Nhân kỷ niệm 25 năm Ngày Gia đình Việt Nam, thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước, tôi thân ái gửi tới các gia đình Việt Nam ở trong nước và nước ngoài; các bậc ông bà, cha mẹ, các cháu thiếu niên, nhi đồng lời thăm hỏi ân cần và những lời chúc mừng tốt đẹp nhất.
Trong sâu thẳm tâm hồn mỗi người Việt Nam, gia đình là nơi neo giữ ký ức, bồi đắp nhân cách, nâng đỡ con người trước những thăng trầm của cuộc sống. Từ nếp nhà, gia phong đến đạo lý thờ cúng tổ tiên, từ tình mẫu tử, tình làng nghĩa xóm đến nghĩa đồng bào, gia đình luôn gắn bó với dòng họ, cộng đồng, làng xã, quê hương, đất nước; hun đúc lòng nhân ái, sự thủy chung, ý thức trách nhiệm và tình yêu Tổ quốc.
25 năm qua, Ngày Gia đình Việt Nam đã trở thành dịp để chúng ta trân trọng, lan tỏa những giá trị bền vững của gia đình. Sự phát triển của đất nước bên cạnh được đo bằng tăng trưởng kinh tế, công trình hiện đại, thành tựu khoa học – công nghệ… còn được đo bằng chất lượng con người, chiều sâu văn hóa, sự yên ấm của từng cặp vợ chồng, con cái, từng mái nhà và lòng nhân ái của cộng đồng.
Đất nước ta đang bước vào giai đoạn phát triển mới với thời cơ mới. Kinh tế thị trường, đô thị hóa, di cư lao động, chuyển đổi số, già hóa dân số… đang tác động từng ngày đến đời sống gia đình. Điều đáng lo không chỉ là khó khăn vật chất, mà còn là sự thưa vắng đối thoại, phai nhạt nếp nhà, thuần phong mỹ tục; suy giảm đạo đức gia đình, khoảng cách giữa các thế hệ, những tổn thương do bạo lực, xâm hại, vô cảm và lối sống thực dụng. Vì vậy, chăm lo gia đình phải được nhìn nhận như chăm lo nền móng văn hóa, đạo đức, nhân cách và con người truyền thống Việt Nam, con người mới Xã hội chủ nghĩa. Mỗi chính sách phát triển cần hướng tới gia đình an toàn hơn, bình đẳng hơn, nhân văn hơn; trẻ em được bảo vệ, phụ nữ được tôn trọng, người cao tuổi được phụng dưỡng, mọi thành viên được sống trong yêu thương, kỷ cương và trách nhiệm.
Nói về gia đình cũng là nhắc chúng ta quan tâm hơn đến trẻ em vô gia cư, lang thang, cơ nhỡ, mồ côi, không nơi nương tựa và những phận người chưa có mái ấm để trở về. Cần phát huy các mô hình mái ấm tình thương, bảo trợ xã hội, gia đình thay thế, nhận con nuôi, “con nuôi đồn biên phòng”, “con nuôi công an xã” và các hình thức hỗ trợ phù hợp, để mỗi em nhỏ thiệt thòi được cảm nhận hơi ấm gia đình, được bảo vệ, học tập và trưởng thành lành mạnh.
Tôi mong mỗi gia đình Việt Nam giữ gìn những giá trị truyền thống tốt đẹp bằng những việc làm cụ thể hằng ngày: kính trọng ông bà, cha mẹ; yêu thương, chăm sóc con trẻ; vợ chồng thủy chung, bình đẳng, sẻ chia; các thế hệ biết lắng nghe, tôn trọng, nâng đỡ nhau. Giữ gia đình là giữ nếp nhà, giữ văn hóa, giữ sức mạnh trường tồn của dân tộc.
Trời nắng nóng khiến nhiệt độ mặt đường và các bề mặt trực tiếp tiếp xúc với ánh nắng tại đạt ngưỡng 55-70 độ C. Nhiệt độ cao, độ ẩm thấp, trời lặng gió càng khiến thời tiết tại Hà Nội thêm phần oi bức, khó chịu.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online tại công trường dự án đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục cho thấy không khí thi công vẫn diễn ra khẩn trương giữa thời tiết nắng nóng gay gắt.
Trên đại công trường, tiếng máy lu, máy khoan, máy xúc vang lên liên hồi, công nhân cùng máy móc hoạt động hết công suất để bảo đảm tiến độ dự án.
Dưới cái nắng oi ả, nhiều công nhân điều khiển máy lu, máy khoan, máy xúc phải làm việc nhiều giờ trong những cabin chật hẹp, hầm nóng, không có điều hòa.
Để chống chọi với hơi nóng và bụi công trường, họ buộc phải đội kín mũ, bịt chặt khẩu trang ngay cả khi ngồi bên trong cabin máy móc.
"Nóng quá!" - một công nhân vừa lau vội những giọt mồ hôi trên gương mặt sạm nắng, vừa nhăn mặt lắc đầu than thở khi làm việc giữa cái oi bức hầm hập của công trường.
Càng về trưa chiều, trời Hà Nội càng nắng gắt - Ảnh: PHẠM TUẤN
13h chiều, Hà Nội chìm trong cái nắng gay gắt như đổ lửa. Những con đường thường ngày đông đúc nay thưa vắng người qua lại, ai cũng tìm cách trú mình trong bóng râm để tránh hơi nóng hầm hập phả xuống mặt đường.
Giữa cái oi ả ngột ngạt ấy, bà Hồng, 60 tuổi, quê Thanh Hóa, vẫn lặng lẽ gánh hàng rong lom khom đi bộ trên đường Hoàng Minh Thảo (phường Xuân Đỉnh) để kịp buổi bán chiều.
Đi được một quãng ngắn, bà phải ghé tạm vào gốc cây ven đường để nghỉ chân.
Gương mặt đỏ bừng vì nắng, mồ hôi chảy dài trên má và thấm đẫm lưng áo bạc màu, bà thở dốc rồi khẽ lắc đầu: "Hôm nay nóng khiếp quá. Già rồi nhưng vẫn phải cố đi bán hàng, tối còn có bát cơm, đĩa rau cho gia đình. Nghỉ một hôm là không biết lấy gì mà ăn...".
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày 25-5, khu vực Bắc Bộ và Trung Bộ tiếp tục xảy ra nắng nóng gay gắt, có nơi đặc biệt gay gắt. Nhiệt độ lúc 13h phổ biến từ 37-39 độ C, nhiều nơi vượt 39 độ C.
Cụ thể, có 8 trạm tại các tỉnh Phú Thọ, Bắc Ninh, Hà Nội, Nghệ An và Hà Tĩnh ghi nhận nhiệt độ trên 39 độ C. Trong đó, Hà Nội là nơi nóng nhất cả nước khi nhiệt độ quan trắc tại trạm Láng lên tới 39,7 độ C, cao hơn hôm qua khoảng 1 độ C.
Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết công an nhiều địa phương đang triển khai đợt cao điểm tổng rà soát, kiểm tra ôtô tải tự đổ và xe sơ-mi rơ-moóc tự đổ (xe ben) có tải trọng từ 15 tấn trở lên.
Công tác rà soát được triển khai tại doanh nghiệp, bến bãi cũng như trên các tuyến giao thông trọng điểm, bảo đảm không bỏ lọt vi phạm.
Qua theo dõi hoạt động kinh doanh vận tải, Cục CSGT xác định hiện nay đa phần chủ doanh nghiệp vận tải hoặc chủ xe đối với loại xe tải ben chỉ trả lương rất hạn chế cho lái xe, chủ yếu thực hiện thưởng thông qua khoán chuyến.
Lái xe ben chạy càng nhiều chuyến trong ngày, trong tháng thì càng được thưởng cao. Từ thực tế này, nhiều tài xế đã điều khiển xe liên tục 10-15 tiếng mỗi ngày.
Theo Cục CSGT, vì tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp, chủ xe và chính là tăng thu nhập cho mình, các tài xế bất chấp quy định để bị phạm về thời gian lái xe; vi phạm quy tắc giao thông (tốc độ, vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm...), biến xe tải ben trở thành "hung thần" trên đường.
Thống kê cho thấy tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến loại xe tải ben thường chiếm 25-30% tổng số vụ tai nạn giao thông hàng năm.
Thời gian tới, Cục CSGT sẽ quyết liệt tập trung xử lý vi phạm đối với lái xe và chủ xe tải ben để phòng ngừa vi phạm, tai nạn giao thông. "Không để loại xe này là nỗi ám ảnh của người đi đường", đại diện Cục CSGT nhấn mạnh.
Xe tải ben, hay được nhiều người dân gọi là xe "hổ vồ" (đọc chệch từ thương hiệu xe Howo từ Trung Quốc), là dòng xe tải hạng nặng, được sử dụng ở nhiều công trường xây dựng lớn với mục đích chở đất, đá san lấp.
Tại Hà Nội, xe tải ben xuất hiện trên nhiều tuyến đường, phố, đặc biệt là vào buổi đêm như Khuất Duy Tiến, Hoàng Tăng Bí, Lê Trọng Tấn, quốc lộ 32, đường trục phía Nam Hà Nội...
Nhiều người đi đường cho biết tài xế xe tải ben thường chạy ẩu, thậm chí thường xuyên chạy tốc độ cao, lấn làn; lắp thêm kèn độ khi bấm khiến không ít người giật mình.
Theo cơ quan chức năng, các lỗi giao thông phổ biến nhất ở xe tải ben là chở quá tải trọng/kích thước thùng, không che chắn kỹ làm rơi vãi đất đá, phóng nhanh vượt ẩu, chạy sai làn đường và đi vào đường cấm.
Chiều 4.5, ông Trịnh Minh Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, chủ trì cuộc họp trực tuyến với 2 xã Phước Dinh và Vĩnh Hải, Tổ công tác 550 về tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và Ninh Thuận 2.
Theo báo cáo của xã Vĩnh Hải, tổng diện tích thu hồi các dự án thành phần nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 2 là 480,3 ha với 869 hộ và tổ chức, tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự kiến 2.983,5 tỉ đồng. Riêng khu nhà máy thu hồi 381,8 ha với 735 hộ và 5 tổ chức, kinh phí dự kiến 2.651,7 tỉ đồng, trong đó có 2.930 ngôi mộ phải di dời. Đến nay đã chi trả tiền di dời mộ cho 138/191 hộ với tổng số tiền hơn 17,5 tỉ đồng.
Về khu tái định cư, tổng diện tích thu hồi 31,8 ha với 125 hộ và 2 tổ chức, kinh phí dự kiến 256 tỉ đồng. Đã hoàn thành kiểm kê 101 hộ gia đình và đã chi tiền tạm ứng cho 120 hộ với số tiền hơn 109,6 tỉ đồng.
Tại xã Phước Dinh, dự án nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 có khoảng 1.129 trường hợp với tổng diện tích 515 ha bị ảnh hưởng, trong đó khu nhà máy khoảng 1.000 trường hợp/449,4 ha và khu tái định cư 129 trường hợp/65,6 ha.
Đến nay địa phương đã lập phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho 477 trường hợp/314 ha. Trong số đó, đã phê duyệt phương án bồi thường đối với 61 trường hợp với tổng số tiền 172,7 tỉ đồng và tổ chức chi trả vào ngày 29.4.
Đánh giá tiến độ còn chậm, ông Trịnh Minh Hoàng yêu cầu lãnh đạo 2 địa phương nghiêm túc rút kinh nghiệm, chấn chỉnh công tác chỉ đạo điều hành.
Ông Hoàng yêu cầu các đơn vị phải định lượng hóa công việc, chia nhỏ số hộ cần thẩm định và niêm yết theo từng ngày, theo nguyên tắc ngày nào xong việc ngày đó, nếu chưa đạt chỉ tiêu phải làm bù ngay hôm sau. Về di dời mồ mả, Ban Quản lý dự án phải làm việc với nhà thầu để tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng.
Về đất lấn chiếm và các trường hợp đang xác minh tại xã Phước Dinh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu hoàn thiện hồ sơ nhưng tạm thời chưa chi trả đến khi có kết luận cuối cùng. Đối với khu tái định cư số 1 và số 2, Ban Quản lý dự án phải khẩn trương hoàn thành các bước cơ bản trước ngày 15.5 để khi dân giao mặt bằng là có đất tái định cư ngay.
Ông Trịnh Minh Hoàng yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường có văn bản hướng dẫn 2 địa phương nhập dữ liệu vào phần mềm quản lý ngay sau cuộc họp, đảm bảo số liệu trung thực, cập nhật liên tục để lãnh đạo tỉnh theo dõi và chỉ đạo kịp thời. Đồng thời đề nghị bí thư hai xã trực tiếp chỉ đạo, duy trì họp giao ban hàng tuần để tháo gỡ khó khăn ngay tại cơ sở.
