Ngày 15-7, đoàn công tác Thành ủy TP.HCM do Phó bí thư Thành ủy Văn Thị Bạch Tuyết chủ trì, khảo sát tình hình hoạt động của chi bộ Tổng công ty Sản xuất – Xuất nhập khẩu Bình Dương.
Tổng công ty Sản xuất – Xuất nhập khẩu Bình Dương (mã chứng khoán: PRT) có trụ sở chính tại phường Lái Thiêu, TP.HCM, là doanh nghiệp cổ phần có vốn nhà nước chi phối, hiện còn chiếm trên 60,9% vốn điều lệ.
Ông Nguyễn An Định – Bí thư chi bộ, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Sản xuất – Xuất nhập khẩu Bình Dương – cho biết tổng công ty có vốn điều lệ 3.000 tỉ đồng, với 13 công ty con, công ty liên doanh, liên kết.
Tổng công ty Sản xuất – Xuất nhập khẩu Bình Dương hoạt động trong các lĩnh vực đầu tư, bất động sản, khu công nghiệp, sân golf, sản xuất công nghiệp, thương mại và dịch vụ.
Tổng công ty và các công ty liên quan có tổng cộng 6.335 người lao động. Chi bộ Tổng công ty Sản xuất – Xuất nhập khẩu Bình Dương có 170 đảng viên, Đoàn Thanh niên hơn 200 đoàn viên, công đoàn cơ sở có gần 2.400 đoàn viên…
Về tình hình sản xuất kinh doanh 6 tháng đầu năm của tổng công ty tiếp tục được duy trì ổn định, lợi nhuận sau thuế đạt 43% kế hoạch năm. Dự kiến năm nay tổng công ty sẽ chia cổ tức như mục tiêu đề ra, cao hơn năm trước.
Tại cuộc họp, đại diện các đơn vị trực thuộc Tổng công ty Sản xuất – Xuất nhập khẩu Bình Dương báo cáo tình hình phát triển và sinh hoạt Đảng, một số khó khăn vướng mắc.
Trong đó, có những vướng mắc trong quyết toán cổ phần hóa, xử lý về tài chính, đất đai liên quan bản án của tòa, kết luận của cơ quan có thẩm quyền. Một số lĩnh vực như chế biến xuất khẩu đồ gỗ gặp khó khăn trong tìm kiếm đơn hàng, dẫn tới số lượng công nhân giảm…
Phát biểu kết luận, Phó bí thư Thành ủy TP.HCM Văn Thị Bạch Tuyết yêu cầu Tổng công ty Sản xuất – Xuất nhập khẩu Bình Dương quan tâm công tác phát triển Đảng, chăm lo đời sống công nhân, người lao động.
Trước mắt, phối hợp với các cơ quan liên quan để hoàn thành khám sức khỏe cho các công nhân, người lao động tại tổng công ty theo kế hoạch khám sức khỏe toàn dân của thành phố.
Phó bí thư Thành ủy TP.HCM Văn Thị Bạch Tuyết giao Văn phòng Thành ủy phối hợp với các cơ quan liên quan tổng hợp, báo cáo giải pháp để hỗ trợ, đồng hành cùng tổng công ty tháo gỡ các khó khăn, giải quyết các kiến nghị của tổng công ty.
Trong đó, nghiên cứu đặc điểm tình hình của các chi bộ tại doanh nghiệp là các đơn vị trực tiếp sản xuất để đề xuất với cơ quan cấp trên điều chỉnh các quy định cho phù hợp với tình hình thực tế.
Đồng thời, giải quyết dứt điểm các vướng mắc trong quyết toán cổ phần hóa doanh nghiệp, việc thực hiện bản án, kết luận để giải phóng nguồn lực của doanh nghiệp. Qua đó tránh lãng phí và góp phần vào sự phát triển chung của thành phố.
Xung đột Trung Đông khiến giá dầu tăng vọt, tác động đáng kể đến tình hình giá xăng ở Hong Kong (Trung Quốc). Theo thống kê của trang dữ liệu theo dõi năng lượng GlobalPetrolPrices, tính đến ngày 30/3, đặc khu có giá xăng trung bình khoảng 32 đôla Hong Kong (4,1 USD) mỗi lít.
Jason Kan, nhà tư vấn thương mại độc lập, sở hữu chiếc hatchback nhỏ gọn, cho biết chi phí giá xăng hơn 15% so với trước chiến sự, dù đã hưởng ưu đãi thành viên. "Mức tăng 15% chắc chắn tác động lớn, vì giá nhiên liệu ở Hong Kong vốn đã rất cao, chiếm một tỷ lệ tương đối lớn trong thu nhập trung bình của người dân, đặc biệt là so với Đài Loan và Nhật Bản", ông nói.
Kan nói thêm rằng giá xăng tăng tạo động lực cho nhiều người du lịch đến các thành phố lân cận như Thâm Quyến. Những ngày gần đây, truyền thông địa phương đưa tin ngày càng nhiều người lái xe sang Trung Quốc đại lục để đổ xăng, nơi có giá chỉ bằng một phần ba.
Liu, tài xế giao đồ ăn trong thành phố, than thở về giá cả tăng vọt, khiến công việc trở nên kém hiệu quả hơn. "Giá xăng tăng nhưng tiền công thì không", anh nói.
Ngay cả trước khi xung đột Trung Đông nổ ra, Hong Kong cũng đã liên tục đối mặt với giá xăng cao nhất thế giới, do phụ thuộc nhập khẩu, thuế nhiên liệu và chi phí đất đai cao, theo các chuyên gia.
Giá xăng dầu cao, cùng với phí đăng ký xe và đậu xe đắt đỏ khiến tỷ lệ sở hữu ôtô ở Hong Kong thuộc hàng thấp nhất trong số các thành phố lớn và nền kinh tế phát triển. Chỉ khoảng 8,4% trong tổng số 7,5 triệu dân Hong Kong sở hữu ôtô cá nhân, theo số liệu của Sở Giao thông vận tải thành phố.
Tuy nhiên, các nhà kinh tế cho rằng giá xăng tăng cao vẫn có thể làm trầm trọng thêm tình trạng lạm phát và tăng chi phí vận chuyển, cuối cùng ảnh hưởng đến các lĩnh vực khác. Tháng trước, Đặc khu trưởng Hong Kong Lý Gia Siêu bày tỏ lo ngại về giá dầu tăng vọt và cam kết sẽ theo dõi sát sao tình hình.
Hôm 1/4, Chính quyền đặc khu khẳng định "có thể duy trì nguồn cung năng lượng ổn định" nhờ nhập khẩu khoảng 80% sản phẩm dầu mỏ từ Trung Quốc đại lục.
Giá nhiên liệu hóa thạch tăng còn áp lực lên nguồn điện. Khoảng 25% lượng điện tiêu thụ của Hong Kong nhập từ tỉnh Quảng Đông. Phần còn lại tự sản xuất, với 97% từ than và khí đốt. Ortis Fan, nhà phân tích của Bloomberg Intelligence tại Hong Kong dự báo giá điện tăng vào mùa hè.
Nói trên SCMP, ông Michael Kadoorie, Chủ tịch CLP - một trong hai nhà cung cấp điện của địa phương, cho rằng cuộc khủng hoảng Trung Đông là "cảnh báo vàng", cho thấy thành phố cần phải suy nghĩ trước về tương lai sản xuất điện.
Thủ tục, thời gian xử lý hồ sơ và khả năng tiếp cận dịch vụ vẫn là những yếu tố ảnh hưởng đến trải nghiệm vay của nhiều khách hàng.
Nhằm cải thiện những yếu tố này, Tài chính Mirae Asset tập trung tối ưu quy trình từ đăng ký, thẩm định đến quản lý khoản vay thông qua việc tăng cường ứng dụng công nghệ.
Từ tháng 4-2026, Công ty triển khai thêm kênh tiếp nhận và xử lý hồ sơ vay trên nền tảng số hợp tác với các đối tác thứ ba (bên cạnh nền tảng số My Finance sẵn có), cho phép khách hàng đăng ký vay trực tuyến với mức độ số hóa cao.
Giải pháp bổ sung này giúp đơn giản hóa thủ tục và tiếp tục mở rộng khả năng phục vụ đến nhiều nhóm khách hàng, bao gồm cả những khu vực chưa thuận tiện tiếp cận điểm giao dịch truyền thống.
Song song, doanh nghiệp tăng cường ứng dụng công nghệ trong toàn bộ quy trình cấp tín dụng, không chỉ bao gồm định danh và xác thực khách hàng điện tử (eKYC) mà còn không ngừng nâng cấp việc tự động hóa xử lý dữ liệu cũng như ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào khâu thẩm định và quản trị rủi ro.
Dù vậy, yếu tố con người vẫn giữ vai trò trung tâm trong quá trình ra quyết định phê duyệt. Cách tiếp cận này giúp doanh nghiệp vừa tận dụng hiệu quả công nghệ hiện đại, vừa bảo đảm tính thận trọng, minh bạch và trách nhiệm trong hoạt động tín dụng.
Bên cạnh việc số hóa quy trình, doanh nghiệp triển khai mô hình định giá lãi suất theo chân dung khách hàng từ tháng 9-2025 đối với nhóm khách hàng hiện hữu có nhu cầu vay lại.
Lãi suất được cá nhân hóa theo từng khách hàng và xác định dựa trên đánh giá tổng thể hồ sơ khách hàng, bao gồm lịch sử thanh toán, mức độ tuân thủ nghĩa vụ tài chính, hành vi tín dụng và kết quả chấm điểm rủi ro nội bộ, giúp khách hàng có lịch sử tín dụng tốt và mức độ rủi ro thấp tiếp cận mức lãi suất phù hợp hơn với năng lực tài chính.
Theo doanh nghiệp, mô hình này đã góp phần cải thiện chất lượng danh mục tín dụng, đồng thời mở rộng khả năng tiếp cận nguồn vốn chính thức với chi phí hợp lý. Dự kiến từ quý 2 đến quý 3 năm 2026, cơ chế định giá lãi suất theo chân dung khách hàng sẽ tiếp tục được mở rộng sang nhóm khách hàng vay mới.
Trong định hướng phát triển, doanh nghiệp tiếp tục rà soát và tái cấu trúc các sản phẩm cho vay theo hướng phù hợp hơn với nhu cầu đa dạng của khách hàng, đồng thời duy trì công tác quản lý rủi ro.
Ứng dụng My Finance được định hướng là nền tảng tích hợp toàn bộ hành trình vay trên môi trường số, cho phép khách hàng đăng ký vay, quản lý khoản vay và theo dõi lịch thanh toán theo thời gian thực.
Tính đến tháng 3-2026, ứng dụng đã thu hút hơn 4,6 triệu người dùng và hỗ trợ thanh toán trả góp thông qua hơn 10 cổng thanh toán và ví điện tử phổ biến.
Việc kết hợp giữa số hóa quy trình, cá nhân hóa lãi suất và nâng cao trải nghiệm khách hàng đang giúp doanh nghiệp từng bước mở rộng khả năng tiếp cận vốn theo hướng hiệu quả và phù hợp hơn với từng nhóm khách hàng.
Qua đó, khả năng tiếp cận vốn không chỉ được cải thiện về phạm vi mà còn ở mức độ thuận tiện và tính phù hợp với nhu cầu thực tế của người vay.
Công ty Tài chính TNHH MTV Mirae Asset (Việt Nam) là thành viên của Tập đoàn Mirae Asset (Hàn Quốc), được Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cấp phép hoạt động từ năm 2010.
Sau 15 năm hoạt động, công ty đã và đang phục vụ hơn 4 triệu khách hàng, với mạng lưới hơn 22.000 điểm bán (POS) trên toàn quốc.
Tài chính Mirae Asset luôn kiên định với mục tiêu mang đến cho khách hàng cơ hội tiếp cận nguồn vốn an toàn, hợp pháp, thông qua việc không ngừng hoàn thiện sản phẩm, nâng cao chuẩn mực quản trị và đồng hành cùng định hướng phát triển bền vững của ngành tài chính Việt Nam.
Đó là giải thưởng Top 100 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 (ESG100) và Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 - Ngành Logistics - Nhóm Vận tải hành khách (ESG10).
Năm 2026, bảng xếp hạng các doanh nghiệp ESG hàng đầu Việt Nam quy tụ nhiều doanh nghiệp lớn trong các ngành kinh tế trọng điểm như Vietjet, FPT, Masan, Vinamilk…
Đây là năm thứ hai liên tiếp Vietjet được ghi nhận về những thành tựu nổi bật trong thực hiện các tiêu chuẩn Môi trường (Environmental), Xã hội (Social) và Quản trị doanh nghiệp (Governance).
Danh hiệu ghi nhận những kết quả Vietjet đạt được thời gian qua với chiến lược phát triển bền vững, đồng thời khẳng định năng lực quản trị hiệu quả và khả năng thích ứng trong bối cảnh ngành hàng không nhiều biến động.
Bên cạnh việc duy trì tăng trưởng và mở rộng mạng bay quốc tế, hãng còn liên tục đẩy mạnh đầu tư công nghệ, nâng cao hiệu quả vận hành và triển khai các sáng kiến phát triển xanh.
Hãng kiên trì theo đuổi mục tiêu giảm phát thải, sử dụng hiệu quả nguồn lực và tạo ra giá trị bền vững cho khách hàng, đối tác, người lao động và cộng đồng.
Song song với các mục tiêu ESG, Vietjet cũng thúc đẩy chuyển đổi số và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong khai thác, vận hành và quản trị nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động, năng lực cạnh tranh và giảm tác động môi trường.
Những nỗ lực không ngừng nghỉ của Vietjet đã được ghi nhận qua nhiều giải thưởng uy tín trong nước và quốc tế như "Top hãng hàng không bền vững toàn cầu", "Top 50 Doanh nghiệp phát triển bền vững", "Doanh nghiệp thực hành trách nhiệm xã hội tốt nhất"...
Thực hiện sứ mệnh tiên phong kết nối toàn cầu, là cầu nối tăng trưởng, hợp tác đầu tư và giao lưu văn hóa, Vietjet tiếp tục theo đuổi chiến lược ESG toàn diện, thúc đẩy tăng trưởng xanh và phát triển bền vững.
