Sang tháng 6, Honda City được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ. Ưu đãi này quy đổi thành mức giảm tiền mặt 50-57 triệu đồng, đưa giá bán thực tế của mẫu sedan hạng B này xuống còn 449-512 triệu đồng.
Chương trình khuyến mại đem lại lợi thế cạnh tranh khá lớn cho Honda City trong bối cảnh phần lớn các đối thủ vẫn duy trì ưu đãi tương tự tháng trước. Ví dụ, đối với Toyota Vios, mẫu sedan hạng B này được hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 6, đưa giá bán thực tế giảm 23-27 triệu đồng xuống 435-518 triệu đồng.
Có thể thấy, giá bán sau ưu đãi của Honda City đang dễ tiếp cận ngang Toyota Vios.Tuy nhiên City vẫn sẽ có giá lăn bánh cao hơn Vios, do mức thu lệ phí trước bạ được tính theo giá bán lẻ đề xuất, không phải giá bán sau ưu đãi.
Nhưng khi đặt hai sản phẩm này lên bàn cân về trang bị, City có phần nổi trội hơn Vios khi sở hữu hệ thống an toàn chủ động ngay từ phiên bản tiêu chuẩn. Lợi thế này hứa hẹn sẽ giúp City thu hẹp khoảng cách doanh số với Vios trong tháng 6.
Sau 4 tháng đầu năm, Toyota Vios vẫn đang là sản phẩm dẫn đầu nhóm sedan hạng B, với lũy kế doanh số đạt 3.487 xe, Honda City đứng thứ hai, với 2.165 chiếc được tiêu thụ.
Các mẫu sedan hạng B còn lại cũng có khuyến mại lớn trong tháng 6. Ví dụ, Hyundai Accent tiếp tục được nhà sản xuất áp dụng ưu đãi có tổng giá trị lên tới 79 triệu đồng, gồm: giảm tiền mặt, quyền lợi Thẻ hội viên Hyundai hạng Bạch kim và gói gia hạn bảo hành 8 năm hoặc 120.000km (tùy điều kiện nào đến trước).
Mazda2 vẫn có ưu đãi giảm giá 19-30 triệu đồng trong tháng 6, đưa giá bán khởi điểm thực tế xuống còn 399 triệu đồng. Đây là một trong những lợi thế cạnh tranh của sản phẩm này, góp phần giúp doanh số vượt qua Accent và City trong hai tháng gần đây.
Trong khi đó, Mitsubishi Attrage được hãng tặng phiếu nhiên liệu trị giá 43,5-46 triệu đồng tùy phiên bản. Tại đại lý, phiếu nhiên liệu này có thể quy đổi thành mức giảm tiền mặt, đưa giá xe giảm còn 334-446,5 triệu đồng.
Một vụ tranh chấp liên quan đến đỗ xe chắn đường tại Kuala Lumpur (Malaysia) đang thu hút sự chú ý lớn trên mạng xã hội, khi diễn biến liên tục thay đổi với nhiều ý kiến trái chiều từ cộng đồng mạng.
Sự việc xảy ra hôm 31-3 tại khu vực Wangsa Maju. Một phụ nữ tên Ayu Noor Siah cho biết cô không thể lùi xe ra khỏi chỗ đỗ vì bị một chiếc Perodua Ativa chắn phía sau, không thấy tài xế hay chủ xe.
Dù đã liên tục bấm còi vì cần đi đón con, người phụ nữ vẫn không nhận được phản hồi. Sau khoảng thời gian dài cô chờ đợi dưới trời nắng, một nhóm đàn ông từ văn phòng gần đó đã đến hỗ trợ, cùng nhau nhấc chiếc xe chắn đường sang vị trí khác để giải phóng lối đi.
Những người đàn ông khiêng chiếc xe đỗ chắn đường ở Kuala Lumpur để giúp một phụ nữ bị mắc kẹt hơn một giờ - Video: Telus Malaysia
Toàn bộ sự việc được ghi lại và nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội. Nhiều người bày tỏ sự cảm thông với người mẹ, cho rằng cô đã phải chờ đợi quá lâu chỉ vì hành vi đỗ xe thiếu ý thức.
Tuy nhiên diễn biến trở nên phức tạp khi chiếc xe bị khiêng được cho là đã trầy xước sơn. Chủ xe, một người gốc Ai Cập tên Mohamad, sau đó lên tiếng bày tỏ sự tức giận và đe dọa khởi kiện những người đã phát tán hình ảnh liên quan đến mình.
Đáng chú ý, người phụ nữ trong vụ việc sau đó đăng tải video xin lỗi, thừa nhận đã không kiểm soát được cảm xúc và gây hư hại phương tiện. Cô cũng cam kết chi trả toàn bộ chi phí sửa chữa cho chiếc xe.
"Do đoạn video lan truyền mạnh, tôi đã bị khiếu nại vì hành động của mình. Tôi xin lỗi và sẽ chịu trách nhiệm", cô chia sẻ.
Tuy nhiên lời xin lỗi này không nhận được sự đồng tình từ nhiều cư dân mạng. Không ít ý kiến cho rằng lỗi ban đầu thuộc về chủ xe vì đỗ chắn đường mà không để lại thông tin liên hệ.
Một số người cho rằng người phụ nữ đáng ra nên giữ lập trường, thậm chí có thể phản tố hành vi đỗ xe sai quy định. Bên cạnh đó, cũng có ý kiến chỉ trích hành vi của chủ xe là thiếu ý thức và "tự cho mình đặc quyền".
Vụ việc tiếp tục gây tranh cãi khi đặt ra câu hỏi về ý thức đỗ xe nơi công cộng và cách ứng xử khi xảy ra xung đột trong đời sống đô thị.
VinFast chính thức triển khai chương trình nâng cấp hệ thống giải trí, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto cho toàn bộ khách hàng sở hữu VinFast VF 3.
Theo thông báo, từ ngày 20-4-2026, người dùng VF 3 có thể đăng ký nâng cấp chính hãng với chi phí 2,9 triệu đồng/xe. Mức giá này được đánh giá dễ tiếp cận, phù hợp với định vị phổ thông của mẫu xe, đồng thời mở ra khả năng trải nghiệm hệ sinh thái kết nối thông minh - yếu tố ngày càng trở nên phổ biến trong thói quen sử dụng ô tô hiện đại.
Việc bổ sung Apple CarPlay và Android Auto không chỉ dừng lại ở nâng cấp tiện nghi, mà còn thay đổi cách người dùng tương tác với phương tiện. Thông qua kết nối với điện thoại thông minh, chủ xe có thể sử dụng bản đồ dẫn đường, nghe nhạc trực tuyến, thực hiện cuộc gọi và điều khiển bằng giọng nói một cách trực quan, an toàn hơn khi đang di chuyển.
Trước đó, VinFast đã triển khai nâng cấp miễn phí Apple CarPlay và Android Auto cho nhóm khách hàng VF 3 phiên bản Tiên phong - những người đặt cọc trong giai đoạn từ 13 đến 15-5-2024.
Chương trình nâng cấp góp phần gia tăng sức cạnh tranh cho VinFast VF 3 trong phân khúc xe điện đô thị giá phổ thông. Hiện mẫu xe được phân phối với hai phiên bản Eco và Plus, có giá bán dao động từ 302 - 315 triệu đồng, hướng tới nhóm khách hàng cần phương tiện di chuyển linh hoạt trong đô thị với chi phí sở hữu thấp và dễ tiếp cận.
VF 3 sử dụng động cơ điện công suất 30kW đặt tại cầu sau, đáp ứng nhu cầu vận hành trong điều kiện giao thông đô thị. Xe có khả năng di chuyển tối đa khoảng 215km sau mỗi lần sạc đầy, phù hợp với nhu cầu đi lại hằng ngày của phần lớn người dùng tại các thành phố lớn.
Mẫu sedan hạng B Honda City phiên bản 2026 vừa xuất hiện thực tế tại Brazil, cho thấy những thay đổi đáng chú ý về thiết kế và trang bị so với đời hiện hành.
Theo hình ảnh ghi nhận, phần đầu xe của Honda City 2026 được tinh chỉnh theo hướng hiện đại hơn, với cụm đèn pha LED thiết kế mới cùng những nâng cấp ở lưới tản nhiệt và cản trước. Những nâng cấp này tạo liên tưởng đến ngôn ngữ thiết kế đang áp dụng trên Honda Civic.
Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng được nâng cấp, phần cản sau cũng có sự thay đổi tuy nhiên không quá khác biệt với thế hệ hiện hành.
Không gian nội thất chưa được hé lộ, nhưng nhiều người kỳ vọng hãng xe Nhật Bản sẽ có những nâng cấp mạnh mẽ trong khoang lái. Các thay đổi có thể kể đến như ghế lái chỉnh điện, ghế trước làm mát, camera 360 độ hoặc màn hình giải trí kích thước lớn hơn.
Về tiện nghi, Honda City 2026 được cho là sẽ tiếp tục duy trì hệ thống an toàn Honda Sensing, hướng đến việc tạo sức ép trong phân khúc sedan hạng B. Đây là nhóm xe vốn có sự cạnh tranh cao với các đối thủ như Toyota Vios hay Hyundai Accent.
Thông tin về động cơ chưa được xác nhận chính thức. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin cho rằng Honda City 2026 vẫn sẽ sử dụng động cơ xăng dung tích 1.5L, kết hợp hộp số vô cấp CVT, tương tự cấu hình hiện tại. Biến thể hybrid e:HEV cũng tiếp tục được duy trì nhằm đáp ứng xu hướng tiết kiệm nhiên liệu.
Theo kế hoạch, Honda City mới sẽ ra mắt tại Ấn Độ vào cuối tháng 5 trước khi mở rộng sang các thị trường khác. Hiện chưa có thông tin cụ thể về thời điểm ra mắt chính thức của Honda City 2026 tại Việt Nam.
