Ông Nguyễn Hồng Sơn (75 tuổi, ở tổ dân phố Hiếu An, phường Bình Định) cho biết sau cơn bão số 13, gia đình bị vỡ kính cửa, tốc mái tôn phía sau và hư hại 2 chậu cây cảnh. Chi phí sửa chữa phần mái và la phông khoảng 600.000 đồng, còn kính cửa gia đình tự khắc phục. Sau bão, địa phương phát giấy kê khai thiệt hại. Ban đầu, ông Sơn nghĩ việc kê khai chỉ nhằm thống kê tình hình, không nghĩ sẽ được hỗ trợ thiệt hại bão lũ.
Đến ngày 24.5, ông được thông báo đến trụ sở thôn Khánh Hòa, cách nhà khoảng 5 km, để nhận tiền hỗ trợ. Theo ông Sơn, ông có mặt từ gần 14 giờ nhưng chờ đến khoảng 16 giờ vẫn chưa nhận được tiền. Do mắc bệnh hiểm nghèo, sức khỏe yếu và phải ngồi chờ lâu dưới thời tiết nắng nóng, ông đành trở về nhà.
Vài ngày sau, người cháu mang tiền hỗ trợ về và cho biết gia đình ông được nhận 2.600 đồng. Tuy nhiên, theo phản ánh, người chi trả chỉ đưa 2.000 đồng với lý do “không có tiền lẻ”.
“Gia đình rất bức xúc. Đi lại mấy cây số, ngồi chờ cả buổi chiều chỉ để nhận 2.600 đồng mà cuối cùng còn nhận thiếu”, ông Sơn nói.
Theo gia đình ông Sơn, mức hỗ trợ bão lũ được tính theo diện tích thiệt hại, trong đó mỗi chậu cây cảnh hư hỏng được hỗ trợ khoảng 1.300 đồng.
Vợ chồng ông Sơn đều là giáo viên nghỉ hưu gần 20 năm nay. Sau khi nghỉ hưu, vợ chồng ông thường xuyên tham gia thiện nguyện nên rất trân trọng sự quan tâm, hỗ trợ của Nhà nước. Tuy nhiên, điều khiến ông băn khoăn là cách thức tổ chức chi trả.
Tương tự, bà Nguyễn Thị Kim Hoàn (47 tuổi) cho biết cơn bão đã khiến mái nhà của gia đình bị tốc hoàn toàn, nhiều cây cối cũng gãy đổ. Sau khi kiểm tra thực tế, địa phương xác định mức hỗ trợ dành cho gia đình bà là 24.000 đồng.
Bà Hoàn cho biết bà đến điểm nhận hỗ trợ từ 13 giờ nhưng phải chờ đến hơn 17 giờ mới được gọi tên. Theo bà, khi chi trả, người phát tiền thông báo không có 4.000 đồng tiền lẻ nên chỉ đưa 20.000 đồng.
Bà Hoàn kể thêm, khi bà bày tỏ không muốn nhận vì số tiền quá ít so với công sức đi lại và thời gian chờ đợi, người phát tiền nói: “Coi như lấy đổ xăng”.
“Nhà cửa hư hỏng sau bão, ai cũng khó khăn. Số tiền hỗ trợ đã ít nhưng cách làm việc như vậy khiến người dân rất tủi thân”, bà Hoàn chia sẻ.
Tại tổ dân phố Hiếu An, 1 hộ được hỗ trợ 1.300 đồng, 6 hộ nhận hỗ trợ 2.600 đồng, 4 hộ gia đình nhận hỗ trợ 3.900 đồng. Còn lại được hỗ trợ từ 9.100 đồng đến hơn 1,5 triệu đồng.
Trong khi đó, bà Nguyễn Thị Hồng Vân (78 tuổi, ở tổ dân phố Hiếu An) cho biết gia đình không nhận được bất kỳ khoản hỗ trợ nào dù bị thiệt hại nặng sau bão. Theo bà Vân, phần mái phía sau, nhà bếp cùng khu vực nhà tắm, chuồng gà hư hỏng, gia đình phải bỏ ra gần 2 triệu đồng để sửa chữa.
Song theo phản hồi từ địa phương, căn nhà chính của gia đình bà không bị ảnh hưởng nên phần thiệt hại ở công trình phụ không thuộc diện hỗ trợ.
Trao đổi với PV Thanh Niên, bà Huỳnh Thị Như Hạnh, Phó trưởng phòng Kinh tế hạ tầng và đô thị, UBND phường Bình Định, cho biết việc lập danh sách và hỗ trợ được thực hiện theo đúng quy trình từ khâu kê khai, tổng hợp, thẩm định đến phê duyệt kinh phí.
Theo bà Hạnh, mức hỗ trợ được tính theo quy định của Nhà nước dựa trên diện tích thiệt hại thực tế. Cụ thể đối với cây mai, bảng giá hỗ trợ là 10 triệu đồng/ha. Vì diện tích thiệt hại của một số hộ rất nhỏ nên số tiền hỗ trợ chỉ vài nghìn đồng, như trường hợp hộ ông Sơn được hỗ trợ 2.600 đồng do diện tích thiệt hại chỉ 0,0003 ha.
Đại diện địa phương cũng cho rằng thông tin người dân phải đi xa để nhận vài nghìn đồng là chưa chính xác. Phường đã thành lập 3 tổ công tác trực tiếp xuống các tổ dân phố để chi trả. Riêng trường hợp ông Sơn, do ông không có mặt nên người quen ký nhận thay và tổ công tác đã tự bỏ thêm tiền để làm tròn từ 2.600 đồng thành 3.000 đồng, khác với ý kiến gia đình là chỉ nhận được 2.000 đồng.
Theo UBND phường Bình Định, đây là đợt hỗ trợ đầu tiên dành riêng cho thiệt hại hoa màu với tổng kinh phí hơn 313 triệu đồng cho 401 hộ dân. Dù mức hỗ trợ của một số hộ rất thấp, người dân vẫn phải ký nhận đầy đủ để hoàn thiện hồ sơ quyết toán theo quy định.
Cụ thể, qua kiểm tra thực tế tại công trường cầu vượt biển cho thấy dù chủ đầu tư đã nhiều lần chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ bằng việc tăng cường huy động nhân sự, máy móc, thiết bị thi công, nhưng một số đơn vị vẫn chưa nghiêm túc thực hiện.
Dự án cầu trên tuyến đường bộ kết nối An Biên - Rạch Giá được giao kế hoạch giải ngân quý 2-2026 khoảng 115 tỉ đồng. Tuy nhiên bên cạnh một số nhà thầu phối hợp tốt với chủ đầu tư, vẫn còn nhiều đơn vị chậm huy động nhân sự chủ chốt, chưa bố trí chỉ huy trưởng, cán bộ kỹ thuật và chưa đưa thiết bị vào công trường.
Cụ thể, tại hạng mục cầu vượt nhánh sông, Công ty TNHH Trường Phát chậm triển khai thi công đại trà cọc khoan nhồi tại các trụ T1, T2.
Đối với cầu vượt dòng chính, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C chậm thi công khoan cọc nhồi trụ T11, trong khi Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình chậm thi công cọc khoan nhồi trụ T4.
Dù đã được chủ đầu tư và đơn vị tư vấn giám sát nhiều lần nhắc nhở, hướng dẫn nhưng công tác huy động nhân sự của các nhà thầu vẫn rất chậm, không tuân thủ quy định hợp đồng và pháp luật về xây dựng, gây khó khăn trong quá trình triển khai dự án.
Hiện liên danh nhà thầu chưa bố trí chỉ huy trưởng làm việc với chủ đầu tư và đơn vị tư vấn giám sát; chỉ có 2/17 nhân sự chủ chốt theo hồ sơ dự thầu có mặt tại công trường.
Ngoài ra liên danh nhà thầu chưa trình biên bản thỏa thuận phân chia công việc cụ thể giữa các thành viên liên danh, gây khó khăn trong công tác kiểm soát tiến độ và huy động của từng đơn vị thi công.
Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C chậm trình nhân sự chủ chốt, chậm huy động thiết bị thi công, thiếu chủ động tìm nguồn cung bê tông phục vụ thi công cọc khoan nhồi và "trên công trường chưa có bất kỳ hoạt động đáng kể nào".
"Sở Xây dựng tỉnh quyết định phê bình toàn bộ liên danh nhà thầu thi công gói thầu số 06 thuộc dự án cầu vượt biển trên tuyến đường bộ ven biển kết nối An Biên - Rạch Giá. Đồng thời phê bình chậm tiến độ lần 1 đối với Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình và Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C", văn bản nêu.
Sở Xây dựng yêu cầu sau ngày 7-5 phải lập biên bản vi phạm thực tế công trường đối với hai nhà thầu Thới Bình và VNCN E&C; đồng thời yêu cầu liên danh nhà thầu thi công giải trình nguyên nhân chậm tiến độ, đưa ra phương án bù tiến độ trước ngày 10-5 và thường xuyên kiểm tra, đôn đốc quá trình thi công.
Nếu Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình và Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C tiếp tục chậm triển khai, làm ảnh hưởng tiến độ dự án sẽ bị áp dụng các biện pháp "phạt vi phạm tiến độ" và "tịch thu bảo lãnh thực hiện hợp đồng" theo quy định.
Ngân hàng nêu trên cho biết sẽ tiến hành thu giữ tài sản bảo đảm liên quan các khoản cấp tín dụng của Công ty cổ phần Tập đoàn Lộc Trời nhằm xử lý, thu hồi nợ căn cứ theo các luật định và trên cơ sở hợp đồng tín dụng với thỏa thuận đã ký kết giữa các bên.
Theo thông báo, các tài sản đảm bảo có tổng diện tích đất gần 1.700 m2 tại TP.HCM, gồm: Quyền sử dụng đất đối với thửa đất có diện tích 709 m2 và tài sản gắn liền với đất tại 135/1A Phạm Viết Chánh (nay là 12/41 Nguyễn Hữu Cảnh), phường 19, quận Bình Thạnh, TP.HCM (nay là phường Thạnh Mỹ Tây, TP.HCM), theo giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở và quyền sử dụng đất ở hồ sơ gốc số 8401/2001 do UBND TP.HCM cấp ngày 23.5.2001, cập nhật thay đổi ngày 12.10.2001; chứng nhận số nhà số 79/CN-QLĐT ngày 28.3.2024.
Và quyền sử dụng đất đối với thửa đất có diện tích 988,6 m2 và tài sản gắn liền với đất tại 172 bis - 174 Trần Hưng Đạo và 14 Cống Quỳnh, phường Nguyễn Cư Trinh, quận 1, TP.HCM (nay là phường Cầu Ông Lãnh, TP.HCM) theo giấy chứng nhận quyền sử dụng đất số AI 551725, số vào sổ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất: T00028 do UBND TP.HCM cấp ngày 31.7.2009.
Đại diện ngân hàng cho biết, việc thực hiện thu giữ tài sản được triển khai sau thời gian dài ngân hàng phối hợp làm việc, hỗ trợ doanh nghiệp tái cấu trúc hoạt động và xử lý các nghĩa vụ tài chính. Tuy nhiên, phía doanh nghiệp và các bên liên quan chưa thực hiện đầy đủ các cam kết, nghĩa vụ theo thỏa thuận tín dụng và hợp đồng bảo đảm.
Phía ngân hàng đã gửi thông báo yêu cầu bên vay, bên bảo đảm và các bên đang quản lý tài sản chủ động phối hợp bàn giao tài sản và hồ sơ pháp lý phục vụ công tác xử lý nợ theo quy định. Nay đã quá thời hạn yêu cầu, các nghĩa vụ liên quan vẫn chưa được thực hiện đầy đủ, doanh nghiệp vi phạm nghĩa vụ trả nợ.
Theo đó, ngân hàng sẽ tiến hành các biện pháp thu giữ tài sản bảo đảm theo đúng quy định pháp luật và các điều khoản đã ký kết trong hợp đồng tín dụng, hợp đồng thế chấp. Ngân hàng ấn định tiến hành thu giữ tài sản bảo đảm đã nêu của Lộc Trời vào ngày 11.6.2026, đến khi khách hàng tất toán khoản nợ.
Theo Nghị quyết 98 ngày 6/4, nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được tách thành 15 dự án giải phóng mặt bằng do 15 tỉnh, thành phố làm chủ đầu tư và một dự án di dời công trình điện lực do Tập đoàn Điện lực Việt Nam thực hiện, dự kiến hoàn thành vào quý 4/2028.
Dự án độc lập lớn nhất là xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao do Bộ Xây dựng quyết định đầu tư, mục tiêu hoàn thành cơ bản vào năm 2035.
Nghị quyết cho phép người quyết định đầu tư tiếp tục tách các dự án trên thành các dự án thành phần hoặc dự án thành phần độc lập, phù hợp quy mô và đặc thù từng đoạn tuyến.
Đáng chú ý, người quyết định đầu tư không phải thực hiện thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư mà có thể trực tiếp lập, thẩm định và quyết định đầu tư, đồng thời triển khai xây dựng khu tái định cư trên cơ sở thiết kế sơ bộ trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Về giải phóng mặt bằng, việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật được triển khai sau khi chủ đầu tư bàn giao hồ sơ và xác định mốc giới ngoài thực địa cho địa phương.
Nghị quyết cũng cho phép áp dụng hình thức chỉ định thầu hoặc đấu thầu hạn chế trong lựa chọn nhà thầu cung cấp hàng hóa, dịch vụ tư vấn, xây lắp và các hợp đồng EPC (thiết kế - mua sắm - thi công), EC (thiết kế - thi công), EP (thiết kế - mua sắm) và chìa khóa trao tay.
Bộ Xây dựng được giao phối hợp với các bộ, ngành và địa phương chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế theo hướng lựa chọn tuyến thẳng nhất có thể, bảo đảm thông số kỹ thuật và phù hợp điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn, nhằm hạn chế điều chỉnh sau khi đã giải phóng mặt bằng.
Bộ cho biết các đơn vị tư vấn đang hoàn thiện kế hoạch đấu thầu, hồ sơ mời thầu cho các gói khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Dự kiến tổ chức lựa chọn nhà thầu lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý 2.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dài 1.541 km, từ Hà Nội đến TP HCM, được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ 350 km/h, gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa; chủ yếu vận chuyển hành khách, đồng thời đáp ứng yêu cầu vận tải hàng hóa khi cần thiết.
Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.713.540 tỷ đồng, tương đương 67,34 tỷ USD, thực hiện theo hình thức đầu tư công, dự kiến triển khai giai đoạn 2025-2035. Nhiều địa phương đã thu hồi đất, giải phóng mặt bằng, chuẩn bị khởi công vào tháng 12/2026.
