Xe máy lao vào xe tải khi cả hai cùng ‘vô tư’ qua giao lộ

Honda Việt Nam (HVN) ngày 4-6 chính thức mở bán mẫu xe máy điện CUV e:, đồng thời công bố kế hoạch phân phối mẫu UC3 từ tháng 7-2026. Cùng với việc đưa hai sản phẩm mới ra thị trường, hãng cũng bắt đầu triển khai hệ thống trạm đổi pin và trạm sạc tại các thành phố lớn nhằm phục vụ người dùng xe điện.

Đây là lần đầu tiên Honda Việt Nam giới thiệu đồng thời hai mẫu xe máy điện mới cùng các giải pháp hạ tầng đi kèm.

Honda CUV e: là mẫu xe máy điện đầu tiên được mở bán trong đợt này. Xe có giá bán lẻ đề xuất 65 triệu đồng đối với phiên bản đi kèm hai bộ pin và hai bộ sạc. Trong khi đó, phiên bản không bao gồm pin nhưng vẫn đi kèm hai bộ sạc được niêm yết ở mức 45 triệu đồng.

Mẫu xe hướng đến nhu cầu di chuyển trong đô thị với thiết kế sàn để chân phẳng, hệ thống đèn LED toàn bộ và hai tùy chọn màu sắc gồm đen nhám và trắng ngọc trai. CUV e: sử dụng động cơ điện kết hợp hai bộ pin Honda Mobile Power Pack e: có thể tháo rời.

Về trang bị, xe được tích hợp hệ thống phanh kết hợp CBS, ba chế độ lái gồm Tiêu chuẩn, Thể thao và Tiết kiệm, cùng chế độ hỗ trợ lùi. Mẫu xe cũng sở hữu màn hình TFT 7 inch hỗ trợ kết nối Honda RoadSync Duo, cho phép sử dụng các tính năng dẫn đường và đàm thoại thông qua Bluetooth.

Ngoài ra, CUV e: còn được trang bị chìa khóa thông minh Smart Key, cổng sạc USB-C và hộc chứa đồ phía trước phục vụ nhu cầu sử dụng hằng ngày.

Đối với khách hàng không mua pin, Honda cung cấp hai gói dịch vụ. Trong đó, gói thuê pin để sạc tại nhà có chi phí 250.000 đồng/tháng, còn gói đổi pin tại hệ thống trạm chuyên dụng có giá 350.000 đồng/tháng và không giới hạn số lần đổi pin. Toàn bộ quy trình đăng ký và thanh toán được thực hiện thông qua ứng dụng MyHonda+.

Theo kế hoạch, Honda CUV e: sẽ được phân phối tại 59 cửa hàng HEAD kinh doanh xe điện ở Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng.

Bên cạnh CUV e:, Honda cũng xác nhận sẽ mở bán mẫu xe điện UC3 từ tháng 7-2026. Mẫu xe này có giá niêm yết 80 triệu đồng cho phiên bản Tiêu chuẩn và 81,4 triệu đồng đối với phiên bản Đặc biệt.

Trong giai đoạn đầu mở bán, Honda áp dụng chương trình ưu đãi với mức giá lần lượt 56,5 triệu đồng và 57,9 triệu đồng cho hai phiên bản kể trên.

UC3 được định vị ở phân khúc cao hơn với thiết kế hiện đại cùng mô-tơ điện công suất khoảng 6kW. Xe có tốc độ tối đa 82km/h. Theo Honda, khả năng tăng tốc của UC3 tương đương các mẫu xe sử dụng động cơ xăng dung tích 160cc.

Nguồn năng lượng được cung cấp bởi bộ pin LFP đạt tiêu chuẩn chống nước IP67 và tiêu chuẩn an toàn UNR136. Quãng đường hoạt động tối đa sau mỗi lần sạc đầy đạt khoảng 120km.

Ngoài các trang bị như phanh CBS, ba chế độ lái và hỗ trợ lùi tương tự CUV e:, UC3 còn được bổ sung hệ thống phanh tái sinh năng lượng, màn hình TFT 5 inch hỗ trợ kết nối Honda RoadSync, cốp chứa đồ dung tích 26 lít và cổng sạc USB-C.

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý trên UC3 là khả năng hỗ trợ chuẩn sạc CHAdeMO dành cho xe hai bánh. Bộ sạc công suất 1.200W đi kèm cho phép sạc từ 20% lên 80% dung lượng pin trong khoảng 2 giờ và sạc đầy trong khoảng 4 giờ.

Theo kế hoạch, Honda sẽ phân phối UC3 thông qua 83 HEAD kinh doanh xe điện tại 20 tỉnh, thành phố trên cả nước.

Đối với UC3 và các dòng xe điện trong tương lai, Honda Việt Nam sẽ triển khai hệ thống trạm sạc Honda Motor Charger Hub sử dụng chuẩn CHAdeMO với công suất 1.200W cho mỗi đầu sạc. Mức phí dịch vụ được công bố là 7.020 đồng mỗi lần sạc.

Hệ thống trạm sạc dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 7-2026 tại Hà Nội, TP.HCM và một số địa phương khác.

Hệ thống đổi pin Honda e:Swap bắt đầu hoạt động tại Hà Nội - Ảnh: ĐĂNG NGUYỄN

Song song đó, Honda cũng đưa vào vận hành hệ thống Honda e BATTERY STATION dành cho khách hàng sử dụng CUV e:. Sau khi đăng ký gói đổi pin và hoàn tất thanh toán trên ứng dụng MyHonda+, người dùng sẽ được cấp thẻ chip để thực hiện việc đổi pin tại các HEAD kinh doanh xe điện. Hệ thống đổi pin này chính thức hoạt động từ ngày 4-6 tại Hà Nội.

Cả Honda CUV e: và UC3 đều được áp dụng chế độ bảo hành 3 năm không giới hạn quãng đường đối với xe. Bộ pin được bảo hành 2 năm và có thể gia hạn thêm một năm nếu khách hàng thực hiện đầy đủ các đợt kiểm tra định kỳ theo quy định của hãng.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Đó là những quy định trong thông tư 30/2026/TT-BXD về trình tự, thủ tục kiểm định xe cơ giới và các nội dung liên quan có hiệu lực từ ngày 1-7-2026.

Thông tư quy định việc cấp lại giấy chứng nhận kiểm định trong các trường hợp như: sai thông tin, hư hỏng, mất giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định; thay đổi đăng ký xe, biển số xe; thay đổi hình thức kinh doanh vận tải (từ sang có không kinh doanh hoặc ngược lại); hoặc các trường hợp thay đổi nhưng không thuộc diện cải tạo xe.

Với các trường hợp này, chỉ cần đưa xe đến cơ sở đăng kiểm đã cấp giấy chứng nhận kiểm định trước đó để kiểm tra, đối chiếu và cập nhật dữ liệu mà không phải kiểm định lại xe. Giấy chứng nhận và tem kiểm định được cấp lại vẫn giữ nguyên thời hạn hiệu lực của giấy chứng nhận cũ.

Riêng xe chuyển từ kinh doanh vận tải sang không kinh doanh vận tải sẽ giữ nguyên thời hạn kiểm định còn lại.

Trường hợp ngược lại, từ không kinh doanh sang có kinh doanh vận tải, thời hạn kiểm định sẽ được tính lại theo chu kỳ ngắn hơn, tính từ lần kiểm định đạt yêu cầu gần nhất.

Đáng chú ý, thông tư 30/2026 cũng làm rõ nhiều trường hợp thay đổi, lắp đặt thêm trang thiết bị trên xe nhưng không bị coi là cải tạo xe nên không phải kiểm định lại.

Trường hợp này, chủ xe có trách nhiệm đưa xe đến cơ sở đăng kiểm cập nhật thay đổi vào hồ sơ phương tiện để cấp giấy chứng nhận kiểm định mà không phải kiểm định lại; được áp dụng với các thay đổi:

Thay đổi ngoại thất: cản trước, cản sau, lưới tản nhiệt được cung cấp và công bố bởi nhà sản xuất hoặc thông qua đại lý, nhà phân phối được ủy quyền; ốp sườn; ốp viền chắn bùn; cánh gió đuôi; ốp vành bánh xe; ống hút gió, cốp nóc, bậc bước chân gập điện có kích thước bao (dài, rộng, cao) không vượt quá 100mm so với thông số tương ứng trên giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Các thay đổi như lắp hoặc tháo giá nóc của ô tô con, thanh thể thao, nắp che thùng hàng đối với xe bán tải được cung cấp và công bố bởi nhà sản xuất hoặc thông qua đại lý, nhà phân phối được ủy quyền.

Lắp đặt thêm hoặc tháo bỏ bậc bước chân lên xuống; trang trí ống xả; ống hút gió; đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu; đèn sương mù theo TCVN 6978:2001; mui gió nhưng không làm thay đổi kích thước bao của xe.

Ngoài ra, việc thay bóng đèn chiếu sáng phía trước bằng loại có công suất tương đương, hoặc thay cả cụm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu do nhà sản xuất hoặc đại lý ủy quyền cung cấp, nếu không can thiệp hệ thống điện và kết cấu thân vỏ, cũng không phải kiểm định lại…

Với các thay đổi trên, cơ sở đăng kiểm có trách nhiệm kiểm tra, đối chiếu thực tế phương tiện với hồ sơ kỹ thuật.

Nếu đạt yêu cầu, đơn vị đăng kiểm sẽ cập nhật thông tin vào hồ sơ xe, cấp lại giấy chứng nhận kiểm định và tem kiểm định. Đồng thời trên giấy chứng nhận sẽ ghi rõ nội dung thay đổi tại mục "ghi chú", ví dụ: xe lắp giá nóc theo công bố của nhà sản xuất.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Trong nhóm sản phẩm dẫn dắt cho sự chuyển dịch sang sản phẩm thuần điện của VinFast (cuối 2022), VF 8 là mẫu xe đầu tiên có thế hệ mới. Định vị ở phân khúc SUV cỡ D, VinFast VF 8 mới có giá 999 triệu đồng.

Trong nhóm sản phẩm dẫn dắt cho sự chuyển dịch sang sản phẩm thuần điện của VinFast (cuối 2022), VF 8 là mẫu xe đầu tiên có thế hệ mới. Định vị ở phân khúc SUV cỡ D, VinFast VF 8 mới có giá 999 triệu đồng.

VF 8 mới vẫn sở hữu những đường cong uyển chuyển trên khắp bề mặt thân xe. Nhưng khác tổng thể đầy đặn, thể thao của bản tiền nhiệm, thế hệ mới của VF 8 trông thực dụng hơn, mang nét châu Á quen thuộc hơn. Theo VinFast, VF 8 2026 được xây dựng trên nền tảng mới, không có liên hệ nào với bản tiền nhiệm.

Ở bản cũ, VinFast VF 8 định vị là sản phẩm toàn cầu, thiết kế ngoại thất bởi Pininfarina, công ty nổi danh trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu có trụ sở tại Italy. Ở bản mới, dấu ấn hoàn toàn là đội ngũ thiết kế người nhà VinFast.

VF 8 mới vẫn sở hữu những đường cong uyển chuyển trên khắp bề mặt thân xe. Nhưng khác tổng thể đầy đặn, thể thao của bản tiền nhiệm, thế hệ mới của VF 8 trông thực dụng hơn, mang nét châu Á quen thuộc hơn. Theo VinFast, VF 8 2026 được xây dựng trên nền tảng mới, không có liên hệ nào với bản tiền nhiệm.

Ở bản cũ, VinFast VF 8 định vị là sản phẩm toàn cầu, thiết kế ngoại thất bởi Pininfarina, công ty nổi danh trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu có trụ sở tại Italy. Ở bản mới, dấu ấn hoàn toàn là đội ngũ thiết kế người nhà VinFast.

Trục cơ sở của VF 8 mới đạt 2.840 mm, ngắn hơn bản cũ 110 mm. Kích thước dài x rộng x cao của VF 8 mới là 4.701 x 1.872 x 1.670 mm, tức ngắn hơn 49 mm, hẹp hơn 62 mm nhưng cao hơn 3 mm so thế hệ cũ. Nếu chỉ xét đến khả năng xoay trở, thế hệ mới có lợi thế hơn bản tiền nhiệm, đặc biệt trong không gian đô thị.

So với mẫu SUV kết cấu unibody - Hyundai Santa Fe - với kích thước 4.830 x 1.900 x 1.720 mm, trục cơ sở 2.815 mm, VF 8 nhỏ hơn ở cả ba thông số kích thước tổng thể nhưng nhỉnh hơn ở trục cơ sở.

Trục cơ sở của VF 8 mới đạt 2.840 mm, ngắn hơn bản cũ 110 mm. Kích thước dài x rộng x cao của VF 8 mới là 4.701 x 1.872 x 1.670 mm, tức ngắn hơn 49 mm, hẹp hơn 62 mm nhưng cao hơn 3 mm so thế hệ cũ. Nếu chỉ xét đến khả năng xoay trở, thế hệ mới có lợi thế hơn bản tiền nhiệm, đặc biệt trong không gian đô thị.

So với mẫu SUV kết cấu unibody - Hyundai Santa Fe - với kích thước 4.830 x 1.900 x 1.720 mm, trục cơ sở 2.815 mm, VF 8 nhỏ hơn ở cả ba thông số kích thước tổng thể nhưng nhỉnh hơn ở trục cơ sở.

VF 8 vẫn làm tốt khía cạnh tạo đặc trưng thương hiệu với dấu ấn thiết kế ngoại thất, đặc biệt là phần đầu xe với dải LED định vị chữ V mở rộng sang hai bên. Xe có đèn pha thấu kính LED dạng tiêu chuẩn, mặt ca-lăng sơn đen và hai hốc gió có mảng ốp màu trùng thân xe làm điểm nhấn.

Khoảng sáng gầm của VF 8 mới đạt 170 mm, la-zăng 19 inch. Với VF 8 đời trước, thông số khoảng sáng gầm là 157-162 mm tùy phiên bản. Điều này cho phép VF 8 vận hành linh hoạt hơn ở nhiều điều kiện mặt đường.

VF 8 vẫn làm tốt khía cạnh tạo đặc trưng thương hiệu với dấu ấn thiết kế ngoại thất, đặc biệt là phần đầu xe với dải LED định vị chữ V mở rộng sang hai bên. Xe có đèn pha thấu kính LED dạng tiêu chuẩn, mặt ca-lăng sơn đen và hai hốc gió có mảng ốp màu trùng thân xe làm điểm nhấn.

Khoảng sáng gầm của VF 8 mới đạt 170 mm, la-zăng 19 inch. Với VF 8 đời trước, thông số khoảng sáng gầm là 157-162 mm tùy phiên bản. Điều này cho phép VF 8 vận hành linh hoạt hơn ở nhiều điều kiện mặt đường.

Dải đèn hậu LED vắt ngang tương tự thế hệ cũ.

Trong khi thế hệ cũ nặng khoảng 2.328-2.520 kg, VF 8 mới nặng 1.870 kg, tức nhẹ hơn ít nhất gần nửa tấn.

Dải đèn hậu LED vắt ngang tương tự thế hệ cũ.

Trong khi thế hệ cũ nặng khoảng 2.328-2.520 kg, VF 8 mới nặng 1.870 kg, tức nhẹ hơn ít nhất gần nửa tấn.

Một điểm mới trên VF 8 là hệ thống treo MacPherson phía trước và đa liên kết phía sau bổ sung công nghệ giảm xóc thích ứng điều khiển thuần cơ khí, có khả năng thay đổi độ cứng/mềm (mức độ đàn hồi của phuộc) tùy theo tình trạng mặt đường. Công nghệ VinFast nhắc đến là FSD (Frequency Selective Dampers), một loại giảm chấn hoạt động thông qua việc chọn lọc tần số dao động của xe mà không qua các thiết bị đo đạc điện tử phức tạp.

Trên thế giới, nổi tiếng nhất về FSD là KONI, một hãng chuyên về chế tạo giảm xóc của Hà Lan. Hiện VinFast chưa nói rõ hệ thống giảm xóc FSD do hãng nào cung cấp.

Một điểm mới trên VF 8 là hệ thống treo MacPherson phía trước và đa liên kết phía sau bổ sung công nghệ giảm xóc thích ứng điều khiển thuần cơ khí, có khả năng thay đổi độ cứng/mềm (mức độ đàn hồi của phuộc) tùy theo tình trạng mặt đường. Công nghệ VinFast nhắc đến là FSD (Frequency Selective Dampers), một loại giảm chấn hoạt động thông qua việc chọn lọc tần số dao động của xe mà không qua các thiết bị đo đạc điện tử phức tạp.

Trên thế giới, nổi tiếng nhất về FSD là KONI, một hãng chuyên về chế tạo giảm xóc của Hà Lan. Hiện VinFast chưa nói rõ hệ thống giảm xóc FSD do hãng nào cung cấp.

Phần khoang lái của VF 8 mới cũng là một sự lột xác so với thế hệ tiền nhiệm. Cần số không còn ở yên ngựa, hãng chuyển lên sau vô-lăng bên phải, dễ thao tác và nhanh hơn.

Tổng thể cabin của mẫu xe VinFast thoáng và rộng hơn. VF 8 dường như bớt phô diễn công nghệ, thay vào đó là triết lý đơn giản, dễ tiếp cận người dùng.

Phần khoang lái của VF 8 mới cũng là một sự lột xác so với thế hệ tiền nhiệm. Cần số không còn ở yên ngựa, hãng chuyển lên sau vô-lăng bên phải, dễ thao tác và nhanh hơn.

Tổng thể cabin của mẫu xe VinFast thoáng và rộng hơn. VF 8 dường như bớt phô diễn công nghệ, thay vào đó là triết lý đơn giản, dễ tiếp cận người dùng.

Màn hình giải trí kích thước 12,9 inch. Ngoài chức năng giải trí, màn hình này cũng là nơi điều chỉnh hầu hết các chức năng trên xe.

VF 8 mới trang bị hệ thống điều hòa hai vùng tích hợp chức năng ion hóa không khí và bộ lọc. Xe cũng được tích hợp trợ lý ảo hỗ trợ tiếng Việt đa vùng miền.

Màn hình giải trí kích thước 12,9 inch. Ngoài chức năng giải trí, màn hình này cũng là nơi điều chỉnh hầu hết các chức năng trên xe.

VF 8 mới trang bị hệ thống điều hòa hai vùng tích hợp chức năng ion hóa không khí và bộ lọc. Xe cũng được tích hợp trợ lý ảo hỗ trợ tiếng Việt đa vùng miền.

Vô-lăng mới phẳng cả đỉnh và đáy, phía sau được bổ sung màn hình hiển thị các thông tin cơ bản cho tài xế.

Vô-lăng mới phẳng cả đỉnh và đáy, phía sau được bổ sung màn hình hiển thị các thông tin cơ bản cho tài xế.

Trên VF 8 2026, hãng trang bị hệ thống âm thanh 8 loa. VinFast nói rằng, hệ thống điện, điện tử, kiến trúc phần mềm, hệ thống quản lý nhiệt cho pin và môtơ của VF 8 đều được phát triển mới và từ đội ngũ của VinFast.

Ở thế hệ mới của mẫu SUV cỡ D hay trước đó là VF MPV 7, hãng Việt cho thấy xu hướng tận dụng các nguồn lực "trong nhà" thay vì thuê ngoài nhằm cắt giảm chi phí và đáp ứng nhanh nhạy hơn yêu cầu từ thị trường.

Trên VF 8 2026, hãng trang bị hệ thống âm thanh 8 loa. VinFast nói rằng, hệ thống điện, điện tử, kiến trúc phần mềm, hệ thống quản lý nhiệt cho pin và môtơ của VF 8 đều được phát triển mới và từ đội ngũ của VinFast.

Ở thế hệ mới của mẫu SUV cỡ D hay trước đó là VF MPV 7, hãng Việt cho thấy xu hướng tận dụng các nguồn lực "trong nhà" thay vì thuê ngoài nhằm cắt giảm chi phí và đáp ứng nhanh nhạy hơn yêu cầu từ thị trường.

Ghế trên VF 8 mới bọc da, ôm lưng phong cách thể thao, chỉnh điện 6 hướng và nhớ vị trí.

Ở lần ra mắt này, VinFast VF 8 2026 chỉ có một phiên bản dẫn động cầu trước với môtơ mạnh 228 mã lực, mô-men xoắn 330 Nm. So với các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ D, hiệu suất này nằm ở khoảng giữa. Trước đây, ở bản dẫn động 2 cầu, VF 8 mạnh 402 mã lực, sức kéo 620 Nm, vượt trội các đối thủ.

Pin trên VF 8 mới dung lượng 60,13 kWh, cho quãng đường di chuyển khoảng 500 km (chuẩn NEDC).

Ghế trên VF 8 mới bọc da, ôm lưng phong cách thể thao, chỉnh điện 6 hướng và nhớ vị trí.

Ở lần ra mắt này, VinFast VF 8 2026 chỉ có một phiên bản dẫn động cầu trước với môtơ mạnh 228 mã lực, mô-men xoắn 330 Nm. So với các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ D, hiệu suất này nằm ở khoảng giữa. Trước đây, ở bản dẫn động 2 cầu, VF 8 mạnh 402 mã lực, sức kéo 620 Nm, vượt trội các đối thủ.

Pin trên VF 8 mới dung lượng 60,13 kWh, cho quãng đường di chuyển khoảng 500 km (chuẩn NEDC).

VF 8 vẫn là mẫu xe với cấu hình 5 chỗ, hàng ghế thứ hai có thể điều chỉnh độ ngả hoặc gập phẳng tỷ lệ 60:40 để tăng không gian chứa đồ khi cần thiết.

Giá bán 999 triệu đồng của VF 8 là của hiếm trong phân khúc SUV hạng D khi hầu hết các đối thủ đều từ một tỷ đồng trở lên. Nhờ được ưu đãi hoàn toàn lệ phí trước bạ theo chính sách nhà nước, lợi thế giá bán dễ tiếp cận càng được gia tăng cho mẫu xe VinFast. Chưa kể khuyến mãi 10% giá trị xe đang được VinFast áp dụng giúp giá bán giảm xuống còn 849 triệu đồng, ngang ngửa bản cao của các mẫu CUV cỡ C.

VF 8 vẫn là mẫu xe với cấu hình 5 chỗ, hàng ghế thứ hai có thể điều chỉnh độ ngả hoặc gập phẳng tỷ lệ 60:40 để tăng không gian chứa đồ khi cần thiết.

Giá bán 999 triệu đồng của VF 8 là của hiếm trong phân khúc SUV hạng D khi hầu hết các đối thủ đều từ một tỷ đồng trở lên. Nhờ được ưu đãi hoàn toàn lệ phí trước bạ theo chính sách nhà nước, lợi thế giá bán dễ tiếp cận càng được gia tăng cho mẫu xe VinFast. Chưa kể khuyến mãi 10% giá trị xe đang được VinFast áp dụng giúp giá bán giảm xuống còn 849 triệu đồng, ngang ngửa bản cao của các mẫu CUV cỡ C.

Tin Gốc: Vnexpress