Bất chấp việc phải đối mặt với không ít khó khăn do tác động từ chính sách cũng như biến động giá xăng dầu… thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng mạnh mẽ ngay trong giai đoạn chạy đà doanh số cho năm 2026. Trong đó, không chỉ xe điện mà ngay cả xe máy xăng cũng đang ghi nhận nhu cầu mua sắm gia tăng, thúc đẩy doanh số tăng trưởng.
Số liệu bán hàng vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố mới đây cho thấy, trong quý 1/2026 (tính từ tháng 1 – 3.2026), 5 thành viên thuộc VAMM gồm: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM đã bán ra thị trường tổng cộng 729.121 xe máy các loại, tăng 20.087 xe so với quý cuối năm 2025, đồng thời vẫn cao hơn khoảng 8,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, số liệu mới nhất từ MotorCycles Data – chuyên trang thống kê, phân tích dữ liệu xe máy toàn cầu cho thấy, trong quý 1/2026 tổng doanh số bán xe máy (gồm xe máy xăng và xe máy điện) tại Việt Nam đạt khoảng 1 triệu xe, tăng 29,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này cũng đánh dấu quý bán hàng có doanh số cao nhất từ trước đến nay của thị trường xe máy Việt Nam.
Theo MotorCycles Data, sự tăng trưởng này có đóng góp đáng kể từ xu hướng bùng nổ về nhu cầu sử dụng xe máy điện của người Việt. Việc một số tỉnh, thành phố thắt chặt các quy định đối với xe máy dùng động cơ đốt trong, khuyến khích phát triển xe điện thân thiện với môi trường. Bên cạnh đó, việc giá xăng liên tục biến động càng góp phần giúp người tiêu dùng nhận thấy rõ những ưu điểm về tính kinh tế, tiết kiệm khi sử dụng xe máy điện. Chính những điều này đang góp phần và đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện. Bước tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 3.2026 giúp thị trường xe máy điện Việt Nam khép lại quý 1/2026 với mức tăng trưởng tăng 177% so với cùng kỳ năm ngoái.
Số liệu từ MotorCycles Data cho thấy, trong tháng 3.2026 doanh số VinFast – thương hiệu dẫn đầu phân khúc thị trường xe máy điện tại Việt Nam đã bán được hơn 90.000 xe, gần gấp đôi doanh số của cả quý trước.
Trong khi đó, Honda vẫn dẫn đầu thị trường khi ghi nhận mức tăng trưởng 16,6%, Yamaha giảm 12,4% dù có kết quả kinh doanh rất tích cực trong tháng 3.2026, qua đó để mất vị trí thứ hai vào tay VinFast. Các nhà sản xuất xe điện khác cũng có mức tăng trưởng nhanh, trong đó Yadea tăng 74% , Pega tăng 41,3% và DK Bike tăng 130,8% lần lượt xếp thứ tư, thứ năm và thứ sáu.
Với kết quả tăng trưởng tích cực về doanh số trong quý đầu năm 2026, MotorCycles Data dự báo doanh số bán xe máy tại Việt Nam năm nay sẽ vượt mức 4 triệu chiếc.
Hyundai Tucson thế hệ mới vừa bị bắt gặp trong quá trình chạy thử, với phần nội thất gần như để lộ hoàn toàn trước thời điểm ra mắt toàn cầu vào cuối năm nay.
Theo hình ảnh do Korean Car Blog đăng tải, Tucson 2027 sẽ trở thành mẫu xe tiếp theo của Hyundai sử dụng nền tảng giải trí Pleos Connect mới. Trung tâm bảng táp lô là màn hình cảm ứng kích thước 17 inch đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch, thay cho cụm màn hình kép 12,3 inch đang dùng trên Tucson hiện tại.
Dù theo xu hướng tối giản hóa nội thất, Hyundai vẫn giữ lại hàng phím vật lý phía dưới màn hình để điều khiển các chức năng quan trọng như media hay điều hòa. Các nút bấm trên vô lăng cũng vẫn là dạng cơ học truyền thống.
Tuy nhiên điểm gây chú ý nhiều nhất lại nằm ở cách bố trí các cần điều khiển quanh vô lăng.
Trên các phiên bản tay lái nghịch, Hyundai Tucson 2027 được cho là sẽ sử dụng cụm “công tắc đa năng” bên trái vô lăng, tích hợp chung điều khiển đèn, xi nhan và gạt mưa. Thiết kế này hiện đã xuất hiện trên Hyundai Ioniq 3 và Grandeur mới, đồng thời khá phổ biến trên nhiều mẫu xe Trung Quốc, châu Âu và Mỹ.
Trong khi đó cần số điện tử sẽ được chuyển lên phía bên phải cột lái theo phong cách Mercedes-Benz. Đây là thay đổi lớn so với Tucson hiện tại - mẫu xe vẫn dùng hai cần điều khiển riêng biệt hai bên vô lăng.
Ngoài thay đổi về thiết kế, Tucson mới còn được kỳ vọng bổ sung nhiều công nghệ hiện đại như sạc điện thoại không dây chuẩn MagSafe/Qi2 có nam châm, camera hành trình tích hợp sẵn giống Toyota RAV4 mới, cổng USB-C sạc nhanh và kho ứng dụng tải trực tiếp trên xe.
Đáng chú ý, Hyundai Tucson 2027 có thể trở thành một trong những mẫu xe phổ thông đầu tiên trên thế giới hỗ trợ Apple CarPlay Ultra. Hiện nền tảng này mới chỉ xuất hiện trên các mẫu xe Aston Martin.
Theo Bloomberg, Hyundai, Kia và Genesis vẫn tiếp tục theo đuổi kế hoạch triển khai CarPlay Ultra, dù nhiều hãng xe khác chưa mặn mà với công nghệ này. Một mẫu xe mới của các thương hiệu Hàn Quốc dự kiến được tích hợp hệ thống trong nửa cuối năm nay.
Hình ảnh Hyundai Tucson thế hệ mới chạy thử - Ảnh: Drive
Về vận hành, Hyundai Tucson thế hệ mới nhiều khả năng sẽ tập trung vào các phiên bản hybrid và plug-in hybrid tương tự Toyota RAV4. Xe cũng được cho là sẽ lớn hơn hiện tại và áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Art of Steel” mới từng xuất hiện trên Hyundai Nexo và Ioniq 3.
Tình huống giao thông: Ôtô từ ngõ đi ra đường lớn, chầm chậm chuyển hướng rẽ trái ở nơi không có đèn tín hiệu. Khi ôtô đã chạm vào làn đường đúng chiều thì bỗng một chiếc xe máy chạy tốc độ cao do nam thanh niên điều khiển, lấn làn ngược chiều lao tới. Cú va chạm mạnh khiến người đi xe máy văng lên đầu xe. Kính lái ôtô vỡ nát.
Tài xế cho biết "không thể đỡ nổi" khi người đi xe máy từ đâu xuất hiện. Người này bị thương nhẹ ở vùng mắt, phương tiện đã được lực lượng chức năng đưa đi giải quyết.
Dự án được phát triển trên nền tảng SUV hiệu suất cao Cullinan bản Black Badge. Hãng cho biết Cyril Kongo tham gia trực vào quá trình thiết kế cùng đội ngũ Bespoke Collective tại nhà máy Rolls-Royce ở Anh, từ ngoại thất đến nội thất xe.
Cyril Kongo tên thật là Cyril Phan, sinh năm 1969, có bố là người Việt và mẹ là người Pháp. Năm 1975, ông chuyển tới Congo sinh sống và bắt đầu theo đuổi graffiti từ năm 18 tuổi. Sau đó, nghệ sĩ hợp tác với nhiều thương hiệu xa xỉ như Chanel, Hermès, Daum hay Richard Mille.
Cả 5 xe đều có nền nội thất màu đen, kết hợp các mảng màu tương phản. Những chi tiết graffiti xuất hiện trên nhiều khu vực như trần sao, bảng táp-lô, bàn picnic và khu vực giữa hai ghế sau. Mỗi xe có bố cục và họa tiết khác nhau, được thực hiện thủ công bởi Cyril Kongo.
Hãng sử dụng 19 mảnh veneer gỗ cho mỗi xe. Các chi tiết này được chuẩn bị sẵn bởi bộ phận Interior Surface Centre trước khi nghệ sĩ hoàn thiện bằng nhiều kỹ thuật sơn khác nhau. Sau đó, bề mặt tiếp tục được phủ 10 lớp sơn mài và đánh bóng thủ công. Khoang nội thất được chia thành bốn vùng màu gồm đỏ Phoenix, xanh Turchese, vàng Forge và cam Mandarin. Các màu sắc xuất hiện trên ghế ngồi, chỉ khâu, viền ghế, logo RR ở tựa đầu và thảm lông cừu.
Điểm nhấn của bộ sưu tập là trần sao Starlight Headliner với 1.344 điểm sáng. Cyril Kongo bổ sung các hình vẽ hành tinh, chòm sao và biểu tượng lấy cảm hứng từ vật lý lượng tử lên bề mặt trần xe. Rolls-Royce cho biết mỗi xe có tổ hợp màu ánh sáng khác nhau cùng 8 hiệu ứng sao băng, trong đó một dải sáng kéo dài xuyên suốt trần xe, chi tiết lần đầu xuất hiện trên Rolls-Royce.
Ngoại thất xe sử dụng màu sơn Blue Crystal Over Black với hiệu ứng ánh xanh dưới ánh sáng mặt trời. Rolls-Royce cũng lần đầu áp dụng đường coachline chuyển sắc trên Cullinan. Bên trái thân xe là dải màu chuyển từ đỏ sang vàng, trong khi bên phải chuyển từ cam sang xanh. Biểu tượng đặc trưng của Cyril Kongo xuất hiện trên đường coachline, bộ ô Bespoke và bậc cửa phát sáng Illuminated Treadplates. Bộ mâm 23 inch của phiên bản Black Badge sử dụng 4 cùm phanh màu khác nhau tương ứng với các màu nội thất.
Tại Mỹ, Cullinan Black Badge có giá khởi điểm khoảng 500.000 USD. Với các tùy chọn hoặc cá nhân hóa, giá có thể vượt xa mức khởi điểm này. Tại Việt Nam, phiên bản Black Badge Cullinan được phân phối chính hãng với giá khởi điểm khoảng 42 tỷ đồng. Cả 5 mẫu Cullinan trên đều đã có chủ.
