Phản ánh đến Tuổi Trẻ, ông P.Đ.Báu cho biết đã đặt vé chặng Pleiku – TP.HCM, chuyến bay VN6211 ngày 5-5 qua nền tảng Shopee, với đối tác xử lý là Traveloka. Hãng hàng không xác nhận chuyến bay đã được thông báo hủy đến đại lý từ trước.
Tuy nhiên, ông không nhận được bất kỳ thông báo nào từ đơn vị bán vé qua điện thoại, tin nhắn hay email.
Chỉ khi chủ động kiểm tra và phát hiện bất thường, ông Báu mới liên hệ tổng đài để tìm hướng giải quyết. Tuy nhiên, điều khiến khách bức xúc hơn là sau khi hoàn vé, phía đại lý vẫn khấu trừ khoản phí đổi lịch chuyến bay, trong khi việc hủy chuyến không xuất phát từ lỗi của người mua.
“Nếu được thông báo sớm, tôi đã có thể chủ động sắp xếp công việc và tránh phát sinh thêm chi phí”, ông Báu nói.
Không chỉ trường hợp ông Báu, nhiều hành khách khác cũng thấp thỏm vì lo lịch bay thay đổi. Chị Thùy Linh (phường Đức Nhuận, TP.HCM) cho biết thường xuyên mở điện thoại để kiểm tra hai chuyến bay TP.HCM – Hàn Quốc vào tháng 6-2026.
Sau khi đã chi hơn 50 triệu đồng cho vé máy bay, khách sạn và kế hoạch du lịch Seoul, chị luôn lo lắng trước các thông tin lan truyền trên mạng xã hội về việc một số hãng bay hủy chuyến.
“Tôi kiểm tra từ website hãng đến ứng dụng đặt chỗ để xem chuyến bay còn hiển thị không. Tôi lo vì chưa thấy thông báo chính thức nhưng tin đồn thì quá nhiều”, chị Linh nói.
Theo các công ty du lịch, dù chưa có ảnh hưởng diễn ra trên diện rộng, nhưng đã ghi nhận một số chuyến thuê bao nguyên chuyến (tức charter) bị hủy hoặc phải thay đổi lịch khởi hành.
Ví dụ như tuyến Hà Nội – Phượng Hoàng Cổ Trấn đã có thông báo đổi máy bay, thay giờ bay do đơn vị khai thác cũ không thể đàm phán được giá phù hợp.
Giữa tháng 5-2026, nhiều đại lý vé máy bay và đơn vị bán tour Trung Quốc nhận thông báo từ Sichuan Airlines về việc hủy cục bộ một số chuyến bay giữa TP.HCM và sân bay quốc tế Thiên Phủ Thành Đô.
Các chuyến 3U3903 chiều Thành Đô – TP.HCM tạm ngừng khai thác vào một số ngày trong tháng 5; chiều ngược lại, chuyến 3U3904 cũng bị hủy vào các ngày tương ứng.
Không chỉ các đường bay Trung Quốc, một số chặng bay giữa Việt Nam và Hàn Quốc cũng ghi nhận điều chỉnh.
Vietnam Airlines đã thông báo hủy một số chuyến trong tháng 6-2026 do thay đổi kế hoạch khai thác, tập trung ở các đường bay Hà Nội – Seoul, Hà Nội – Busan, TP.HCM – Busan và TP.HCM – Seoul.
Vietjet cũng điều chỉnh giờ khai thác và giảm một số chuyến bay quốc tế đến Hàn Quốc, Nhật Bản.
Theo các hãng bay, một trong những nguyên nhân khiến lịch bay biến động là chi phí nhiên liệu tăng mạnh.
Ông Đinh Văn Tuấn – Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines – cho biết từ tháng 3 đến nay, ngành hàng không toàn cầu gặp nhiều khó khăn do giá nhiên liệu bay JetA1 tăng, có thời điểm gấp 3 lần kế hoạch năm.
Với Vietnam Airlines, ông Tuấn cho hay giá nhiên liệu cứ tăng 1 USD thì hãng phát sinh thêm chi phí khoảng 300 tỉ đồng/năm. Nếu giữ nguyên sản lượng khai thác như kế hoạch, hãng có thể lỗ lớn trong năm 2026.
Trước áp lực này, Vietnam Airlines phải triển khai nhiều giải pháp tiết kiệm nhiên liệu, tối ưu vận hành, cắt giảm chi phí và rà soát tần suất khai thác.
Những đường bay có tần suất cao sẽ được tính toán cắt giảm theo lộ trình. Trong khi đó, các đường bay đến địa điểm khó tiếp cận bằng đường bộ, đường sắt như Côn Đảo, Phú Quốc vẫn phải duy trì.
Với đường bay quốc tế, ông Tuấn cho biết Vietnam Airlines phải tính toán phương án tối ưu nhưng không thể cắt ngay vì hàng không và du lịch liên quan mật thiết đến nhiều hệ thống dịch vụ khác.
Ông Lê Tiến Dũng – Phó tổng giám đốc Vietravel Airlines – cho rằng chi phí xăng dầu chiếm khoảng 30 – 35% cơ cấu chi phí của hãng bay. Khi chi phí đầu vào tăng, các hãng buộc phải cân nhắc cắt giảm tần suất ở những đường bay không hiệu quả.
Áp lực này không chỉ diễn ra tại Việt Nam. Dữ liệu từ Công ty phân tích hàng không Cirium cho thấy các hãng bay trên thế giới đã cắt giảm khoảng 2 triệu ghế và khoảng 12.000 – 13.000 chuyến bay trong lịch trình tháng 5-2026.
"Ở đây đúng là "phố thịt chó", nhưng giờ không còn ai bán thịt chó nữa" - người đàn ông sống nhiều năm tại hẻm 189 Cống Quỳnh (phường Cầu Ông Lãnh, TPHCM) trả lời câu hỏi của phóng viên Dân trí về con hẻm từng được nhiều người biết đến với tên gọi "phố thịt chó Cống Quỳnh".
Trong nhiều năm, hẻm 189 Cống Quỳnh được nhiều người gọi là "phố thịt chó", bởi nơi này từng tập trung hàng loạt quán thịt cầy và là địa chỉ quen thuộc của thực khách ở TPHCM mỗi khi muốn ăn.
Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, con hẻm giờ vẫn có các quán ăn hoạt động, song không còn quán nào bán thịt chó. Những bảng hiệu "cầy tơ" trước đây đã được thay bằng các quán dê quay, lẩu - nướng hoặc các món ăn vùng miền.
Một trong những quán lâu năm nhất của con hẻm là Trường 1. Sau hơn 30 năm gắn bó với nghề bán thịt chó, gia đình anh Trường đã tháo bảng hiệu cũ, chuyển sang kinh doanh quán Trường 2 với các món lẩu, nướng và đặc sản heo tộc.
Theo anh Trường, việc chuyển đổi diễn ra sau Tết năm nay, khép lại hơn 3 thập kỷ kinh doanh thịt chó.
"Hồi trước, cả khu này có khoảng 6 quán bán thịt chó. Sau đó giảm còn 5 quán. Bây giờ thì không còn quán nào bán nữa. Quán của tôi từng bán thịt chó nổi tiếng nhất nhì ở đây, giờ cũng chuyển sang bán món khác", anh kể lại.
Anh Trường cho biết lượng khách đã giảm dần trong nhiều năm. Bên cạnh sự thay đổi trong nhu cầu của thực khách, các hộ kinh doanh cũng được sự vận động của chính quyền địa phương về việc chuyển đổi mô hình.
"Tôi nghĩ mọi thứ phải thích nghi với thời cuộc. Mỗi thời mỗi khác, không có gì là mãi mãi. Tôi nghĩ chuyện này cũng bình thường", anh chia sẻ.
Theo anh Trường, khi ngừng bán thịt chó, gia đình từng thử nhiều mô hình khác trước khi chọn lẩu - nướng với món chủ lực là heo tộc.
"Phải thú thật là khi chuyển sang bán món khác sẽ mất một lượng khách quen. Có người đến hỏi thịt chó, biết không còn bán thì quay đi. Nhưng đây là nhà của gia đình nên mình không bỏ kinh doanh, mà chuyển sang làm món khác để tiếp tục mưu sinh", anh nói.
Anh Trường cho biết gia đình phải thuê đầu bếp có kinh nghiệm, đồng thời tự học hỏi thêm để làm quen với thực đơn hoàn toàn mới.
Cách đó không xa, quán Xuân Bình - từng là một địa chỉ quen thuộc của thực khách yêu thích thịt chó - nay đã thay bằng bảng hiệu Dê quay Hương Sơn. Trước cửa quán, xiên dê quay vàng ruộm được đặt ở vị trí dễ nhìn như cách chủ quán giới thiệu diện mạo mới với khách.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, anh Bình cho biết gia đình đã bán thịt chó hơn 20 năm, trước khi quyết định chuyển sang kinh doanh thịt dê từ sau Tết năm nay.
"Đương nhiên khi đổi món sẽ có khách bất ngờ, có người không quay lại vì không còn thịt chó. Nhưng cũng có nhiều khách sẵn sàng ủng hộ món mới. Chúng tôi chọn thích nghi với sự thay đổi và đến nay việc kinh doanh vẫn ổn định", anh nói.
Theo anh Bình, việc lựa chọn món dê cũng xuất phát từ thế mạnh của gia đình khi đây là đặc sản quê hương Hà Tĩnh.
Không chỉ những hộ kinh doanh lâu năm chọn chuyển đổi mô hình, con hẻm này cũng bắt đầu đón những chủ quán mới đến thuê mặt bằng. Một chủ quán chuyên bán món Lào cho biết, anh chuyển cơ sở từ quận 4 (cũ) về đây từ tháng 4, sau khi tìm hiểu khu vực không còn kinh doanh thịt chó như trước.
"Tôi nghe nói ở đây không còn bán thịt chó nữa nên mạnh dạn thuê mặt bằng mở quán. Điều tôi thấy là dù không còn quán thịt chó, khu này vẫn có lượng khách khá ổn định nhờ tập trung nhiều hàng quán ăn uống", anh chia sẻ.
Theo chủ quán, thời gian đầu vẫn có nhiều người ghé hỏi thịt chó vì nghĩ con hẻm còn giữ mô hình kinh doanh cũ.
"Tôi chỉ nói với họ rằng ở đây không còn ai bán nữa. Sau đó nhiều người vẫn ở lại ăn các món khác. Tôi nghĩ quan trọng nhất vẫn là món ăn ngon thì khách sẽ quay lại", anh nói.
Sự thay đổi của "phố thịt chó" cũng dần trở thành điều quen thuộc với những người sống lâu năm trong khu vực. Chị P.T.N., một người dân địa phương, cho biết tên gọi "phố thịt chó" giờ chỉ còn là cách gọi theo thói quen.
"Chúng tôi không còn đặt nặng tên gọi nữa. Tôi ủng hộ việc các quán chuyển đổi mô hình. Theo tôi, đó là sự thay đổi tích cực và phù hợp với cuộc sống hiện nay. Nếu ai hỏi "phố thịt chó" ở đâu, tôi sẽ nói phố đó không còn nữa", chị chia sẻ.
Ngồi cạnh chị N., một người dân khác cũng bày tỏ sự đồng tình. "Tôi biết mỗi người có quan điểm và khẩu vị khác nhau. Nhưng với nhiều người bây giờ, chó là thú cưng nên việc các quán chuyển sang mô hình khác là điều đáng mừng. Điều tôi thấy tích cực là các chủ quán đều rất hợp tác, sẵn sàng thay đổi để tiếp tục kinh doanh", người này nói.
Nhiều hãng hàng không thắt chặt quy định về kích thước và trọng lượng vali xách tay. Nếu hành lý vượt quá tiêu chuẩn tại cửa ra máy bay, hành khách bắt buộc phải chuyển sang hình thức ký gửi. Việc để hộ chiếu bên trong các hành lý này dẫn đến nguy cơ gặp rắc rối khi làm thủ tục.
Tại các chặng bay quốc tế, hành khách phải qua cửa kiểm tra hộ chiếu để nhập cảnh trước khi đến khu vực nhận hành lý ký gửi. Nếu không có hộ chiếu, hành khách bị từ chối nhập cảnh hoặc bị phạt tiền.
Đối với chặng bay nối chuyến nội địa tiếp theo, việc thiếu giấy tờ này gây trễ chuyến và phát sinh chi phí mua vé mới.
Hành lý xách tay không phải là nơi an toàn để cất hộ chiếu. Dù khó có số liệu thống kê chính xác, tình trạng mất trộm trên máy bay khá phổ biến. Trên thực tế, nếu bạn buộc phải cất hành lý xách tay ở hàng ghế phía trước hoặc sau chỗ ngồi, việc theo dõi liên tục không phải lúc nào cũng dễ dàng. Trường hợp để quên cũng có thể xảy ra. Và một khi đã rời máy bay, việc lấy lại những món đồ bị bỏ quên trên khoang mất nhiều thời gian.
Năm 2018, hai hành khách Anh đến Hy Lạp để quên hộ chiếu trên máy bay. Họ từng chia sẻ với The Independent: "Chúng tôi quên hộ chiếu và bị canh chừng như tội phạm, sau đó bị trục xuất về nước trên chuyến bay chưa đầy một giờ sau đó, không có lựa chọn nào khác". Hộ chiếu của hai hành khách đã không được tìm thấy.
Điều tương tự có thể xảy ra nếu bạn để hộ chiếu trong một chiếc vali bị đem đi ký gửi rồi thất lạc hoặc mất trong quá trình vận chuyển. Việc làm lại hộ chiếu không chỉ tốn kém mà còn mất thời gian, xét đến tất cả các loại giấy tờ tùy thân mà phải thu thập lại từ đầu.
Khách du lịch kinh nghiệm luôn giữ hộ chiếu bên mình mọi lúc mọi nơi bằng cách dùng túi đeo hông hợp thời trang, túi xách đeo chéo, hay quần áo du lịch có túi đủ sâu để đựng hộ chiếu.
Nếu chọn để hộ chiếu trong túi quần áo, hãy đảm bảo đó là túi có khóa kéo và được thiết kế ở vị trí an toàn. Hộ chiếu cũng nên để ở nơi dễ lấy vì mọi hành khách đều cần để qua cửa an ninh, lên máy bay và qua khu vực nhập cảnh.
Hộ chiếu nên để trong túi đồ cá nhân (như balo nhỏ, túi xách đặt dưới gầm ghế), thứ luôn ở ngay cạnh bạn mọi thời điểm của hành trình.
Khu nghỉ dưỡng Four Seasons Resort Palm Beach là một trong những khách sạn sang trọng bậc nhất tại bang Florida (Mỹ), được xếp hạng 5 sao nằm ngay bên bờ biển Palm Beach.
Đây cũng là nơi đội tuyển Bồ Đào Nha lựa chọn làm đại bản doanh trong thời gian chuẩn bị cho World Cup 2026.
Nhiều năm qua, Liên đoàn Bóng đá Bồ Đào Nha có xu hướng ưu tiên những cơ sở lưu trú đạt tiêu chuẩn cao, đảm bảo an ninh, sự riêng tư và điều kiện phục hồi thể lực cho các cầu thủ. Bởi vậy khu nghỉ dưỡng 5 sao Four Seasons được đánh giá là phù hợp.
Four Seasons sở hữu 207 phòng và suite cao cấp, trong đó nhiều phòng có ban công riêng với tầm nhìn trực diện ra Đại Tây Dương hoặc khuôn viên nghỉ dưỡng.
Các phòng được thiết kế bởi nhà thiết kế nội thất nổi tiếng Martin Brudnizki, kết hợp phong cách sang trọng hiện đại với không gian nghỉ dưỡng ven biển.
Resort có nhà hàng Florie's do Mauro Colagreco phụ trách. Đây là đầu bếp nổi tiếng thế giới với nhiều giải thưởng ẩm thực quốc tế.
Ngoài ra, nhà hàng Seaway nằm sát bãi biển chuyên phục vụ hải sản theo phong cách Florida.
Ngoài ra, khu nghỉ dưỡng còn sở hữu 2 hồ bơi nước nóng riêng biệt dành cho người lớn và gia đình, khu spa và tiệm tóc đạt chuẩn 5 sao, phòng trò chơi dành cho thanh thiếu niên, chương trình chăm sóc trẻ nhỏ.
Cùng với đó, cơ sở lưu trú này cũng có bãi biển riêng trải dài với cát vàng, phục vụ du khách nhiều hoạt động thể thao dưới nước như đạp xe ven biển, chèo SUP...
Với quy mô tương đối riêng tư so với nhiều khu nghỉ dưỡng lớn khác tại Florida, Four Seasons mang đến môi trường lý tưởng cho các cầu thủ nghỉ ngơi giữa lịch thi đấu dày đặc.
Nơi này còn nằm gần nhiều sân golf, bến du thuyền và chỉ cách khu nghỉ dưỡng Mar-a-Lago nổi tiếng khoảng 10 phút lái xe. Đây được xem là một trong những đại bản doanh có vị trí đắc địa nhất của World Cup 2026.
Theo giá niêm yết trên các nền tảng đặt phòng quốc tế, phòng tiêu chuẩn tại đây thường từ khoảng 20-30 triệu đồng/đêm. Trong khi đó, các suite hướng biển và căn hộ nghỉ dưỡng cao cấp có thể lên tới khoảng 6.300 USD (khoảng 165 triệu đồng) mỗi đêm vào mùa cao điểm.
Bồ Đào Nha sẽ bắt đầu hành trình tại World Cup bằng cuộc đối đầu với đội tuyển CHDC Congo vào ngày 18/6 theo giờ địa phương.
Hai đối thủ còn lại của họ ở vòng bảng là Uzbekistan và Colombia. Đội đứng đầu bảng sẽ giành quyền gặp một trong những đội xếp thứ ba ở vòng 1/32.
World Cup 2026 có khả năng là kỳ World Cup cuối cùng trong sự nghiệp của Ronaldo.
Ở tuổi 41, anh vẫn là một trong những gương mặt thu hút sự chú ý lớn nhất giải đấu.
Các thông tin về anh nhận được sự quan tâm đặc biệt từ người hâm mộ và truyền thông quốc tế.
