Ngày đầu tiên của tháng 4, Hãng hàng không Vietnam Airlines tạm dừng khai thác các chuyến bay trên 7 đường bay với số chuyến bay bị hủy là 23 chuyến/tuần. Hãng Vietjet cũng ước tính giảm 20% sản lượng khai thác; Vietravel Airlines dự kiến từ ngày 1 – 23.4 cắt giảm tần suất các đường bay không hiệu quả. Trong khi đó, Bamboo Airways dự kiến chỉ có thể khai thác với tần suất 15 – 17 chuyến/ngày (giảm hơn 50% so với hiện tại 35 – 36 chuyến/ngày); chỉ tập trung khai thác đi/đến Quy Nhơn (UIH) và trên đường bay trục chính. Pacific Airlines cũng có kế hoạch cắt giảm tần suất vào các giai đoạn/ngày khai thác thấp điểm và khung giờ xấu, dự kiến giảm 8 – 30% tải cung ứng trong quý 2, bắt đầu từ tháng 4 và sẽ điều chỉnh tiếp trên cơ sở tình hình thị trường cũng như biến động giá nhiên liệu.
Thông tin các hãng hàng không đồng loạt đóng đường bay, giảm tần suất ngay trước thềm cao điểm lễ 30.4 – 1.5 khiến nhiều du khách đang có kế hoạch du lịch nghỉ lễ hoang mang. Tuy nhiên, ngay sau đó, Vietnam Airlines đã trấn an du khách khi phát đi thông báo dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30.4 – 1.5, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025. Trong giai đoạn cao điểm này, Vietnam Airlines dự kiến khai thác gần 5.500 chuyến bay trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế. Trong đó, mạng bay nội địa cung ứng 600.000 ghế, mạng bay quốc tế 353.000 ghế, tập trung vào các đường bay trục và các điểm đến du lịch lớn.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết hãng sẽ tiếp tục điều hành khai thác linh hoạt và bổ sung chuyến bay khi cần thiết để phục vụ nhu cầu đi lại trong giai đoạn cao điểm. Theo thống kê đặt chỗ hiện nay, nhiều chuyến bay nội địa trong các ngày cao điểm đã đạt hệ số sử dụng ghế 70 – 85%, nổi bật trên các chặng Hà Nội – TP.HCM, Hà Nội – Đà Nẵng, TP.HCM – Đà Nẵng. Các đường bay du lịch từ Hà Nội, TP.HCM đến các điểm du lịch như Quy Nhơn, Nha Trang, Phú Quốc… ghi nhận lượng khách tăng nhanh khi kỳ nghỉ đến gần.
Ở mạng bay quốc tế, Vietnam Airlines cũng ghi nhận lượng đặt chỗ tiếp tục tăng trên các thị trường Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Singapore, Malaysia, Philippines và Úc. Đáng chú ý, các đường bay VN – châu Âu đang ghi nhận hệ số sử dụng ghế 80 – 90%, trong đó nhiều chuyến bay đạt trên 90%.
Theo Vietnam Airlines, hãng đã làm việc với các công ty lữ hành từ sớm để xây dựng kế hoạch phục vụ khách trong giai đoạn cao điểm, bao gồm phân bổ chỗ và mức giá cho các đoàn đã đặt trước. Các kế hoạch này được triển khai trước khi thị trường nhiên liệu hàng không có biến động gần đây nên vẫn bảo đảm ổn định chỗ và giá cho các đoàn khách. “Đối với khách đi lẻ, theo thói quen tiêu dùng, nhiều hành khách thường chờ thông tin chính thức về số ngày nghỉ lễ rồi mới lên kế hoạch đi lại nên việc mua vé thường diễn ra muộn hơn so với khách đi theo tour. Với kế hoạch khai thác đã công bố, Vietnam Airlines đánh giá có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu đi lại trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30.4 – 1.5 năm nay”, đại diện Vietnam Airlines thông tin thêm.
Các đường bay trục chính vẫn được tiếp thêm chỗ đảm bảo nhu cầu du lịch, song số chuyến giảm cùng áp lực chi phí nhiên liệu đẩy giá vé máy bay mùa lễ cao ngất ngưởng, thậm chí vượt giai đoạn cao điểm tết.
Khảo sát của Thanh Niên cho thấy, ngày 29.4, chặng TP.HCM – Hà Nội phủ đầy chuyến bay của 5 hãng hàng không trong mọi khung giờ, song chuyến rẻ nhất bay lúc 5 giờ 45 của Vietravel Airlines có giá gần 2,8 triệu đồng/chiều. Hơn 10 chuyến bay của Vietjet dao động từ 2,8 – 3 triệu đồng/chiều. Sun Phuquoc Airways và Bamboo Airways cũng không có chuyến bay nào giá vé dưới 3 triệu đồng/chiều. Giá vé của Vietnam Airlines cao gần bằng thời điểm Tết Nguyên đán, hạng phổ thông chỉ có ít chuyến bay sáng sớm và tối muộn có giá hơn 3 triệu đồng/chiều, còn lại đều từ 3,4 triệu đến chạm trần hơn 3,7 triệu đồng/chiều. Một số chuyến bay báo đã hết chỗ phổ thông tiết kiệm, chỉ còn hạng phổ thông linh hoạt, giá hơn 4,8 triệu đồng/chiều.
Là một trong những điểm đến “hot” nhất mùa du lịch, chặng Hà Nội – Phú Quốc đang khá căng. Nhiều chuyến bay của Vietjet đã báo hết chỗ hạng phổ thông trong ngày 29.4, chỉ còn hạng thương gia với giá hơn 3,8 – 4,4 triệu đồng/chiều. Vietnam Airlines cũng đã bán hết vé phổ thông, chỉ còn hạng phổ thông linh hoạt và thương gia với giá vé thấp nhất gần 4,4 triệu đồng/chiều.
Chiều trở lại sau kỳ nghỉ cũng không khá hơn. Vé phổ thông chặng Đà Nẵng – TP.HCM gần như đã hết ở tất cả chuyến bay trong ngày 3.5 của Vietnam Arlines, chỉ còn hạng phổ thông đặc biệt hơn 3,5 triệu đồng/chiều. Thậm chí nhiều chuyến bay chỉ còn vé hạng thương gia, giá gần 4,8 triệu đồng/chiều.
Tính ra, giá vé máy bay kỳ lễ 30.4 – 1.5 năm nay có xu hướng cao hơn khoảng 10 – 15% so với cùng kỳ năm trước.
Mặc dù Bộ Nội vụ khẳng định không có chủ trương hoán đổi ngày làm việc để nghỉ liền 9 ngày dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và 30.4 – 1.5, song nhiều doanh nghiệp (DN) có tính chất công việc linh động vẫn tận dụng được thứ bảy, chủ nhật để cho phép người lao động hoán đổi ngày nghỉ để kéo liền 2 kỳ nghỉ lễ tới 9 ngày. Một kỳ nghỉ lễ dài tương đương cao điểm Tết Nguyên đán là cơ hội cực lớn cho du lịch, nhưng thực tế lại không được như kỳ vọng.
Sau khi nghe sếp “bật đèn xanh” có thể làm việc 2 ngày 28 – 29.4 qua online, nghỉ trọn 9 ngày lễ, chị Nghi Lam (TP.HCM) lập tức lên mạng tìm mua vé máy bay về quê ở TP.Huế. Tuy nhiên, sau khi xem giá vé, chị lắc đầu tiu nghỉu: “Không về nữa vì giá vé máy bay cao ngoài sức tưởng tượng, thậm chí cao hơn dịp tết”.
Chị Nghi Lam cho biết nếu chọn bay Vietnam Airlines, chị chỉ có thể mua vé hạng phổ thông linh hoạt trở lên với giá thấp nhất 2,5 triệu đồng/chiều. Nếu chọn giờ bay phù hợp hơn với công việc của chị thì chỉ còn vé phổ thông đặc biệt hơn 3,3 triệu đồng. Tính cả chiều đi và chiều về, hai mẹ con chị đã mất tới 11,5 triệu đồng tiền vé máy bay. Chọn vé rẻ hơn là Vietjet, đi trong khoảng thời gian từ ngày 25.4 – 2.5 cũng lên gần 9,8 triệu đồng tiền vé cho 2 người. “Mọi năm, dịp lễ thế này, giá vé máy bay tôi mua cao nhất khoảng 1,8 triệu đồng/vé, mua sớm có khi chỉ tầm 1,5 triệu đồng/vé. Như năm ngoái, hai mẹ con cũng chỉ tốn tiền vé khoảng 6 – 7 triệu đồng thôi. Giá vé máy bay năm nay cao hơn cả dịp Tết Nguyên đán. Kinh tế đang khó khăn, không thể không cân nhắc. Thôi thì ở lại TP rồi tính đi loanh quanh đâu đó”, chị rầu rĩ nói.
Không chỉ chị Nghi Lam, nhiều gia đình cũng đang cân nhắc rất kỹ kế hoạch đi chơi mùa lễ vì giá vé máy bay. Tình hình này phản ánh rất rõ tới hoạt động của các công ty lữ hành. Bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc tiếp thị và truyền thông Vietluxtour, xác nhận: Tính đến thời điểm hiện tại, kế hoạch tour dịp lễ của Vietluxtour đã đạt khoảng 75 – 80% chỉ tiêu. “Sức tăng của kỳ nghỉ lễ 30.4 – 1.5 mà Vietluxtour ghi nhận hằng năm thường đạt 20 – 25% so với năm trước, thế nhưng năm nay so với cùng kỳ năm ngoái, sức mua ghi nhận chỉ tăng trưởng từ 10 – 15%. Du khách cũng đang có xu hướng thiên về tour nội địa nhiều hơn để tiết kiệm chi phí”, bà Thu nói.
Theo bà Bảo Thu, giá xăng dầu tăng đang tạo áp lực trực tiếp lên giá tour thông qua phụ phí nhiên liệu hàng không và chi phí vận hành xe du lịch. Nhờ kế hoạch ký kết hợp đồng đối tác dài hạn từ sớm, Vietluxtour vẫn nỗ lực kiềm chế mức tăng để giữ giá bình ổn nhất cho khách hàng. Dù vậy, giá tour lễ năm nay cũng vẫn phải điều chỉnh tăng trung bình từ 7 – 12%. Ngoài ra, thách thức lớn nhất hiện nay là sự biến động không dự báo trước của giá vé máy bay nội địa, gây khó khăn cho việc định giá tour cố định từ sớm. Chưa kể, du khách sẽ cân nhắc kỹ trong chi tiêu, tức dịch vụ mua.
“Chúng tôi dự đoán lễ 30.4 năm nay sẽ không có tình trạng thiếu hụt dịch vụ. Công ty cũng đã chuẩn bị sớm kế hoạch quản trị rủi ro và chuẩn bị quỹ phòng/vé dự phòng. Tuy nhiên, DN vẫn liên tục theo sát diễn biến thị trường để điều phối linh hoạt. Trong bối cảnh đó, đặt tour sớm sẽ là giải pháp tối ưu để khách hàng có thể hưởng mức giá gốc và chọn được lịch trình ưng ý. Với những khách hàng nhạy cảm về giá, Vietluxtour khuyến khích du khách chuyển hướng sang các tour đường bộ cao cấp đến các điểm gần như Phan Thiết, Hồ Tràm, Đà Lạt để tối ưu chi phí mà vẫn đảm bảo trải nghiệm nghỉ dưỡng đẳng cấp”, bà Thu thông tin.
Công ty CP truyền thông Du lịch Việt cũng ghi nhận lượng khách đăng ký tour chơi lễ năm nay không biến động nhiều như kỳ vọng. Ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Du lịch Việt, chia sẻ: Với số lượng ngày nghỉ kéo dài, ngành du lịch đã rất mong chờ một mùa lễ bùng nổ. Tuy nhiên, rõ ràng ảnh hưởng kinh tế đang tác động khá nhiều tới nhu cầu du lịch của người dân. Giá tour năm nay tăng ít nhất 10 – 15% do cộng thêm biến động giá vận chuyển nên nhiều gia đình cũng cân nhắc kỹ. Nhiều gia đình ở TP.HCM thường có nhu cầu du lịch nước ngoài trong những kỳ nghỉ dài, nhưng năm nay lại ưu tiên đi trong nước để tiết kiệm chi phí. Song do cấu phần giá vé máy bay, ô tô tăng cao nên họ cũng xác định sẽ giảm chi tiêu, mua sắm.
Về phía DN, Du lịch Việt cũng đã phải thay đổi kế hoạch ra mắt một số sản phẩm trọng tâm do biến động giá vận chuyển. Đơn cử, công ty dự kiến khai thác cung đường biển cho tour Caravan đúng mùa lễ này nhưng cũng vừa quyết định ngừng. Một số sản phẩm đặc biệt cho khách inbound đã làm rồi, gửi cho đối tác rồi nhưng do đường bay từ châu Âu về VN đang đội giá vé máy bay lên cao ngoài kế hoạch nên cũng phải dừng lại chờ.
Thực tế, cuộc biến động nhiên liệu không chỉ đang tạo sức ép lớn lên ngành hàng không và du lịch VN. “Đối thủ” ngay cạnh chúng ta là Thái Lan cũng đang đau đầu trước bài toán giữ nhiệt du lịch trong kỳ nghỉ lễ Songkran kéo dài 12 ngày sắp tới. Thế nhưng, điều bất ngờ giữa cơn bão chi phí tăng như vũ bão, cả hàng không và du lịch xứ sở chùa Vàng đều đang đua nhau giảm giá. Cục Hàng không dân dụng Thái Lan ngay từ giữa tháng 3 đã phối hợp với 6 hãng hàng không để giảm giá vé từ 15 – 30% trong kỳ nghỉ lễ Songkran, bên cạnh việc bổ sung hơn 29.000 chỗ ngồi trong thời gian cao điểm này. Các khách sạn khắp Thái Lan cũng đang đồng loạt triển khai giảm giá từ 20 – 40%. Ngành hàng không và du lịch Thái Lan đang ra sức giữ chân du khách nội địa, đồng thời thu hút khách quốc tế từ khu vực châu Á và châu Âu trong mùa lễ lớn.
Ông Phạm Anh Vũ nhìn nhận đây là cách làm mà ngành du lịch đã mong đợi rất nhiều năm qua. Thực tế, các DN lữ hành luôn có thể giữ giá tour ổn định là nhờ được các hãng hàng không nội địa giữ giá cho các series đã đặt từ trước. Thế nhưng các dịch vụ như khách sạn, nhà hàng, điểm đến vui chơi, giải trí mua sắm… – các cấu phần khác trong một tour trọn vẹn – lại chưa làm được điều này. Ở góc độ DN, các công ty lữ hành thường phải tự đi đàm phán với từng đối tác dịch vụ, nhưng chỉ khi có “bàn tay” điều tiết ở cấp độ lớn hơn, từ các cơ quan quản lý ngành thì sự hợp tác mới có thể mang tính hiệu quả và bền vững.
“Chúng ta nói rất nhiều năm là học Thái Lan cách các DN ngồi lại với nhau, bắt tay nhau nhưng đến giờ vẫn chưa làm được. Đây là thời điểm cực kỳ quan trọng và có ý nghĩa lớn đối với ngành du lịch. Chiến sự không biết sẽ kéo dài bao lâu nhưng chúng ta phải đảm bảo giữ được toàn bộ lợi thế mà các chương trình hỗ trợ, thúc đẩy du lịch đã triển khai trong thời gian qua. Nếu chậm chân, trước mắt là các đối thủ sẽ vượt lên giành khách, về lâu dài sức DN sẽ bị bào mòn, thị trường mất nhịp. Chúng tôi mong chờ cơ quan quản lý cấp bách khơi lên một chương trình tầm quốc gia, tập hợp tất cả mắt xích của ngành du lịch kết nối lại tạo ra từng sản phẩm cụ thể mang tính chia sẻ, để du lịch VN không bỏ lỡ đà tăng cao điểm lễ, cao điểm hè cũng như cơ hội bứt tốc sau khủng hoảng”, lãnh đạo Công ty Du lịch Việt đề xuất.
Những ngày này, TP Đà Nẵng đang gấp rút chuẩn bị cho đợt cao điểm khách du lịch dịp Giỗ tổ Hùng Vương (25 - 27.4) và kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 (kéo dài từ 30.4 - 3.5). Nhiều khách sạn, resort tại thành phố cho biết lượng phòng đặt trước tăng mạnh, một số khu nghỉ dưỡng ven biển gần như kín chỗ.
Theo dữ liệu mới công bố từ Booking.com, đây được xem là giai đoạn du lịch sôi động nhất từ đầu năm 2026 khi hai kỳ nghỉ lớn diễn ra sát nhau, giúp nhiều du khách có thể tận dụng quỹ thời gian dài hơn để đi chơi mà không cần xin nghỉ phép quá nhiều. Khảo sát cho thấy, 33% du khách Việt dự định thực hiện nhiều chuyến đi ngắn ngày trong nước hơn so với năm trước, trong khi 22% lên kế hoạch cho các chuyến đi quốc tế dài ngày.
Dữ liệu tìm kiếm trong giai đoạn từ 25.4 đến 3.5.2026 cho thấy các thành phố biển tiếp tục chiếm ưu thế. Đà Nẵng năm thứ 2 đứng đầu danh sách này, tiếp đó là Đà Lạt, Nha Trang, Vũng Tàu, Huế, TP.HCM, Phú Quốc, Hà Nội, Mũi Né và Hội An. Đáng chú ý, Vũng Tàu và Phú Quốc ghi nhận mức tăng trưởng tìm kiếm tới 120% so với cùng kỳ năm 2025.
Riêng Đà Nẵng tiếp tục giữ sức hút nhờ lợi thế biển đẹp, hạ tầng du lịch hoàn thiện và khả năng kết nối thuận tiện với các điểm đến lân cận như Hội An, Huế và Khu đền tháp Mỹ Sơn.
Bãi biển Mỹ Khê - Top 10 bãi biển đẹp nhất châu Á tiếp tục là điểm nhấn khi nhiều năm liên tiếp được truyền thông quốc tế vinh danh nhờ bờ cát dài, nước trong xanh và phù hợp với nhiều hoạt động thể thao biển.
Dịp lễ năm nay, Đà Nẵng tung ra loạt sản phẩm và sự kiện mới nhằm kéo dài thời gian lưu trú của du khách.
Nổi bật là chương trình khai trương mùa du lịch biển Đà Nẵng 2026 diễn ra từ ngày 25.4 đến 3.5 tại Công viên Biển Đông, bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch của thành phố với các hoạt động như lễ hội diều, âm nhạc, ẩm thực, thể thao biển và trò chơi tương tác. Thành phố cũng lần đầu tổ chức Lễ hội Áo dài Đà Nẵng 2026 tại Công viên APEC và khu vực ven sông Hàn.
Ngoài ra, du khách có thể kết hợp tham gia Lễ hội Ánh sáng và Di sản, lễ hội "Sắc màu di sản Chăm" tại Khu đền tháp Mỹ Sơn hoặc trải nghiệm Bà Nà Hills với chương trình Ba Na Sun Fest kéo dài suốt mùa hè. Trong khi đó, Công viên suối khoáng nóng Núi Thần Tài cũng đưa vào vận hành thêm các chương trình biểu diễn động vật, phục vụ nhóm khách gia đình có trẻ nhỏ.
Ngay sau đó sẽ là Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng (DIFF) 2026, diễn ra từ 30.5 đến 11.7.2026 bên bờ sông Hàn với chủ đề "Đà Nẵng - Những chân trời kết nối" (Da Nang - United Horizons), hứa hẹn đón lượng khách quốc tế bùng nổ.
VCK World Cup 2026 (WC) sẽ diễn ra từ ngày 11/6 đến 19/7/2026 tại 16 thành phố thuộc ba quốc gia Bắc Mỹ gồm Mỹ, Mexico và Canada.
Đây sẽ là kỳ World Cup đầu tiên trong lịch sử được đồng tổ chức bởi ba quốc gia, đồng thời cũng là lần thứ hai giải đấu diễn ra tại nhiều nước chủ nhà, sau World Cup 2002 ở Hàn Quốc và Nhật Bản
Hiện tại trên thị trường các đơn vị lữ hành cung cấp hai sản phẩm chủ yếu phục vụ du khách đi xem World Cup 2026: tour trọn gói hoặc combo (vé máy bay kết hợp phòng khách sạn). Giá cho hai loại sản phẩm này từ vài chục triệu đến hàng tỷ đồng.
Tour trọn gói giá hơn 800 triệu đến 1,9 tỷ đồng có hành trình 5 ngày 4 đêm hoặc 6 ngày 5 đêm. Trong đó, với tour hơn 800 triệu đồng, du khách sẽ ở khách sạn 5 sao tại thành phố Los Angeles, Mỹ và có xe đưa đón cùng vé tứ kết, kèm gói dịch vụ Pitchside Lounge FIFA World Cup 2026 (dịch vụ tại điểm đến).
Gói một tỷ đồng bao gồm vé xem bán kết ngày 15/7 và gói dịch vụ Platinum Access hạng Pitchside Lounge, áp dụng từ hai khách trở lên.
Du khách lưu trú tại khách sạn 5 sao tại thành phố Atlanta như St. Regis, Signia by Hilton Atlanta. Khách cũng được đưa đón bằng xe hạng sang tại Mỹ và có dịch vụ cá nhân hóa như chuyên viên điều phối riêng đồng hành suốt chuyến đi, hỗ trợ giúp khách đặt thêm nhà hàng, tour tham quan phát sinh cũng như một vé tham dự sự kiện riêng (sự kiện diễn ra trước, trong hoặc sau trận đấu).
Gói tour 1,5-1,9 tỷ đồng dành cho hành trình xem trận chung kết, áp dụng từ hai khách, thời gian 6 ngày 5 đêm.
Ngoài các đặc quyền giống tour một tỷ đồng, du khách còn được ngồi xem WC với vé "siêu VIP" (Pitchside Lounge, Private Suite). Private Suite là hạng vé cao nhất với phòng xem riêng (tầng suite), chỗ ngồi trung tâm. Khách sử dụng dịch vụ này có thể chọn chỗ ngồi ngoài ban công phòng suite hoặc trong phòng, trải nghiệm thường kèm dịch vụ quản gia riêng, ẩm thực thượng hạng.
Pitchside Lounge FIFA World Cup là một trong những gói dịch vụ cao cấp do FIFA và On Location (đơn vị được FIFA chỉ định là đơn vị cung cấp dịch vụ tại World Cup 2026) tổ chức, cung cấp cho khách hàng các dịch vụ sang trọng.
Điểm khác biệt nhất của gói Pitchside Lounge FIFA World Cup nằm ở vị trí chỗ ngồi, với các ghế sát sân (dọc đường biên) tại sân vận động ở New Jersey, Mỹ, cho 8 trận đấu, bao gồm cả chung kết.
Các ghế ngồi này bao gồm các tiện nghi độc quyền như gặp gỡ riêng với các cầu thủ cùng một CEO FIFA. Du khách sẽ di chuyển vào chỗ ngồi bằng lối riêng, được phục vụ các loại đồ uống thượng hạng cũng như thực đơn ẩm thực mang bản sắc vùng miền được phục vụ tại các quầy riêng, kèm quà tặng.
Với các tour combo, các công ty ghi nhận khách quan tâm đến hình thức "free&easy", gồm vé máy bay và phòng khách sạn, giá từ 150 đến 350 triệu đồng.
Theo Giám đốc Ban Tiếp thị Truyền thông công ty du lịch Vietravel Nguyễn Nguyệt Vân Khanh, thị trường tour trọn gói và combo xem FIFA World Cup 2026 tập trung đông ở nhóm khách thu nhập khá - cao, thường là khách doanh nhân, khách VIP và người hâm mộ bóng đá, đặc biệt những người đã có sẵn visa đến ba điểm đến trên.
Bà Khanh cho biết khách đi xem World Cup năm nay tìm hiểu kỹ về trận đấu, vị trí chỗ ngồi, khách sạn, phương tiện di chuyển, visa và mức độ an toàn của kênh mua vé vào xem trận đấu trước khi quyết định "xuống tiền".
Bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc Tiếp thị và Truyền thông Vietluxtours, cho hay hiện thị trường tour World Cup bắt đầu sôi động. Khách quan tâm nhiều về giá, điều kiện visa nhưng chưa chốt tour ngay. Dự báo thị trường sẽ tăng nhiệt sau khi lịch thi đấu và các trận cầu lớn được công bố chính thức.
Giá cao nhất cho trận chung kết tại sân MetLife, Mỹ, là 10.990 USD mỗi vé. Vé hạng hai tăng từ 5.575 USD lên 7.380 USD, vé hạng ba là 5.785 USD. So với kỳ World Cup 2022, mức giá vé cao nhất ở chung kết đã tăng gấp gần 7 lần.
Mỹ sở hữu hạ tầng hiện đại, trải nghiệm du lịch đa dạng và tính biểu tượng cao. Khách không chỉ xem bóng đá mà còn kết hợp tham quan, mua sắm và trải nghiệm thiên nhiên Bắc Mỹ.
Trong ba nước tổ chức World Cup, đại diện các đơn vị lữ hành cho biết Mỹ vẫn là điểm đến được khách Việt quan tâm nhiều nhất vì tập trung các trận đấu lớn, không khí lễ hội sôi động, thuận tiện kết hợp du lịch, thăm thân nhân. Canada được đánh giá cao về môi trường du lịch an toàn, hiện đại trong khi Mexico có lợi thế về văn hóa và chi phí dịch vụ mềm hơn.
Ông Trương Minh Tuấn, CEO công ty du lịch HVN Travel cho biết tour xem World Cup năm nay không có nhiều đơn vị tham gia bán. Nguyên nhân đầu tiên đến từ rào cản chi phí và vận hành cao.
Do tổ chức tại ba nước, đơn vị lữ hành phải xử lý cùng lúc nhiều vấn đề: vé trận đấu, visa, khách sạn mùa cao điểm, di chuyển nội địa, lịch thi đấu và rủi ro thay đổi lịch trình.
Tiếp đến, giá vé và dịch vụ tăng mạnh, khiến doanh nghiệp lữ hành rất thận trọng khi gom đoàn, bởi rủi ro về nguồn vé và giá đầu vào lớn.
Trong bối cảnh kinh tế còn nhiều áp lực, tệp khách sẵn sàng chi số tiền lớn cho một tour thể thao đường xa không nhiều. Ngoài ra, các yếu tố an ninh, biến động hàng không và tình hình quốc tế cũng khiến doanh nghiệp dè dặt hơn khi mở bán đại trà.
Các đơn vị lữ hành nhận định đây vẫn là dòng tour "niche market" - thị trường ngách, không đông như tour đi Nhật, Hàn, Trung Quốc hay châu Âu. Tuy nhiên, nếu thiết kế đúng sản phẩm thỏa mãn đúng tệp khách, kiểm soát tốt rủi ro, đây vẫn là phân khúc có giá trị cao cho doanh nghiệp.
Theo báo cáo công bố hôm 29/4 của Brand USA -tổ chức xúc tiến điểm đến quốc gia của Mỹ - Đông Nam Á hiện được đánh giá là khu vực năng động, giàu tiềm năng với du lịch Mỹ. Trong đó, Việt Nam và Philippines ngày càng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy lượng khách quốc tế.
Năm 2025, Mỹ đón hơn 127.056 lượt từ Việt Nam và 315.352 lượt từ Philippines, thông qua hàng trăm chuyến bay thẳng mỗi tuần, kết nối Đông Nam Á với các cửa ngõ chính của Mỹ.
Tại Công viên địa chất Cao nguyên đá Đồng Văn (Hà Giang), hầu hết khách sạn, nhà nghỉ đã báo hết chỗ. Những du khách chưa đặt trước hiện phải tìm đến các hộ dân địa phương để thuê chỗ ngủ với mức giá khoảng 800.000 đồng mỗi đêm cho phòng từ 2 đến 3 giường.
Hà Giang chưa "thất thủ" như các kỳ nghỉ trước nhưng vẫn xảy ra tình trạng "cháy phòng" diện rộng ở một số điểm như Đồng Văn, Lô Lô Chải. Ông Thanh Tuấn, chủ đơn vị cung cấp tour xe máy ở địa phương, cho biết đây là hai điểm "nóng" được khách yêu thích vì yếu tố văn hóa, cảnh quan, đặc biệt Đồng Văn có nhiều điểm chơi đêm. Lượng khách hứa hẹn còn tăng gấp nhiều lần khi kỳ nghỉ 30/4 bắt đầu.
Dù lượng khách đổ về lớn, tình hình giao thông trên các tuyến đường dẫn đến các điểm tham quan chính tại Hà Giang vẫn thông thoáng, không xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ.
Tương tự, tại đảo Phú Quý (Lâm Đồng), toàn bộ cơ sở lưu trú và homestay đã được đặt kín từ cách đây gần hai tháng, đặc biệt cao điểm trong hai ngày đầu kỳ nghỉ 25-26/4 và 30/4-1/5.
Các hãng tàu cao tốc tuyến Phan Thiết - Phú Quý xác nhận tình trạng "cháy vé" liên tục dù đã tăng cường tần suất 5 chuyến mỗi ngày. Dự kiến đảo sẽ đón khoảng 12.000 lượt khách trong dịp này.
Đại diện Công ty TNHH cảng Thương Chánh cho biết, trong tháng 4, các tàu đều đăng ký lịch chạy hằng ngày để phục vụ nhu cầu tăng cao, song hầu hết đều đã đầy khách và thường xuyên "cháy vé" vào cuối tuần. Riêng dịp lễ 30/4, đơn vị này ghi nhận tình trạng hết vé từ cả tháng trước do khách chủ động đặt sớm. Đại diện tàu cao tốc Chấn Kha cũng cho hay lượng vé đi đảo Phú Quý cho kỳ nghỉ lễ đã được khách đặt hết từ cách đây gần hai tháng. Những ngày cao điểm hiện không còn chỗ trống.
Phú Quý thường "cháy phòng" từ tháng 4 đến tháng 6 nhờ thời tiết thuận lợi, biển êm giúp tàu cao tốc vận hành ổn định. Đông đảo du khách đổ đến trong giai đoạn ngắn dịp lễ tạo nên áp lực lớn lên hệ thống lưu trú hiện có với khoảng 850 phòng và hơn 100 homestay, khiến nguồn cung rơi vào tình trạng quá tải.
Để ứng phó với lượng khách đạt đỉnh, chính quyền địa phương và các hộ kinh doanh cam kết giữ giá dịch vụ ổn định, đồng thời đẩy mạnh phong trào chống rác thải nhựa để bảo vệ môi trường biển.
Đà Lạt, điểm du lịch lớn nhất ở Lâm Đồng, cũng ghi nhận lượng khách đổ về lớn. Anh Công Phong, hướng dẫn viên ở TP HCM, cho biết từ tối 24/4, lưu lượng xe từ TP HCM lên Đà Lạt trên QL20 rất đông.
Đoàn của anh Phong xuất phát lúc 23h30 ngày 24/4, đến 3h ngày hôm sau tới đèo Bảo Lộc và bị kẹt xe nghiêm trọng. Tới 9h cùng ngày, xe mới đưa khách tới nhà hàng ở Đồi chè Cầu Đất để ăn sáng - chậm 3 tiếng so với lịch dự kiến. Thời tiết hiện mát mẻ nên anh Phong dự báo khách còn tăng trong những ngày tới.
Khu vực Tây Nguyên, Măng Đen (Quảng Ngãi) cũng xảy ra tình trạng khan hiếm phòng nghỉ. Ông Bùi Viết Hà, Chủ tịch Hội Du lịch Măng Đen, cho biết từ trưa 25/4, hầu hết khách sạn và homestay tại địa phương đã kín chỗ, nhất là các khu vực farmstay quanh thác Pa Sĩ.
Dự kiến cao điểm khách sẽ duy trì trong các ngày 25-26/4 và 30/4-1/5. Dù hai ngày 28-29/4 không nằm trong kỳ nghỉ lễ chính thức, công suất phòng tại đây vẫn duy trì ở mức 80%.
Sức hút của Măng Đen năm nay đến từ chuỗi hoạt động văn hóa như carnaval đường phố, biểu diễn cồng chiêng, nhạc cụ dân tộc và trải nghiệm cà phê miễn phí tại vườn đá nghệ thuật. Hiện, thời tiết Măng Đen có sương mù, se lạnh, không mưa nhưng chênh lệch nhiệt độ lớn so với vùng đồng bằng. Du khách từ các tỉnh miền Trung như Đà Nẵng, Quảng Nam lên cao nguyên cần chú ý trang phục để tránh sốc nhiệt.
Ở chiều ngược laị, Sa Pa (Lào Cai) vẫn còn trống phòng phân khúc 3 sao đổ xuống hoặc các phòng đắt tiền nhất phân khúc 5 sao. Do đó, du khách vẫn có thể tìm phòng trong đêm nay. Khu vực cửa khẩu Lào Cai là một trong những điểm nóng nhất ngày đầu nghỉ lễ khi du khách xếp hàng từ 5h30 để chờ nhập cảnh sang Trung Quốc du lịch.
Tại Đà Nẵng, theo ông Nguyễn Văn Quang, lái xe chở khách du lịch, giao thông thuận lợi, không xảy ra ùn tắc. Hôm nay, ông Quang đưa đoàn khách tới chùa Linh Ứng, khu du lịch Bà Nà Hills, nhận xét khách du lịch còn chưa đông bằng những ngày cao điểm hè.
Ông Đỗ Minh Châu, hướng dẫn viên của công ty Du Lịch Việt, cũng cho biết các điểm tham quan khác khá thông thoáng. Theo ông Châu, chi phí vé máy bay tăng cao có thể là lý do khiến lượng khách chưa đột biến như các dịp lễ trước.
Hội An cũng tương tự khi lượng khách chỉ nhỉnh hơn cuối tuần bình thường, không xảy ra tình trạng ùn tắc trên phố cổ. Thời tiết thuận lợi nên du khách đổ đến khu du lịch rừng dừa Bảy Mẫu khá đông từ đầu giờ chiều.
Điểm đến biển nổi tiếng khác ở Lâm Đồng là Mũi Né, không ghi nhận lượng khách đông vào ngày đầu nghỉ lễ. Hướng dẫn viên Tấn Vinh của Du Lịch Việt dẫn đoàn công ty đi teambuilding, cho biết bãi biển ít người, khả năng cao khách đang dồn vào 30/4. Dịch vụ du lịch như nhà hàng, khách sạn ổn định vì lượng khách ít.
Tại TP HCM, đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết từ ngày 24/4 đến 3/5, trung bình mỗi ngày dự kiến phục vụ khoảng 750 chuyến bay, tăng 12% so với ngày thường. Lượng khách qua cảng dự kiến đạt 125.000 lượt mỗi ngày, khách quốc nội chiếm khoảng 60%. Để đảm bảo an toàn khai thác, sân bay đã tăng cường phối hợp với các đơn vị liên quan nhằm phân luồng, giảm thiểu ùn tắc tại khu vực soi chiếu và sảnh đón taxi.
Tại khu vực trung tâm thành phố, Lễ hội bánh mì trở thành tâm điểm thu hút người dân và du khách. Ghi nhận vào ngày 24-25/5, nhiều gian hàng trong tình trạng quá tải, một số thực khách phải xếp hàng cả giờ đồng hồ. Đại diện thương hiệu bánh mì Huỳnh Hoa cho biết lượng khách tập trung đông nhất từ 18h đến 20h30, đơn vị phải huy động tối đa nhân sự để phục vụ hàng nghìn lượt khách mỗi ngày.
Cùng thời điểm, khách sạn JW Marriott Saigon cho hay công suất phòng đạt khoảng 60–70% và dự báo sẽ tiếp tục tăng vào các ngày tiếp theo của kỳ nghỉ, do xu hướng đặt phòng sát ngày.
Tại Vũng Tàu, chính quyền địa phương đã triển khai nhiều biện pháp đảm bảo an toàn cho du khách tắm biển. Ông Lê Anh Quỳnh, Giám đốc Trung tâm Cung ứng Dịch vụ công phường Vũng Tàu, cho biết tình trạng sâu biển và sứa đã giảm trong ngày đầu kỳ nghỉ lễ. Lực lượng cứu hộ bãi biển và công nhân vệ sinh được tăng cường để thu gom rác đại dương, đảm bảo cảnh quan sạch đẹp và hướng dẫn du khách vui chơi trong khu vực an toàn.
Tại Phú Quốc, mùa khách quốc tế đã qua nên lượng khách các điểm du lịch không còn đông như kỳ nghỉ Tết trước đó.
Kiệt Trần, du khách Hà Nội, tới khu safari ở Bắc đảo trong sáng 25/4, cho biết không cần xếp hàng lâu, đường sá thông thoáng. Dù vậy, giá vé máy bay tới Phú Quốc vẫn neo cao, khoảng 7 triệu đồng khứ hồi nếu đi từ Hà Nội.
