Thanh long là một trong những loại trái cây xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế nông nghiệp tại nhiều địa phương, đặc biệt là Bình Thuận cũ – “thủ phủ thanh long” của cả nước.
Đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng cho biết, bên cạnh những kết quả đạt được, ngành hàng thanh long vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Giá cả thị trường còn biến động; liên kết sản xuất và tiêu thụ chưa chặt chẽ; việc quản lý mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói còn gặp khó khăn; yêu cầu về an toàn thực phẩm, kiểm dịch thực vật và truy xuất nguồn gốc của các thị trường nhập khẩu ngày càng khắt khe. Một số nơi vẫn còn tình trạng sử dụng thuốc bảo vệ thực vật chưa đúng quy định, ghi chép nhật ký sản xuất còn hình thức, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm và uy tín xuất khẩu của địa phương.
Trao đổi với PV Người Đưa Tin, ông Trần Đức Thiện – Phó Chi cục trưởng Chi cục trồng trọt và bảo vệ thực vật tỉnh Lâm Đồng – cho biết, toàn tỉnh có khoảng 25.802 ha thanh long, trong đó diện tích kinh doanh đạt 25.787 ha. Riêng quý I/2026, sản lượng đạt khoảng 231.028 tấn, tương đương 40% kế hoạch năm. Thanh long vẫn là cây trồng chủ lực tại nhiều địa phương ven biển, tạo sinh kế cho hàng chục nghìn hộ dân.
Đáng chú ý, xu hướng chuyển đổi cơ cấu giống đang diễn ra rõ nét. Nếu trước đây thanh long ruột trắng gần như chiếm ưu thế tuyệt đối thì hiện nay các giống ruột đỏ, tím hồng đã mở rộng lên khoảng 35% diện tích nhằm đáp ứng nhu cầu của các thị trường cao cấp.
Song song đó, việc ứng dụng kỹ thuật canh tác hiện đại cũng từng bước được mở rộng. Hiện hơn 80% diện tích thanh long đã áp dụng hệ thống tưới tiết kiệm nước; gần 9.300 ha sản xuất theo tiêu chuẩn VietGAP và khoảng 540 ha đạt GlobalGAP. Một số vùng trồng đã bắt đầu chuyển sang hướng hữu cơ nhằm nâng giá trị sản phẩm và đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu.
Cũng theo Phó Chi cục trưởng Chi cục trồng trọt và bảo vệ thực vật tỉnh Lâm Đồng, toàn tỉnh hiện có 95 doanh nghiệp, hợp tác xã tham gia thu mua thanh long phục vụ xuất khẩu. Sản phẩm đã có mặt tại 13 quốc gia được bảo hộ chỉ dẫn địa lý thanh long “Bình Thuận” và vùng lãnh thổ, trong đó các thị trường chủ lực gồm: Trung Quốc, Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Australia, New Zealand và Châu Âu (EU).
Tuy nhiên, phía sau những con số tích cực ấy vẫn tồn tại nhiều khó khăn. Ngành chức năng nhìn nhận thị trường xuất khẩu thanh long hiện vẫn phụ thuộc lớn vào Trung Quốc, chiếm khoảng 70% sản lượng xuất khẩu. Trong khi đó, nhiều mã số vùng trồng trước đây do chính quyền địa phương quản lý, khiến việc giám sát, ủy quyền xuất khẩu và truy xuất nguồn gốc gặp không ít trở ngại sau khi sáp nhập đơn vị hành chính.
Ngoài ra, phần lớn cơ sở đóng gói hoạt động theo hình thức thuê kho, hoạt động phụ thuộc mạnh vào biến động giá cả thị trường nên thiếu tính ổn định. Quả thanh long tươi cũng có thời gian bảo quản ngắn, chỉ khoảng 5–8 ngày ở điều kiện thường, gây áp lực lớn cho khâu logistics và thông quan khi xuất khẩu sang các thị trường xa như châu Âu.
Đại diện Chi cục Kiểm dịch Thực vật Vùng 2 cho biết, để xuất khẩu thanh long sang các thị trường quốc tế, đặc biệt là thị trường châu Âu (EU), các lô hàng phải đáp ứng nghiêm ngặt quy định về kiểm dịch thực vật theo yêu cầu của nước nhập khẩu.
Theo đó, tất cả các lô thanh long xuất khẩu đều phải được cơ quan kiểm dịch thực vật của Việt Nam kiểm tra và cấp giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật xuất khẩu. Đồng thời, sản phẩm không được nhiễm các đối tượng kiểm dịch thực vật mà nước nhập khẩu quy định, không mang theo đất và phải bảo đảm yêu cầu về bao bì, vật liệu đóng gói. Riêng đối với vật liệu bao gói bằng gỗ phải được xử lý đúng theo tiêu chuẩn quốc tế ISPM 15.
Đối với thị trường châu Âu (EU), yêu cầu kiểm soát được đánh giá đặc biệt khắt khe. Thanh long xuất khẩu phải bảo đảm không nhiễm sinh vật gây hại thuộc diện kiểm dịch của EU và bắt buộc phải có giấy chứng thư kiểm dịch thực vật đi kèm lô hàng.
Bên cạnh yêu cầu đối với sản phẩm, các vùng trồng thanh long cũng phải đáp ứng tiêu chuẩn sản xuất an toàn như VietGAP hoặc GlobalGAP và được cơ quan chuyên ngành cấp mã số vùng trồng để phục vụ truy xuất nguồn gốc.
Theo đại diện Chi cục Kiểm dịch Thực vật Vùng 2, các cơ sở đóng gói thanh long xuất khẩu cũng phải đáp ứng nhiều tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt. Nhà đóng gói cần được thiết kế liên hoàn với cơ sở xử lý hơi nước nóng, bảo đảm không có nguy cơ côn trùng hoặc ruồi đục quả xâm nhập. Hệ thống cửa hai lớp, đèn diệt côn trùng, quạt thổi và quy trình khử trùng định kỳ bằng thuốc diệt côn trùng đều phải được thực hiện đầy đủ và có xác nhận của cơ quan kiểm dịch trước khi thông tin được gửi đến nước nhập khẩu.
Theo ông Huỳnh Cảnh – Chủ tịch Hiệp hội thanh long Bình Thuận tỉnh Lâm Đồng, Lâm Đồng được đánh giá là địa phương có điều kiện tự nhiên thuận lợi cho phát triển cây thanh long nhờ khí hậu nhiệt đới gió mùa ổn định. Đặc biệt, khu vực ven biển thuộc Bình Thuận cũ với đặc trưng nhiều nắng, ít mưa, khô hạn kéo dài cùng nền thổ nhưỡng riêng biệt đã tạo nên chất lượng thanh long nổi tiếng nhiều năm qua. Đất đai tại đây có khả năng thoát nước tốt, giàu khoáng chất, giúp trái thanh long có vị ngọt thanh, màu sắc đẹp, độ giòn cao và thời gian bảo quản lâu hơn so với nhiều vùng trồng khác. Chính những lợi thế tự nhiên đặc thù này đã góp phần xây dựng và khẳng định thương hiệu “Dragon fruit Binh Thuận” trên thị trường quốc tế, trở thành một trong những nông sản xuất khẩu chủ lực của Việt Nam.
Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, đúng 17h55 ngày 18/5, những phương tiện đầu tiên chính thức lăn bánh từ nút giao Võ Nguyên Giáp vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đánh dấu thời điểm đoạn tuyến cuối cùng của dự án được đưa vào khai thác.
Việc thông xe thêm 16km thuộc dự án thành phần 1 qua thành phố Đồng Nai cũng đồng nghĩa toàn bộ tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54km đã được vận hành đồng bộ, kết nối xuyên suốt từ Đồng Nai đến Tp.HCM. Từ đó góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp, thúc đẩy giao thương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Việc đưa vào khai thác đoạn tuyến này không chỉ khép kín trục giao thông chiến lược mà còn góp phần giảm áp lực cho QL51 vốn thường xuyên ùn tắc.
Theo quan sát của PV, tại khu vực lối vào tuyến, lực lượng chức năng túc trực điều tiết giao thông, hướng dẫn các phương tiện di chuyển theo đúng lộ trình. Không khí tại khu vực thông xe khá nhộn nhịp, nhiều tài xế nối dài chờ sẵn để vào cao tốc. Từ nút giao dòng xe lần lượt nối đuôi nhau tiến vào tuyến chính trong điều kiện mặt đường êm thuận, hệ thống biển báo, dải phân cách và an toàn giao thông hoàn thiện.
Theo Ban QLDA đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai (chủ đầu tư), phạm vi tổ chức thông xe tạm của dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bắt đầu từ Km0+000 (điểm kết nối với đường Võ Nguyên Giáp) đến Km16+000 (điểm đầu dự án thành phần 2 tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai) với tổng chiều dài 16km.
Giai đoạn khai thác tạm, tuyến cao tốc chỉ phục vụ xe ô tô dưới 9 chỗ, đồng bộ với phương án tổ chức giao thông của dự án thành phần 2 và 3 (đã khai thác từ ngày 29/4). Các loại phương tiện khác hiện chưa được phép lưu thông trên tuyến. Tốc độ khai thác tạm thời được quy định tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h nhằm bảo đảm an toàn trong điều kiện một số hạng mục vẫn đang tiếp tục hoàn thiện.
Theo chủ đầu tư, việc thông xe hiện nay là phương án khai thác tạm trong quá trình hoàn thiện tổng thể dự án để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Hiện tuyến chính và hệ thống an toàn giao thông hoàn thành, trong khi một số hạng mục phụ trợ như đường gom, hạ tầng kỹ thuật, công trình hoàn thiện vẫn tiếp tục được triển khai theo kế hoạch và hoàn thành cuối tháng 6.
Cùng với việc khai thác đồng bộ toàn tuyến, nút giao Bưng Môn ở phường Long Thành (lối vào tạm thời được sử dụng trong giai đoạn thông xe trước đây) chính thức đóng để tránh xung đột giao thông, giảm nguy cơ mất an toàn khi lưu lượng phương tiện tăng cao. Nên hướng Đồng Nai - Vũng Tàu (Tp.HCM) xe chỉ vào duy nhất từ nút giao Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân, Tp.Đồng Nai) và ra tại nút giao 992 hoặc QL56 (Tp.HCM).
Ở chiều ngược lại, xe có thể vào từ nút giao QL56 hoặc 992 và ra ở nút giao Long Thành (phường Long Thành) hoặc nút giao Võ Nguyên Giáp.
Song song với việc tổ chức lưu thông trên tuyến chính, cơ quan chức năng cũng điều chỉnh phương án giao thông tại các khu vực cầu vượt ngang đường Hàm Nghi và đường Phùng Hưng để bảo đảm việc đi lại của người dân địa phương.
Tại khu vực đường Hàm Nghi (Km4+443), các phương tiện từ khu dân cư Thiên Bình muốn ra QL51 sẽ đi theo đường Hàm Nghi, rẽ vào đường song hành bên trái cầu vượt, tiếp tục vào đường gom của dự án, di chuyển khoảng 600m đến đường số 6 thuộc Khu công nghiệp Tam Phước rồi ra QL51. Chiều lưu thông ngược lại được tổ chức tương tự.
Còn khu vực đường Phùng Hưng (Km6+154), phương tiện từ hướng Trảng Bom đi QL51 sẽ lưu thông đến Km1+600 đường Phùng Hưng, rẽ vào đường số 3 trong Khu công nghiệp Tam Phước, tiếp tục kết nối đường số 6 ra QL51.
Đối với người dân sinh sống trong phạm vi thi công dọc hai bên đường Phùng Hưng, phương tiện sẽ đi vào đường song hành, kết nối đường gom của dự án và di chuyển khoảng 1km đến đường số 6 trước khi ra QL51.
Có mặt tại nút giao Võ Nguyên Giáp, chiều ngày 18/5 Anh Mai Văn Xuân ngụ phường Phước Tân, một trong những tài xế được trải nghiệm cao tốc sớm cho biết, anh tranh thủ chạy thử tuyến ngay sau khi nghe thông tin khai thác toàn bộ cao tốc từ 17h lên tôi có mặt từ sớm.
"Trước đây tôi đi Vũng Tàu thường mất khá nhiều thời gian, nhất là cuối tuần QL51 rất đông, hay ùn tắc. Nay thông toàn tuyến thì việc đi lại chắc chắn thuận tiện hơn nhiều, đỡ kẹt xe và hành trình cũng ngắn lại, tôi đoán tầm hơn 40 phút sẽ đi xuyên tuyến và nhanh được tắm biển", anh Xuân chia sẻ.
Tuy nhiên, nam tài xế cũng cho biết việc đóng nút giao đường Bưng Môn sẽ khiến người dân khu vực trung tâm Tp.HCM, Long Thành hay Nhơn Trạch lưu thông hướng ra biển Vũng Tàu phải quay lại đi lộ trình cũ trên QL51 nên cũng khá bất tiện do hơn nửa tháng qua đã quen chạy cao tốc. Dù vậy, anh cho rằng đây là phương án cần thiết trong bối cảnh lưu lượng phương tiện tăng lên để bảo đảm an toàn giao thông.
"Ban đầu chắc chắn có chút bất tiện vì nhiều người đã quen đi vào từ Bưng Môn để lên cao tốc, nhưng nếu giữ lại điểm giao cắt mà nguy cơ xung đột giao thông cao thì cũng rất nguy hiểm. Tôi nghĩ cơ quan chức năng tính toán như vậy là có lý để tránh tai nạn. Chỉ mong thời gian tới sẽ sớm có phương án tổ chức giao thông hợp lý hơn để người dân ở trung tâm Tp.HCM, Long Thành, Nhơn Trạch lên cao tốc thuận tiện hơn", anh Xuân nói.
Người dân sinh sống dọc khu vực tuyến cao tốc cũng bày tỏ sự háo hức khi dự án chính thức thông xe toàn tuyến sau thời gian dài chờ đợi. Nhiều người cho rằng việc đưa tuyến đường vào khai thác không chỉ giúp việc đi lại thuận tiện hơn mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, dịch vụ cho khu vực cửa ngõ phía Đông Tp.HCM và Đồng Nai.
Anh Nguyễn Văn Vinh, ngụ phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai cho biết từ nhiều ngày trước anh đã theo dõi tiến độ hoàn thiện tuyến đường và chờ thời điểm chính thức thông xe để trải nghiệm.
Theo đại diện Đội CSGT đường bộ số 4 (Phòng CSGT Hà Nội), sự việc xảy ra vào khoảng 6h45 cùng ngày tại khu vực cầu Vĩnh Tuy, thuộc địa phận phường Hồng Hà, Tp.Hà Nội.
Thông tin ban đầu cho biết, nam thanh niên dừng xe máy trên cầu rồi bất ngờ lao mình xuống sông Hồng, khiến những người đang lưu thông qua khu vực này bất ngờ và lo lắng.
Ngay sau khi nhận được tin báo, Đội CSGT số 4 đã cử cán bộ tới hiện trường, phối hợp cùng Công an phường Hồng Hà tổ chức phân luồng giao thông, đảm bảo an ninh trật tự khu vực.
Hình ảnh được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy, sau khi nhảy xuống sông, nam thanh niên đã được lực lượng chức năng cùng người dân hỗ trợ cứu vớt thành công và đưa lên bờ an toàn. Nạn nhân sau đó được bàn giao cho lực lượng y tế để kiểm tra sức khỏe.
Nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục xác minh, làm rõ.
Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Vương quốc Anh từ 19 - 21/5/2026, đoàn công tác của Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam (NXBGDVN) do ông Nguyễn Tiến Thanh - Chủ tịch Hội đồng thành viên, Tổng Giám đốc NXBGDVN làm trưởng đoàn đã có các buổi làm việc với nhiều đối tác quan trọng trong lĩnh vực xuất bản, bản quyền, giáo dục, công nghệ và tài nguyên số.
Chuyến công tác góp phần mở rộng quan hệ hợp tác quốc tế, tìm hiểu xu hướng xuất bản giáo dục hiện đại, đồng thời thúc đẩy phát triển các sản phẩm, học liệu tiếng Việt phục vụ cộng đồng người Việt Nam ở nước ngoài.
Trong thời gian làm việc tại Vương quốc Anh, đoàn công tác của NXBGDVN đã có chương trình trao đổi những đối tác có nhiều kinh nghiệm trong các lĩnh vực xuất bản giáo dục, công nghệ giáo dục, bản quyền hình ảnh, video, tài nguyên số và phát triển học liệu hiện đại.
Tại buổi làm việc với Nhà xuất bản Đại học Oxford, hai bên đã trao đổi về mô hình tổ chức, hệ sinh thái sản phẩm số, kinh nghiệm phát triển học liệu giáo dục và các xu hướng đổi mới trong xuất bản giáo dục toàn cầu.
NXBGDVN và Oxford University Press đã có gần 10 năm hợp tác trong lĩnh vực xuất bản sách tiếng Anh, trong đó có bộ sách giáo khoa Tiếng Anh Friends từ lớp 1 đến lớp 12 theo Chương trình Giáo dục phổ thông mới năm 2018.
Bộ sách đã được Bộ Giáo dục và Đào tạo thẩm định, phê duyệt chính thức và được đông đảo giáo viên, trường học trên cả nước đón nhận những năm vừa qua. Trên nền tảng hợp tác đã có, hai bên tiếp tục trao đổi nhằm tìm kiếm những hướng đi phù hợp trong bối cảnh giáo dục phổ thông Việt Nam có nhiều thay đổi mới.
Đến thăm và làm việc với Đại sứ quán Việt Nam tại Anh, đoàn công tác đã trao đổi về nhu cầu tiếp cận xuất bản phẩm tiếng Việt của cộng đồng người Việt Nam tại Vương quốc Anh, đặc biệt là đối với thế hệ trẻ.
NXBGDVN cũng chia sẻ những hoạt động đang triển khai nhằm hỗ trợ việc dạy và học tiếng Việt cho kiều bào, trong đó có việc cung cấp sách giáo khoa điện tử, tham gia sáng kiến "Tủ sách Tiếng Việt" và các chương trình tập huấn giáo viên dạy tiếng Việt ở nước ngoài.
Tại buổi làm việc với Efekta Education Group, hai bên đã trao đổi về khả năng ứng dụng trí tuệ nhân tạo, công nghệ số và các giải pháp EdTech trong dạy và học ngoại ngữ. Trên cơ sở Biên bản ghi nhớ hợp tác được ký kết vào tháng 1/2026 giữa NXBGDVN và Efekta, hai bên đang phối hợp triển khai chương trình Happy Learning Lab, kết hợp nội dung đọc tiếng Anh "Happy Reading" của NXBGDVN với nền tảng công nghệ ứng dụng AI của Efekta.
Ngoài ra, đoàn công tác còn tìm hiểu thêm về các giải pháp liên quan đến bản quyền hình ảnh, video, tài sản kỹ thuật số, quản lí nội dung số và xu hướng ứng dụng AI tạo sinh trong lĩnh vực giáo dục với Shutterstock. Những trao đổi này có ý nghĩa thiết thực đối với quá trình chuyển đổi số trong hoạt động xuất bản, biên soạn và phát triển học liệu của NXBGDVN.
Trong quá trình trao đổi, các đối tác tại Vương quốc Anh đều bày tỏ mong muốn tiếp tục đồng hành, hợp tác cùng NXBGDVN trong các dự án và sản phẩm mới trong thời gian tới đây.
Ngài Stephen Hodges - Giám đốc điều hành Efekta Education Group nhấn mạnh: "Chúng tôi nhìn thấy tiềm năng lớn tại Việt Nam và coi NXBGDVN là một đối tác tin cậy, có uy tín cao."
Chuyến công tác tại Vương quốc Anh là dịp để NXBGDVN tăng cường kết nối với các đối tác quốc tế, cập nhật xu hướng mới trong xuất bản giáo dục, công nghệ giáo dục và tài nguyên số.
