Địa bàn TP.HCM đang có gần 2.000 camera phạt nguội, hoạt động liên tục trên nhiều tuyến đường nhưng tình trạng vi phạm giao thông vẫn chưa có dấu hiệu thuyên giảm. Theo thống kê của CSGT TP.HCM, hết quý 1/2026, toàn thành phố ghi nhận khoảng 84.500 trường hợp vi phạm giao thông, phát hiện thông qua hệ thống camera phạt nguội.
Dưới đây là 4 lỗi phổ biến, tài xế dễ bị phạt khi đi trong nội thành:
Đây là một trong những lỗi phổ biến nhất tại các nút giao thông phương tiện ở nội thành. Nhiều tài xế có thói quen tăng tốc khi đèn tín hiệu chuẩn bị chuyển đỏ hoặc cố vượt qua giao lộ khi đèn vàng còn vài giây. Ngoài yếu tố chủ quan, một số trường hợp vượt đèn đỏ cũng xảy ra do tài xế thiếu tập trung quan sát tín hiệu đèn hoặc bị khuất tầm nhìn bởi xe lớn phía trước.
Theo điểm b, khoản 9, điều 6, Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168), người điều khiển ô tô không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông bị phạt 18 – 20 triệu đồng. Ngoài phạt tiền, tài xế còn bị trừ 4 điểm trên Giấy phép lái xe theo điểm b, khoản 16, điều 6, Nghị định 168.
Đối với xe máy, người điều khiển vượt đèn đỏ sẽ bị phạt 4 – 6 triệu đồng và bị trừ 4 điểm Giấy phép lái xe theo điểm c, khoản 7 và điểm b, khoản 13, điều 7.
Tại TP.HCM, nhiều tuyến đường cấm ô tô theo khung giờ hoặc cấm theo từng loại phương tiện. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn đi vào đường cấm do chủ quan, đi theo ứng dụng dẫn đường hoặc thiếu quan sát biển báo.
Theo điểm i, khoản 5, điều 6, Nghị định 168, tài xế đi vào khu vực cấm hoặc đường có biển báo cấm sẽ bị phạt 4 – 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên Giấy phép lái xe theo điểm a, khoản 16, điều 6, Nghị định 168.
Đây là lỗi rất phổ biến tại khu vực trung tâm, trước cửa hàng, quán ăn hoặc các tuyến đường có mật độ phương tiện cao. Nhiều tài xế cho rằng chỉ dừng xe trong thời gian ngắn sẽ không bị xử phạt. Tuy nhiên, camera giám sát vẫn có thể ghi nhận hành vi vi phạm nếu phương tiện đỗ tại vị trí có biển cấm dừng, đỗ.
Theo điểm e, khoản 3, điều 6, Nghị định 168, người điều khiển ô tô đỗ xe tại nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ sẽ bị phạt 800.000 – 1 triệu đồng. Hành vi này không bị trừ điểm bằng lái.
Tình trạng ô tô lấn làn hoặc đi không đúng phần đường quy định thường xuất hiện tại các tuyến đường đông xe, khu vực giao lộ. Một số tài xế cố chuyển làn sát nút để rẽ, trong khi nhiều trường hợp khác đi theo dòng xe phía trước mà không quan sát vạch kẻ đường.
Căn cứ điểm b, khoản 5, điều 6, Nghị định 168, người điều khiển ô tô đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định sẽ bị phạt 4 – 6 triệu đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm bằng lái theo điểm a, khoản 16, điều 6 cùng Nghị định.
Tình huống giao thông: Đường đông xe, bất ngờ một người phụ nữ điều khiển xe máy len qua khe hẹp giữa ôtô và một xe máy khác để vượt lên. Khoảng cách quá sát, người phụ nữ bị móc vào chiếc mũ bảo hiểm người ngồi sau xe máy bên cạnh mà ngã sấp ra đường ngay trước đầu ôtô. May mắn lái xe có gắn camera hành trình đang di chuyển chậm nên kịp thời phanh. Người phụ nữ bị ngã nằm bất động, chưa rõ thương vong.
Kỹ năng lái xe: Đường đông xe, các phương tiện cần đi theo thứ tự và luôn giữ khoảng cách an toàn, chỉ vượt khi đủ khoảng cách và tầm nhìn thông thoáng. Không phóng nhanh vượt ẩu, luồn lách qua khe hẹp, đặc biệt khi cạnh ôtô như tình huống trong video không đảm bảo an toàn cho bản thân và những người đi đường khác.
Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 18 giờ 37 phút ngày 29.5.2026 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn qua địa bàn xã Nội Bài, TP.Hà Nội.
Theo hình ảnh ghi lại từ camera hành trình gắn trên một ô tô con cùng lưu thông, thời điểm nói trên, xe này đang di chuyển trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, hướng về Lào Cai. Khi gần đến khu vực giao cắt với đường tỉnh 35 (DT 35), tài xế một phen "hú vía" vì phát hiện phía trước bất ngờ xuất hiện một xe máy đang chạy ngược chiều.
Đáng nói, không những bất chấp luật cho xe vào cao tốc và chạy ngược chiều, tài xế xe máy còn liều lĩnh phóng với tốc độ cao, ngay trên làn đường trong cùng sát dải phân cách (làn đường thường cho các xe ô tô lưu thông với tốc độ cao). Hơn nữa, tình huống còn diễn ra vào thời điểm chạng vạng tối rất hạn chế tầm nhìn.
Một đại lý tại khu vực miền Trung đang chào bán MG ZS với mức giảm giá lên tới 83 triệu đồng, đưa giá bán từ 518 triệu đồng xuống còn từ 435 triệu đồng.
Mức giá này tương đương với các phiên bản cao của xe hạng A như Hyundai Grand i10 (360 - 455 triệu đồng) hay Kia Morning (325 - 469 triệu đồng), trong khi MG ZS thuộc phân khúc SUV cỡ B với mặt bằng giá cao hơn.
Mức ưu đãi nêu trên được áp dụng riêng tại từng đại lý. Tại Hà Nội, một đại lý ghi nhận mức giảm khoảng 80 triệu đồng, trong khi các khu vực phía Bắc và Tây Nguyên phổ biến ở mức 58 - 60 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng còn được tặng kèm một số phụ kiện như camera hành trình, thảm lót sàn...
MG ZS tại Việt Nam hiện được nhập khẩu từ Thái Lan, đã được nâng cấp thiết kế và trang bị từ tháng 1-2021. Từ đó đến nay, mẫu xe này chưa có bản facelift hay thế hệ mới, ngoại trừ lần điều chỉnh giá bán gần nhất vào tháng 1-2025. Dù vậy, theo nguồn tin nội bộ, ZS vẫn nằm trong nhóm sản phẩm có doanh số tốt của hãng tại thị trường Việt Nam.
Về thiết kế, MG ZS sở hữu cụm đèn LED trước/sau dạng mảnh. Phiên bản cao cấp nhất sử dụng mâm 17 inch phay hai tông màu, trong khi các bản thấp hơn dùng mâm 16 inch đa chấu. Trang bị trên bản cao cấp còn có gạt mưa tự động, đèn pha tự động và đèn sương mù trước/sau.
Bên trong khoang nội thất, xe được trang bị màn hình trung tâm 10 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cùng màn hình đa thông tin sau vô lăng hiển thị màu. Các tiện nghi khác gồm khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động có lọc bụi mịn, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động. Bản cao cấp nhất có thêm cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh 6 loa hiệu ứng 3D và ghế lái chỉnh điện.
MG ZS sử dụng động cơ 1.5L 4 xi lanh, cho công suất 112 mã lực và mô-men xoắn 150 Nm, kết hợp hộp số tự động vô cấp giả lập 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Hệ thống treo trước dạng MacPherson, phía sau là thanh xoắn. Xe được trang bị các tính năng an toàn như camera 360 độ (trên bản cao cấp), hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát phanh khi vào cua và cảm biến áp suất lốp.
