Theo Cơ quan an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA), bộ đề trên một số xe BMW có thể quá nhiệt trong quá trình hoạt động. Trong một số trường hợp, hiện tượng này có thể dẫn đến cháy, làm tăng nguy cơ mất an toàn cho người sử dụng. Vì vậy, BMW quyết định triệu hồi xe để kiểm tra và thay thế linh kiện.
Đợt triệu hồi lần này áp dụng cho nhiều dòng xe, gồm một số phiên bản BMW Series 3, Series 4 Coupe, Series 4 Convertible, X3, X4 và Toyota Supra. Phạm vi ảnh hưởng trải dài trên nhiều năm sản xuất, trong đó có X3 đời 2021-2024, X4 đời 2021-2025, Series 3 và Series 4 đời 2023-2024, 230i Coupe đời 2022-2025, Z4 Roadster đời 2022-2026, 530i đời 2021-2023 và Toyota Supra đời 2023-2024.
Toyota Supra xuất hiện trong danh sách do mẫu xe này phát triển chung với BMW Z4 và sử dụng nhiều hệ thống truyền động, điện và điện tử do BMW cung cấp. Vì vậy, khi phát hiện lỗi trên bộ đề, Toyota cũng phải đưa Supra vào diện triệu hồi.
NHTSA cho biết các đại lý BMW sẽ thay thế bộ đề mới cho toàn bộ xe bị ảnh hưởng mà không thu phí. Theo kế hoạch, hãng sẽ gửi thư thông báo tới chủ xe để hướng dẫn đặt lịch kiểm tra và sửa chữa tại đại lý ủy quyền.
Đây không phải lần đầu BMW phải xử lý lỗi liên quan đến hệ thống khởi động trong năm nay. Hôm 14/7, hãng đã công bố đợt triệu hồi 29.119 xe hybrid cắm sạc tại Mỹ sau khi phát hiện bộ đề có nguy cơ ăn mòn, dẫn đến đoản mạch và quá nhiệt. Khác với đợt triệu hồi mới, lỗi trên nhóm xe hybrid có thể xảy ra ngay cả khi xe không vận hành. BMW khi đó khuyến cáo chủ xe đỗ ngoài trời, tránh gần nhà ở hoặc công trình cho đến khi hoàn tất sửa chữa.
Đợt triệu hồi hơn 318.000 xe lần này cũng mở rộng từ một chiến dịch triệu hồi trước đó. BMW xác định một chi tiết bên trong bộ đề có thể bị mài mòn theo thời gian. Nếu người lái khởi động động cơ nhiều lần hoặc bộ đề phải hoạt động trong điều kiện bất lợi, nhiệt lượng tích tụ có thể tăng lên, làm tăng nguy cơ cháy.
Tại Mỹ, NHTSA giám sát các chiến dịch triệu hồi và yêu cầu nhà sản xuất khắc phục miễn phí cho chủ xe. Người dùng có thể kiểm tra xe của mình có thuộc diện triệu hồi hay không thông qua số VIN trên trang web của NHTSA hoặc nhà sản xuất.
Trung sĩ Joshua Swisher vừa dừng một chiếc Mercedes định phạt lỗi chạy quá tốc độ thì chiếc Nissan chạy ngang qua với lửa bắt đầu bùng lên dưới gầm xe và khói đen kịt tràn ngập cabin. Ca trực chiều 7/6 bình lặng của trung sĩ Swisher thuộc sở cảnh sát Southlake, Texas, nhanh chóng biến thành cuộc giải cứu sinh mạng chỉ trong vài giây.
"Tôi thậm chí không thể nhìn thấy gì bên trong. Thứ duy nhất tôi thấy là đôi tay của tài xế đang hoảng loạn tìm cách mở cửa từ phía trong", Swisher nhớ lại.
Tài xế rơi vào trạng thái hoảng loạn do cửa xe bị kẹt. "Anh ấy túm lấy tôi. Chúng tôi kịp kéo anh ấy ra ngoài ngay trước khi toàn bộ nội thất chiếc xe bị ngọn lửa thiêu rụi", Swisher nói.
Video vừa được sở cảnh sát Southlake đăng tải trên tài khoản mạng xã hội cho thấy cảnh tượng khi ngọn lửa bao trùm chiếc Nissan. Cảnh sát xác nhận không có ai khác trên xe. Tài xế xe Nissan không bị thương nặng, theo Fox4.
Về phần tài xế chiếc Mercedes bị dừng ban đầu, người này vừa rời một bệnh viện gần đó sau khi vào thăm người thân.
"Ban đầu đó sẽ là một biên bản phạt, nhưng may mắn cho họ là tôi chỉ nhắc nhở vì còn phải tập trung xử lý vụ cháy. Họ được đi chỉ với một lời cảnh cáo", Swisher nói.
Theo thông báo của LG Electronics, các giải pháp mới được xây dựng trên nền tảng hệ điều hành Android Automotive, hệ sinh thái phần mềm đang ngày càng được nhiều hãng xe trên thế giới ứng dụng.
Công nghệ này cho phép điều khiển đồng thời nhiều màn hình với kích thước và tỉ lệ khác nhau trong khoang lái chỉ bằng một bộ xử lý trung tâm duy nhất. Đây được xem là bước tiến đáng kể so với các hệ thống hiển thị truyền thống vốn cần nhiều bộ xử lý riêng biệt.
LG Electronics cho biết giải pháp mới giúp các hãng xe giảm đáng kể chi phí phần cứng và đơn giản hóa quá trình tích hợp các màn hình kỹ thuật số trong xe.
Android Automotive hiện được đánh giá là một trong những nền tảng phát triển nhanh trong ngành ô tô, nhờ khả năng cho phép người dùng truy cập trực tiếp các ứng dụng và dịch vụ số ngay trên xe mà không cần kết nối với điện thoại thông minh.
Theo tổ chức nghiên cứu thị trường Future Market Insights, quy mô thị trường Android Automotive toàn cầu đạt khoảng 895,6 triệu USD năm 2025 và có thể tăng lên khoảng 2,14 tỉ USD vào năm 2035.
Thông tin về công nghệ mới đã tạo hiệu ứng tích cực trên thị trường chứng khoán. Trong phiên giao dịch cùng ngày, cổ phiếu LG Electronics có thời điểm tăng 23,95%, lên mức 279.500 won (khoảng 186 USD)/cổ phiếu, ghi nhận một trong những mức tăng mạnh nhất gần đây của doanh nghiệp này.
Giới phân tích cho rằng việc LG Electronics hợp tác với Google phản ánh xu hướng hội tụ ngày càng sâu giữa ngành công nghệ và công nghiệp ô tô, khi các hãng xe đẩy mạnh phát triển phương tiện kết nối và khoang lái số hóa.
Vụ việc được xác định diễn ra vào khoảng 11 giờ 5 phút ngày 13.7.2026 trên quốc lộ 12A, đoạn qua địa bàn xã Dân Hóa, tỉnh Quảng Trị.
Theo hình ảnh, thông tin ghi lại từ camera hành trình gắn trên một ô tô cùng lưu thông, thời điểm nói trên, xe này đang di chuyển trên quốc lộ 12A. Khi đến khu vực đường đèo dốc quanh co, tài xế giật mình phát hiện từ phía sau xuất hiện một xe đầu kéo (loại phooc lùn chở máy) đang phóng nhanh vượt lên.
Đáng nói, thời điểm diễn ra vụ việc, ở hướng ngược lại cũng có một xe đầu kéo khác lưu thông. Trong khi đoạn đường đèo khá hẹp, mỗi bên chỉ vừa đủ một làn đường. Do vậy, khi phát hiện phương tiện ở hướng ngược lại, tài xế xe phooc đã buộc phải đánh lái gấp để tránh. Tuy nhiên, tình huống sau đó chiếc xe bị mất lái, lao sang rãnh nước ven đường suýt lật. May mắn, vụ việc không gây thiệt hại về người.
