HĐQT Vinhomes vừa phê duyệt tham gia hợp tác đầu tư, kinh doanh với Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed.
Theo đó, hai bên sẽ cùng đầu tư, xây dựng, vận hành và kinh doanh dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh. Tuyến đường sắt này dài 120 km, chạy qua 4 tỉnh, thành phố Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh với tổng vốn đầu tư gần 150.000 tỷ đồng.
Theo nghị quyết, Vinhomes góp một khoản tiền giá trị tối đa bằng 85% tổng mức đầu tư của dự án, sau khi trừ đi phần vốn mà VinSpeed huy động từ bên thứ ba. Phần vốn góp này của Vinhomes tối đa 35% tổng tài sản được ghi trong báo cáo tài chính gần nhất của doanh nghiệp.
Vinhomes được hưởng lợi nhuận bằng 85% EBIT (lợi nhuận trước lãi vay và thuế) của dự án, sau khi trừ thêm phần lãi vay phát sinh và lợi nhuận phân chia cho các đối tác khác.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh khởi công từ tháng 3 năm nay. Thời gian di chuyển giữa hai địa phương có thể rút ngắn từ 2 giờ xuống còn 23 phút, sau khi dự án đường sắt tốc độ cao hoàn thành vào 2028.
Vinhomes và VinSpeed đều là doanh nghiệp trong hệ sinh thái của tập đoàn tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Trong đó, VinSpeed được thành lập hồi tháng 5/2025, với vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. Tính đến cuối năm ngoái, vốn điều lệ của doanh nghiệp này được tăng lên 45.000 tỷ, trong đó tỷ phú Phạm Nhật Vượng nắm 51% vốn. Các cổ đông còn lại gồm Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (VIG) giữ 35%, Vingroup 10% và 1% cổ phần thuộc về hai con trai ông Vượng là Phạm Nhật Quân Anh, Phạm Nhật Minh Hoàng.
Ngoài hợp tác cùng VinSpeed, HĐQT Vinhomes cũng phê duyệt việc tham gia liên danh cùng Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC để ký hợp đồng thiết kế, thi công xây dựng tại dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh. Trong đó, giá trị hợp đồng dự án Bến Thành – Cần Giờ dự kiến 43.755 tỷ đồng, còn dự án đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh là 73.373 tỷ.
Nhận định này được ông Nguyễn Văn Việt, Chủ tịch Hiệp hội Bia rượu nước giải khát Việt Nam (VBA), chia sẻ trong khuôn khổ Triển lãm quốc tế ProPak Vietnam 2026, diễn ra từ ngày 31-3 đến 2-4 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC, TP.HCM)
Theo ông Việt, doanh nghiệp bao bì hiện không chỉ chịu áp lực về chi phí mà còn phải đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe, đặc biệt liên quan đến môi trường và phát triển bền vững.
Ông cho rằng xu hướng chuyển đổi sang mô hình sản xuất xanh, tối ưu tài nguyên và giảm phát thải không còn là lựa chọn mang tính chiến lược dài hạn, mà đã trở thành điều kiện bắt buộc nếu doanh nghiệp muốn duy trì năng lực cạnh tranh trên thị trường.
Trong bối cảnh đó, việc duy trì mô hình sản xuất và tư duy công nghệ lạc hậu có thể khiến doanh nghiệp tụt hậu. Khoảng cách giữa các doanh nghiệp không còn nằm ở quy mô đầu tư, mà ngày càng thể hiện rõ ở khả năng thích ứng và tốc độ nâng cấp công nghệ.
Từ thực tiễn ngành, ông Việt đánh giá các triển lãm chuyên ngành như ProPak Vietnam 2026 đang đóng vai trò như một "điểm kết nối" quan trọng trong chuỗi cung ứng.
"Đây không chỉ là nơi doanh nghiệp tiếp cận công nghệ mới, mà còn là không gian để trao đổi bài toán sản xuất, tìm kiếm đối tác và cập nhật xu hướng vận hành của thị trường", Chủ tịch VBA nhận định.
Các chuyên gia tại sự kiện nhận định năm 2026 có thể là giai đoạn "tái sàng lọc" mạnh của ngành chế biến và đóng gói. Lợi thế cạnh tranh không còn nằm ở quy mô sản xuất, mà dịch chuyển sang năng lực vận hành hiệu quả và ổn định.
Các chỉ số quản trị như hiệu suất thiết bị tổng thể (OEE), tỉ lệ lỗi, mức tiêu hao năng lượng - nước - khí, suất tiêu hao vật tư hay tỉ lệ phế phẩm đang dần trở thành những thước đo "sống còn" đối với doanh nghiệp.
Song song đó, khái niệm tổng chi phí sở hữu (TCO) cũng được quan tâm nhiều hơn khi doanh nghiệp đánh giá hiệu quả đầu tư công nghệ trong dài hạn.
Sự thay đổi này kéo theo một dịch chuyển mang tính bản chất trong tư duy đầu tư, từ "mua máy" sang "mua hiệu suất". Các quyết định đầu tư không còn dựa vào cảm tính, mà phải được chứng minh bằng dữ liệu vận hành và hiệu quả kinh tế cụ thể.
Doanh nghiệp nào không kịp chuyển mình sẽ đối mặt với nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi, trong khi những đơn vị đi nhanh hơn, đầu tư đúng hướng và kiểm soát tốt hiệu suất sẽ dần nắm lợi thế trong chu kỳ cạnh tranh mới.
Reuters trích thông tin từ hãng dữ liệu Kpler cho thấy xuất khẩu dầu thô của Mỹ trong tháng 5 lên kỷ lục 5,6 triệu thùng một ngày. Con số này vượt đỉnh cũ hồi tháng 4 (5,2 triệu thùng).
Xung đột tại Trung Đông đang gây ra đợt gián đoạn lớn chưa từng có với thị trường năng lượng toàn cầu. Eo biển Hormuz bị phong tỏa làm tê liệt dòng chảy của 20% dầu thô và khí đốt trên thế giới.
Xuất khẩu dầu Mỹ sang châu Á và châu Âu vì thế lên kỷ lục trong tháng 5. Trong đó, châu Á mua khoảng 2,45 triệu thùng một ngày, ghi nhận tháng thứ 2 liên tiếp đứng đầu điểm đến xuất khẩu của dầu Mỹ. Châu Âu xếp sau với 2,4 triệu thùng một ngày.
Nhu cầu từ Nhật bản - vốn nhập khẩu phần lớn từ Trung Đông trước chiến sự, tăng 32% so với tháng trước đó, lên 808.000 thùng một ngày. "Chúng tôi không ngạc nhiên trước các số liệu này, vì lượng dầu Trung Đông bị mất khá lớn", Matt Smith - Giám đốc Nghiên cứu Hàng hóa tại Kpler nhận định.
Một số quốc gia khác cũng tăng mua dầu Mỹ trong tháng 5, như Bulgaria, Croatia, Thổ Nhĩ Kỳ và Hy Lạp. Italy cũng nhập khẩu kỷ lục 335.000 thùng dầu Mỹ mỗi ngày.
"Chúng tôi cho rằng lực mua từ châu Á chủ yếu xuất phát từ nhu cầu thực tế. Trong khi đó, động lực của châu Âu là quá trình vận chuyển thuận lợi và chi phí vận tải xuyên Đại Tây Dương thấp hơn", Rohit Rathod - nhà phân tích cấp cao về thị trường dầu mỏ tại Vortexa cho biết.
Khoảng 5% lượng dầu thô xuất khẩu của Mỹ trong tháng 5 là lấy từ Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR). Số dầu này nằm trong tổng 172 triệu thùng mà Washington giải phóng từ kho dự trữ khẩn cấp nhằm ngăn giá tăng mạnh.
Dù vậy, xuất khẩu dầu của nền kinh tế lớn nhất thế giới được dự báo chậm lại trong tháng 6, do nhà đầu tư kỳ vọng thỏa thuận hòa bình với Iran sẽ xoa dịu nỗi lo nguồn cung. Một nguyên nhân khác là giá dầu WTI đã gần bằng dầu Brent. Hiện tại, mỗi thùng WTI có giá 90 USD, chỉ kém 3 USD so với Brent. Bên cạnh đó, việc tồn kho dầu WTI tại Mỹ ở mức thấp cũng có thể khiến nước này tăng dự trữ và giảm xuất khẩu.
Hãng tư vấn năng lượng Energy Aspects dự báo xuất khẩu dầu thô Mỹ tháng này chỉ khoảng 4,9 triệu thùng một ngày, sau đó tiếp tục giảm về 4,6 triệu thùng trong tháng 7.
Theo tờ trình họp đại hội cổ đông sắp tới, Công ty Chứng khoán Thiên Việt (TVS) sẽ bầu bổ sung thành viên Hội đồng quản trị nhằm thay thế bà Bùi Thị Kim Oanh đã có đơn từ nhiệm vì lý do cá nhân.
Đồng thời, danh sách ứng viên Hội đồng quản trị thay thế xuất hiện ông Lý Xuân Hải - gương mặt quen thuộc trong giới tài chính ngân hàng. Ông Hải sinh năm 1965, có bằng tiến sĩ toán - lý của Đại học Tổng hợp quốc gia Belarus; thạc sĩ kinh tế chuyên ngành ngân hàng và tài chính (MEBF) của Đại học Paris Dauphine - ESCP và Đại học Kinh tế TPHCM.
Ông Lý Xuân Hải có hơn 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tài chính, từng giữ nhiều vị trí tại Ngân hàng Á Châu (ACB), trong đó làm Tổng giám đốc nhà băng từ năm 2005 đến 2012. Trước đó, ông cũng từng là CEO Công ty Chứng khoán ACB (ACBS) và đảm nhiệm vai trò quản lý cấp cao trong lĩnh vực tài chính doanh nghiệp. Năm 2012, ông vướng vòng lao lý trong vụ án liên quan bầu Kiên tại ACB.
Giai đoạn 2017-2018, ông Hải từng là Trưởng Ban Chiến lược tại Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai. Từ tháng 6/2017 đến nay, ông giữ vai trò Chủ tịch danh dự Hội đồng quản trị tại Công ty Tơ lụa Bảo Lộc (Bảo Lộc Silk).
Bên cạnh việc bầu ông Hải vào Hội đồng quản trị, chứng khoán Thiên Việt cũng có tờ trình bầu thêm bà Thái Thị Vân Anh làm thành viên Ban kiểm soát.
Năm nay, TVS đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế năm 2026 đạt khoảng 340 tỷ đồng. Công ty xây dựng kế hoạch này trên kịch bản kinh tế tiếp tục tăng trưởng tích cực, với GDP dự báo trong khoảng 8,3-9% nhờ động lực từ đầu tư công, xuất khẩu và tiêu dùng nội địa.
TVS Research cũng dự báo VN-Index có thể đạt 1.850-1.900 điểm vào cuối năm 2026, trong bối cảnh kỳ vọng nâng hạng thị trường lên mới nổi có thể thu hút dòng vốn ngoại và cải thiện thanh khoản. Đây được xem là nền tảng hỗ trợ hoạt động cốt lõi của công ty trong năm tới.
Bên cạnh đó, công ty chứng khoán này dự kiến chia cổ tức năm 2026 bằng tiền và/hoặc cổ phiếu với tỷ lệ không quá 10% vốn điều lệ, tùy thuộc kết quả kinh doanh thực tế.
