Vụ cô gái bị đánh gục trong đêm ở phố Huế: Tạm giữ hình sự nhóm đối tượng liên quan

Ngày 23/4, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu và môi trường (Công an TP Đà Nẵng) cho biết đã thi hành các quyết định tố tụng với bà Võ Thị Ngọc Lan (41 tuổi, trú xã Núi Thành).

Kết quả điều tra xác định, từ năm 2022 đến 2024, bà Lan cùng Nguyễn Tường Thi tổ chức mua bán trái phép hóa đơn giá trị gia tăng. Bà Lan sau đó sử dụng các hóa đơn này để hợp thức hóa số liệu đầu vào cho 3 doanh nghiệp do mình điều hành.

Cơ quan công an cáo buộc hành vi này nhằm mục đích trốn thuế hơn 8,6 tỷ đồng.

Đây là diễn biến mới nhất trong quá trình điều tra mở rộng vụ án Mua bán trái phép hóa đơn liên quan đến đường dây tội phạm hoạt động tại huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam (cũ). Trước đó, ngày 6/3/2025, Công an tỉnh Quảng Nam đã khởi tố vụ án này để làm rõ các sai phạm về kinh tế.

Theo Công an TP Đà Nẵng, việc mua bán hóa đơn trái phép để trục lợi ngân sách là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng. Lực lượng chức năng đang tiếp tục củng cố hồ sơ, mở rộng điều tra để xử lý các cá nhân, tổ chức liên quan theo quy định.

Trước đó, các đường dây mua bán hóa đơn quy mô lớn thường sử dụng thủ đoạn thành lập "công ty ma" để xuất khống hóa đơn cho các doanh nghiệp có nhu cầu hợp thức hóa chi phí, nhằm giảm số thuế phải nộp. Tháng 3 vừa qua, Công an Đà Nẵng triệt phá đường dây bán hóa đơn khống, ghi doanh số hơn 2.000 tỷ đồng.

Tin Gốc: Vnexpress

Bộ Công an đang hoàn thiện Dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Trong đó, đề xuất tăng thẩm quyền phạt tiền của CSGT đang làm nhiệm vụ từ 500.000 đồng lên 7,5 triệu đồng, tức gấp 15 lần.

Đại diện Cục CSGT (C08) cho biết, dự thảo không đề xuất nâng mức tiền xử phạt đối với các hành vi vi phạm của người dân, mà tăng "hạn mức thẩm quyền" để chiến sĩ có thể ra quyết định xử phạt tại chỗ.

Đề xuất này nhằm giúp người vi phạm một số hành vi có mức phạt dưới 7,5 triệu đồng có thể nộp phạt trực tiếp cho cán bộ, chiến sĩ CSGT đang thực thi nhiệm vụ (xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản).

Điều này đồng nghĩa thủ tục được rút gọn, người dân không phải đến kho bạc, ngân hàng hoặc thực hiện nộp phạt qua các cổng dịch vụ công.

Theo phân tích tại tờ trình, việc thay đổi thẩm quyền của CSGT nhằm phù hợp với Nghị định 189/2025 quy định chi tiết Luật Xử lý vi phạm hành chính (vừa có sự sửa đổi, bổ sung). Cụ thể, chiến sĩ Công an nhân dân đang thi hành công vụ có quyền phạt tiền đến 10% mức tiền phạt tối đa của lĩnh vực tương ứng.

Trong lĩnh vực giao thông đường bộ, mức phạt tối đa hiện là 75 triệu đồng. Do đó, chiến sĩ CSGT có thể phạt tại chỗ tới 7,5 triệu đồng, bảo đảm thống nhất các quy định pháp luật và phù hợp với việc sắp xếp lại bộ máy các cơ quan Nhà nước, chính quyền hai cấp.

Mức phạt giữ nguyên, bổ sung hành vi bị cấm

Đối chiếu Dự thảo với Nghị định 168 hiện hành, có thể thấy phần lớn khung hình phạt tiền đối với các hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ phổ biến tại các Điều 6, 7, 8, 9 như vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, đi không đúng phần đường... vẫn được kế thừa và giữ nguyên mức phạt để đảm bảo tính ổn định của pháp luật.

Các thay đổi trong nhóm này chủ yếu tập trung vào việc mô tả lại hành vi một cách kỹ càng, chặt chẽ hơn để đảm bảo tính chính xác khi xử phạt, chủ yếu về kinh doanh vận tải, đại diện C08 cho hay.

Ví dụ, tại Dự thảo, quy định về lỗi biển số xe được bổ sung thêm hành vi "sử dụng chất liệu, vật liệu, thiết bị làm thay đổi tính năng nhận biết thông tin của biển số xe" để ngăn chặn các thủ đoạn tinh vi nhằm trốn tránh camera giám sát.

Vi phạm về kích thước hàng hóa cũng được mô tả lại, thay đổi cách tính lỗi chở hàng vượt phía trước/sau thùng xe từ mức "trên 1,1 lần" thành "trên 10% chiều dài toàn bộ của xe" theo thiết kế...

Vi phạm về vận chuyển hàng hóa cũng được chuẩn hóa, từ việc cấm "vận chuyển hàng trên xe không chằng buộc hoặc có chằng buộc nhưng không bảo đảm an toàn", được bổ sung thêm nội dung "vận chuyển hàng rời, vật liệu xây dựng trên xe mà xe không có hoặc không có đủ thành thùng"...

Dự thảo còn đề xuất bổ sung loạt giải pháp trong sạch hóa dịch vụ kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách, hạn chế "nhồi nhét khách", kinh doanh "chui", với các mức phạt tương đương mức hiện có trong Nghị định 168/2024. Tức là mức phạt giữ nguyên, chỉ bổ sung hành vi bị cấm.

Ví dụ, Dự thảo bổ sung hành vi "sử dụng xe ôtô cá nhân để chở khách lấy tiền hoặc nhận đặt chỗ như xe kinh doanh vận tải mà không đăng ký", với mức phạt 12-14 triệu đồng, như các hành vi cùng nhóm tại Điều 20.

Ngoài ra, Dự thảo cũng bổ sung "xe vận tải nội bộ" vào các hành vi vi phạm vốn trước đây chỉ tập trung vào xe kinh doanh vận tải như quy định về thời gian lái xe liên tục; không lắp hoặc làm sai lệch dữ liệu của camera hành trình...

Tóm lại, những thay đổi tại Dự thảo chỉ nhằm đồng bộ hóa các quy định pháp luật và siết chặt quản lý đối với những mảng vận tải còn nhiều bất cập.

Dự thảo do Bộ Công an xây dựng, được lấy ý kiến đến ngày 19/4, dự kiến có hiệu lực từ 1/7. Riêng nội dung bắt buộc gắn camera trong khoang chở khách, dự kiến từ 1/1/2029.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 29/6, Tòa án nhân dân khu vực 1 - Khánh Hòa mở phiên tòa sơ thẩm, tuyên phạt tù, phạt tiền đối với các bị cáo là đại diện doanh nghiệp và nhân viên ngành điện do có vi phạm trong công tác bảo đảm an toàn vận hành công trình điện lực, an toàn lao động, dẫn đến anh N.X.V. (34 tuổi) tử vong trên đường dây trung thế tại phường Tây Nha Trang.

Tòa tuyên phạt bị cáo Trần Anh Vũ (35 tuổi), chuyên viên Đội Quản lý điện lực Vĩnh Hải thuộc Công ty CP Điện lực Khánh Hòa, 1 năm 6 tháng tù; Nguyễn Thanh Bình (44 tuổi), Phó Giám đốc Công ty TNHH xây lắp điện Nha Trang, 1 năm tù nhưng cho hưởng án treo; Hoàng Thu Hồng (68 tuổi), Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH xây lắp điện Nha Trang, bị phạt 100 triệu đồng.

Ba bị cáo nêu trên cùng bị tòa tuyên phạm tội Vi phạm quy định về an toàn vận hành công trình điện lực.

Hai bị cáo Phan Ngọc Thành (54 tuổi) và Nguyễn Như Khôi (46 tuổi), cùng là công nhân Đội Quản lý điện lực Vĩnh Hải thuộc Công ty CP Điện lực Khánh Hòa, mỗi người bị phạt 25 triệu đồng tội Vi phạm quy định về an toàn lao động.

Về trách nhiệm dân sự, hội đồng xét xử cũng tuyên 5 bị cáo nêu trên và Công ty TNHH xây lắp điện Nha Trang phải bồi thường 120 triệu đồng tiền mai táng phí cho người đại diện hợp pháp của bị hại.

Bồi thường tổn thất tinh thần cho người đại diện hợp pháp của bị hại với số tiền 230 triệu đồng; cấp dưỡng nuôi con, cha mẹ của bị hại đã mất với số tiền tổng cộng 495 triệu đồng.

Theo cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 1 - Khánh Hòa, ngày 7/12/2025, Hoàng Thu Hồng và Nguyễn Thanh Bình đã liên hệ với Trần Anh Vũ để xin thi công hạng mục lắp đặt thiết bị điện tại phường Tây Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.

Biết Công ty cổ phần xây dựng và thương mại Đồng Nguyên đã được cấp phép thi công hạng mục di dời lưới điện trên toàn tuyến, Vũ vẫn đồng ý phối hợp, tạo điều kiện để Công ty TNHH xây lắp điện Nha Trang thi công lắp đặt thiết bị điện. Tuy nhiên, Vũ không thực hiện thủ tục đăng ký đóng, cắt điện với Đội Điện lực Vĩnh Hải - đơn vị trực tiếp quản lý, vận hành lưới điện.

Sau khi Công ty cổ phần xây dựng và thương mại Đồng Nguyên hoàn thành việc thi công, bàn giao lưới điện để Đội Điện lực Vĩnh Hải đóng điện trở lại, từ 19h01 đến 19h13 cùng ngày, Phan Ngọc Thành và Nguyễn Như Khôi, nhân viên Đội Điện lực Vĩnh Hải, đã không thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn lao động tại trụ điện số 473ĐĐE-17, thuộc phường Tây Nha Trang.

Theo cáo trạng, những vi phạm trên dẫn đến việc anh N.X.V., công nhân Công ty TNHH xây lắp điện Nha Trang đang thi công lắp đặt thiết bị điện tại trụ điện số 473ĐĐE-17, bị điện giật và tử vong.

Trước đó, như Dân trí đã thông tin, gần 19h20 ngày 7/12/2025, anh N.X.V. (34 tuổi), thợ điện tự do được Công ty TNHH xây lắp điện Nha Trang thuê tham gia di dời lưới điện trung thế, bị điện giật khi đang làm việc trên trụ điện và tử vong tại chỗ.

Sau khi anh V. tử vong, không có đơn vị nào đứng ra nhận trách nhiệm nên người thân nạn nhân đã kiến nghị cơ quan chức năng vào cuộc làm rõ vụ việc.

Đến ngày 22/12/2025, Công an tỉnh Khánh Hòa đã khởi tố 5 bị can nêu trên.

Tin Gốc: Dân Trí