Theo CNN, tổ chức Air/Sea Heritage Foundation hợp tác với chương trình “Expedition Unknown” của kênh Discovery Channel, phát hiện xác máy bay “Clipper Endeavor” của hãng Pan Am dưới đáy Đại Tây Dương ngoài khơi bờ biển phía bắc Puerto Rico sau 74 năm phương tiện rơi xuống biển khiến 52 người thiệt mạng. Thảm kịch này dẫn tới hàng loạt cải cách lớn trong lịch sử ngành hàng không bao gồm quy trình hướng dẫn an toàn bay cho hành khách.
Theo thông báo hôm 21/7 của Discovery Channel, các nhà tìm kiếm sử dụng một thiết bị lặn không người lái dưới nước để phát hiện chính xác vị trí rơi của chiếc máy bay chở khách thuộc dòng Douglas DC-4, bị rơi ngay sau khi cất cánh từ Puerto Rico vào ngày 11/4/1952, với 64 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn. Dù tất cả hành khách sống sót sau va chạm ban đầu, chỉ có 17 người được cứu, những người còn lại mất tích cùng chiếc máy bay chìm xuống biển nhanh chóng. Điều tra viên cho rằng một phần nguyên nhân là do thiếu hướng dẫn an toàn.
Theo Guardian, năm 2019, vụ tai nạn thu hút sự chú ý của Russ Matthews, chủ tịch tổ chức Air/Sea Heritage Foundation, khi ông đọc bài báo về một thẻ hành lý từ chuyến bay trôi dạt vào bờ biển Florida. Điều này thôi thúc Matthews tìm kiếm nhiều năm trong tài liệu lưu trữ của Pan Am và Lực lượng Tuần duyên để tìm manh mối về địa điểm máy bay rơi.
Tony Romeo, giám đốc điều hành công ty thám hiểm dưới biển Deep Sea Vision, tham gia nỗ lực tìm kiếm khi một trong những chiếc tàu của ông trang bị hệ thống sóng âm thuộc hàng tiên tiến nhất thế giới tình cờ đi qua khu vực tìm kiếm. Nhóm của Matthews kết hợp nghiên cứu của họ với dữ liệu thời tiết từ thời điểm xảy ra tai nạn để tạo ra bản đồ tìm kiếm xác máy bay quanh khu vực rộng hơn 34 km2. Thiết bị lặn không người lái tìm thấy xác máy bay bị gãy làm đôi ở độ sâu khoảng 610 m dưới mặt nước ngay trong lần quét đầu tiên hôm 2/6. Kết quả khảo sát bằng ảnh chụp sau đó giúp nhận dạng phương tiện với logo hình cánh đặc trưng của hãng Pan Am và tên máy bay vẫn còn đọc được.
Phát ngôn viên của chương trình “Expedition Unknown” cho biết nhà chức trách không có kế hoạch thu hồi xác máy bay hoặc làm xáo trộn phương tiện bởi đây ngôi mộ của những người đã chết trong vụ tai nạn. Tổ chức Air/Sea Heritage đang làm việc với chính phủ Puerto Rico để tăng cường bảo vệ khu vực có xác máy bay.
Theo tổ chức Pan Am Historical Foundation, trên hành trình đến New York, chiếc máy bay bị hỏng cả hai động cơ bên phải ngay sau khi cất cánh, buộc phi công phải hạ cánh khẩn cấp xuống biển chỉ vài phút sau đó. Máy bay có trang bị phao cứu sinh và thiết bị nổi cá nhân cho mọi người. Nhưng cảnh tượng hỗn loạn xảy ra một phần do không có quy trình hướng dẫn an toàn, rào cản ngôn ngữ và thiếu người điều phối quá trình sơ tán. Máy bay chìm trong chưa đầy 3 phút.
Dù Lực lượng Tuần duyên và Không quân Mỹ nhanh chóng cứu 12 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn, 52 người khác trên máy bay đã thiệt mạng. Trong một báo cáo về vụ tai nạn năm 1952, Hội đồng Hàng không Dân dụng, tiền thân của Cục Hàng không Liên bang Mỹ, đề xuất sửa đổi các quy định để đảm bảo an toàn cho hành khách trên máy bay bay qua biển. Các đề xuất được thực hiện bao gồm quy trình hướng dẫn an toàn trước khi bay để hành khách biết vị trí và cách sử dụng áo phao, phao cứu sinh, lối thoát hiểm khẩn cấp.
Trong nhiệm vụ, tên lửa Hệ thống Phóng Không gian (SLS) sẽ đưa tàu Orion cùng phi hành đoàn cất cánh từ bệ phóng của Tổ hợp Phóng 39B tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy, Florida. Phi hành đoàn gồm Reid Wiseman (NASA), Victor Glover (NASA), Christina Koch (NASA) và Jeremy Hansen (Cơ quan Vũ trụ Canada CSA). Bốn phi hành gia này đã đến Trung tâm Vũ trụ Kennedy hôm 27/3 và đang cách ly, sẵn sàng cho vụ phóng.
NASA hôm qua thông báo, nhiệm vụ Artemis 2 vẫn theo đúng tiến độ. Cơ quan này nhấn mạnh, cả phương tiện phóng và đội ngũ đều sẵn sàng cho chuyến bay, các điều kiện hiện tại không cho thấy bất kỳ mối lo ngại kỹ thuật lớn nào. NASA cũng phân tích hai yếu tố có thể gây cản trở nhiều nhất đến vụ phóng sáng mai: thời tiết ngoài không gian và trên mặt đất.
Hôm 30/3, Mặt Trời tạo ra lóa mạnh cấp X1.4 kèm theo phun trào vành nhật hoa, khiến Trung tâm Dự báo Thời tiết Không gian thuộc Cơ quan Quản lý Khí quyển và Đại dương Quốc gia Mỹ (NOAA) đưa ra cảnh báo bão địa từ cấp G2 cho ngày 31/3, cấp G1 cho ngày 1/4 và 2/4.
Những hiện tượng như lóa Mặt Trời có thể gây nhiễu liên lạc vô tuyến, hệ thống định vị và hoạt động của tàu vũ trụ, đồng thời khiến phi hành gia tiếp xúc với bức xạ có hại. Nhưng theo Mark Berger, chuyên gia phụ trách thời tiết phóng cho Artemis 2, lóa Mặt Trời dự kiến không ảnh hưởng đến chuyến bay.
Điều này khiến thời tiết Trái Đất trở thành mối lo ngại cấp bách hơn. Dự báo mới nhất của NASA cho thấy có 80% khả năng thời tiết thuận lợi. Burger cho biết, trời có thể mưa vào ngày phóng nhưng không gây ảnh hưởng đáng kể. "Mọi chuyện có vẻ khá ổn", ông nói.
Chuyến bay Artemis 2 kéo dài khoảng 10 ngày, được thiết kế như một bước đệm cho chương trình Artemis, giúp lần đầu tiên thử nghiệm hệ thống hỗ trợ sự sống của tàu Orion với phi hành gia ngoài không gian. Phi hành đoàn sẽ không hạ cánh mà bay vòng quanh phía xa của Mặt Trăng theo quỹ đạo trở về tự do. Quỹ đạo này giúp họ dễ dàng trở về Trái Đất mà không cần khai hỏa động cơ tàu nhiều lần.
Nếu không có vấn đề lớn nào phát sinh trong Artemis 2, NASA sẽ thử nghiệm tàu Orion và các trạm đổ bộ Mặt Trăng trong nhiệm vụ Artemis 3 trên quỹ đạo Trái Đất vào năm tới. Cơ quan này đặt mục tiêu thực hiện chuyến đổ bộ Mặt Trăng đầu tiên của chương trình vào năm 2028 với nhiệm vụ Artemis 4. Đến những năm 2030, NASA kỳ vọng bắt đầu phát triển các khu định cư, robot tự hành và trạm đổ bộ chở hàng, hướng đến thiết lập sự hiện diện bền vững trên bề mặt Mặt Trăng.
"Tôi thường xuyên nhìn lên Mặt Trăng, suy nghĩ về Artemis 2 và những nhiệm vụ sắp tới. Tôi rất hào hứng với việc bay đến Mặt Trăng", Jeff Spaulding, Giám đốc thử nghiệm cấp cao trong chương trình Artemis 2 chia sẻ. Ông nói thêm: "Một phần lý do tôi vẫn còn ở đây là để tiếp tục đưa con người vào không gian, đưa chúng ta trở lại 'chế độ phóng' nhằm tiếp tục khám phá, thiết lập căn cứ trên Mặt Trăng, sau đó hướng tới Sao Hỏa".
Không chỉ là cơ hội cùng nhau theo dõi những trận đấu đỉnh cao tại giải đấu esports lớn nhất hành tinh, sự kiện còn đánh dấu màn kết nối đặc biệt giữa hai tổ chức hàng đầu Việt Nam và Hàn Quốc, hứa hẹn tạo nên bầu không khí cuồng nhiệt và tiếp thêm động lực cho các đội tuyển trước giờ G.
Theo thông tin từ fanpage của GAM Esports, Viewing Party sẽ diễn ra vào 15 giờ ngày 15.7 tại Ciné Saigon (148 Cống Quỳnh, phường Bến Thành, TP.HCM) với hai trận đấu giữa Gen.G đối đầu Karmine Corp và GAM Esports chạm trán T1. Sự kiện mở cửa miễn phí, tạo điều kiện để người hâm mộ cùng theo dõi các trận đấu trên màn hình lớn trong không khí cuồng nhiệt. Bên cạnh đó, khán giả còn có thể tham gia nhiều hoạt động giao lưu, minigame và có cơ hội nhận những phần quà hấp dẫn được chuẩn bị bởi cả GAM Esports lẫn Gen.G.
Điểm nhấn của Viewing Party không chỉ nằm ở những trận đấu được trình chiếu, mà còn ở màn đồng hành giữa hai tổ chức hàng đầu của Liên Minh Huyền Thoại Việt Nam và Hàn Quốc. Không thường xuyên cộng đồng được chứng kiến GAM Esports và Gen.G cùng tổ chức một hoạt động dành riêng cho người hâm mộ. Hai màu áo "vàng - đen" quen thuộc của VCS và LCK sẽ cùng xuất hiện trong một không gian chung, mang đến cơ hội để fan của cả hai đội gặp gỡ, giao lưu và chia sẻ niềm đam mê với Liên Minh Huyền Thoại trước khi các trận đấu EWC 2026 chính thức diễn ra.
Chia sẻ về màn hợp tác này, ông TK Nguyen - CEO GAM Esports, cho biết cả hai tổ chức đều mong muốn mang đến nhiều trải nghiệm hơn cho cộng đồng, đồng thời lan tỏa tinh thần "Rise As One" thông qua những hoạt động kết nối người hâm mộ.
Với sự góp mặt của hai đội tuyển giàu truyền thống cùng những màn so tài hấp dẫn tại EWC 2026, Viewing Party hứa hẹn sẽ trở thành điểm hẹn của cộng đồng Liên Minh Huyền Thoại Việt Nam trong những ngày hè sôi động. Không chỉ là nơi để cổ vũ cho GAM hay Gen.G, đây còn là dịp để người hâm mộ cùng tận hưởng bầu không khí của một giải đấu quốc tế, gặp gỡ những người có chung đam mê.
Toàn bộ quá trình diễn ra tự động bao gồm đột nhập, đánh cắp thông tin xác thực, xâm nhập sâu hơn vào hệ thống, mã hóa và xóa cơ sở dữ liệu sản xuất của công ty trước khi đòi tiền chuộc bằng Bitcoin. Sysdig đặt tên "kẻ tấn công" là Jadepuffer và gọi đây là trường hợp đầu tiên tác nhân AI thực hiện tấn công mạng từ đầu đến cuối mà không cần con người hỗ trợ.
"Từ khi trở thành một hình thức đe dọa, mã độc tống tiền luôn có người trực tiếp điều khiển, hoặc ít nhất là lên kịch bản. Tuy nhiên, Nhóm Nghiên cứu Mối đe dọa Sysdig (TRT) đã ghi nhận trường hợp lần đầu tiên xảy ra: chiến dịch tống tiền hoàn chỉnh được mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) điều khiển từ đầu đến cuối", Michael Clark, Giám đốc nghiên cứu mối đe dọa tại Sysdig, viết trên blog tuần trước.
Theo Hacker News, Jadepuffer khai thác CVE-2025-3248, lỗ hổng thiếu xác thực trong Langflow - công cụ mã nguồn mở giúp xây dựng các ứng dụng AI và quy trình làm việc tác nhân. Lỗ hổng này cho phép bất kỳ ai truy cập được máy chủ đều có thể chạy mã Python của mình mà không cần đăng nhập.
Các máy chủ chạy Langflow là mục tiêu hấp dẫn vì thường công khai trên Internet, lưu trữ nhiều khóa API và thông tin đăng nhập đám mây cho các dịch vụ mà chúng kết nối. CVE-2025-3248 đã được vá và thêm vào danh sách lỗ hổng của Cơ quan An ninh mạng và Hạ tầng Mỹ (CISA) tháng 5/2025, nhưng nhiều máy chủ hiện vẫn chưa cập nhật.
Jadepuffer có khả năng điều chỉnh chiến lược tức thì và hoạt động nhanh hơn những tin tặc giỏi. "Hệ thống tự động điều chỉnh theo thời gian thực, thử lại bước thất bại với tham số được tinh chỉnh. Trong một tình huống, hệ thống đi từ đăng nhập thất bại đến khắc phục sự cố chỉ trong 31 giây", Clark cho biết.
Nhóm chuyên gia Sysdig lưu ý, ngay cả khi trả tiền chuộc, nạn nhân cũng không thể khôi phục dữ liệu bị xâm nhập vì tác nhân AI đã xóa chúng mà không sao lưu.
Theo Independent, phát hiện của Sysdig chưa được kiểm chứng độc lập nhưng cho thấy nguy cơ lớn từ các hệ thống AI khi chúng ngày càng có khả năng thực hiện cuộc tấn công mạng phức tạp mà không cần con người giám sát.
Tháng trước, tổ chức an ninh Five Eyes cảnh báo chỉ "vài tháng nữa", AI có thể gây ra tác động nghiêm trọng cho doanh nghiệp và chính phủ. Tổ chức này nêu: "Các mô hình AI tiên tiến nhất được dự đoán vượt xa kỳ vọng hiện nay của ngành, làm thay đổi căn bản cả năng lực tấn công lẫn phòng thủ mạng. Điều này đòi hỏi sự ứng phó ở quy mô toàn tổ chức và toàn xã hội".
