Sáng 12.7, HĐND TP.HCM tổ chức chương trình “Dân hỏi – Chính quyền trả lời” với chủ đề “Quy hoạch tổng thể TP.HCM tầm nhìn 100 năm”.
Chương trình tập trung giải đáp những băn khoăn của cử tri về định hướng phát triển thành phố sau khi mở rộng không gian; quyền lợi của người dân trong vùng quy hoạch; giải pháp hạn chế tình trạng quy hoạch treo; cũng như các vấn đề thiết thực về giao thông, chống ngập, nhà ở xã hội, y tế và giáo dục.
Theo ông Hoàng Tùng, Trưởng ban Đô thị HĐND TP.HCM, việc hợp nhất TP.HCM với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu mở ra không gian phát triển mới với diện tích hơn 6.772 km², quy mô dân số trên 14 triệu người.
Đây không chỉ là sự mở rộng về địa giới hành chính mà còn tạo điều kiện kết nối các thế mạnh về tài chính, công nghiệp, kinh tế biển và hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, qua đó hình thành động lực tăng trưởng mới cho vùng Đông Nam bộ và cả nước.
TP.HCM được định hướng phát triển theo mô hình “một trung tâm, ba vùng, một đặc khu”. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành đô thị có vị trí nổi trội trong khu vực Đông Nam Á; đến năm 2045 trở thành trung tâm kinh tế, tài chính và đổi mới sáng tạo của châu Á; đến năm 2075 trở thành đô thị toàn cầu phát triển xanh, hiện đại.
Tại chương trình, nhiều cử tri đặt câu hỏi về những điểm mới của quy hoạch tầm nhìn 100 năm; giải pháp bảo đảm hài hòa giữa mục tiêu phát triển và quyền lợi của người dân; cách xử lý tình trạng quy hoạch kéo dài nhưng chậm triển khai.
Cử tri cũng quan tâm khả năng giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, ngập nước, ô nhiễm môi trường; kế hoạch phát triển nhà ở xã hội, hạ tầng y tế, giáo dục; cũng như cơ chế để người dân tiếp cận thông tin và tham gia góp ý đối với quy hoạch.
Đại diện Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, Trường đại học Kiến trúc TP.HCM và Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM cho biết điểm khác biệt của quy hoạch lần này là được xây dựng theo hướng tích hợp giữa quy hoạch phát triển kinh tế – xã hội và quy hoạch không gian đô thị.
Cách tiếp cận này nhằm tạo sự thống nhất trong định hướng phát triển, hạn chế sự chồng chéo giữa các quy hoạch và rút ngắn thời gian triển khai dự án.
Theo các chuyên gia, quy hoạch TP.HCM tầm nhìn 100 năm mang tính định hướng dài hạn. Các mục tiêu, chương trình và danh mục đầu tư sẽ được cụ thể hóa theo từng giai đoạn, phù hợp với nguồn lực và điều kiện thực tế.
Việc phân kỳ đầu tư được kỳ vọng góp phần hạn chế tình trạng quy hoạch treo, đồng thời bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân trong khu vực quy hoạch.
Quy hoạch cũng được tiếp cận theo hướng liên ngành, lấy giao thông công cộng, phát triển đô thị gắn với hệ thống metro, không gian xanh, kinh tế tuần hoàn và thích ứng với biến đổi khí hậu làm những trụ cột chính.
Đối với lĩnh vực an sinh, TP.HCM dự kiến ưu tiên quỹ đất phát triển nhà ở xã hội, nhà ở có mức giá phù hợp cùng các công trình giáo dục, y tế tại đô thị mới, khu công nghiệp, khu đổi mới sáng tạo và khu vực quanh các nhà ga metro.
Định hướng này nhằm rút ngắn khoảng cách giữa nơi ở và nơi làm việc, giảm áp lực giao thông và nâng cao chất lượng sống của người dân.
Theo ông Hoàng Tùng, TP.HCM đặt mục tiêu xây dựng 200.000 căn nhà ở xã hội trong nhiệm kỳ này. Thành phố cũng đang ưu tiên nguồn lực đầu tư các công trình hạ tầng trọng điểm để từng bước hiện thực hóa quy hoạch tầm nhìn 100 năm.
Hồ sơ quy hoạch tổng thể TP.HCM đang được công khai để lấy ý kiến rộng rãi của cử tri, người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
“Để bản quy hoạch thế kỷ thực sự trọn vẹn, tiếng nói, sự đồng thuận cùng những hiến kế của cử tri chính là thước đo cao nhất cho mọi thành công”, ông Hoàng Tùng nhấn mạnh.
Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Ninh Bình vừa ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với Trần Cao Nam (34 tuổi, ở phường Châu Sơn) và Trần Quốc Đạt (34 tuổi, trú xã Tân Thanh, cùng ở Ninh Bình) để điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng.
Trước đó hai người này tham gia đánh người trước quán karaoke Rich ở phường Châu Sơn.
Theo Công an tỉnh Ninh Bình, kết quả điều tra ban đầu xác định khoảng 22h30 ngày 13-6, anh Lại Văn L. (26 tuổi, quê Lào Cai) điều khiển xe máy chở chị Trương Thị V. (31 tuổi, quê Hà Tĩnh) đến khu vực trước quán karaoke Rich (thuộc tổ 2, phường Châu Sơn).
Khi chị V. đi vào quán, Nam đã buông lời trêu ghẹo, lôi kéo. Bị chị V. phản ứng và từ chối, Nam đã tát vào mặt chị V..
Tiếp đó, thấy anh L. ngồi trên xe sử dụng điện thoại chờ bên ngoài, Nam nghi ngờ anh L. đang "gọi người đến giải quyết" nên tiến đến gây sự. Dù anh L. đã giải thích, nhưng Nam cùng Đạt vẫn lao vào đấm nhiều lần vào vùng mặt và người anh L..
Hậu quả, anh L. bị gãy xương cánh mũi hai bên, rách da cẳng tay trái, phải bỏ chạy khỏi hiện trường và được đưa đi cấp cứu, điều trị tại bệnh viện.
Ngay sau khi xảy ra vụ việc, Công an phường Châu Sơn đã tổ chức xác minh làm việc với các bên liên quan, thu thập tài liệu, chứng cứ và chuyển hồ sơ đến Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Ninh Bình để xử lý theo thẩm quyền.
Đến ngày 28-6, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Ninh Bình đã ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp, quyết định tạm giữ và lệnh khám xét khẩn cấp đối với Nam và Đạt để điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng theo Điều 318 Bộ luật Hình sự.
Theo cơ quan công an, sau khi xảy ra vụ việc, thông tin được đăng tải trên mạng xã hội đã gây bức xúc trong dư luận.
Vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
Trước đó, như Thanh Niên đã đưa tin, sau bài viết Tập kết than lộ thiên gần cảng Chân Mây gây ô nhiễm, ghi nhận vào ngày 30.6 (sau 10 ngày bài báo đăng tải) cho thấy sự chuyển biến về khắc phục ô nhiễm bụi than của 2 doanh nghiệp không đồng đều.
Trong khi Công ty CP Tập đoàn LEC (chứa than của Công ty CP Phú Thái Global) chủ động triển khai hàng rào 7 m, phủ bạt bãi chứa và phun rửa phương tiện, hút bụi đường… thì tại bãi tập kết thuộc Công ty CP kết cấu thép và thiết bị nâng VN, hoạt động khắc phục chỉ mang tính đối phó.
Tuy nhiên, ghi nhận mới nhất vào ngày 10.7 cho thấy thực trạng môi trường tại hai khu vực bãi tập kết này đã có những chuyển biến tích cực.
Đáng chú ý, tại khuôn viên kho bãi của Công ty CP kết cấu thép và thiết bị nâng VN - đơn vị từng bị phản ánh chậm trễ hiện đã hoàn thiện hệ thống tường rào bao quanh, lắp đặt trạm rửa xe tự động, hệ thống phun sương dập bụi trên không và bố trí lực lượng công nhân dọn dẹp vệ sinh mặt đường liên tục.
Trao đổi với PV Thanh Niên ngày 11.7, đại diện Công ty CP kết cấu thép và thiết bị nâng VN xác nhận, đơn vị đã nghiêm túc tiếp thu các phản ánh từ dư luận, báo chí và chỉ đạo từ cơ quan quản lý.
Doanh nghiệp đã lập tức rà soát, chủ động triển khai phương án khắc phục toàn diện với tổng kinh phí đầu tư hạ tầng kỹ thuật gần 3 tỉ đồng, kết hợp chi phí vận hành duy trì hàng tháng nhằm giải quyết tình trạng phát tán bụi mịn và nước thải.
Cụ thể, doanh nghiệp này đã chi 1,1 tỉ đồng xây dựng hệ thống tường lưới cao 7 m bao quanh toàn bộ khuôn viên, tạo vách ngăn kiên cố nhằm ngăn chặn gió cuốn bốc bụi than ra các khu vực lân cận.
Cùng với đó, đầu tư 550 triệu đồng lắp đặt hệ thống rửa xe tự động tại lối ra vào bãi bốc xếp. Thiết bị này đảm bảo toàn bộ phương tiện vận chuyển đều được làm sạch lốp và gầm, ngăn chặn việc kéo theo bùn than ra các tuyến đường giao thông chính.
Vị đại diện này cho biết, cũng đã đầu tư 320 triệu đồng lắp đặt thiết bị phun sương trên không nhằm làm ẩm bề mặt bãi than và dập bụi mịn ngay tại nguồn trong suốt quá trình bốc xếp, vận chuyển.
Đặc biệt, đầu tư 360 triệu đồng xây dựng đồng bộ hệ thống hào thu gom quanh bãi chứa để dẫn toàn bộ nước mưa cuốn theo mùn than vào khu xử lý tập trung, chấm dứt hiện tượng nước thải đen tràn ra mặt lộ khi có mưa lớn.
Ngoài khu vực nội bộ, doanh nghiệp này cũng đã chỉnh trang hạ tầng giao thông ngoại vi trị giá 570 triệu đồng để cải tạo toàn diện hệ thống đường và chỉnh trang vỉa hè ngay trước mặt bằng mặt tiền của doanh nghiệp nhằm đảm bảo mỹ quan.
Bên cạnh việc hoàn thiện hạ tầng, đại diện Công ty CP kết cấu thép và thiết bị nâng VN khẳng định sẽ duy trì nghiêm túc các phương án này trong suốt quá trình hoạt động. Doanh nghiệp đã ký hợp đồng thuê xe vệ sinh môi trường chuyên dụng với chi phí 130 triệu đồng/tháng để thực hiện quét dọn, hút bụi và rửa đường định kỳ quanh khu vực bãi bến.
Như vậy, sau các phản ánh liên tục của Báo Thanh Niên cùng sự vào cuộc quyết liệt của cơ quan quản lý và lực lượng Công an thành phố Huế, bước đầu ghi nhận, cả hai đơn vị tập kết than lớn cạnh cảng Chân Mây đều đã có những động thái đầu tư hạ tầng kỹ thuật nghiêm túc, giảm thiểu tình trạng ô môi trường không khí tại khu vực.
Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết trong ngày 30/4, công an các địa phương đã phát hiện hơn 13.200 trường hợp vi phạm giao thông đường bộ. Trong đó vi phạm về nồng độ cồn 2.104 trường hợp, vi phạm về tốc độ 3.253. Còn lại là các vi phạm chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, chở quá số người quy định, sử dụng ma túy.
Trên đường thủy, cảnh sát kiểm tra, lập biên bản xử lý 217 trường hợp vi phạm. Đường sắt có 85 trường hợp vi phạm.
Hôm nay, toàn quốc xảy ra 37 vụ tai nạn, làm chết 18 người, bị thương 22 người, tất cả đều thuộc đường bộ. So với ngày nghỉ đầu tiên dịp lễ 30/4-1/5 năm 2025, số vụ tai nạn giảm 33, giảm 18 người chết, giảm 29 người bị thương.
Cục CSGT khuyến cáo người dân tuyệt đối không sử dụng rượu, bia khi lái xe, tuân thủ tốc độ, làn đường, tín hiệu giao thông, không sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện và chủ động quan sát giữ khoảng cách an toàn.
Kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay kéo dài 4 ngày, từ thứ năm đến hết chủ nhật.
