Góp ý mới đây cho hoàn thiện dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Điện lực, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) nêu ra những lo ngại lớn khi dự thảo luật sửa đổi cơ chế mua bán điện trực tiếp (DPPA) cho phép các nhà bán lẻ và đơn vị phát điện cùng tham gia.
Đó là nguy cơ trục lợi chính sách và những tác động khi cơ chế thu hồi chi phí chưa được đánh giá đầy đủ, có thể dẫn tới chi phí của nhóm khách hàng tham gia DPPA giảm và EVN sẽ phải bù đắp các khoản thiếu hụt, tạo sự bất bình đẳng giữa các nhóm khách hàng.
Trao đổi với Báo điện tử Tuổi Trẻ, TS Nguyễn Huy Hoạch – thành viên hội đồng khoa học Tạp chí Năng Lượng Việt Nam – cho rằng quan điểm EVN đưa ra cũng có lý do riêng. Bởi hiện nay cơ chế DPPA cho phép các khách hàng lớn (từ trên 200.000 kWh/tháng) được mua từ các nguồn điện tái tạo. Trong khi đó, đây là nhóm khách hàng chiếm tỉ trọng lớn trong cơ cấu doanh thu của tập đoàn.
“Dù mới có một hợp đồng ký kết DPPA, nhưng nếu tới đây ký kết thêm nhiều hợp đồng mua bán khác và mở rộng thêm đối tượng khách hàng, EVN có thể mất đi một khoản thu khá lớn. Đặc biệt khi các nhóm khách hàng dưới 200.000 kWh/tháng cũng được tham gia thì người mua điện có thể sẽ lách luật, chia nhỏ gói đấu nối trực tiếp để mua điện qua hệ thống truyền tải của EVN.
Việc này có thể sẽ ảnh hưởng doanh thu của tập đoàn này nếu chưa được đánh giá và tính toán đầy đủ các chi phí”, ông Hoạch phân tích.
Cùng đó, việc phát triển mạng lưới DPPA quy mô nhỏ cũng sẽ tác động đến vận hành hệ thống lưới điện quốc gia, tạo nên những khó khăn. Đặc biệt khi các công nghệ đo đếm thông minh scada, lưới truyền tải thông minh… đặt ra vấn đề làm sao để điều độ, vận hành hệ thống được hiệu quả khi có nhiều DPPA quy mô nhỏ tham gia.
Ông Nguyễn Hữu Khoa – Trường cao đẳng Điện lực TP.HCM – cũng cho rằng có những thách thức trong công tác vận hành hệ thống khi thay đổi cơ chế DPPA. Khi gia tăng thêm các khách hàng vào DPPA, trong khi nguồn điện cung ứng chủ yếu là điện gió, mặt trời, có tính bất định cao, nên sẽ áp lực trực tiếp lên điều độ hệ thống điện.
Ngoài ra, các nguồn phát xanh thường tập trung ở khu vực miền Trung và miền Nam. Việc truyền tải dòng điện DPPA đi xa tới các khu công nghiệp gây áp lực lớn lên lưới truyền tải của EVN cũng như đặt ra các vấn đề về ổn định điện áp và chất lượng điện năng khu vực.
Tuy nhiên, không phải là không có những tác động tích cực cho hệ thống và mang lại lợi ích cho EVN. Bởi theo ông Khoa, khách hàng lớn sẽ chủ động dịch chuyển giờ sản xuất sang khung giờ cao điểm phát của nguồn điện sạch nhằm tối ưu chi phí. Từ đó hệ thống giảm được nguy cơ quá tải cục bộ, giảm áp lực khởi động các nguồn điện giá cao, đáp ứng nhu cầu của hệ thống.
Đối với EVN, cơ chế này giúp doanh nghiệp tự thu xếp nguồn vốn để mua điện xanh, giảm bớt gánh nặng đầu tư nguồn chạy nền. Ông Khoa nhấn mạnh việc giảm áp lực đầu tư nguồn cho EVN là một lợi ích vĩ mô quan trọng kinh tế của cơ chế DPPA. Cơ chế này giúp chuyển dịch gánh nặng tài chính từ đầu tư công sang nguồn vốn tư nhân một cách hiệu quả.
Trước đây EVN thường phải ký các hợp đồng mua điện (PPA) dài hạn với cam kết bao tiêu sản lượng cố định, tạo ra rủi ro tài chính lớn nếu không tiêu thụ hết. Với cơ chế này sẽ giảm gánh nặng bao tiêu sản lượng dài hạn và rủi ro có thể xảy ra từ việc bao tiêu.
Khi gánh nặng đầu tư giảm, EVN có thể tập trung nguồn lực tài chính có hạn để nâng cấp, xây dựng hệ thống lưới truyền tải 500kV, 220kV và các trạm biến áp thông minh kỹ thuật số và nâng cao an toàn hệ thống.
TS Nguyễn Huy Hoạch cũng cho rằng không nên chờ đợi hoàn thiện thị trường điện mới cho phép mở rộng đối tượng tham gia cơ chế DPPA mà phải tiến hành đồng thời. Vì vậy, cần phải đẩy nhanh hoàn thiện thị trường điện, tính toán đầy đủ chi phí dịch vụ phụ trợ, truyền tải và các yếu tố đầu vào khác khi triển khai DPPA.
“Cần phải có chương trình phát triển song song về mô hình phát triển của DPPA và thị trường điện cạnh tranh. Công bố minh bạch số liệu chi phí truyền tải, điều tần, pin lưu trữ BESS… trong vận hành thị trường điện để vận hành đồng thời, bổ sung cho nhau giữa cơ chế DPPA nhằm đảm bảo tính đồng bộ và thúc đẩy thị trường điện cạnh tranh hoàn thiện hơn và có tính bền vững hơn”, TS Hoạch nói.
Chiều 7-5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông - chủ đầu tư) vừa có thông tin về tiến độ dự án vành đai 3 TP.HCM.
Theo Ban Giao thông, đến thời điểm hiện nay, tổng giá trị sản lượng thi công của các gói thầu dự án vành đai 3 đã đạt khoảng 76%, trong đó các gói thầu ở Thủ Đức (cũ) đạt khoảng 83% và các gói tại huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh (cũ) đạt khoảng 68%.
Khó khăn lớn nhất trong giai đoạn này là do tình hình xung đột quân sự tại Trung Đông đang diễn ra khó lường, đẩy giá nhiên liệu tăng, dẫn đến tăng giá vật liệu cát, đá (do tăng chi phí khai thác, sản xuất), tăng các chi phí vận chuyển vật liệu từ mỏ về công trường, vận hành thiết bị, nhân công... Nhà thầu đang phải chịu áp lực rất lớn.
Cuối tháng 2-2026, giá nhiên liệu dầu diesel 0.05S-II tăng từ 19.570 đồng (ngày 28-2) lên cao nhất 44.980 đồng (ngày 3-4), 33.730 đồng (ngày 15-4) và hiện nay 28.170 đồng (ngày 7-5).
Tình trạng khan hiếm nguồn nhựa đường nhập khẩu, bê tông nhựa gây tác động trực tiếp đến tình hình triển khai thi công của nhà thầu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ dự án.
Ban Giao thông đã nỗ lực cùng nhà thầu làm việc với các chủ mỏ, đặc biệt đối với vật liệu đá, phối hợp kịp thời, phân bổ khối lượng theo nhu cầu với mục tiêu sớm đưa vật liệu về dự án.
Đồng thời Ban Giao thông có nhiều báo cáo và kiến nghị các cơ quan chức năng sớm xem xét, kịp thời cập nhật, điều chỉnh công bố giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng cho phù hợp với biến động giá thị trường để nhà thầu có cơ sở lập điều chỉnh giá, tháo gỡ một phần khó khăn trong bối cảnh biến động của nguồn vật liệu.
Dự báo nếu trong tháng 5-2026 giá nhiên liệu dần ổn định thì công suất huy động vật liệu cát, đá và nguồn cung nhựa đường nhập khẩu sẽ tăng lên bù đắp sản lượng cho thời gian qua.
Với nỗ lực đưa vào khai thác năm 2026, Ban Giao thông TP.HCM cùng các nhà thầu đang tập trung tối đa nguồn lực, khắc phục các khó khăn trên, phấn đấu hoàn thành đồng bộ toàn dự án, bao gồm cả các gói thầu phụ trợ vào cuối năm 2026.
Ngày 26.6, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an TP.HCM cho biết đơn vị đang thụ lý điều tra vụ án "Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy" do bị can Lâm Hoàng Duyên cùng đồng phạm thực hiện. Vụ việc được cơ quan chức năng phát hiện vào ngày 25.6.2025 tại khu vực phường An Hội Đông và phường An Phú Đông (TP.HCM).
Kết quả điều tra ban đầu xác định: Ngày 23.6.2025, đối tượng Đoàn Thủy Chính mua ma túy đá (loại Methamphetamine) với số tiền 200.000 đồng.
Sau đó, Chính điều khiển xe máy hiệu Honda Wave mang biển số 60M2 - 2947 đến đón Lầu Thị Kim Giàu, cùng di chuyển đến phòng trọ của Mai Trọng Cường (địa chỉ 108 Hà Huy Giáp, phường An Phú Đông (quận 12 cũ).
Tại đây, Chính, Giàu, Cường và Nguyễn Thanh Tùng đã tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy. Khi sử dụng hết, Chính mang bộ dụng cụ và bật lửa vứt bỏ vào sọt rác trong con hẻm gần khu nhà trọ rồi chở Giàu ra về.
Qua quá trình điều tra mở rộng, cơ quan công an xác định người đứng tên đăng ký chiếc xe máy biển số 60M2 - 2947 nêu trên là ông Nguyễn Xuân Nam (49 tuổi, ở xã Bình An, TP.Đồng Nai). Tuy nhiên, qua công tác xác minh, không có người tên Nguyễn Xuân Nam cư trú tại địa chỉ này nên cơ quan điều tra chưa làm rõ được nguồn gốc phương tiện.
Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy cho biết với hành vi trên, các bị can Lâm Hoàng Duyên, Đoàn Thủy Chính, Mai Trọng Cường, Nguyễn Thanh Tùng đã bị khởi tố tội "Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy".
Để phục vụ công tác điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM phát thông báo đề nghị ai là chủ sở hữu hoặc có thông tin liên quan đến chiếc xe máy hiệu Honda Wave biển số 60M2 - 2947 (số khung: VJL1P53FMH035056; số máy: VHTPCH032HT014721), nhanh chóng liên hệ Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an TP.HCM.
Người dân có thể liên hệ trực tiếp điều tra viên Phạm Duy Anh qua số điện thoại 0917.522.570 để làm việc và cung cấp thông tin.
Bộ Y tế vừa ban hành Quyết định số 1965 về danh mục bệnh truyền nhiễm thuộc các nhóm bệnh truyền nhiễm nhóm A, B, C theo quy định của luật Phòng bệnh.
Theo quyết định này, Việt Nam hiện có 15 bệnh truyền nhiễm nhóm A - nhóm đặc biệt nguy hiểm, có khả năng lây truyền rất nhanh, phát tán rộng và có tỷ lệ tử vong cao hoặc chưa rõ tác nhân gây bệnh. Như vậy, trong bệnh truyền nhiễm nhóm A bổ sung thêm 2 bệnh: cúm A (H7N9) và hội chứng viêm đường hô hấp vùng Trung Đông do vi rút corona (MERS-CoV).
47 bệnh truyền nhiễm nhóm B - nhóm nguy hiểm, có khả năng lây truyền nhanh và có thể gây tử vong.
19 bệnh truyền nhiễm nhóm C - nhóm bệnh ít nguy hiểm hơn, có khả năng lây truyền và gây bệnh nhưng mức độ nguy hiểm thấp hơn nhóm A và B.
Bộ Y tế cũng bãi bỏ 6 quyết định trước đây liên quan đến việc bổ sung, điều chỉnh danh mục bệnh truyền nhiễm theo luật Phòng, chống bệnh truyền nhiễm.
