Văn bản nêu: Xét đề nghị của Bộ Tài chính tại văn bản số 6911/BTC-CT ngày 26/5/2026 về báo cáo thông tin phản ánh báo chí về tạm hoãn xuất cảnh do nợ thuế, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đã giao Bộ Tài chính nghiên cứu kỹ vướng mắc phát sinh thực tế.
Qua đó, sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện quy định về hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế trong trường hợp xuất cảnh tại Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Quản lý thuế, đảm bảo đúng quy định pháp luật và phù hợp thực tiễn triển khai thực hiện, hỗ trợ, tạo thuận lợi cho người nộp thuế tuân thủ pháp luật; trình Chính phủ trước ngày 20/6/2026.
Đồng thời, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam theo chức năng, nhiệm vụ được giao xem xét kiến nghị, đề xuất của Bộ Tài chính để có giải pháp phù hợp trong công tác chỉ đạo, điều hành, quản lý Nhà nước; kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền đối với những vấn đề vượt thẩm quyền.
Trước phản ánh của một số cơ quan báo chí và mạng xã hội về việc người nộp thuế bị tạm hoãn xuất cảnh do nợ thuế với số tiền nhỏ, ngày 22/5, Cục Thuế cũng đã tổ chức họp báo chuyên đề nhằm thông tin rộng rãi tới các cơ quan báo chí.
Thông tin tại họp báo, ông Nguyễn Đức Huy – Phó Trưởng ban Ban Nghiệp vụ thuế (Cục Thuế) cho biết việc tạm hoãn xuất cảnh đã được quy định từ Luật Quản lý thuế và Nghị định số 49/2025/NĐ-CP quy định cụ thể ngưỡng áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh đối với từng nhóm đối tượng.
Theo quy định, nhóm cá nhân kinh doanh, chủ hộ kinh doanh bị cưỡng chế thi hành quyết định hành chính về quản lý thuế sẽ bị áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh nếu có số tiền nợ từ 50 triệu đồng trở lên và quá hạn trên 120 ngày.
Đối với người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã, ngưỡng áp dụng là từ 500 triệu đồng trở lên và quá hạn trên 120 ngày. Ngoài ra, quy định còn áp dụng với các trường hợp bỏ địa chỉ kinh doanh hoặc người chuẩn bị xuất cảnh để định cư ở nước ngoài nhưng chưa hoàn thành nghĩa vụ thuế.
Trước thông tin phản ánh người nộp thuế bị tạm hoãn xuất cảnh do nợ thuế số tiền nhỏ, ông Mai Sơn – Phó Cục trưởng Cục Thuế cho biết, qua rà soát dữ liệu quản lý thuế, phần lớn các trường hợp được phản ánh là cá nhân đã bỏ địa chỉ kinh doanh, không thực hiện thủ tục thông báo với cơ quan đăng ký kinh doanh và cơ quan thuế theo quy định.
Ông Mai Sơn cho biết cơ quan thuế đã phối hợp với chính quyền địa phương để xác minh doanh nghiệp, người đại diện pháp luật tại địa chỉ đăng ký; đồng thời gửi thông báo về tình hình nợ thuế, liên hệ qua số điện thoại, email đã đăng ký với cơ quan thuế.
Ngoài ra, trước khi áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh, cơ quan thuế còn gửi thông báo trước 30 ngày tới tài khoản thuế điện tử của doanh nghiệp và người đại diện pháp luật. Thông báo cũng được gửi tới địa chỉ cư trú đã đăng ký, đồng thời công khai trên cổng thông tin điện tử của ngành Thuế.
Những ngày gần đây, giá khóm tại các vùng chuyên canh trọng điểm của tỉnh Đồng Tháp giảm mạnh, khiến nhiều nông dân lo lắng vì nguy cơ thua lỗ trong vụ thu hoạch.
Ghi nhận tại các xã Hưng Thạnh, Tân Phước 1, Tân Phước 2..., giá khóm loại 1 (trái lớn, đẹp) hiện được thương lái thu mua khoảng 5.500 đồng/kg, trong khi khóm bán xô chỉ dao động từ 4.000 - 4.500 đồng/kg.
Theo người dân, giá khóm những năm gần đây duy trì ở mức khá cao, có thời điểm vượt 10.000 đồng/kg. Tuy nhiên, khoảng nửa tháng trở lại đây, giá mặt hàng này liên tục lao dốc, giảm gần một nửa so với trước.
Ông Đinh Văn Hải (nông dân trồng khóm tại xã Tân Phước 2) cho biết, với mức giá hiện nay, nhiều hộ trồng khóm gần như không có lãi.
"Chi phí sản xuất ngày càng tăng, từ phân bón, thuốc bảo vệ thực vật đến tiền nhân công. Trong khi đó, giá khóm giảm sâu chỉ còn hơn 4.000 đồng/kg nên nhiều hộ rất khó khăn. Bà con tính toán giá khóm phải từ 7.000 đồng/kg trở lên mới có lãi và có vốn tái đầu tư cho vụ sau", ông Hải nói.
Cùng chung tâm trạng, bà Trần Thị Ngọc (nông dân xã Tân Phước 1) cho rằng điều người trồng khóm lo ngại nhất hiện nay là đầu ra chưa ổn định.
"Khóm chủ yếu tiêu thụ qua thương lái nên khi thị trường chậm, giá giảm rất nhanh. Người dân mong có thêm doanh nghiệp liên kết thu mua, chế biến và xuất khẩu để đầu ra ổn định hơn, tránh tình trạng được mùa nhưng mất giá", bà Ngọc chia sẻ.
Anh Lê Văn Chí (chủ cơ sở thu mua khóm tại xã Hưng Thạnh) cho biết, giá khóm giảm chủ yếu do sức tiêu thụ trên thị trường chậm lại trong khi nguồn cung đang tăng mạnh vào thời điểm nhiều diện tích khóm bước vào thu hoạch rộ.
Hiện lượng khóm nông dân đưa ra thị trường khá lớn nhưng sức mua không cao như những tháng trước. Các đầu mối tiêu thụ ở nhiều tỉnh, thành giảm đơn hàng nên thương lái và vựa thu mua cũng phải điều chỉnh giá theo thị trường. Chúng tôi vẫn duy trì thu mua cho bà con nhưng lượng hàng tồn tăng, việc tiêu thụ chậm hơn trước rất nhiều.
Theo anh Chí, về lâu dài cần mở rộng các kênh tiêu thụ và tăng cường chế biến sâu để giảm áp lực tiêu thụ trái tươi trong những thời điểm thu hoạch tập trung. Khi có thêm nhà máy chế biến hoặc doanh nghiệp xuất khẩu tham gia liên kết, giá khóm sẽ ổn định hơn, hạn chế tình trạng cung vượt cầu theo mùa vụ.
Ông Bùi Kế Bính (Chủ tịch Hội Nông dân xã Tân Phước 1) cho biết, địa phương có diện tích khóm chuyên canh lớn của vùng Đồng Tháp Mười và đây là cây trồng chủ lực của nhiều hộ dân.
Ngày 17.4, Tập đoàn Gemadept cùng hãng tàu CMA CGM (Pháp) chính thức tổ chức lễ động thổ dự án cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2 tại cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (phường Tân Phước, TP.HCM).
Theo Tập đoàn Gemadept, dự án cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2 sau khi hoàn thành sẽ đưa công suất của cảng đạt hơn 3 triệu TEU/năm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa và tiếp nhận tàu lớn thông qua cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.
Việc mở rộng Gemalink giai đoạn 2 cùng đối tác CMA CGM nằm trong lộ trình chiến lược 2026 - 2030 của Tập đoàn Gemadept, xoay quanh các trụ cột cốt lõi: khai thác cảng, port-logistics và vận tải thủy - biển.
Cảng Gemalink đóng vai trò quan trọng trong hệ sinh thái cảng - logistics của Tập đoàn Gemadept và đối tác CMA-CGM, là một trong 19 cảng trên thế giới có thể tiếp nhận tàu container tải trọng lớn nhất hiện nay lên đến 250.000 tấn (tương đương 24.000 TEU).
Sau 5 năm đưa vào khai thác (2021 - 2025), tổng số chuyến tàu qua cảng Gemalink là hơn 2.000 chuyến, trong đó có gần 70% số chuyến tàu có tải trọng lớn từ 160.000 - 232.606 tấn. Cảng đã đạt sản lượng thông qua là 6,5 triệu TEU với mức tăng trưởng mỗi năm đều đạt 2 con số.
Với lợi thế là cảng nước sâu duy nhất tại khu vực Cái Mép đón được các tàu có tải trọng lớn nhất hiện nay, cảng Gemalink sẽ đóng vai trò quan trọng cửa ngõ của khu vực phía Nam trên tuyến hàng hải thế giới.
Trước đó, năm 2019, giai đoạn 1 cảng nước sâu Gemalink đã được khởi công. Giai đoạn 1, cảng này có cầu bến chính dài 800m. Cầu tàu được nối với bờ bằng 3 cầu dẫn. Năng lực xếp dỡ của giai đoạn 1 là 1,5 triệu TEU/năm.
Ở giai đoạn 2, cầu cảng chính dài 285m, tiếp nhận cỡ tàu 250.000DWT, cầu cảng thượng lưu dài 359m tiếp nhận cỡ tàu 150.000DWT, cầu cảng sà lan dài 390m tiếp nhận tàu/sà lan 5.661DWT.
Như vậy, toàn bộ dự án cảng nước sâu Gemalink có quy mô 1.150m cầu cảng bến chính, tổng diện tích 93ha.
Là cảng nước sâu duy nhất trong khu vực Cái Mép - Thị Vải có thể đầu tư mở rộng trong 5 năm tới cùng với sự đồng hành của CMA CGM, hãng tàu lớn thứ 3 thế giới, cảng Gemalink cả 2 giai đoạn sẽ đủ năng lực đáp ứng lượng hàng hóa tăng trưởng và đón nhận dòng hàng hóa trung chuyển từ các quốc gia trong khu vực, đưa cảng trở thành 1 trung tâm trung chuyển hàng đầu khu vực và duy trì vị thế là cảng nước sâu lớn nhất của cả nước.
Công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được Nutifood tài trợ như một món quà tri ân người tiêu dùng và người dân TP.HCM. Dự án khởi công vào cuối tháng 3.2025, đang chạy nước rút thi công để hoàn thiện, đưa vào khai thác đúng dịp 2.9 tới.
Với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỉ đồng, cây cầu kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn kiến trúc - văn hóa mới của thành phố, đồng thời mở ra thêm một không gian công cộng hiện đại, góp phần nâng cao trải nghiệm đô thị và chất lượng sống cho người dân.
Theo văn bản đề xuất vừa gửi UBND TP.HCM, NutiFood muốn được đầu tư hệ thống chiếu sáng 3D mapping và không gian trải nghiệm trên cầu. Theo đó, ngoài việc ngắm cảnh quan, người dân/du khách còn có cơ hội trải nghiệm đặc biệt với việc tham gia các trò chơi mô phỏng 3D và tương tác trực tiếp với hệ radar cùng âm thanh được thiết kế bởi hệ thống 3D mapping có tương tác.
Cùng với đó, bên dưới dạ cầu (mặt bên phía Bảo tàng) sẽ là màn nước phun áp lực cao dài 140m (giữa mố cầu 2 bên) tạo thành màn chiếu từ dạ cầu xuống dưới mặt nước, giữa khu vực giữa cầu sẽ có các máy chiếu 3D laser phối hợp với nhau tạo thành màn hình 3D với kích thước rộng 80m x cao 10m.
Màn chiếu 3D laser này sẽ phục vụ các nội dung hình ảnh/video về lịch sử, văn hóa, sự tích dân gian... hoặc các nội dung tuyên truyền cộng đồng, thông điệp đô thị, giáo dục môi trường và hoạt động văn hóa nghệ thuật công cộng... hay các sự kiện, lễ hội lớn. Hình ảnh sẽ được kết hợp cùng hệ thống âm thanh 2 bên bờ sông tạo nên các điểm nhấn đặc trưng của cầu đi bộ.
Ngoài ra, NutiFood muốn 2 bên mố cầu sẽ được làm hệ thống nhạc nước để có thể trình diễn vào thời gian cố định của các ngày trong tuần, giúp người dân tham gia các hoạt động về đêm cũng như phát triển kinh tế, cộng đồng.
Sau khi hoàn thành các hạng mục, có thể hình dung: Khi có các sự kiện lớn, khu vực giữa cầu sẽ được "biến hóa" thành sân khấu trung tâm. Sân khấu này được lắp ráp nâng cao hơn lan can cầu, phục vụ biểu diễn nghệ thuật. Cùng với đó, hệ màn hình LED sẽ được lắp dọc theo 2 bên bờ sông, giúp người dân và du khách có thể theo dõi các biểu diễn nghệ thuật trên cầu.
Phía Nutifood đề nghị UBND TP xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư bổ sung các hạng mục nêu trên, toàn bộ chi phí triển khai sẽ do công ty tài trợ. Do thời gian hoàn thành dự án vào 2.9 đã cận kề nên trong trường hợp chủ trương trên được chấp thuận, Nutifood muốn được tiến hành triển khai song song các hạng mục thiết kế chi tiết và thi công.
Trường hợp hạng mục nào hoàn thành mà chưa được chấp thuận hoàn công, công ty cam kết sẽ chỉnh sửa đúng thiết kế được phê duyệt của cơ quan chức năng.
