Dịp lễ 30-4 và 1-5 vừa qua, ngoài đảo Phú Quốc, các điểm đến khác như Hà Tiên, Hòn Sơn và Nam Du (đặc khu Kiên Hải, tỉnh An Giang) luôn được đông đảo du khách trong và ngoài nước chọn đi du lịch, vui chơi.
Tuy nhiên các điểm du lịch trên thời gian qua còn tồn tại một vài thực trạng “đáng buồn”, rất cần địa phương vào cuộc chấn chỉnh để du khách còn quay trở lại.
Một tài khoản có tên Excellent Rabbit8001 vừa đăng dòng trạng thái trên Review du lịch Hà Tiên với nội dung: “Hà Tiên bãi tắm đẹp nhưng dịch vụ quá nhiều, mua đồ ăn nước uống vẫn bắt thuê bàn ghế 6-700k để ngồi.
Chúng tôi muốn ngồi thoải mái chút nên ra trải ở bãi không có ai kinh doanh thì dân ở đây kiếm chuyện, bắt đưa tiền, dọa nạt đủ kiểu…”.
Nội dung đăng tải trên nhanh chóng lan nhanh và thu hút nhiều người dân tham gia mạng xã hội góp ý. Trong đó tài khoản tên Nhan Truong Chi bình luận: “Hà Tiên được thiên nhiên ưu đãi nhưng không biết trân trọng, tận dụng. Mình lần đầu đến Hà Tiên mấy ngày lễ vừa rồi… chán”.
Còn ở Hòn Sơn, Nam Du (đặc khu Kiên Hải) đang là điểm đến du lịch xanh, du lịch trải nghiệm, khám phá núi Ma Thiên Lãnh, chèo sup, lặn ngắm san hô… Tuy nhiên nhiều đơn vị lữ hành góp ý kiến vẫn còn nhiều người dân địa phương kinh doanh du lịch tự phát, gây phiền lòng cho du khách.
Anh L.V.N. – đại diện một công ty du lịch ở An Giang – cho biết ở Hòn Sơn, Nam Du vẫn còn tình trạng trên rất nhiều, dẫn đến việc du khách đặt phòng lưu trú, tour tuyến trong dịp lễ, Tết… không đạt như kỳ vọng rồi đăng tải trên mạng xã hội, gây mất hình ảnh du lịch địa phương.
Địa phương cần có phương án kiểm soát, quản lý thực tế trên để phát triển du lịch bền vững, du khách đến chơi đều cảm thấy hài lòng.
Trả lời Tuổi Trẻ Online về vấn đề trên, ông Bùi Quốc Thái – Giám đốc Sở Du lịch An Giang – thông tin trước lễ 30-4 và 1-5 vừa qua, sở thành lập đoàn đi kiểm tra và khảo sát các điểm du lịch núi Cấm, Tri Tôn, Hà Tiên, Hòn Sơn, Nam Du (đặc khu Kiên Hải) và Phú Quốc.
Đơn vị vừa có văn bản chỉ đạo các cơ sở lưu trú, các doanh nghiệp kinh doanh du lịch địa phương chuẩn bị, cải tạo nâng cấp, vệ sinh môi trường, phòng chống cháy nổ và an toàn thực phẩm phục vụ du khách. Nhân lực làm du lịch phải nâng cao ý thức, thái độ để đón khách.
Qua phản ánh thông tin trên mạng và rà soát lại, đơn vị xác nhận điểm du lịch ở Hà Tiên, Hòn Sơn, Nam Du… còn một vài trường hợp xảy ra tình trạng bán không đúng giá niêm yết, thái độ gây phiền hà cho du khách.
“Tình trạng tour, tuyến và cho thuê tàu thuyền trái phép phục vụ du lịch ở địa phương vẫn còn. Chúng tôi tới đây sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát và xử phạt nặng các trường hợp làm ảnh hưởng khách.
Sở phối hợp với địa phương thành lập Tổ phản ứng nhanh du lịch và công khai đường dây nóng để xử lý nghiêm trường hợp “chặt chém”, gây phiền hà, bảo vệ quyền lợi khách”, ông Thái nhấn mạnh.
“Tinh thần tỉnh An Giang sẽ kiên quyết xử lý các trường hợp gây ảnh hưởng đến du khách. Tỉnh đề nghị Sở Du lịch khẩn trương kiểm tra và xử lý nghiêm, không có ngoại lệ để đảm bảo quyền lợi khách du lịch”, ông Hồ Văn Mừng – Chủ tịch UBND tỉnh An Giang – đề nghị.
Cuối tháng 4, anh Nguyễn Hoàng Minh (37 tuổi, Hà Nội) từng quyết định gác lại kế hoạch đưa vợ và hai con đi nghỉ hè ở Phú Quốc (An Giang). Nguyên nhân không nằm ở khách sạn hay chi phí vui chơi mà đến từ tiền vé máy bay. Khi đó, tổng chi phí vé khứ hồi cho cả gia đình lên tới gần 35 triệu đồng, vượt xa khoản ngân sách mà anh dự tính cho chuyến đi. "Tôi tính đi du lịch trong nước cho tiết kiệm nhưng tiền vé máy bay lại quá cao. Cả nhà đành tạm hoãn để chờ thêm", anh Minh kể. Đầu tháng 6, khi kiểm tra lại giá vé trên các nền tảng trực tuyến, anh bất ngờ phát hiện vé máy bay cùng hành trình đó đã giảm đáng kể. Tổng chi phí vé cho cả gia đình chỉ còn khoảng 18 - 20 triệu đồng, giảm gần một nửa nên kế hoạch nghỉ hè được khởi động trở lại. Không riêng gia đình anh Minh, nhiều du khách cũng đang ghi nhận tình trạng tương tự trên các đường bay nội địa.
Khảo sát trên một số nền tảng bán vé trực tuyến cho thấy, giá vé tại nhiều đường bay du lịch trọng điểm đã giảm đáng kể so với thời điểm tháng 3 - 4, khi thị trường chịu tác động mạnh từ đợt tăng giá nhiên liệu hàng không. Đối với đường bay Hà Nội - TP.HCM, tuyến bay nhộn nhịp nhất cả nước, mức giá khứ hồi hiện phổ biến quanh ngưỡng 4 - 4,5 triệu đồng/vé; trong khi hồi tháng 4, nhiều chuyến bay cùng khung giờ từng được bán ở mức 6 - 7 triệu đồng. Tuyến Hà Nội - Đà Nẵng cũng ghi nhận diễn biến tương tự. Nếu như trước đây hành khách thường phải chi từ 4 - 5 triệu đồng cho vé khứ hồi vào mùa hè thì hiện nay nhiều ngày bay chỉ còn khoảng 2 - 3 triệu đồng.
Đáng chú ý nhất là đường bay Hà Nội - Phú Quốc, từng là một trong những chặng bay có giá cao nhất khi nhiều thời điểm lên tới 8 - 9 triệu đồng/vé khứ hồi, hiện nay mức giá phổ biến đã giảm về khoảng 4 - 5 triệu đồng tùy thời điểm đặt chỗ. Ở phía nam, đường bay TP.HCM - Phú Quốc cũng chứng kiến sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các hãng hàng không. Nhiều chuyến bay khứ hồi được mở bán ở mức 1,5 - 2 triệu đồng/vé nếu đặt sớm, thấp hơn đáng kể so với dịp lễ 30.4 - 1.5.
Chị Trần Thu Hà (35 tuổi, nhân viên văn phòng tại TP.HCM) cho biết vừa quyết định đặt vé máy bay cho chuyến du lịch Đà Nẵng vào tháng 7 sau khi nhận thấy giá đã dễ chịu hơn. "Hồi đầu tháng 4, tôi xem vé khứ hồi thấy hơn 5 triệu đồng/người nên chưa dám quyết. Đầu tháng 6 kiểm tra lại thì giảm còn khoảng 3 triệu đồng nên đặt luôn. Với gia đình 4 người thì chênh lệch đó là một khoản không nhỏ", chị nói.
Trao đổi với Thanh Niên chiều 15.6, ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Du Lịch Việt, lý giải giá vé giảm thời gian gần đây chủ yếu do các hãng tăng tải và cạnh tranh nguồn khách, chứ chưa phải do tác động trực tiếp từ việc giá nhiên liệu hạ nhiệt. Khi các hãng hàng không tăng thêm chuyến bay và bổ sung nguồn cung ghế, doanh nghiệp (DN) buộc phải mở bán một lượng vé giá thấp để tăng hệ số lấp đầy. Trong môi trường cạnh tranh cao, một hãng giảm giá sẽ kéo theo các hãng khác cùng điều chỉnh để giữ khách. Thực tế này lý giải vì sao nhiều chặng bay xuất hiện các mức giá khá hấp dẫn dù đang bước vào mùa cao điểm du lịch hè, giai đoạn mà thông thường giá vé có xu hướng tăng. Tuy nhiên, theo các DN du lịch, mức giá thấp hiện nay chủ yếu tập trung ở những vé được đặt sớm hoặc một số khung giờ nhất định. Giá vé sát ngày vẫn duy trì ở mức khá cao, đặc biệt trên các đường bay du lịch nổi tiếng.
Nếu như yếu tố cạnh tranh giúp giá vé máy bay xuất hiện những đợt giảm ngắn hạn thì diễn biến của giá nhiên liệu hàng không đang tạo ra nhiều kỳ vọng bền vững hơn. Theo số liệu của Cục Hàng không VN, sau giai đoạn tăng mạnh vì căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, giá nhiên liệu bay Jet A1 đã giảm đáng kể trong những tuần gần đây. Đến cuối tháng 5, giá nhiên liệu trung bình chỉ còn khoảng 141,6 USD/thùng, thấp hơn gần 25% so với giai đoạn đỉnh điểm trước đó. Đây là tín hiệu tích cực đối với ngành hàng không bởi nhiên liệu hiện chiếm khoảng 35 - 40% tổng chi phí khai thác của các hãng bay. Tuy nhiên, việc giá nhiên liệu giảm không đồng nghĩa giá vé sẽ lập tức giảm theo. Các hãng hàng không thường có kế hoạch mua nhiên liệu trước đó một khoảng thời gian nhất định. Bên cạnh đó, trong bối cảnh DN vẫn phải gánh nhiều áp lực chi phí khác như tỷ giá, thuê tàu bay hay bảo dưỡng kỹ thuật, phần lợi ích từ giá nhiên liệu giảm trước mắt có thể được sử dụng để cải thiện hiệu quả kinh doanh thay vì chuyển hoàn toàn thành giảm giá vé.
Từ góc độ DN lữ hành, ông Nguyễn Đức Hiệp, Tổng giám đốc Viettourist, cho rằng những tín hiệu giảm giá hiện nay vẫn chưa đủ để tạo ra thay đổi lớn đối với thị trường du lịch. Bởi phần lớn công ty du lịch đã xây dựng sản phẩm và mua vé từ nhiều tháng trước nên những biến động ngắn hạn trên thị trường hàng không chưa tác động đáng kể đến giá tour đã bán ra. "Các DN lữ hành thường chuẩn bị sản phẩm từ rất sớm, có thể trước từ 3 - 6 tháng. Vì vậy những đợt điều chỉnh giá ngắn hạn của hãng hàng không gần như không làm thay đổi cấu trúc giá tour trong ngắn hạn", ông giải thích. Đối với thị trường quốc tế, nguồn cung chuyến bay hiện vẫn chưa thực sự dồi dào như giai đoạn trước đây, khiến giá vé khó giảm sâu. Dù vậy, đánh giá nhu cầu du lịch nội địa mùa hè năm nay nhìn chung vẫn duy trì ở mức khá tích cực. Nhiều DN lữ hành có xu hướng cắt giảm các chương trình du lịch nước ngoài để tập trung vào các hành trình trong nước, qua đó góp phần duy trì lượng khách cho thị trường nội địa.
Thực tế giá vé máy bay luôn là một trong những yếu tố quan trọng nhất quyết định chi phí của một chuyến du lịch. Đối với nhiều tour nội địa, đặc biệt là các hành trình đến Phú Quốc, Nha Trang hay Đà Nẵng, chi phí hàng không có thể chiếm từ 30 - 50% tổng giá tour. Dù mức giảm giá vé máy bay hiện nay chưa quá lớn và chưa diễn ra đồng loạt, nhưng việc xuất hiện thêm nhiều lựa chọn vé với giá hợp lý hơn vẫn mang ý nghĩa tích cực đối với người tiêu dùng.
Trong bối cảnh VN vừa đón hơn 10,6 triệu lượt khách quốc tế trong 5 tháng đầu năm, mức cao nhất từ trước đến nay, cùng với nhu cầu du lịch nội địa đang bước vào mùa cao điểm, sự hạ nhiệt của thị trường vé máy bay được kỳ vọng sẽ góp phần kích thích nhu cầu đi lại và chi tiêu du lịch.
Ngày 25-5, Ban tổ chức Lễ hội Pháo hoa quốc tế Đà Nẵng cho biết các công đoạn cuối cùng cho đêm khai mạc sự kiện bên sông Hàn tối 30-5 đã hoàn tất.
Chiều cùng ngày, đoàn lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng cùng các đơn vị kiểm tra khu vực khán đài, rà soát lại các công việc chuẩn bị để sự kiện diễn ra an toàn, chỉn chu nhất, góp phần gia tăng khách du lịch cho thành phố biển miền Trung.
Ban tổ chức sự kiện cho biết Lễ hội Pháo hoa quốc tế Đà Nẵng (DIFF) 2026 năm nay mời nhiều đội pháo hoa có tiếng trên thế giới, các đội này đã đi biểu diễn nhiều quốc gia, đạt thành tích tại các cuộc thi quốc tế.
Đêm khai mạc DIFF 2026 sẽ diễn ra ngày 30-5 với phần thi của đội Đà Nẵng (Việt Nam) và Jiangxi Yangfeng Art Display Co., Ltd (Trung Quốc).
Theo ban tổ chức, đội Trung Quốc trở lại sau khi giành chức vô địch DIFF 2025 với phần trình diễn mang tên "Flower of the Orient", lấy cảm hứng từ bài dân ca "Hoa nhài".
Đội này sử dụng pháo hoa không khói kết hợp âm nhạc Á Đông.
Trong khi đó, đội Đà Nẵng tiếp tục đại diện chủ nhà tham gia lễ hội với chủ đề "Thiên nhiên". Đêm thi thứ hai với chủ đề "Di sản" có sự tham gia của Lux Factory POK 2.0 (Pháp) và Z121 Vina Pyrotech (Việt Nam) - á quân DIFF 2025.
Đội Pháp mang đến phần trình diễn "Heritage - Da Nang Shines", khai thác chủ đề giao thoa văn hóa qua các giai đoạn lịch sử. Lux Factory POK 2.0 từng giành giải Gold Jupiter tại cuộc thi pháo hoa quốc tế Montreal 2025.
Ở phía Việt Nam, Z121 Vina Pyrotech tiếp tục góp mặt sau khi đạt vị trí á quân mùa trước. Đêm thi chủ đề "Văn hóa" là cuộc tranh tài giữa Tamaya Kitahara Fireworks (Nhật Bản) và Martarello Group S.L.R (Ý).
Tamaya Kitahara Fireworks theo đuổi phong cách pháo hoa Hanabi truyền thống của Nhật Bản với các hiệu ứng "wari-mono", "Kamuro". Martarello Group S.L.R từng hai lần vô địch DIFF vào các năm 2017 và 2018. Đội Ý mang đến phần trình diễn "Echoes Becoming Future".
Đêm thi thứ tư với chủ đề "Sáng tạo" có sự tham gia của Steffes-Ollig Feuerwerke GmbH & Co. KG (Đức) và Apple Pyrotechnics Co., Ltd. (Macau, Trung Quốc).
Đội Đức giới thiệu phần trình diễn "Pyrographics" kết hợp pháo hoa với âm nhạc theo hình thức đồng bộ hiệu ứng.
Trong khi đó, đội Macau (Trung Quốc) mang đến tiết mục "Celestial Journey to the West", lấy cảm hứng từ tác phẩm "Tây Du Ký".
Đêm cuối vòng loại với chủ đề "Tầm nhìn" là phần thi giữa Skylighter Fireworks Pty Ltd (Úc) và Macedos Pirotecnia Lda (Bồ Đào Nha).
Đội Úc sử dụng các ca khúc quốc tế trong phần trình diễn, trong khi Macedos Pirotecnia trở lại sau khi nhận giải "Sáng tạo nhất" tại DIFF 2025.
Ngoài các đêm bắn pháo hoa bên sông Hàn, Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng cho biết trong thời gian diễn ra sự kiện có trên 30 hoạt động văn hóa, nghệ thuật, thể thao và giải trí ở khắp các điểm tham quan tại Đà Nẵng.
Theo kế hoạch, các sự kiện như lễ hội River Fest, Beer Fest kết hợp với Lễ hội ẩm thực Food Tour Đà Nẵng sẽ giúp du khách có nhiều trải nghiệm tham quan hơn.
Các địa điểm quen thuộc như biển Mỹ Khê, bán đảo Sơn Trà, thánh địa Mỹ Sơn, phố cổ Hội An hay khu vực ven sông Hàn tiếp tục là lựa chọn của nhiều du khách khi đến miền Trung trong dịp hè.
Ngày 4-5, Ban quản lý Di sản thế giới vịnh Hạ Long - Yên Tử thông tin, khoảng 12h40 cùng ngày, tại khu vực hang Luồn, vịnh Hạ Long đã xảy ra vụ tai nạn xuồng chuyển tải khách du lịch bị đắm.
Thông tin ban đầu, vào thời gian trên, xuồng chuyển tải khách du lịch QN-6337 thuộc Công ty cổ phần dịch vụ Vịnh Hạ Long do thuyền trưởng Hà Văn Hiệp, sinh năm 1991, điều khiển đón đoàn khách 14 người, bao gồm 2 khách Việt Nam, 7 khách Hàn Quốc, 2 khách Ấn Độ, 1 khách Hà Lan, 1 khách Đức và 1 hướng dẫn viên người Việt Nam từ tàu Leona Cruise QN-9383, đang neo đậu tại khu vực vùng nước thuộc hòn Cát Lán, vịnh Hạ Long, để chuyển tải khách vào điểm tham quan hang Luồn.
Sau khi khách tham quan hang Luồn xong, trong khi di chuyển đưa khách quay lại tàu, xuồng đã bất ngờ mất lái va vào phao neo buộc tàu du lịch tại khu vực trước cửa hang Luồn làm cho toàn bộ 15 người trên xuồng cao tốc bị rơi xuống nước, chiếc xuồng bị đắm.
Ngay sau khi xuồng QN-6337 gặp nạn, lực lượng tại chỗ của Ban quản lý Di sản thế giới vịnh Hạ Long - Yên Tử và của Công ty cổ phần dịch vụ Vịnh Hạ Long đã kịp thời triển khai cứu nạn, cứu hộ và đưa 15 người lên bờ, vận chuyển về Bệnh viện Đa khoa Vinmec Hạ Long và Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh để kiểm tra sức khỏe.
Vụ việc làm 3 người bị thương gồm ông Buet Ron, sinh năm 1967, quốc tịch Đức; ông Nguyễn Văn Hường, sinh năm 1975 và 1 lái xuồng.
Cũng theo Ban quản lý Di sản thế giới vịnh Hạ Long - Yên Tử, hiện xuồng QN-6337 đã được trục vớt và neo đậu tại vị trí an toàn, nguyên nhân ban đầu tạm xác định là do xuồng bị mất lái va chạm vào phao neo.
