“Tôi nghe nói cuộc đàm phán đang diễn ra rất tốt”, Tổng thống Mỹ Donald Trump nói với phóng viên tại Nhà Trắng ngày 3/6, thêm rằng một thỏa thuận tiềm năng “có thể đạt được vào cuối tuần này”.
Ông Trump cũng cho biết muốn tách biệt các cuộc đàm phán Mỹ – Iran khỏi cuộc đối thoại nhằm chấm dứt giao tranh giữa Israel và Hezbollah ở Lebanon.
Lãnh đạo Mỹ thêm rằng “chúng tôi đã lần đầu nói chuyện với Hezbollah. Hôm qua họ đồng ý sẽ ngừng bắn, Israel cũng sẽ làm điều tương tự. Chúng ta chỉ cần chờ xem”, ông nói.
Tuy nhiên, những bình luận mới của ông Trump trái ngược với tuyên bố cùng ngày của Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi, người cho biết các kênh liên lạc với Mỹ vẫn mở nhưng “không có tiến triển cụ thể” nào trong quá trình đàm phán chấm dứt xung đột.
Ông Araghchi cảnh báo nếu Israel phát động cuộc tấn công vào thủ đô Beirut của Lebanon để chống lại Hezbollah, xung đột có thể sẽ “tái bùng phát toàn diện”.
“Lực lượng vũ trang của chúng tôi sẵn sàng tấn công Israel nếu họ tấn công Beirut”, ông nói.
Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio cho biết kho dự trữ uranium làm giàu cao của Iran là trọng tâm của các cuộc thảo luận với Tehran. Đồng thời ông bày tỏ hy vọng rằng vòng đàm phán mới nhất tại Washington giữa Israel và Lebanon sẽ mở ra một lộ trình an ninh mới.
Washington nhấn mạnh rằng Tehran cần giao nộp kho uranium đã làm giàu gần cấp độ vũ khí, đồng ý hạn chế hoạt động hạt nhân và mở lại eo biển Hormuz, tuyến đường vận chuyển quan trọng cho dầu khí vùng Vịnh như điều kiện để thỏa thuận hòa bình có hiệu lực.
Mỹ – Iran đạt lệnh ngừng bắn từ đầu tháng 4 và vẫn duy trì tới nay. Nhiều cuộc đấu hỏa lực đã xảy ra kể từ đó, nhưng không leo thang thành xung đột toàn diện.
"Nhiều quốc gia châu Âu đã và đang thảo luận về việc sắp áp dụng thuế dịch vụ kỹ thuật số đối với các công ty Mỹ. Một số nước trong đó sắp thực hiện điều này", ông Trump viết trên mạng xã hội ngày 26.6
"Bất kỳ quốc gia nào áp đặt loại thuế như vậy sẽ ngay lập tức phải chịu mức thuế quan 100% đối với tất cả hàng hóa xuất khẩu sang Mỹ", ông cảnh báo.
Theo ông Trump, mức thuế mới sẽ thay thế mọi thỏa thuận thương mại với Mỹ, "dù đã được thực hiện, ký kết hay chưa". Tuyên bố này có thể ảnh hưởng đến thỏa thuận Mỹ - Liên minh châu Âu (EU) đạt được năm 2025, trong đó Washington giới hạn thuế đối với hàng hóa châu Âu ở mức 15%, đổi lại EU giảm thuế đối với hàng công nghiệp Mỹ xuống 0%.
Tuy nhiên, tiến trình lập pháp kéo dài tại EU nhằm thực hiện các cam kết trong thỏa thuận đã khiến ông Trump nhiều lần đe dọa khôi phục mức thuế 25% đối với hàng nhập khẩu từ châu Âu, bao gồm ô tô. Các nhà lập pháp EU sau đó phải đẩy nhanh các thay đổi trước hạn chót ngày 4.7 do ông Trump đặt ra.
Vấn đề thuế dịch vụ kỹ thuật số từ lâu là điểm nóng trong quan hệ thương mại Mỹ - châu Âu. Mỹ cho rằng các sắc thuế này phân biệt đối xử với doanh nghiệp nước này, trong bối cảnh các tập đoàn công nghệ Mỹ đang dẫn đầu thị trường dịch vụ số toàn cầu.
Trước cuộc gặp ông Trump bên lề hội nghị thượng đỉnh G7 tuần trước, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron khẳng định Paris sẽ không nhượng bộ sức ép từ Washington và sẽ không bãi bỏ thuế kỹ thuật số đối với các tập đoàn công nghệ Mỹ. Các dịch vụ bị đánh thuế bao gồm sàn thương mại điện tử và quảng cáo trực tuyến.
Pháp từ năm 2019 đã áp thuế 3% đối với doanh thu tại Pháp từ các dịch vụ kỹ thuật số của những công ty có doanh thu trên 25 triệu euro (28,4 triệu USD) trong nước và 750 triệu euro trên toàn cầu. Năm ngoái, các nhà lập pháp Pháp đề xuất tăng gấp đôi mức thuế này lên 6%.
Trước khi lên đường dự hội nghị G7 tại Pháp, ông Trump cũng cảnh báo Mỹ sẽ "không còn lựa chọn nào khác" ngoài việc áp thuế 100% đối với rượu vang Pháp nếu Paris không bãi bỏ thuế kỹ thuật số.
Trước đó, Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ đã cảnh báo Pháp, Anh, Áo, Tây Ban Nha và một số nước châu Âu khác về khả năng bị áp thuế trả đũa nếu tiếp tục duy trì hoặc mở rộng thuế dịch vụ kỹ thuật số.
Bộ trưởng Quốc phòng Margarita Robles hôm 30/3 khẳng định Tây Ban Nha không cho phép sử dụng căn cứ quân sự hay không phận nước này cho bất kỳ hành động nào liên quan xung đột tại Trung Đông.
Báo El Pais trước đó dẫn nguồn tin quốc phòng cho biết quyết định đóng không phận sẽ buộc máy bay quân đội Mỹ thay đổi lộ trình tới Trung Đông, làm phức tạp thêm hoạt động tác chiến và hậu cần của Washington. Tuy nhiên, phi cơ gặp tình huống khẩn cấp vẫn được phép quá cảnh hoặc hạ cánh tại Tây Ban Nha.
Khi được hỏi liệu động thái này có làm quan hệ Tây Ban Nha - Mỹ xấu đi hay không, Bộ trưởng Kinh tế Carlos Cuerpo khẳng định đây là một phần trong quyết định của Madrid về không tham gia hoặc hỗ trợ cuộc chiến mà nước này cho là "được khởi xướng đơn phương, đi ngược luật pháp quốc tế".
Giới chức Mỹ chưa bình luận về thông tin.
Thủ tướng Pedro Sanchez là một trong những lãnh đạo phương Tây lên tiếng phản đối mạnh mẽ nhất đối với các cuộc tấn công của Mỹ - Israel nhằm vào Iran, gọi đây là hành động "liều lĩnh và phi pháp". Lập trường này đã làm gia tăng căng thẳng trong quan hệ giữa Madrid và Washington.
Tây Ban Nha đã từ chối cho Mỹ sử dụng các căn cứ trên lãnh thổ nước này, trong đó có quân cảng Rota và sân bay quân sự Moron.
Ngoại trưởng Jose Manuel Albares nhấn mạnh những cơ sở thuộc chủ quyền Tây Ban Nha sẽ không được dùng cho bất kỳ hoạt động nào nằm ngoài hiệp ước NATO hoặc không phù hợp với Hiến chương Liên Hợp Quốc.
Tổng thống Mỹ Donald Trump chỉ trích quyết định của Madrid là "rất tệ", đồng thời đe dọa cắt toàn bộ quan hệ thương mại để gây sức ép. Ông cũng khẳng định quân đội Mỹ sẽ tiếp tục sử dụng các căn cứ tại Tây Ban Nha và "không ai có quyền ngăn cản".
Căng thẳng giữa hai đồng minh trong NATO còn bị khoét sâu bởi bất đồng về chi tiêu quốc phòng. Chính phủ Tây Ban Nha đã từ chối nâng ngân sách quốc phòng lên mức 5% GDP theo yêu cầu của ông Trump, động thái từng khiến Washington không hài lòng.
Chuyên trang quân sự The War Zone hôm 26.5 đưa tin về những thay đổi trên phi cơ mặt nước (WIG) - một dạng thủy phi cơ - của Trung Quốc, gần 1 năm sau khi phương tiện này lần đầu được phát hiện.
Phi cơ mang biệt danh “Quái vật biển Bột Hải” lần đầu được nhà phân tích quân sự HI Sutton phát hiện vào tháng 6.2025, khi xuất hiện tại một bến cảng trên biển Bột Hải, Trung Quốc.
Máy bay nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới quan sát quân sự. Trong hình ảnh mới nhất được lan truyền trên mạng xã hội, máy bay đã được chụp cận cảnh và truyền thông đã phát hiện được nhiều chi tiết đáng chú ý.
Máy bay mang thiết kế giống thủy phi cơ, sử dụng 4 động cơ cánh quạt thông thường. Điều này phù hợp với những đánh giá ban đầu cho rằng loại phương tiện WIG này ưu tiên động cơ cánh quạt để đạt hiệu quả hoạt động tốt hơn khi bay sát mặt biển.
Điểm đáng chú ý nhất nằm ở các giá treo xuất hiện dưới hai cánh. Mỗi cánh có hai điểm treo, dường như được thiết kế để mang và thả tải trọng. Về lý thuyết, các giá treo này có thể được dùng cho thùng nhiên liệu phụ hoặc các thiết bị cảm biến. Thế nhưng, sự hiện diện của các cơ cấu móc treo khiến nhiều chuyên gia cho rằng chúng được thiết kế để mang vũ khí.
Một số loại tải trọng phi quân sự như xuồng cứu sinh phục vụ nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn vẫn có thể được triển khai từ các giá treo này. Dù vậy, màu sơn quân sự cùng định hướng phát triển của Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) khiến giả thuyết về khả năng mang vũ khí trở nên thuyết phục hơn, theo The War Zone.
Ngoài tên lửa hoặc ngư lôi hạng nhẹ, các máy bay không người lái (UAV) phóng từ trên không cũng được xem là một loại tải trọng tiềm năng, phù hợp với xu hướng mà quân đội Trung Quốc đang theo đuổi.
Một giả thuyết khác được nhiều chuyên gia nhắc tới là "Quái vật biển Bột Hải" thực chất chỉ là mẫu thử nghiệm thu nhỏ nhằm kiểm chứng công nghệ máy bay WIG.
Nếu dự án thành công, Trung Quốc có thể phát triển các phiên bản lớn hơn nhiều, với tải trọng cao hơn, hệ thống động lực mạnh hơn và khả năng mang vũ khí đáng kể hơn.
Các phương tiện WIG từng được Liên Xô nghiên cứu sâu trong thời Chiến tranh Lạnh. Chúng tận dụng hiệu ứng khí động học khi bay sát mặt nước để đạt tốc độ cao và hiệu quả nhiên liệu tốt hơn so với tàu biển thông thường.
Sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, công nghệ này dần bị lãng quên. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, nó đang nhận được sự quan tâm trở lại nhờ những ưu điểm như vận tải trên biển với tốc độ cao, có khả năng bay thấp giúp khó bị phát hiện bởi radar.
