Cùng dự có Phó thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phan Văn Giang và các lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Bộ Quốc phòng, lãnh đạo TP Hải Phòng.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã đến dâng hương, dâng hoa tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh và các Anh hùng liệt sĩ tại Nhà tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ của Quân khu 3.
Nằm cách trung tâm Quảng Ngãi khoảng 20 km, khoảng 5 năm qua biển Châu Tân thu hút nhiều khách nhờ vẻ hoang sơ, làn nước trong, cát mịn, sóng êm dịu.
Nằm cách trung tâm Quảng Ngãi khoảng 20 km, khoảng 5 năm qua biển Châu Tân thu hút nhiều khách nhờ vẻ hoang sơ, làn nước trong, cát mịn, sóng êm dịu.
Do khu vực mới phát triển, địa phương chưa cấm xe chạy và đỗ trên bãi biển, nhiều người vẫn lái xe ra sát mép nước. Chiều 26/4, dịp cuối tuần và lễ Giỗ Tổ, du khách đi biển đưa ôtô xuống bãi tắm đậu san sát, thay vì gửi ở các bãi xe phía trong.
Do khu vực mới phát triển, địa phương chưa cấm xe chạy và đỗ trên bãi biển, nhiều người vẫn lái xe ra sát mép nước. Chiều 26/4, dịp cuối tuần và lễ Giỗ Tổ, du khách đi biển đưa ôtô xuống bãi tắm đậu san sát, thay vì gửi ở các bãi xe phía trong.
Các xe băng qua các lối đi nhỏ hẹp xóm Châu Tân để đậu tại những nhà hàng ven biển.
Các xe băng qua các lối đi nhỏ hẹp xóm Châu Tân để đậu tại những nhà hàng ven biển.
Các xe băng qua các lối đi nhỏ hẹp xóm Châu Tân để đậu tại những nhà hàng ven biển.
Ôtô đậu dọc thành hàng dài cả trăm mét dọc bãi tắm.
Anh Nguyễn Trọng, tài xế thường chở khách xuống Châu Tân, cho biết khoảng 3-4 năm qua, khi bãi biển này ngày càng nổi tiếng thì lượng xe trên bãi biển ngày càng đông.
Ôtô đậu dọc thành hàng dài cả trăm mét dọc bãi tắm.
Anh Nguyễn Trọng, tài xế thường chở khách xuống Châu Tân, cho biết khoảng 3-4 năm qua, khi bãi biển này ngày càng nổi tiếng thì lượng xe trên bãi biển ngày càng đông.
Hàng xe đậu cách bài tắm đông du khách chỉ vài mét.
Hàng xe đậu cách bài tắm đông du khách chỉ vài mét.
Hàng xe đậu cách bài tắm đông du khách chỉ vài mét.
Một số người còn chạy ôtô đậu sát mép nước rất dễ lún dưới cát.
Một số người còn chạy ôtô đậu sát mép nước rất dễ lún dưới cát.
Không ít du khách mang theo đồ trong cốp, dựng lều và bày tiệc ngay cạnh xe. “Đỗ sát bãi biển giúp luôn quan sát được xe, tiện lấy đồ tắm, đồ ăn và lên xe ngay sau khi tắm”, một người cho biết.
Không ít du khách mang theo đồ trong cốp, dựng lều và bày tiệc ngay cạnh xe. “Đỗ sát bãi biển giúp luôn quan sát được xe, tiện lấy đồ tắm, đồ ăn và lên xe ngay sau khi tắm”, một người cho biết.
Không ít du khách mang theo đồ trong cốp, dựng lều và bày tiệc ngay cạnh xe. “Đỗ sát bãi biển giúp luôn quan sát được xe, tiện lấy đồ tắm, đồ ăn và lên xe ngay sau khi tắm”, một người cho biết.
Ôtô giàn hàng ngang trước dãy nhà hàng khoảng 100 m ở phía bắc biển Châu Tân.
Anh Nguyễn Toàn, người dân địa phương, cho biết các xe chạy từ tốn, chưa gây ảnh hưởng nhiều. Tuy nhiên việc này việc này cũng tiềm ẩn nguy hiểm khi các xe chạy sát khu vực nhiều khách tập trung tắm biển.
Ôtô giàn hàng ngang trước dãy nhà hàng khoảng 100 m ở phía bắc biển Châu Tân.
Anh Nguyễn Toàn, người dân địa phương, cho biết các xe chạy từ tốn, chưa gây ảnh hưởng nhiều. Tuy nhiên việc này việc này cũng tiềm ẩn nguy hiểm khi các xe chạy sát khu vực nhiều khách tập trung tắm biển.
Ngoài đậu xe, nhiều người còn lái ôtô dọc bãi tắm Châu Tân. Một chủ nhà hàng cho rằng cần sớm quản lý, trả lại không gian nghỉ dưỡng, không nên để xe chạy trên bãi biển.
Ngoài đậu xe, nhiều người còn lái ôtô dọc bãi tắm Châu Tân. Một chủ nhà hàng cho rằng cần sớm quản lý, trả lại không gian nghỉ dưỡng, không nên để xe chạy trên bãi biển.
Ngoài ôtô, còn nhiều phương tiện cơ giới, môtô nước chạy trên tự do trên bãi biển.
Luật sư Phạm Thanh Hữu, Đoàn Luật sư TP HCM, cho biết nếu có biển cấm, người vi phạm có thể bị xử phạt hoặc truy cứu trách nhiệm; trường hợp chưa có biển báo, vẫn phải đảm bảo an toàn.
Năm trước, tỉnh Bình Định và Phú Yên từng xử phạt người lái ôtô vào bãi biển đông người do gây nguy hiểm.
Ngoài ôtô, còn nhiều phương tiện cơ giới, môtô nước chạy trên tự do trên bãi biển.
Luật sư Phạm Thanh Hữu, Đoàn Luật sư TP HCM, cho biết nếu có biển cấm, người vi phạm có thể bị xử phạt hoặc truy cứu trách nhiệm; trường hợp chưa có biển báo, vẫn phải đảm bảo an toàn.
Năm trước, tỉnh Bình Định và Phú Yên từng xử phạt người lái ôtô vào bãi biển đông người do gây nguy hiểm.
Bãi biển Châu Tân về đêm.
Hiện Quảng Ngãi kêu gọi doanh nghiệp đầu tư phát triển khu vực này. Ông Phan Đình Chí, Chủ tịch xã Đông Sơn, cho biết khi bãi biển được đầu tư bài bản, việc tổ chức, quản lý du lịch ở đây sẽ theo hướng an toàn, trật tự.
Bãi biển Châu Tân về đêm.
Hiện Quảng Ngãi kêu gọi doanh nghiệp đầu tư phát triển khu vực này. Ông Phan Đình Chí, Chủ tịch xã Đông Sơn, cho biết khi bãi biển được đầu tư bài bản, việc tổ chức, quản lý du lịch ở đây sẽ theo hướng an toàn, trật tự.
Tin Gốc: Vnexpress
Tại họp báo quý 1/2026 của Bộ Công an diễn ra chiều 3.4, thượng tá Hồ Văn Hùng, Cục phó Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03) Bộ Công an, đã thông tin về tiến độ điều tra vụ án liên quan đến hệ sinh thái Thẩm mỹ viện Mailisa do Phan Thị Mai, Giám đốc Công ty TNHH thẩm mỹ viện Mailisa, làm chủ.
Thượng tá Hùng cho hay, vụ án này đến nay C03 đã khởi tố 8 bị can, trong đó có bà Mai. Cạnh đó, cơ quan này đã tiến hành thu thập tất cả các mẫu sản phẩm của hệ sinh thái Thẩm mỹ viện Mailisa bán ra trên thị trường.
Theo thượng tá Hùng, C03 đang phối hợp với các cơ quan chuyên môn giám định theo tố tụng hình sự với chất lượng các mẫu sản phẩm để có cơ sở làm rõ hành vi vi phạm pháp luật có liên quan. Hiện chưa có kết quả giám định từ các cơ quan chuyên môn.
Thượng tá Hùng thông tin, vụ án này đến nay C03 đã thu giữ hơn 300 tỉ đồng, 400.000 USD, 300 lượng vàng SJC, hơn 100 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và một số tài sản khác để phục vụ điều tra, xử lý vụ án.
Trước đó, vào tháng 11.2025, C03 khởi tố vụ án, khởi tố bị can bắt tạm giam đối với bà Mai cùng 7 đồng phạm, để điều tra về tội buôn lậu. C03 xác định, tổng trị giá hàng hóa buôn lậu trong thời gian từ 2020 - 2024 tạm tính khoảng 370 tỉ đồng. Sau khi bị bắt, bà Mai cùng chồng đã tự nguyện nộp 300 tỉ đồng vào ngân sách Nhà nước để khắc phục hậu quả.
Về chất lượng các sản phẩm của hệ thống Mailisa, quá trình điều tra, C03 đã thu thập mẫu tất cả các sản phẩm do hệ thống Mailisa bán ra thị trường, hiện đang phối hợp với các cơ quan chuyên môn giám định, để đánh giá chất lượng các sản phẩm này.
Theo C03, bà Mai điều hành mạng lưới phân phối, phối hợp với chồng là bị can Hoàng Kim Khánh dựng lên lớp vỏ pháp lý thông qua nhiều công ty, biến đường dây buôn lậu mỹ phẩm thành một hệ thống kinh doanh được tạo vỏ bọc hợp pháp.
Từ đó, Mailisa phát triển thành chuỗi 17 chi nhánh trên toàn quốc, phân phối hơn 8 triệu sản phẩm thuộc gần 100 mã hàng mang thương hiệu Doctor Magic.
Tính riêng 3 sản phẩm chủ lực là kem loại bỏ sắc tố M01, kem xóa thâm - làm sáng da M03 và kem chống nắng BB Nano M23, Mailisa đã tiêu thụ hơn 3,2 triệu hộp, thu lợi bất chính hàng nghìn tỉ đồng.
Những sản phẩm giá rẻ được bà Mai và chồng "hô biến" thành hàng cao cấp bằng bao bì bắt mắt, truyền thông mạnh và hình ảnh doanh nhân thành đạt.
C03 cho hay, toàn bộ sản phẩm kem trị nám, dưỡng da, sữa rửa mặt, kem chống nắng… đều do các xưởng ở Quảng Châu (Trung Quốc) gia công với giá chỉ 30.000 - 150.000 đồng/sản phẩm.
Sau đó, các sản phẩm thẩm mỹ này được vận chuyển qua Hồng Kông, nơi đặt 2 công ty ma của vợ chồng bà Mai cùng một số người Trung Quốc đứng tên để "hô biến" thành sản phẩm sản xuất tại Hồng Kông, kèm hóa đơn và chứng từ thanh toán quốc tế giả mạo.
Khi nhập về Việt Nam, các lô hàng tiếp tục được hợp thức hóa thông qua Công ty MK Skincare do ông Khánh đứng tên chủ sở hữu và giữ chức tổng giám đốc.
Chiều 27.4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng dẫn đầu đoàn công tác đi kiểm tra thực địa một số dự án trên địa bàn, trong đó có dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An với tuyến đường 70.
Dự án đường giao thông này có tổng vốn đầu tư hơn 1.900 tỉ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng là hơn 767 tỉ đồng, tổng mức đầu tư nút giao đường Phạm Tu - Cầu Bươu - Xa La - Phùng Hưng là hơn 785 tỉ đồng.
Dự án được thực hiện theo hình thức hợp đồng BT, do Công ty cổ phần Bitexco là nhà đầu tư. Giá trị hợp đồng BT là hơn 1.500 tỉ đồng.
Dự án khởi công năm 2014, đã đưa vào khai thác sử dụng tuyến 1 (dài hơn 2,5 km, có điểm đầu giao với đường Vành đai 3, điểm cuối giao với đường Cầu Bươu, là một phần tuyến đường 70) hồi tháng 1.2020. Riêng nút giao Phạm Tu được phê duyệt từ tháng 6.2017 nhưng tạm dừng thi công từ năm 2018 đến nay do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Báo cáo với đoàn công tác tại buổi kiểm tra, đại diện các địa phương cho biết đến nay, công tác giải phóng mặt bằng phần nút giao đạt 4,883/5,65 ha. Diện tích còn lại phải giải phóng mặt bằng thuộc địa bàn phường Hà Đông, Kiến Hưng và xã Thanh Liệt.
Các đơn vị cho biết, hiện dự án gặp nhiều khó khăn, vướng mắc do giá nguyên nhiên vật liệu tăng cao, nguồn vật liệu khan hiếm. Ngoài ra, phần mặt bằng đã bàn giao cho nhà đầu tư kiểu "xôi đỗ" dẫn đến chưa thể thực hiện công tác di chuyển, hạ ngầm đường dây 110 kV. Từ đó, các hạng mục thuộc phạm vi nút giao Phạm Tu cũng chưa được triển khai, thi công.
Sau khi kiểm tra thực địa dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An với tuyến đường 70, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các địa phương phải xử lý các vướng mắc, bàn giao mặt bằng chậm nhất vào ngày 30.5.
Bí thư Thành ủy yêu cầu các phường phối hợp chặt chẽ, tăng cường tuyên truyền, vận động nhân dân; đồng thời thực hiện đầy đủ quy trình pháp lý đối với các trường hợp đủ điều kiện cưỡng chế. Quan điểm chỉ đạo là phải bảo đảm đúng quy định, nhưng cũng phải quyết liệt, dứt điểm, không để mặt bằng tiếp tục là điểm nghẽn của dự án.
Đối với chủ đầu tư và nhà thầu, Bí thư Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu sau khi có mặt bằng phải khẩn trương tổ chức thi công, phối hợp ngay với các đơn vị liên quan để xử lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có các tuyến điện cao thế. Về tiến độ, yêu cầu phải hoàn thành toàn bộ nút giao trước ngày 31.12.
"Các phường, xã phối kết hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, có vướng mắc gì báo cáo với thành phố. Ta không thể để chậm hơn nữa, dứt khoát tết năm nay dân được sử dụng nút giao này", Bí thư Trần Đức Thắng nhấn mạnh.
Nút giao đường Phạm Tu với tuyến đường 70 là dự án trọng điểm kết nối trục phía nam thành phố, nhưng đang là "điểm nghẽn" ùn tắc nghiêm trọng do chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng sau 6 năm đưa đường Phạm Tu vào khai thác, sử dụng. Nhìn từ trên cao, nút giao này có hình thù "dị dạng", thắt cổ chai, khiến giao thông qua khu vực thường xuyên hỗn loạn.
Tin Gốc: Thanh Niên