thời tăng cường công tác truyền thông, tư vấn kỹ thuật nhằm nâng cao nhận thức của người tiêu dùng về lợi ích môi trường, hiệu quả sử dụng nhiên liệu và lộ trình triển khai xăng sinh học theo chủ trương của Chính phủ.
Ngoài ra các đơn vị có hướng dẫn xử lý các vấn đề kỹ thuật phát sinh. Cụ thể xây dựng và công bố quy trình tiếp nhận, kiểm tra và xử lý các phản ánh của người tiêu dùng liên quan đến việc sử dụng xăng E10.
Cùng với đó hướng dẫn cụ thể cho người sử dụng phương tiện về: Các hiện tượng kỹ thuật có thể phát sinh trong giai đoạn đầu chuyển đổi nhiên liệu; biện pháp kiểm tra, vệ sinh hệ thống nhiên liệu, thay lọc nhiên liệu hoặc bảo dưỡng định kỳ; quy trình liên hệ bảo hành, bảo dưỡng và hỗ trợ kỹ thuật khi phát sinh sự cố.
Ngoài ra chỉ đạo hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành, bảo dưỡng chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư và phương án hỗ trợ kỹ thuật phục vụ người tiêu dùng trong quá trình triển khai sử dụng xăng E10.
Cục Công nghiệp đề nghị các hiệp hội và doanh nghiệp tổng hợp kết quả triển khai, báo cáo về Cục Công nghiệp trước ngày 5-6-2026 để tổng hợp, báo cáo Bộ Công Thương.
