Giá bạc hôm nay (18/6), đồng loạt giảm ngay khi mở cửa phiên 18/6, kéo bạc thỏi lùi xa mốc 72 triệu đồng/kg. Trong khi đó, giá bạc thế giới bất ngờ bật tăng hơn 2%, cho thấy diễn biến trái chiều và khó lường của thị trường kim loại quý.
Ở phân khúc bạc miếng:
Mở cửa phiên giao dịch ngày 18/6, bạc miếng 1 lượng của SBJ niêm yết ở mức 2,616-2,694 triệu đồng/lượng (mua-bán), giảm 21.000-24.000 đồng/lượng (mua-bán) so với kết phiên ngày hôm qua.
Tương tự, Phú Quý đưa bạc miếng về mức 2,622-2,703 triệu đồng/lượng (mua-bán), giảm 13.000 đồng/lượng ở cả hai chiều giao dịch.
Chung xu hướng, bạc miếng của Ancarat lùi về mức 2,622-2,703 triệu đồng/lượng (mua-bán), giảm 15.000-16.000 đồng/lượng (mua-bán).
Tương tự các thương hiệu khác, sản phẩm bạc miếng DOJI 99.9 được niêm yết mua vào ở mức 2,617 triệu đồng/lượng (giảm 0,041 triệu đồng/lượng) và bán ra là 2,703 triệu đồng/lượng (giảm 0,042 triệu đồng/lượng).
Ở phân khúc bạc thỏi:
Bạc thỏi 1kg của thương hiệu SBJ niêm yết xuống mức 69,76-71,48 triệu đồng/kg (mua-bán), giảm 0,56-1 triệu đồng/kg (mua-bán).
Bạc thỏi của thương hiệu Phú Quý cũng điều chỉnh xuống còn 69,919-72,079 triệu đồng/kg (mua-bán), giảm 347.000 đồng/kg (mua-bán).
Bạc thỏi của Ancarat cũng niêm yết còn 69,92-72,08 triệu đồng/kg (mua-bán), giảm 400.000-427.000 đồng/kg (mua-bán).
Cùng chung xu hướng, bạc DOJI 99.9 ghi nhận mức giảm sâu ở nhóm bạc thỏi khi giá mua vào chỉ còn 69,786 triệu đồng/kg (giảm 1,094 triệu đồng/kg) và giá bán ra hạ xuống ngưỡng 72,080 triệu đồng/kg (giảm 1,120 triệu đồng/kg).
Giá bạc thế giới phục hồi
Theo Kitco lúc 9h15 (giờ Việt Nam), giá bạc thế giới hôm nay giao ngay ở mức 69,48 USD/ounce đối với giá mua vào và 69,73 USD/ounce đối với giá bán ra. So với phiên giao dịch trước đó, kim loại quý này đã ghi nhận mức phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ với 1,70 USD, tương đương mức tăng 2,49%. Biên độ giao dịch trong ngày cho thấy sự giằng co cực kỳ quyết liệt, trải rộng từ mức đáy sâu nhất là 66,70 USD lên đến đỉnh cao nhất đạt 71,67 USD.
Dữ liệu từ Investing lúc 9h15 (giờ Việt Nam) cho thấy, hợp đồng tương lai bạc đang giao dịch ở mức 69,645 USD/ounce, ghi nhận mức giảm 1,122 điểm, tương đương với đà suy giảm 1,59%.
Dự báo giá bạc
Mỹ và Iran được cho là sẽ ký một thỏa thuận tạm thời tại Thụy Sĩ vào thứ Sáu. Nếu được phê duyệt, thỏa thuận này có thể nhanh chóng khôi phục việc xuất khẩu dầu của Iran và cải thiện sự an toàn cho hoạt động vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz.
Giới chức Mỹ cũng đã phát đi tín hiệu cho thấy hoạt động vận tải hàng hải bình thường qua eo biển chiến lược này sẽ sớm được nối lại.
Nhờ đó, các nhà giao dịch tin rằng rủi ro trong cung cấp năng lượng toàn cầu được giảm bớt. Sự không chắc chắn về năng lượng thấp hơn cũng có thể làm giảm lo ngại về lạm phát và quyết định chính sách tiền tệ trong tương lai.
Trước đó, vào thứ Ba, Phó Tổng thống Mỹ JD Vance cho biết Tổng thống Donald Trump có thể công bố một khung hòa bình sơ bộ sớm hơn mong đợi. Bộ trưởng Ngoại giao Iran Seyed Abbas Araghchi xác nhận rằng một vòng đàm phán khác sẽ diễn ra tại Thụy Sĩ.
Cùng thời điểm, các nhà đầu tư đang chú ý đến cuộc họp của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) vào thứ Tư. Giới phân tích dự đoán rằng các nhà hoạch định chính sách sẽ giữ nguyên lãi suất ở mức 3,5%-3,75%.
Ngoài ra, thị trường còn tập trung vào những bình luận từ tân Chủ tịch Fed Kevin Warsh. Các nhà giao dịch muốn có manh mối về lạm phát, tăng trưởng kinh tế và các động thái lãi suất trong tương lai. Những tín hiệu này có thể ảnh hưởng mạnh đến các tài sản nhạy cảm với lãi suất, bao gồm bạc.
Bạc vừa là một kim loại quý vừa là một tài sản đầu tư. Các nhà đầu tư thường sử dụng kim loại này để đa dạng hóa danh mục đầu tư và bảo vệ tài sản, chống lại lạm phát.
Nhiều yếu tố đang ảnh hưởng đến giá bạc. Căng thẳng địa chính trị và bất ổn kinh tế thường làm tăng nhu cầu đối với các tài sản an toàn. Bạc thường được hỗ trợ khi kỳ vọng lãi suất giảm hoặc khi áp lực tăng lãi suất suy yếu. Thêm vào đó, đồng USD yếu thường hỗ trợ giá bạc.
Theo số liệu thống kê sơ bộ được Cục Hải quan (Bộ Tài chính) công bố hôm nay 21.4, từ đầu năm đến hết ngày 15.4, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa đạt 297,06 tỉ USD, tăng 24,5% (tương ứng tăng 58,47 tỉ USD) so với cùng kỳ năm 2025.
Trong đó, xuất khẩu đạt 144,58 tỉ USD, tăng 20,3%; nhập khẩu đạt 152,48 tỉ USD, tăng 28,8%.
Từ 1 - 15.4, Việt Nam nhập siêu 4,25 tỉ USD, nâng mức nhập siêu từ đầu năm đến hết ngày 15.4 lên 7,9 tỉ USD.
TS kinh tế Lê Bá Chí Nhân phân tích, nhập siêu 7,9 tỉ USD có thể khiến nhiều người lo ngại. Tuy nhiên, dưới góc nhìn vĩ mô, đây không phải là "bức tranh xấu", mà là tín hiệu phản ánh sự vận động rất mạnh của nền sản xuất trong nước.
"Nguyên nhân cốt lõi khiến Việt Nam nhập siêu nằm ở cấu trúc nhập khẩu. Phần lớn kim ngạch nhập khẩu gia tăng thuộc nhóm tư liệu sản xuất: máy móc, thiết bị, linh kiện điện tử, nguyên phụ liệu dệt may, da giày, hóa chất, sắt thép… Đây đều là đầu vào cho sản xuất và xuất khẩu trong các quý tiếp theo. Nói cách khác, nền kinh tế đang mua nguyên liệu để chuẩn bị cho một chu kỳ xuất khẩu lớn hơn phía sau", ông Nhân nói.
Ngoài ra, dòng vốn FDI tiếp tục mở rộng sản xuất tại Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực điện tử, bán dẫn, thiết bị công nghệ cao. Các doanh nghiệp FDI thường có đặc điểm nhập khẩu rất lớn ở giai đoạn đầu năm để lắp đặt dây chuyền, dự trữ linh kiện. Điều này làm cán cân thương mại nghiêng về nhập khẩu trong ngắn hạn, nhưng lại là tiền đề cho kim ngạch xuất khẩu tăng mạnh về sau...
Quan trọng hơn, nếu so sánh tương quan, mức nhập siêu 7,9 tỉ USD trên tổng kim ngạch hơn 297 tỉ USD chỉ chiếm tỷ lệ rất nhỏ, hoàn toàn trong ngưỡng an toàn của cán cân thanh toán quốc gia.
"Có thể nói, bức tranh xuất nhập khẩu trong 3 tháng rưỡi đầu năm không phản ánh sự suy yếu mà cho thấy nền kinh tế đang bước vào pha tăng tốc sản xuất. Nhập siêu lần này mang tính chuẩn bị cho xuất siêu trong các quý sau, hơn là một dấu hiệu rủi ro vĩ mô", ông Nhân khẳng định.
TS Vũ Thị Kim Oanh, giảng viên cấp cao ngành kinh doanh quốc tế (Đại học RMIT Việt Nam), cũng nhìn nhận việc Việt Nam nhập siêu như trên chưa đáng lo.
Tuy vậy, nếu tình trạng nhập siêu kéo dài sang các quý sau, cũng như có sự thay đổi trong cấu trúc nhập khẩu (nhập khẩu của Việt Nam tăng vào nhóm tiêu dùng không thiết yếu, do chi phí logistics hay do giá nhiên liệu tăng...) thì phải lưu ý.
Theo bà Oanh, thời gian tới, xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam sẽ phải đối mặt với không ít khó khăn.
Không phải doanh nghiệp xuất khẩu nào cũng đương đầu được với "cú sốc" gia tăng chi phí trong bối cảnh biến động thương mại và xung đột địa chính trị không ngừng, từ đó dẫn tới áp lực "gồng gánh".
Ngoài ra, khó khăn còn tới từ sự thiếu chắc chắn từ các đối tác bên ngoài về nhu cầu nhập khẩu từ Việt Nam khi họ cũng chịu tác động từ sự bất định của tình hình xung đột hiện nay.
"Chi phí nhập khẩu đầu vào tăng, rõ ràng nhất là năng lượng, logistics, nguyên vật liệu, trong khi cơ cấu nhập khẩu của chúng ta phần lớn là tư liệu sản xuất. Hậu quả cho doanh nghiệp là biên độ lợi nhuận thu hẹp", bà Oanh nói.
Vị chuyên gia nhận định, trong 2026, khả năng tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam vẫn tăng, song xuất siêu sẽ khiêm tốn hơn năm 2025.
Còn ông Nhân phân tích, trong 2026, bối cảnh quốc tế thay đổi nhanh và phức tạp hơn nhiều. Dư địa tăng trưởng kim ngạch tuyệt đối vẫn còn khá lớn.
Dòng dịch chuyển đầu tư, đặc biệt trong các ngành điện tử, thiết bị công nghệ cao, năng lượng tái tạo, tiếp tục chọn Việt Nam như một cứ điểm sản xuất quan trọng trong chuỗi cung ứng khu vực. Điều này tạo nền tảng để xuất khẩu tiếp tục tăng, nhất là vào các thị trường lớn như Mỹ và EU.
Tuy nhiên, 2026 không còn là giai đoạn tăng trưởng theo quán tính. Các thị trường nhập khẩu đang áp dụng dày đặc tiêu chuẩn xanh, truy xuất nguồn gốc, trách nhiệm môi trường và lao động. Nếu doanh nghiệp Việt Nam không chuyển đổi kịp, tốc độ tăng xuất khẩu có thể chậm lại, dù năng lực sản xuất vẫn tăng.
"Kỳ tích năm 2026, nếu có, sẽ không chỉ được đo bằng con số tổng kim ngạch, mà bằng chất lượng tăng trưởng thương mại: tỷ lệ nội địa hóa cao hơn, giá trị gia tăng lớn hơn, ít phụ thuộc đầu vào nhập khẩu hơn. Nếu làm được điều này, Việt Nam hoàn toàn có thể vừa duy trì đà tăng kim ngạch, vừa nối dài chuỗi xuất siêu một cách bền vững", ông Nhân nhấn mạnh.
Nhóm lãnh đạo và người có liên quan tại Công ty Cổ phần Trung Đô (UPCoM: TDF) đăng ký mua tổng cộng gần 2,8 triệu cổ phiếu trong đợt chào bán thêm ra công chúng, qua đó gia tăng sở hữu và đồng hành với kế hoạch tái cơ cấu tài chính của doanh nghiệp.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh Trung Đô triển khai phương án chào bán 7,5 triệu cổ phiếu với giá 10.000 đồng/cp, dự kiến thu về khoảng 75 tỷ đồng. Toàn bộ số tiền huy động được dùng để cơ cấu lại các khoản nợ vay, nhằm giảm áp lực tài chính và cải thiện dòng tiền trong ngắn hạn.
Theo kế hoạch, thời gian thực hiện quyền mua và giao dịch dự kiến diễn ra từ ngày 12 đến này 15/5/2026.
Việc nhóm nội bộ tham gia với tỉ lệ lớn được xem là yếu tố hỗ trợ đáng kể cho khả năng phân phối thành công đợt phát hành, trong bối cảnh thị trường vẫn phân hóa mạnh theo từng nhóm cổ phiếu.
TP.HCM đang có kế hoạch đến 2030 sẽ ưu tiên hoàn thành đầu tư tuyến đường sắt đô thị TP mới Bình Dương - Suối Tiên và đến 2035 hoàn thành tuyến Thủ Dầu Một - TP.HCM. Qua quá trình nghiên cứu, Liên danh BECAMEX - THACO nhận thấy 2 tuyến đường sắt đô thị trên có tiềm năng rất lớn.
Khi đưa vào khai thác, 2 dự án sẽ giúp việc vận chuyển hành khách với khối lượng lớn an toàn, tiết kiệm năng lượng, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, phương tiện lưu thông trên đường bộ, lượng khí thải, đảm bảo an toàn giao thông trên hành lang từ trung tâm TP mới (thuộc phường Bình Dương, TP.HCM) đến vùng lõi thành phố. Đồng thời, tăng khả năng kết nối đến vùng Đô thị Khoa học công nghệ Bắc TP.HCM.
Báo cáo UBND TP, liên danh cho biết đã nghiên cứu tuyến metro TP mới Bình Dương - Suối Tiên quy mô dài khoảng 32,4 km, dự kiến bố trí 19 ga trên cao và 1 depot tại phường Bình Dương. Điểm đầu kết nối ga S5 của tuyến metro số 1, thuộc phường Bình Dương (phường Phú Mỹ, Tp. Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương trước khi sáp nhập); Điểm cuối là ga Bến xe Suối Tiên (tuyến ĐSĐT số 1 TP.HCM). Tổng mức đầu tư (chưa bao gồm lãi vay) khoảng 64.370 tỉ đồng.
Trong khi đó, tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM là đoạn nối tiếp, kết nối tại ga S5 tuyến số 1, dài 24,2 km tới điểm cuối là Km 24+200 (kết nối ga Hiệp Bình của tuyến số 3 Hiệp Bình Phước - An Hạ) thuộc phường Hiệp Bình. Tuyến dự kiến có 14 ga trên cao, tổng mức đầu tư khoảng 59.968 tỉ đồng (chưa bao gồm lãi vay),
Đánh giá việc triển khai 2 dự án rất cần thiết trong giai đoạn hiện nay, Liên danh BECAMEX - THACO kiến nghị UBND TP xem xét, chấp thuận chủ trương giao Liên danh thực hiện nghiên cứu dự án bằng nguồn vốn của doanh nghiệp và đề xuất phương án đầu tư, tối đa trong thời gian 3 tháng (kể từ thời điểm được UBND TP chấp thuận giao Liên danh nghiên cứu).
Nhà đầu tư cam kết huy động và tập trung tối đa mọi nguồn lực để đầu tư 2 dự án, triển khai nghiên cứu một cách toàn diện, phấn đấu hoàn thành các thủ tục pháp lý trong năm nay, đảm bảo đủ điều kiện khởi công vào quý 1/2027 và hoàn thành đưa vào khai thác vận hành năm 2030.
