Bịt mặt, cầm búa cướp tiệm vàng

Phiên tòa được mở sáng 26/5 tại trụ sở TAND tỉnh Gia Lai trên đường Lê Lợi, phường Quy Nhơn. Trong đó, Phạm Anh Tài, tức Tài "Đen", 36 tuổi và Lê Văn Ân, 35 tuổi, cùng bị xét xử về 3 tội Cướp tài sản, Tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng và Rửa tiền.

Tài "Đen" là giang hồ có nhiều tiền án, bị truy nã từ năm 2018 sau vụ cùng đàn em dùng súng AK bắn chết hai người tại quán bar.

Trong khi đó, Ân thời điểm tham gia cướp ngân hàng cũng đang bị công an truy tìm trong vụ án Cố ý gây thương tích.

Theo cáo buộc, cuối năm 2023, trong thời gian trốn truy nã, Tài mua súng, đạn rồi cất giấu tại nơi lẩn trốn ở thôn 2, phường Đắk Cấm, tỉnh Quảng Ngãi.

Đến tháng 10/2025, Tài gọi Ân đến phòng trọ ở tỉnh Gia Lai, rủ tham gia cướp ngân hàng. Ân đồng ý và chuyển đến ở cùng để bàn kế hoạch.

Theo hồ sơ vụ án, Tài trực tiếp chuẩn bị súng với ý định khi gây án "mỗi người cầm một khẩu". Hai người còn thống nhất phải liên tục thay đổi trang phục để tránh bị nhận diện.

Chiếc xe máy dùng làm phương tiện gây án cũng được thay biển số và đổi màu sơn.

Sau nhiều ngày chở nhau đi khảo sát địa hình, cả hai lên kế hoạch bỏ trốn mà Tài cho là "cực kỳ hoàn hảo". Mục tiêu được chọn là phòng giao dịch Trà Bá của Vietcombank tại số 133 Trường Chinh, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai.

Khu vực đồi thông thuộc khu công nghiệp Diên Phú, cách ngân hàng khoảng 5 km, được chọn làm nơi cất giấu, tiêu hủy và đào hố chôn phương tiện sau khi gây án.

Chốt kế hoạch, khoảng 15h ngày 19/1, Tài và Ân thay trang phục, lên đạn hai khẩu súng ngắn rồi giấu trong người. Trước khi đi, cả hai còn nhấc sẵn tấm ván đậy hố tại khu đồi thông để sau khi cướp được tiền sẽ quay lại chôn giấu "nhanh nhất có thể".

Khoảng 15 phút sau, Ân lái xe Exciter chở Tài từ khu vực đồi thông chạy qua các tuyến đường Lê Thánh Tôn, Lương Đình Của đến phòng giao dịch Trà Bá.

Theo cáo buộc, cả hai cầm súng K59 và K54 xông vào phòng giao dịch của Vietcombank, uy hiếp nhân viên rồi cướp hơn 1,85 tỷ đồng.

Sau khi gây án, Tài và Ân mang toàn bộ số tiền vào TP HCM mua vàng, rồi đưa về địa bàn tỉnh Bình Dương cũ tiêu thụ nhằm che giấu nguồn gốc.

Từ chiều 21/1, cả hai tách nhau bỏ trốn, mỗi người cầm khoảng 910 triệu đồng.

Xác định đây là vụ án đặc biệt nghiêm trọng, có sử dụng vũ khí, Bộ Công an đã lập ban chuyên án do Thượng tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an, Thủ trưởng Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an, làm Trưởng ban.

Trung tướng Trần Ngọc Hà, Cục trưởng Cục Cảnh sát hình sự (C02) giữ vai trò Phó trưởng ban thường trực.

Sau quá trình truy xét, tối 4/2 và chiều 5/2, lần lượt Ân và Tài bị bắt giữ.

Ngoài vụ án này, C02 xác định Tài, Ân và đồng phạm còn có các hành vi Giết người, Cướp tài sản, Cưỡng đoạt tài sản, Tàng trữ, sử dụng vũ khí quân dụng và Che giấu tội phạm, trong các vụ án, vụ việc đặc biệt nghiêm trọng. C02 đang phối hợp với Công an tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai tiếp tục làm rõ.

Tin Gốc: Vnexpress

Tranh chấp quyền sở hữu hơn 2.650 m2 sàn giữ xe tại tầng hầm Chung cư Khánh Hội 1, số 360C Bến Vân Đồn, kéo dài nhiều năm qua giữa chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư và Dịch vụ Khánh Hội với Công ty Cổ phần Quản lý và Vận hành Cao ốc Khánh Hội cùng Ban quản trị chung cư.

Vụ việc đã được đưa ra xét xử qua hai cấp tòa với các phán quyết trái ngược nhau. Tòa sơ thẩm xác định diện tích tầng hầm giữ xe thuộc sở hữu chung của cư dân, trong khi bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật lại tuyên thuộc quyền của chủ đầu tư. Phán quyết này khiến hàng trăm hộ dân bức xúc vì cho rằng quyền lợi bị ảnh hưởng.

Chung cư gồm hai block, một tầng hầm, một tầng trệt, một tầng lửng, 330 căn hộ và 60 kiôt sở hữu riêng, xây dựng trên khu đất rộng hơn 5.200 m2.

Chủ đầu tư: Tầng hầm thuộc sở hữu riêng

Theo hồ sơ vụ kiện, Công ty Cổ phần Đầu tư và Dịch vụ Khánh Hội cho rằng tầng hầm giữ xe Chung cư Khánh Hội 1 thuộc sở hữu của doanh nghiệp, căn cứ Giấy chứng nhận quyền sở hữu công trình do Sở Xây dựng TP HCM cấp năm 2006.

Từ năm 2018 đến cuối năm 2020, doanh nghiệp cho Công ty Cổ phần Quản lý và Vận hành Cao ốc Khánh Hội thuê khu vực tầng hầm để khai thác dịch vụ giữ xe.

Cuối tháng 10/2020, chủ đầu tư thông báo chấm dứt hợp đồng thuê, yêu cầu bàn giao mặt bằng trước ngày 1/1/2021 và cho biết sẽ trực tiếp quản lý hoạt động giữ xe từ đầu năm 2021.

Tuy nhiên, Ban quản trị Chung cư Khánh Hội 1 đề nghị không tiếp tục cho thuê tầng hầm với bất kỳ đơn vị nào, đồng thời muốn trực tiếp quản lý khu vực này để phục vụ cư dân.

Tháng 3/2022, chủ đầu tư tiếp tục yêu cầu đơn vị vận hành bàn giao tầng hầm để thanh lý hợp đồng. Hai bên thống nhất thời điểm bàn giao vào ngày 31/3/2022. Song khi nhân viên chủ đầu tư đến tiếp nhận mặt bằng thì bị Ban quản trị và công ty vận hành ngăn cản, không cho vào tầng hầm.

Cho rằng quyền lợi bị xâm phạm, Công ty Cổ phần Đầu tư và Dịch vụ Khánh Hội khởi kiện Công ty Cổ phần Quản lý và Vận hành Cao ốc Khánh Hội cùng Ban quản trị chung cư, yêu cầu giao trả tầng hầm và bồi thường hơn 2,2 tỷ đồng, tương ứng tiền cho thuê mặt bằng giai đoạn 2021-2025.

Theo trình bày của bị đơn, Công ty Cổ phần Quản lý và Vận hành Cao ốc Khánh Hội thuê tầng hầm giữ xe rộng hơn 2.625 m2 tại Chung cư Khánh Hội 1 theo hợp đồng ký năm 2018 với Công ty Cổ phần Đầu tư và Dịch vụ Khánh Hội để kinh doanh dịch vụ giữ xe.

Cuối tháng 10/2020, sau khi nhận thông báo chấm dứt hợp đồng và yêu cầu bàn giao mặt bằng trước ngày 1/1/2021, công ty đã thông tin sự việc đến Ban quản trị và cư dân.

Khi Ban quản trị có văn bản đề nghị trực tiếp quản lý tầng hầm, đơn vị vận hành đề nghị chủ đầu tư làm việc với Ban quản trị để thống nhất phương án xử lý nhưng không nhận được phản hồi.

Theo bị đơn, rạng sáng 1/1/2021, công ty đã bố trí nhân sự để bàn giao tầng hầm theo thông báo, song phía chủ đầu tư không đến tiếp nhận.

Sau đó, Ban quản trị và cư dân tự kiểm đếm phương tiện, trực tiếp quản lý và trông giữ tầng hầm đến nay nhằm tránh ảnh hưởng tài sản của cư dân.

Công ty Quản lý và Vận hành Cao ốc Khánh Hội cho biết không di dời bất kỳ tài sản nào khỏi tầng hầm và đã thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng thuê mặt bằng.

Do đó, doanh nghiệp không đồng ý yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn, đồng thời giữ yêu cầu phản tố buộc chủ đầu tư hoàn trả 56 triệu đồng tiền đặt cọc thuê mặt bằng.

Cư dân: Hầm gửi xe là tài sản chung

Hai phán quyết trái ngược

Hồi tháng 9/2025, TAND Khu vực 1 TP HCM xử sơ thẩm, bác yêu cầu khởi kiện của chủ đầu tư về việc buộc bị đơn và Ban quản trị phải trả lại tầng hầm giữ xe.

Tòa đồng thời chấp nhận yêu cầu phản tố của bị đơn, buộc Công ty Đầu tư và Dịch vụ Khánh Hội hoàn trả 56 triệu đồng tiền đặt cọc sau khi các bên thanh lý hợp đồng.

Theo HĐXX, dự án Chung cư Khánh Hội được phê duyệt từ năm 2002 với tổng mức đầu tư hơn 105,9 tỷ đồng, bao gồm tầng hầm, tầng trệt, tầng lửng và 14 tầng lầu.

Tòa xác định chi phí xây dựng tầng hầm không được hạch toán là tài sản riêng của Công ty Cổ phần Đầu tư và Dịch vụ Khánh Hội mà đã được phân bổ vào giá bán căn hộ. Đây là căn cứ để xem xét khu vực này thuộc sở hữu chung của cư dân.

HĐXX cho rằng dự án được triển khai và ký hợp đồng bán căn hộ trong giai đoạn 2006-2014 nên phải áp dụng Luật Nhà ở 2005 và Nghị định 71/2010.

Theo các quy định này, phần diện tích thuộc sở hữu riêng của chủ đầu tư không được phân bổ giá trị vào giá bán căn hộ và phải ghi rõ trong hợp đồng mua bán.

Tòa cũng dẫn Quyết định 10/2003 của Bộ Xây dựng và Luật Nhà ở 2005, trong đó xác định nơi để xe là phần sở hữu chung của nhà chung cư, trừ trường hợp được xác lập rõ là sở hữu riêng.

Trong khi đó, giấy phép xây dựng cấp năm 2004 chưa phân định cụ thể phần diện tích nào thuộc sở hữu chung hay riêng.

HĐXX cho rằng Giấy chứng nhận quyền sở hữu công trình cấp năm 2006 cho Công ty Cổ phần Đầu tư và Dịch vụ Khánh Hội là đúng quy định và đúng hiện trạng công trình tại thời điểm cấp.

Tuy nhiên, đến năm 2017, giấy này đã được cấp đổi thành Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất do Sở Tài nguyên và Môi trường TP HCM cấp.

Giấy chứng nhận mới xác định khu đất hơn 5.238 m2 tại Chung cư Khánh Hội 1 thuộc hình thức sử dụng chung; phần tài sản thuộc sở hữu riêng của chủ đầu tư chỉ còn khu thương mại dịch vụ tầng trệt và tầng lửng, không bao gồm tầng hầm giữ xe.

Theo nhận định của tòa, pháp luật không cho phép cùng lúc tồn tại hai giấy chứng nhận đối với cùng một công trình trên cùng thửa đất.

Trong khi đó, nguyên đơn chủ yếu căn cứ giấy chứng nhận năm 2006 - bản chính đã nộp cho cơ quan đăng ký đất đai khi làm thủ tục cấp đổi - để cho rằng tầng hầm giữ xe thuộc sở hữu riêng của mình.

Tòa cho rằng nguyên đơn không chứng minh được quyền sở hữu hợp pháp đối với phần diện tích cho thuê nên không có căn cứ chấp nhận yêu cầu khởi kiện.

Không đồng ý với phán quyết này, phía nguyên đơn kháng cáo.

Hồi tháng 3, TAND TP HCM xử phúc thẩm, chấp nhận kháng cáo của nguyên đơn, tuyên buộc bị đơn và Ban quản trị phải bàn giao hầm giữ xe cho chủ đầu tư - ngược với phán quyết của cấp sơ thẩm.

Cho rằng bản án ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền và lợi ích hợp pháp của cư dân, hàng trăm hộ dân đại diện cho hàng nghìn người đang sinh sống tại Chung cư Khánh Hội 1 đã gửi đơn kêu cứu đến nhiều cơ quan địa phương và Trung ương.

Bà Lê Thị Giáng Hương, Trưởng Ban quản trị Chung cư Khánh Hội 1, cho biết dự án được xây dựng hơn 20 năm trước, thời điểm pháp luật chưa quy định bắt buộc đóng quỹ bảo trì 2%.

Theo bà, nhiều năm qua cư dân phải tự quản lý hầm giữ xe và dùng nguồn thu từ khu vực này để duy tu, sửa chữa chung cư đã xuống cấp. Nếu phải giao lại việc quản lý hầm xe và khu sinh hoạt chung cho chủ đầu tư, cư dân sẽ mất nguồn kinh phí bảo trì. Chung cư xuống cấp, thang máy hư hỏng sẽ không có tiền sửa chữa; hệ thống PCCC cũng không ai chịu trách nhiệm.

Ngoài ra, phòng sinh hoạt cộng đồng - nơi cư dân tổ chức hiếu hỉ, hội họp - cũng đã được chủ đầu tư làm sổ riêng, khiến nhiều người lo ngại có thể bị thu hồi bất cứ lúc nào. Một số lối thoát hiểm bị đóng kín, theo cư dân, có nguy cơ ảnh hưởng an toàn của người dân trong chung cư.

Trưởng Ban quản trị cho biết cư dân hiện chờ được tống đạt bản án để tiếp tục thực hiện các thủ tục kháng nghị theo quy định.

Tin Gốc: Vnexpress

Tôi kinh doanh dịch vụ du lịch, trong đó có dịch vụ cho thuê xe gắn máy. Gần đây có nhiều trường hợp người nước ngoài chạy xe vi phạm giao thông: không đội nón bảo hiểm, vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, gây tai nạn giao thông..., trong đó có người không có bằng lái.

Vậy xin hỏi làm cách nào để kiểm tra được bằng lái của người nước ngoài? (Bạn đọc Huy Hòa, phường Nha Trang, Khánh Hòa).

Người nước ngoài muốn chạy xe máy trên các tuyến đường ở Việt Nam phải có bằng lái quốc tế cùng một số giấy tờ liên quan, trên bằng lái quốc tế thể hiện người này được phép lái loại xe nào.

Chủ các cơ sở, tổ chức kinh doanh dịch vụ cho người nước ngoài thuê xe phải yêu cầu người nước ngoài xuất trình được bằng lái quốc tế có phù hợp với loại xe yêu cầu thuê hay không.

Trên bằng lái quốc tế sẽ có hình vẽ hiển thị việc người nước ngoài được phép lái loại xe nào, từ đó sẽ là căn cứ để các cơ sở kinh doanh thuê xe xác định người đó có đủ điều kiện hay không.

"Nếu trên bằng lái quốc tế tích vào hình xe mô tô tức là người này được phép điều khiển xe mô tô, tích vào hình xe hơi thì được phép lái xe hơi" - vị này cho hay.

Trong khi đó lãnh đạo một trạm cảnh sát giao thông ở Khánh Hòa cho rằng hiện nay tình trạng làm giả bằng lái quốc tế vẫn còn diễn ra, để xác minh bằng giả hay bằng thật rất phức tạp và tốn nhiều thời gian.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ