Khoảng 22h tối 7/5, Benson Nguyen, 13 tuổi, sống tại Santa Ana, điều khiển xe máy điện đâm vào dải phân cách ở Garden Grove, thành phố thuộc quận Cam, bang California, Mỹ. Cậu bé được đưa đến bệnh viện nhưng không qua khỏi do vết thương quá nặng.
Cảnh sát Garden Grove cho biết khi gặp nạn, thiếu niên gốc Việt này chạy xe với tốc độ 56 km/h ở làn đường bên trái. Chiếc xe cào cào điện mà cậu sử dụng là loại không được phép lưu thông trên đường phố, chỉ được phép chạy địa hình.
Eduardo Avalos, người đã phát hiện Nguyen bất tỉnh trên dải phân cách, cho biết ông sẽ không cho phép các con đi xe máy điện sau vụ tai nạn. “Chúng tôi biết Nguyen. Thằng bé thường tới đây với đám trẻ chạy xe điện và lái rất nhanh”, ông nói.
Nhiều cư dân quận Cam, đặc biệt là các phụ huynh có con ở tuổi thiếu niên, cũng bày tỏ lo ngại về mức độ an toàn của loại phương tiện hai bánh gắn động cơ điện này.
“Bọn trẻ thường không chú ý khi đi xe máy điện, nên những chuyện như vậy rất dễ xảy ra”, Cliff Dunn, cư dân Garden Grove, nói.
Thảm kịch ngày 7/5 xảy ra chưa đầy một tháng sau vụ thiếu niên 13 tuổi đi xe máy điện mất lái tại điểm giao cắt đường sắt và bị tàu hỏa tông tử vong ngày 25/4.
Ngày 16/4, một thiếu niên 14 tuổi bốc đầu xe máy điện, đâm tử vong cụ ông 81 tuổi ở Lake Forest. Mẹ của thiếu niên này bị truy tố tội ngộ sát, gây nguy hiểm cho trẻ em, bao che khi sự việc xảy ra.
Ngày 3/3, một người bố ở Yorba Linda bị truy tố tội ngược đãi, gây nguy hiểm cho trẻ, sau khi tặng con trai 12 tuổi một chiếc xe máy điện được độ chế để có thể chạy với vận tốc 97 km/h. Cậu bé đã điều khiển chiếc xe này vượt đèn đỏ, rồi bị ôtô đâm, bị chấn động, xuất huyết não, gãy xương đùi.
Cuối tuần qua, hàng chục thiếu niên đã đi xe đạp, xe máy điện đến khu vực dải phân cách nơi Nguyen gặp nạn để đặt hoa. Con phố khi đó khá đông đúc, nhưng một số thiếu niên đã bốc đầu xe, đặt ảnh của Nguyen trên tay lái để “tưởng nhớ bạn”, theo ghi nhận của OC Register.
Các bác sĩ quận Cam cảnh báo số ca tai nạn và thương tích liên quan đến xe máy điện trong khu vực ngày càng tăng.
“Số ca chấn thương đã tăng 430% kể từ năm 2022, có những trường hợp tử vong và rất nhiều ca nặng. Tình hình đã đến mức đáng báo động ở khu vực”, Laura Goodman, bác sĩ cấp cao tại bệnh viện nhi Rady Children’s Health, bày tỏ lo ngại.
Xe điện hai bánh ở California được quản lý dựa theo từng loại. Người điều khiển xe có tốc độ dưới 32 km/h thường không bị áp yêu cầu về độ tuổi hay bằng lái, nhưng những loại có tốc độ cao hơn sẽ cần bằng lái xe máy, bảo hiểm và phải đăng ký phương tiện.
Beth Black, nhà vận động nâng cao nhận thức, an toàn khi sử dụng xe máy điện, cho biết bà đang kêu gọi giới chức quy định độ tuổi tối thiểu 14 đối với người điều khiển mọi loại xe điện hai bánh.
Bà cũng cho rằng các trẻ em, thiếu niên vi phạm quy định về sử dụng xe máy điện cần bắt buộc tham gia chương trình giáo dục điều chỉnh hành vi.
“Cách làm hiện nay còn rời rạc, chủ yếu dựa vào thực thi pháp luật, tức là chỉ phản ứng sau khi sự việc xảy ra. Nhiều người trong chúng tôi cho rằng cần chủ động phòng ngừa hơn”, Black nói.
Trong cuộc phỏng vấn với Fox News ngày 26.5, Bộ trưởng An ninh nội địa Mỹ Markwayne Mullin cho biết ông đã gặp các quan chức Nhà Trắng để thảo luận về phương án trên, song nhấn mạnh chưa có quyết định nào được đưa ra. "Hiện tại chúng tôi chưa bắt đầu thực hiện dự án nào, nhưng chúng tôi đang lên kế hoạch", ông Mullin nói.
Theo Bộ trưởng Mullin, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump không nên xử lý các chuyến bay quốc tế đến những thành phố mà ông gọi là "thành trì", nơi các quan chức địa phương "không cho phép chúng tôi làm nhiệm vụ và thực thi luật liên bang".
Bộ Tư pháp Mỹ đã công bố danh sách các thành phố và tiểu bang được gọi là "thành phố trú ẩn", trong đó có nhiều địa phương có sân bay quốc tế lớn như Boston, Denver, Philadelphia, Chicago, Los Angeles, New York City, Newark, Seattle và San Francisco.
Theo Bộ Tư pháp Mỹ, "thành phố trú ẩn" là cách gọi các địa phương tại Mỹ hạn chế hoặc từ chối hợp tác với chính quyền liên bang trong thực thi luật nhập cư, đặc biệt trong việc chia sẻ thông tin, bắt giữ hoặc trục xuất người nhập cư không có giấy tờ.
Trước đó, Reuters đưa tin ông Mullin đã nói riêng với các lãnh đạo ngành du lịch Mỹ rằng chính quyền ông Trump có thể lựa chọn ngừng xử lý thủ tục hải quan và nhập cư đối với du khách quốc tế tại một số sân bay.
Ông Mullin từng công khai nêu khả năng này hồi tháng 4 trong một tranh cãi liên quan ngân sách. Tuy nhiên, đến ngày 26.5, ông cho biết ý tưởng trên đang được xem xét với chiều hướng tích cực hơn.
Theo Reuters, kế hoạch này nếu được triển khai có thể gây gián đoạn lớn đối với hoạt động đi lại và thương mại hàng không quốc tế tại các thành phố do đảng Dân chủ lãnh đạo, trong bối cảnh Mỹ chuẩn bị đón lượng lớn du khách nước ngoài đến dự FIFA World Cup vào tháng tới.
Phía Dân chủ cho rằng cần cải cách để ngăn nguy cơ lạm quyền từ Cơ quan Thực thi di trú và Hải quan Mỹ (ICE) cũng như Cơ quan Hải quan và Bảo vệ biên giới Mỹ (CBP).
Hiệp hội Du lịch Mỹ - đại diện cho các hãng hàng không, khách sạn, công ty cho thuê xe và doanh nghiệp lữ hành - đã gặp ông Mullin để trao đổi về khả năng chính quyền rút nhân viên CBP khỏi các sân bay quốc tế tại một số thành phố trú ẩn.
Giới chức du lịch Mỹ cảnh báo động thái này có thể gây hậu quả nghiêm trọng đối với các hãng hàng không, hành khách, luồng hàng hóa quốc tế và những cộng đồng phụ thuộc vào khách du lịch nước ngoài. Riêng năm 2025, 3 sân bay lớn ở New York đã đón hơn 50 triệu lượt khách quốc tế.
Tuần trước, Hiệp hội Vận tải hàng không Mỹ cũng cảnh báo việc giảm nhân sự hải quan tại các sân bay lớn sẽ gây gián đoạn đáng kể đối với hoạt động hàng không và thương mại quốc tế.
Theo báo Korea Times, ngày 29-4, cựu Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk Yeol đã bị Tòa án Cấp cao Seoul giữ nguyên kết luận có tội liên quan việc ban bố thiết quân luật năm 2024, đồng thời tăng mức án từ 5 lên 7 năm tù với các cáo buộc gồm cản trở công lý và lạm dụng quyền lực khẩn cấp.
Tòa án nhận định ông Yoon đã vi phạm Hiến pháp và các luật liên quan khi loại trừ 7 Bộ trưởng khỏi quá trình thảo luận về việc ban bố thiết quân luật.
Theo tòa, quyền hạn và vị thế của từng Bộ trưởng được pháp luật bảo vệ, không thể bị vượt qua ngay cả dưới danh nghĩa "quyền quyết định chính trị".
Bên cạnh đó tòa cũng xác nhận ông Yoon đã chỉ đạo soạn thảo bổ sung và tiêu hủy một bản tuyên bố thiết quân luật được ghi lùi ngày; yêu cầu cấp dưới che giấu các dữ liệu điện thoại mã hóa liên quan đến cuộc điều tra nổi loạn; đồng thời sử dụng lực lượng an ninh Tổng thống để ngăn cản các điều tra viên từ Cơ quan Điều tra tham nhũng đối với quan chức cấp cao khi họ tìm cách thi hành lệnh bắt giữ hợp pháp được ban hành sau khi ông bị luận tội.
Hội đồng xét xử nhận định động cơ và hậu quả từ các hành vi của ông là "đáng lên án ở mức độ cao", không chỉ làm suy yếu tiến trình pháp lý mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến niềm tin công chúng.
Ngoài bản án mới nhất, ông Yoon hiện còn đang thụ án tù chung thân vì tội danh nghiêm trọng hơn là lãnh đạo một cuộc nổi loạn, liên quan đến nỗ lực thất bại nhằm áp đặt thiết quân luật.
Trước đó hồi tháng 1, tòa án cấp dưới đã tuyên án 5 năm tù sau khi xác định ông Yoon sử dụng lực lượng an ninh để cản trở việc bắt giữ chính mình.
Sau phán quyết này, cả ông Yoon và phía công tố đều kháng cáo. Bị cáo cho rằng các lệnh bắt giữ xuất phát từ một cuộc điều tra "bất hợp pháp", trong khi công tố đề nghị nâng mức án lên 10 năm tù vì tính chất "đặc biệt nghiêm trọng" của vụ việc.
Mới đây cựu Đệ nhất phu nhân Hàn Quốc Kim Keon Hee - vợ ông Yoon - hôm 28-4 cũng bị tăng án lên 4 năm tù, kèm khoản phạt 50 triệu won (khoảng 34.000 USD), tịch thu chiếc vòng cổ kim cương Graff và truy thu khoảng 20 triệu won liên quan đến các khoản lợi bất chính.
Theo Tân Hoa xã, trận động đất xảy ra vào khoảng 17 giờ theo giờ địa phương tại khu vực núi cao thuộc châu tự trị Hải Tây, tỉnh Thanh Hải của Trung Quốc. Trung tâm mạng lưới động đất Trung Quốc (CENC) cho biết tâm chấn nằm ở độ sâu 10 km. Tính đến 18 giờ 40 phút cùng ngày, các nhà chức trách xác nhận động đất đã làm 1 người chết và 4 người bị thương.
Chỉ trong vòng 40 phút sau trận động đất chính, CENC ghi nhận thêm 7 dư chấn liên tiếp tại khu vực Hải Tây. Các dư chấn này có độ lớn dao động từ 3,0 đến 4,9 độ Richter và đều nằm ở cùng độ sâu 10 km.
Hoàn Cầu thời báo đưa tin toàn bộ nhân viên, công nhân đang làm việc tại các mỏ than gần tâm chấn đã được sơ tán khẩn cấp và an toàn. Lực lượng cứu hộ lập tức được điều động tiến đến hiện trường để tìm kiếm những người có khả năng mắc kẹt.
Cơ quan quản lý động đất tỉnh Thanh Hải cũng đã cử một đội phản ứng khẩn cấp gồm 10 nhân viên cùng 2 phương tiện chuyên dụng đến vùng tâm chấn để triển khai công tác cứu nạn toàn diện. Hiện giới chức địa phương vẫn đang tiến hành kiểm tra, thống kê chi tiết các thiệt hại về người cũng như tài sản.
Trong một diễn biến khác, một trận động đất mạnh 6,7 độ Richter đã làm rung chuyển một phần đảo Sulawesi, Indonesia trong sáng 16.6, với tâm chấn nằm ở độ sâu 10 km, AFP đưa tin. Thiệt hại rải rác được ghi nhận. Một số công trình bị hư hại nặng nề với mái nhà bị sập một phần, tường vỡ và các mảnh vụn vương vãi nhiều nơi. Cơ quan quản lý thảm họa quốc gia Indonesia cho biết vẫn đang thu thập thông tin về thiệt hại.
Giới chức Indonesia đánh giá không có nguy cơ xảy ra sóng thần, song cảnh báo dư chấn có thể tiếp tục.
