Ghi nhận của Báo điện tử Tuổi Trẻ trong sáng ngày 21-7 cho thấy hoạt động kinh doanh của nhiều cửa hàng bán lẻ xăng dầu tại TP.HCM đều diễn ra bình thường, không xảy ra tình trạng thiếu hụt nguồn cung.
Ông Trần Bình Định - tài xế xe ôm công nghệ, cho biết đã dùng xăng sinh học E10 kể từ ngày 1-6 và đến nay chưa ghi nhận ảnh hưởng gì đối với xe. "Thấy trên mạng người ta nói nào là phải lắc xe trước khi khởi động nhưng tôi chả tin. Xe tôi để qua đêm, sáng ra cứ bấm đề một cái là nổ máy, chạy cả ngày có gặp vấn đề gì đâu", ông Định cười.
Cùng đó, một tài xế xe ôm công nghệ khác đang đổ xăng tại cây xăng Petrolimex trên đường Phan Xích Long (phường Cầu Kiệu, TP.HCM) cũng cho rằng sau gần 2 tháng đổ xăng E10 thì xe vẫn bình thường, chưa ghi nhận tình trạng hư hỏng hoặc ảnh hưởng gì.
Tuy nhiên anh nói theo đo lường cảm tính qua mỗi lần đổ xăng và quãng đường di chuyển thì thấy "xăng E10 tốn hơn xăng khoáng khoảng một chút".
Theo báo cáo của Tổ công tác triển khai Thông tư 50/2025 của Bộ Công thương, trong tháng 6, tổng lượng xăng sinh học tiêu thụ đạt hơn 1 tỉ lít, trong đó xăng E10 chiếm tỷ trọng áp đảo với gần 95%, còn lại là xăng E5.
TP.HCM hiện là thị trường tiêu thụ xăng dầu lớn nhất cả nước với sản lượng trung bình 13.000 m³/ngày, chiếm gần 20% cả nước. Thành phố đã hoàn tất việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 tại toàn bộ 1.176 cửa hàng bán lẻ từ cuối tháng 5.
Được biết trên địa bàn TP.HCM hiện có 2 thương nhân sản xuất, 12 thương nhân đầu mối, 65 thương nhân phân phối cùng 1.176 cửa hàng bán lẻ xăng dầu.
Trước tình hình tiêu thụ tăng cao, mới đây, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Mạnh Cường đã ký ban hành công văn chỉ đạo các sở ngành về việc tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng xăng E10.
Theo đó, Sở Khoa học và Công nghệ được giao chủ trì việc kiểm tra chấp hành các quy định về tiêu chuẩn, đo lường và chất lượng sản phẩm trên địa bàn. UBND TP.HCM nhấn mạnh hoạt động kiểm tra phải được thực hiện có trọng tâm, trọng điểm, đúng phạm vi và thẩm quyền. Đặc biệt phải tránh chồng chéo với các cuộc thanh tra, kiểm tra khác và không làm ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của doanh nghiệp.
Trường hợp phát hiện dấu hiệu vi phạm thuộc thẩm quyền của cơ quan khác, Sở Khoa học và Công nghệ phải kịp thời chuyển thông tin, hồ sơ hoặc kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét, xử lý theo quy định.
Đồng thời, Sở Công Thương có nhiệm vụ rà soát, cập nhật danh sách các tổ chức, cá nhân trong chuỗi cung ứng xăng E10, đặc biệt lưu ý những cơ sở có nguy cơ cao về chất lượng hoặc có phản ánh, khiếu nại từ người tiêu dùng.
UBND Thành phố nhấn mạnh, hoạt động giám sát phải bảo đảm yêu cầu quản lý nhà nước, góp phần bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và duy trì sự ổn định của thị trường xăng dầu trên địa bàn.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
