Cùng dự có Phó thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phan Văn Giang và các lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Bộ Quốc phòng, lãnh đạo TP Hải Phòng.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã đến dâng hương, dâng hoa tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh và các Anh hùng liệt sĩ tại Nhà tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ của Quân khu 3.
Phát biểu trước Quốc hội ngày 21/4, Phó thủ tướng Nguyễn Văn Thắng cho biết công tác quản lý an toàn thực phẩm hiện do nhiều bộ, ngành cùng phụ trách nên vừa chồng chéo trách nhiệm, vừa tồn tại khoảng trống trong kiểm soát. Vì vậy, Chính phủ đang xây dựng đề án thành lập cơ quan quản lý thống nhất nhằm tập trung đầu mối, khắc phục tình trạng phân tán, nâng cao hiệu quả quản lý, kiểm tra và xử lý vi phạm.
Theo Luật An toàn thực phẩm 2010, trách nhiệm quản lý nhà nước được phân công cho 3 bộ chính theo từng nhóm sản phẩm và công đoạn. Bộ Y tế quản lý thực phẩm chức năng, phụ gia, nước uống đóng chai và bếp ăn tập thể như trường học, bệnh viện. Bộ Nông nghiệp và Môi trường phụ trách thực phẩm tươi sống, toàn bộ khâu trồng trọt, chăn nuôi, giết mổ, sơ chế ban đầu, đồng thời kiểm soát dịch bệnh, kiểm dịch và điều kiện vệ sinh thú y. Bộ Công Thương quản lý khâu chế biến công nghiệp, lưu thông và phân phối thực phẩm trên thị trường.
Các quy định tiếp tục được cụ thể hóa tại nghị định và văn bản hướng dẫn theo hướng chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm, tăng trách nhiệm của doanh nghiệp. Ở địa phương, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh và cấp xã cùng các cơ quan chuyên ngành, lực lượng thanh tra trực tiếp tổ chức thực thi.
Theo chuỗi vận động của thực phẩm, hệ thống quản lý được phân tách theo từng công đoạn. Ở khâu chăn nuôi, ngành nông nghiệp kiểm soát dịch bệnh, cấp giấy kiểm dịch và giám sát điều kiện vệ sinh. Sang khâu giết mổ, trách nhiệm thuộc cơ quan thú y và chính quyền địa phương. Đến khâu chế biến công nghiệp, trách nhiệm chuyển sang ngành công thương, doanh nghiệp phải bảo đảm nguyên liệu đầu vào có nguồn gốc rõ ràng. Ở khâu phân phối, lực lượng quản lý thị trường và chính quyền địa phương kiểm tra hàng hóa lưu thông.
Tại bếp ăn tập thể, đặc biệt trong trường học, ngành y tế là cơ quan quản lý chính, người đứng đầu đơn vị phải chịu trách nhiệm toàn bộ từ lựa chọn nhà cung cấp đến quy trình chế biến.
Trong một tình huống cụ thể như thịt lợn nhiễm dịch xuất hiện trong bếp ăn trường học, trách nhiệm được xác định theo toàn bộ chuỗi. Cơ sở chăn nuôi vi phạm có thể bị xử lý hình sự, cơ quan thú y chịu trách nhiệm nếu để lọt khâu kiểm dịch, cơ sở giết mổ vi phạm khi xử lý động vật không đủ điều kiện. Đơn vị cung cấp thực phẩm phải kiểm soát nguồn gốc, trong khi nhà trường chịu trách nhiệm kiểm tra đầu vào. Các cơ quan quản lý địa phương cũng phải xem xét trách nhiệm thanh tra, giám sát.
Đại biểu Phạm Khánh Phong Lan, Giám đốc Sở An toàn thực phẩm TP HCM, cho biết khó khăn lớn hiện nay nằm ở công tác thanh kiểm tra. Việc bỏ thanh tra chuyên ngành, chuyển sang kiểm tra thông thường khiến việc phát hiện, xử lý thực phẩm bẩn gặp nhiều hạn chế, trong khi quy trình kiểm tra còn nặng tính hình thức.
Bà Lan cho rằng việc kiểm tra chủ yếu theo kế hoạch được phê duyệt trước khiến khả năng phát hiện vi phạm thấp. "Khi được duyệt xong, lại phải gửi thông báo cho doanh nghiệp trước khi kiểm tra thì hiệu quả không cao", bà nói.
Bên cạnh đó, lực lượng chức năng thường chỉ được kiểm tra các cơ sở do mình cấp phép, trong khi những cá nhân, tổ chức vi phạm hoạt động lén lút, ngoài phạm vi quản lý hoặc buôn bán trôi nổi. Nhiều vụ việc phải có sự tham gia của lực lượng công an mới xử lý được.
Hiện ngoài TP HCM đã tổ chức mô hình Sở An toàn thực phẩm theo hướng một đầu mối, các địa phương khác vẫn duy trì quản lý phân tán giữa 3 ngành. Theo bà Lan, điều này dẫn đến tình trạng khi có kết quả thì nhiều đơn vị cùng nhận, nhưng khi xảy ra sự cố lại khó xác định trách nhiệm.
Bà cũng cho biết quy trình xử phạt hành chính còn phức tạp, mất nhiều thời gian từ lập biên bản đến ban hành quyết định, doanh nghiệp có thể khiếu nại kéo dài, gây khó khăn cho cơ quan quản lý. Thực trạng sản xuất, kinh doanh nhỏ lẻ phổ biến khiến việc kiểm soát an toàn thực phẩm càng khó khăn hơn.
Để khắc phục, bà Phạm Khánh Phong Lan đề nghị thực hiện nghiêm Chỉ thị 17 của Trung ương, trong đó tập trung thống nhất đầu mối quản lý và tăng cường hậu kiểm. Tuy nhiên, rào cản lớn nhất hiện nay là hành lang pháp lý. Bộ Y tế đang xây dựng dự án Luật An toàn thực phẩm sửa đổi, dự kiến trình Quốc hội vào kỳ họp tháng 10. Khi luật được ban hành, các nghị định và thông tư mới có thể hoàn thiện đồng bộ, thay thế các quy định chồng chéo hiện nay.
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Nhà đầu tư metro Bến Thành - Thủ Thiêm hợp tác Hyundai Rotem sản xuất tàu điện
Thông tin được ông Nguyễn Quốc Trung, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh thuộc Thaco, cho biết sáng 18/6, khi đề cập việc tham gia phát triển mạng lưới metro TP HCM.
Thaco mới đây ký thỏa thuận hợp tác với Hyundai Rotem, thành viên Hyundai Motor Group và là một trong những hãng sản xuất phương tiện đường sắt lớn trên thế giới. Đối tác Hàn Quốc sẽ chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực và hỗ trợ kỹ thuật để tập đoàn sản xuất đầu máy, toa xe cùng các thiết bị chuyên dụng.
Theo ông Trung, đầu tháng 7, Thaco dự kiến khởi công khu công nghiệp đường sắt và cơ khí đa dụng rộng 320 ha tại phường Bình Cơ, khu vực Bình Dương cũ. Tổ hợp gồm nhiều nhà máy sản xuất đầu máy, toa xe, máy khoan hầm TBM, thiết bị lao dầm, cấu kiện vỏ hầm, tà vẹt cùng các thiết bị chuyên dụng khác.
Doanh nghiệp đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất từ tháng 4/2027. Công nghệ và tiêu chuẩn kỹ thuật của đoàn tàu sẽ theo phương án được phê duyệt, trên cơ sở áp dụng các tiêu chuẩn tiên tiến của châu Âu.
Tổ hợp trước mắt phục vụ những dự án metro do Thaco triển khai tại TP HCM, đồng thời hướng đến làm chủ công nghệ và hình thành chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt trong nước.
Thaco hiện là tổng thầu thi công metro Bến Thành - Tham Lương, nhà đầu tư tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm và đang đề xuất tham gia tuyến Thủ Thiêm - Long Thành. Ba đoạn này hợp thành trục đường sắt dài khoảng 65 km, kết nối cửa ngõ tây bắc TP HCM với sân bay Long Thành.
Ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR), cho rằng tăng tỷ lệ nội địa hóa và làm chủ công nghệ là mục tiêu quan trọng khi phát triển metro. Việc các đô thị ưu tiên đầu tư đường sắt quy mô lớn cũng mở ra cơ hội để doanh nghiệp, nhà thầu trong nước tham gia sâu hơn vào lĩnh vực này.
MAUR trước đó đề xuất định hướng thống nhất công nghệ và tiêu chuẩn kỹ thuật trên toàn mạng lưới, nhằm thuận lợi khi triển khai, đồng thời tối ưu vận hành, bảo trì và đào tạo nhân lực.
Sau khi mở rộng địa giới hành chính, mạng lưới đường sắt đô thị TP HCM được quy hoạch dài hơn 1.000 km. Thành phố hiện khai thác gần 20 km metro Bến Thành - Suối Tiên và đặt mục tiêu nâng tổng chiều dài lên khoảng 200 km vào năm 2030.
Từ cuối năm 2025, thành phố đã khởi công hoặc động thổ ba dự án gồm metro Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và đường sắt Bến Thành - Cần Giờ. Trong 5 năm tới, TP HCM dự kiến tiếp tục ưu tiên các tuyến Thủ Thiêm - Long Thành, Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, giai đoạn một metro số 6 Tân Sơn Nhất - Phú Hữu và Thủ Dầu Một - Tao Đàn.
Tin Gốc: Vnexpress
Ngày 2.4, ông Trần Ngọc Anh, Giám đốc Trung tâm Cứu hộ, bảo tồn và phát triển sinh vật thuộc Ban Quản lý Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng (Quảng Trị), cho biết vừa phối hợp với Trung tâm Cứu hộ động vật hoang dã Hà Nội thả gần 170 cá thể động vật hoang dã về môi trường tự nhiên.
Hầu hết các cá thể động vật đều thu nhận từ các cơ quan chức năng bàn giao hoặc người dân tự nguyện giao nộp. Động vật quý hiếm sau khi tiếp nhận được chuyển đến Trung tâm Cứu hộ động vật hoang dã Hà Nội để chăm sóc, nuôi dưỡng, đồng thời thực hiện quy trình cách ly kiểm dịch nghiêm ngặt, đảm bảo khả năng thích nghi và sinh tồn của động vật khi trở lại môi trường tự nhiên.
Trong đợt này, lực lượng chức năng đã thả về tự nhiên 17 loài với 166 cá thể thuộc nhiều loài động vật quý hiếm nằm trong danh mục 2B, có giá trị bảo tồn cao, như: chim hồng hoàng, rùa sa nhân, rùa núi vàng, gà lôi trắng...
Theo Trung tâm Cứu hộ, bảo tồn và phát triển sinh vật thuộc Ban Quản lý Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng, trong thời gian tới sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị cứu hộ, đẩy mạnh hoạt động bảo tồn, phục hồi và phát triển các loài sinh vật, tiếp tục nỗ lực trong việc duy trì hệ sinh thái rừng bền vững, bảo vệ tài nguyên thiên nhiên và đa dạng sinh học.