Theo công ty phân tích thị trường Kpler, xuất khẩu dầu của Mỹ trong tháng 4 có thể đạt 5,2 triệu thùng/ngày, tăng gần một phần ba so với mức 3,9 triệu thùng/ngày của tháng 3.
Đáng chú ý, nhu cầu từ châu Á dự kiến tăng vọt 82%, lên khoảng 2,5 triệu thùng/ngày, biến khu vực này trở thành động lực chính thúc đẩy làn sóng xuất khẩu.
Theo báo Financial Times ngày 10-4, diễn biến này phản ánh sự dịch chuyển nhanh chóng của dòng chảy năng lượng toàn cầu, trong bối cảnh nguồn cung từ Trung Đông – đặc biệt qua eo biển Hormuz – bị gián đoạn nghiêm trọng.
Khu vực châu Á, vốn phụ thuộc lớn vào tuyến vận tải này, buộc phải tìm đến các nguồn cung thay thế ổn định hơn, trong đó Mỹ nổi lên như lựa chọn hàng đầu.
Dữ liệu từ Kpler cho thấy hoạt động vận chuyển cũng đang gia tăng đáng kể. Hiện có tới 68 tàu chở dầu trống đang trên đường tới Mỹ để nhận hàng, cao gấp gần ba lần so với mức 24 tàu trong tuần trước. Con số này cũng vượt xa mức trung bình 27 tàu của năm ngoái, cho thấy nhu cầu vận chuyển dầu Mỹ đang tăng đột biến.
“Cả một đội tàu chở dầu đang đổ về Mỹ”, ông Matt Smith, chuyên gia phân tích tại Kpler nhận định, nhấn mạnh quy mô chưa từng có của làn sóng vận chuyển hiện tại.
Sự bùng nổ xuất khẩu cũng củng cố vai trò ngày càng quan trọng của Mỹ như một “nhà cung cấp điều tiết” trên thị trường dầu mỏ toàn cầu. Trong bối cảnh các nguồn cung truyền thống gặp gián đoạn, khả năng đẩy nhanh xuất khẩu giúp Mỹ linh hoạt lấp đầy khoảng trống, đặc biệt tại các thị trường tiêu thụ lớn ở châu Á.
Ngoài ra việc Mỹ gia tăng nhập khẩu dầu thô từ Venezuela trong thời gian gần đây cũng gián tiếp hỗ trợ hoạt động xuất khẩu.
Khi các nhà máy lọc dầu sử dụng nguồn dầu nặng nhập khẩu, lượng dầu nhẹ trong nước – đặc biệt là dầu chuẩn WTI – có xu hướng được chuyển hướng ra thị trường nước ngoài nhiều hơn.
Theo các chuyên gia, xu hướng này có thể tiếp diễn trong ngắn hạn, khi nhu cầu từ châu Á vẫn ở mức cao và nguồn cung từ Trung Đông chưa ổn định hoàn toàn. Trong bối cảnh đó, Mỹ nhiều khả năng tiếp tục duy trì vai trò trung tâm trong việc tái cân bằng thị trường dầu mỏ toàn cầu.
Tuy nhiên mức độ bền vững của đà tăng này sẽ phụ thuộc vào diễn biến địa chính trị trong thời gian tới, cũng như khả năng duy trì sản lượng và hạ tầng xuất khẩu của Mỹ.
Theo Hãng tin AFP, ngày 27-4, Trung Quốc đã chỉ trích mạnh mẽ kế hoạch của Liên minh châu Âu (EU) nhằm tăng cường năng lực cho các ngành công nghiệp của khối trước sự cạnh tranh từ Trung Quốc, đồng thời cảnh báo Bắc Kinh sẽ có biện pháp đáp trả nếu kế hoạch này được thông qua.
Hồi tháng 3, EU tiết lộ các quy định mới về "Made in Europe" (Sản xuất tại châu Âu) dành cho các doanh nghiệp muốn tiếp cận nguồn vốn công trong những lĩnh vực chiến lược như ô tô, công nghệ xanh và thép, theo đó yêu cầu các công ty phải đáp ứng tỉ lệ tối thiểu về linh kiện được sản xuất tại châu Âu.
Đề xuất của EU có tên chính thức là "Đạo luật Tăng tốc Công nghiệp", được cho là nhắm tới các nhà sản xuất pin và xe điện của Trung Quốc. Đạo luật cũng yêu cầu các công ty nước ngoài phải hợp tác với doanh nghiệp châu Âu và chia sẻ công nghệ nếu muốn hoạt động tại khối.
Đề xuất này - vốn bị trì hoãn trong nhiều tháng do gây tranh cãi - là một phần quan trọng trong nỗ lực của EU nhằm khôi phục năng lực cạnh tranh, hạn chế đà suy giảm công nghiệp và ngăn chặn nguy cơ mất hàng trăm ngàn việc làm.
Trong tuyên bố ngày 27-4, Bộ Thương mại Trung Quốc nói rằng họ đã gửi ý kiến tới Ủy ban châu Âu vào hôm 24-4, bày tỏ "quan ngại sâu sắc" về đạo luật mà Bắc Kinh cho là "phân biệt đối xử có hệ thống".
"Nếu EU vẫn thúc đẩy thông qua đạo luật này, qua đó gây tổn hại đến lợi ích của các doanh nghiệp Trung Quốc, Trung Quốc sẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc áp dụng các biện pháp đáp trả nhằm kiên quyết bảo vệ quyền lợi hợp pháp của doanh nghiệp mình" - Bộ Thương mại Trung Quốc cảnh báo.
Bắc Kinh kêu gọi EU loại bỏ các yêu cầu mang tính phân biệt đối xử đối với nhà đầu tư nước ngoài, các yêu cầu về nội địa hóa, các yêu cầu bắt buộc về sở hữu trí tuệ và chuyển giao công nghệ, cũng như các hạn chế trong mua sắm công.
Các doanh nghiệp châu Âu trong nhiều lĩnh vực liên quan từ lâu phàn nàn rằng họ đối mặt với sự cạnh tranh không công bằng từ các đối thủ Trung Quốc vốn được trợ cấp mạnh.
Phòng Thương mại Trung Quốc tại EU trong tháng này cho rằng kế hoạch trên đánh dấu xu hướng chuyển sang chủ nghĩa bảo hộ, có thể ảnh hưởng đến hợp tác thương mại giữa EU và Trung Quốc.
Bộ Thương mại Trung Quốc nói Bắc Kinh sẽ theo dõi chặt chẽ quá trình lập pháp và sẵn sàng đối thoại với EU.
Trong kế hoạch gửi Bộ Tài chính, Sở Giao dịch chứng khoán Việt Nam (VNX) đặt mục tiêu có doanh thu hợp nhất khoảng 5.508 tỷ đồng cho năm nay, tăng 10,5% so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế được kỳ vọng ở mức hơn 2.987 tỷ đồng, cải thiện thêm gần 3%. Nếu thành công, cả hai đều là mức cao kỷ lục của đơn vị này.
Với kết quả kinh doanh dự kiến như trên, VNX sẽ đóng góp hơn 3.404 tỷ đồng thuế và các khoản phải nộp Nhà nước.
Ngoài kết quả kinh doanh, VNX cũng nêu nhiều kế hoạch trọng tâm trong năm nay. Đơn vị này sẽ tập trung vào công tác quản lý các thành viên tham gia thị trường, trong đó có việc đôn đốc các công ty chứng khoán đảm bảo an toàn hệ thống thông tin kết nối. Họ cũng sẽ tiếp tục giám sát thị trường, trong đó tập trung triển khai công cụ hỗ trợ hoạt động giám sát giao dịch liên thị trường.
Một trong những kế hoạch lớn của VNX trong năm nay là chỉ đạo các công ty con xây dựng các sản phẩm và thị trường mới. Đơn vị này nêu trọng điểm là đề án phái sinh và ETF vàng, sàn giao dịch vốn cho doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo. Họ cũng nghiên cứu và triển khai sản phẩm mới trên hệ thống KRX.
Đối với sàn giao dịch carbon trong nước, VNX đang tham gia góp ý các quy định liên quan đến việc lưu ký, giám sát và giao dịch. Theo dự kiến, thị trường carbon sẽ được vận hành trong tháng 5.
Sở cũng đang nghiên cứu về việc hợp tác kết nối xuyên biên giới với Sở Giao dịch chứng khoán Singapore (SGX) để giao dịch hợp đồng tương lai trên chỉ số cổ phiếu. Ngoài ra, đơn vị này đang khảo sát về nhu cầu đối với sản phẩm chứng chỉ lưu ký (DR).
Sở Giao dịch chứng khoán Việt Nam là doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn, chính thức hoạt động từ giữa 2021 theo mô hình công ty mẹ và công ty con. Việc hợp nhất HoSE và HNX trở thành 2 công ty con nhằm thống nhất về mô hình tổ chức, cơ chế, chính sách, tư duy phát triển và hạ tầng công nghệ thông tin để phục vụ thị trường.
Phần lớn doanh thu của VNX đến từ dịch vụ giao dịch chứng khoán. Ngoài ra, đơn vị này còn có doanh thu từ hoạt động cung cấp dịch vụ, dịch vụ niêm yết chứng khoán, dịch vụ phí đấu thầu và đấu giá, dịch vụ kết nối trực tuyến, dịch vụ sử dụng thiết bị đầu cuối...
Song song đó, công ty còn có thêm thu nhập từ lãi tiền gửi. Tính đến cuối tháng 12/2025, VNX có tổng cộng hơn 3.300 tỷ đồng tiền gửi hoặc hợp đồng tiền gửi tại các ngân hàng thương mại.
Năm trước, VNX có doanh thu hợp nhất hơn 4.984 tỷ đồng, tăng 35% so với năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt 2.907 tỷ đồng, tăng 30%. Cả hai chỉ tiêu đều đạt mức cao nhất từ trước đến nay.
Ngày 22-5, tại hội thảo "Nâng cao minh bạch tài chính thông qua áp dụng chuẩn mực báo cáo tài chính quốc tế - Bước tiến nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam" do Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM tổ chức, ông Nguyễn Quang Thương - Phó tổng giám đốc Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam - cho biết năm 2026 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với chứng khoán Việt Nam.
Việt Nam đang trong quá trình được tổ chức FTSE Russell nâng hạng từ cận biên lên thị trường mới nổi.
Căn cứ đề án nâng hạng thị trường chứng khoán được Chính phủ phê duyệt, một trong những yếu tố then chốt là nâng cao tính minh bạch. Có thể thấy việc áp dụng chuẩn mực báo cáo tài chính (BCTC) quốc tế giúp tăng khả năng so sánh BCTC, giảm bất cân xứng thông tin giữa nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Trong thời gian tới, Sở Giao dịch chứng khoán Việt Nam cùng nhiều đơn vị sẽ nỗ lực phối hợp hoàn thiện khung pháp lý và các yếu tố liên quan, tăng đảm bảo chuẩn mực kế toán quốc tế và quản trị doanh nghiệp, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, phát triển thị trường vốn theo hướng minh bạch và hiện đại..
Bà Nguyễn Thị Thu Hà - Phó trưởng phòng phụ trách Phòng Quản lý giám sát kế toán các định chế tài chính, Bộ Tài chính - cho biết hiện có 119 quốc gia và vùng lãnh thổ đã yêu cầu bắt buộc sử dụng chuẩn mực BTCT quốc tế khi lập và trình bày BCTC đối với tất cả hoặc hầu hết các đơn vị lợi ích công chúng trong nước.
Theo ông Phạm Thái Hùng - Phó tổng giám đốc dịch vụ kiểm toán PwC Việt Nam, việc áp dụng sẽ mang lại nhiều cơ hội như: đơn giản hóa quá trình tiếp cận thị trường vốn quốc tế, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, nâng cao hiệu quả vận hành doanh nghiệp, cải thiện hệ thống kiểm soát nội bộ, tăng tính minh bạch...
Tuy nhiên doanh nghiệp vẫn đối mặt thách thức khi thiếu hụt nhân lực chuyên môn, chi phí nâng cấp hệ thống công nghệ thông tin, sự khác biệt và phức tạp trong quản lý, nhu cầu được hướng dẫn rõ ràng hơn từ cơ quan chức năng và các tổ chức nghề nghiệp...
"Doanh nghiệp nên xem đây là cơ hội nâng cao quản trị tài chính, không chỉ đơn thuần để tuân thủ quy định", ông Hùng chia sẻ.
"Việc nâng cao chuẩn mực BCTC quốc tế hiện không còn là xu hướng đơn thuần mà đã trở thành yêu cầu cấp bách, đặc biệt với các doanh nghiệp niêm yết muốn tăng minh bạch tài chính và thu hút vốn ngoại", ông Cang Thái - giảng viên Smart Train Academy, kế toán trưởng tại một doanh nghiệp niêm yết - nhấn mạnh.
TS Phan Thị Bảo Quyên - Phó trưởng khoa kế toán Trường Kinh doanh, Đại học Kinh tế TP.HCM - cho hay lộ trình áp dụng tại Việt Nam không còn là vấn đề kỹ thuật riêng của giới kế toán mà liên quan trực tiếp đến năng lực cạnh tranh quốc gia, chất lượng quản trị doanh nghiệp và tính minh bạch của thị trường vốn.
Cần có sự phối hợp từ trụ cột gồm Nhà nước, cơ sở đào tạo và doanh nghiệp. Bản thân người hành nghề cũng phải nâng cao năng lực ngoại ngữ chuyên ngành, kỹ năng phân tích dữ liệu, viết và bảo vệ các xét đoán chuyên môn... Việc này không chỉ làm thay đổi cách lập BCTC mà còn tái định hình năng lực của đội ngũ kế toán - tài chính trong tương lai.
Theo ông Phạm Ngọc Hoàng Thanh - Tổng giám đốc Smart Train Academy, không chỉ châu Âu và các nước phát triển, nhiều quốc gia Đông Nam Á như Campuchia, Lào... cũng đã triển khai chuẩn mực BCTC quốc tế trong thực tế.
Với Việt Nam, không nên vì thiếu nhân lực mà trì hoãn áp dụng. Thay vào đó cần vừa triển khai vừa tiếp tục đào tạo, như cách Singapore, Malaysia... đã thực hiện nhiều năm qua. Qua quá trình áp dụng thực tế, hệ thống sẽ dần được hoàn thiện.
