Về thăm quê hương, anh Trịnh Văn Trường (sống ở Hà Nội) dành thời gian đến thăm cây vải khoảng 150 năm tuổi ở thôn Phù Tinh, xã Hà Đông (TP Hải Phòng).
Từ nhỏ, anh đã nghe tiếng của cây vải này. Đây là lần đầu tiên, người đàn ông có dịp ghé thăm.
“Trải qua nhiều thăng trầm, cây vải vẫn xanh tốt, sai trĩu quả, cành lá bao kín một góc sân. Gia chủ phải dùng gậy chống đỡ để cành không bị sà xuống đất”, anh Trường nói.
Hình ảnh của cây vải cổ thụ được anh Trường chia sẻ trên mạng xã hội nhận về nhiều lượt tương tác. Nhiều du khách biết cây vải quý đã tìm đến chụp ảnh, mua quả về biếu người thân.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, anh Đức Nghĩa (đại diện gia đình sở hữu cây vải), cho biết cây vải do cụ Dìu trồng nên, đã được truyền qua 4 đời. Hiện nay, ông Nguyễn Trọng Ngọc (60 tuổi) trực tiếp chăm sóc.
Cây vải này được chiết từ cây vải Tổ khoảng 200 năm tuổi tại làng Thuý Lâm.
“Trước kia, cây có 5 gốc lớn cạnh nhau. Năm 1996, xã Hà Đông bị ngập lụt khiến một nửa cây bị chết, nay chỉ còn 3 gốc”, anh Nghĩa cho hay.
Hiện, chiều cao của cây hơn 3m, đường kính tán khoảng 20m. Hàng năm, vào mùa ra quả, gia chủ phải dùng gậy chống tránh cho các cành bị gãy.
Mỗi năm, cây cho 3-5 tạ quả. Năm ngoái, gia chủ thu hoạch được 3,5 tạ quả. Anh Nghĩa chuyển một phần vào miền Nam để bán cho bạn bè, người quen.
Tháng 5 Âm lịch hàng năm là thời điểm thu hoạch quả vải. Sau khi kết thúc mùa vụ, gia chủ sẽ cắt và tỉa cành, bón phân, trát một lớp bùn quanh gốc.
Vào những ngày nắng nóng, chủ nhà phải tưới nước vào gốc nhiều lần để cây có thể phát triển tốt.
“Ngày xưa, thị trường chưa có phân bón như bây giờ. Các cụ tận dụng bùn phù sa dưới lòng sông, lấy về đắp quanh gốc giúp cây hấp thụ những dưỡng chất tốt”, anh Nghĩa cho hay.
Cây vải sum suê cành lá trở thành niềm tự hào của gia đình anh Nghĩa và bà con ở thôn Phù Tinh. Nó không chỉ mang lại giá trị kinh tế mà còn gắn với ký ức tuổi thơ của nhiều thế hệ.
Mỗi lần về quê, con cháu trong nhà đều tập trung dưới gốc cây vải ăn bữa cơm, trò chuyện thân tình.
“Chúng tôi mong muốn lan toả hình ảnh cây vải cổ thụ để khách du lịch khắp nơi biết đến, góp phần quảng bá đặc sản quê hương”, anh bày tỏ.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Nguyễn Trọng Chinh (Trưởng thôn Phù Tinh, xã Hà Đông, TP Hải Phòng) xác nhận, trên địa bàn thôn có cây vải của nhà cụ Dìu ước tính khoảng 150 năm tuổi.
“Con số này chỉ là ước tính của các bậc cao niên truyền lại cho thế hệ sau. Địa phương xác định đây là cây đặc sản cần đưa vào danh mục bảo tồn”, ông Chinh nói.
Những năm thời tiết thuận lợi, cây cho 5-6 tạ quả. Năm nay, do tác động của tự nhiên, ảnh hưởng việc ra hoa nên gia chủ chỉ thu hoạch được 3-4 tạ.
Theo vị trưởng thôn, Phù Tinh là địa bàn có nghề trồng vải từ lâu đời với các giống như trứng trắng, trứng dây, u hồng, vải lai, vải thiều… Năm nay, do thời tiết bất lợi, sản lượng vải của thôn chỉ đạt vài trăm tấn, giảm 50% so với năm trước.
“Giá bán năm nay cao hơn 3-4 lần so với những năm trước. Có thời điểm giá vải loại đắt nhất được mua với giá 80.000 đồng/kg”, ông Chinh thông tin.
Ngoài các thương lái đến tận vườn mua, vải thu hoạch được vẫn chủ yếu xuất khẩu sang Trung Quốc, một phần nhỏ được vận chuyển sang Đức và Mỹ.
Trước đây, trên địa bàn thôn Phù Tinh có nhiều cây vải trồng lâu năm. Năm 1996, do ngập lụt nặng, nhiều cây bị chết. Cây vải 150 năm tuổi còn tồn tại được đến ngày nay nhờ nằm ở vị trí cao.
“Đây là một trong số rất ít cây vải cổ thụ còn sót lại. Phần lớn vườn vải hiện nay được người dân trồng lại sau năm 1996 nên tuổi cây chỉ hơn 30 năm”, ông Chinh chia sẻ.
Tại Hải Phòng, cây vải Tổ nằm ở thôn Thuý Lâm (xã Thanh Sơn cũ). Cây được cụ Hoàng Văn Cơm (tên tự Phúc Thành) ươm trồng thành công bằng hạt từ năm 1870. Hàng năm, cây vẫn cho quả sai trĩu.
Theo lời kể, thời trai trẻ, cụ Cơm thường buôn bán hoa quả từ Hải Dương (cũ) về Hải Phòng. Trong một lần dự tiệc với người Hoa tại Hải Phòng, cụ Cơm được ăn thử vải ngon nên mang 3 hạt về ươm thử tại vườn nhà.
Từ cây vải Tổ có tuổi đời gần 150 năm tại Thanh Hà (Hải Dương cũ), nhiều cây vải đã được nhân giống, đem lại cho người nông dân cuộc sống ổn định, khấm khá hơn.
Bangkok Post hôm nay (6.4) đưa tin: Bộ Y tế Công cộng Thái Lan ước tính các hóa đơn y tế chưa thanh toán từ bệnh nhân nước ngoài lên tới ít nhất 100 triệu baht mỗi năm (khoảng 70 tỉ đồng).
Tiến sĩ Somruk Jungsaman, Thư ký thường trực của Bộ, cho biết các quan chức đang thu thập dữ liệu chi tiết để hiểu rõ hơn về quy mô của vấn đề. Xuất phát từ các quy tắc đạo đức nghề nghiệp, dịch vụ chăm sóc cấp cứu không thể bị trì hoãn. Điều này đồng nghĩa với việc các bệnh viện thường phải điều trị cho bệnh nhân bất kể họ có khả năng chi trả hay không khiến các cơ sở y tế phải tự gánh chịu chi phí tài chính.
Các trung tâm du lịch lớn như Phuket và Chiang Mai là những nơi chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Giám đốc bệnh viện Vachira Phuket - ông Weerasak Lorthongkham cho biết: "Mỗi năm, chúng tôi phải bù đắp khoảng 10 triệu baht (tương đương 8 tỉ đồng) chi phí điều trị cho những bệnh nhân nước ngoài không có bảo hiểm".
Ông Weerasak Lorthongkham chỉ ra nguyên nhân chính đến từ việc du khách thiếu kinh nghiệm khi lái xe máy hoặc sử dụng rượu bia và chất kích thích, đồng thời dẫn ví dụ một ca nghiêm trọng liên quan đến du khách Nga bị chấn thương cột sống nặng, chi phí điều trị vượt 1 triệu baht (khoảng 800 triệu đồng) nhưng không ai thanh toán. Gia đình không liên lạc được, còn đại sứ quán chỉ có thể hỗ trợ về mặt thủ tục hành chính. Cuối cùng, bệnh viện phải tự lo liệu và chi trả toàn bộ chi phí đưa bệnh nhân hồi hương.
"Nhiều du khách đến Phuket và lần đầu tiên thử lái xe máy, điều này làm tăng đáng kể rủi ro tai nạn", vị giám đốc này nói.
Trong khi đó, dữ liệu ngành bảo hiểm Thái Lan cho thấy một gói bảo hiểm du lịch cho kỳ lưu trú 2 tuần chỉ tốn khoảng 1.100 baht (khoảng 770.000 đồng) nhưng thường cung cấp mức chi trả y tế từ 3,6 - 9 triệu baht.
Thái Lan không phải quốc gia duy nhất thực hiện điều này. Bảo hiểm du lịch bắt buộc hiện đã được áp dụng tại nhiều khu vực và quốc gia như khối Schengen, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Nga và Cuba.
Ngày 16/5, lãnh đạo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nghệ An xác nhận Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã ban hành quyết định về việc công nhận Khu du lịch quốc gia Kim Liên.
Theo quyết định, Khu du lịch quốc gia Kim Liên có tổng diện tích 10.500ha. Trong đó, trung tâm du lịch rộng 8.946ha, gồm toàn bộ xã Kim Liên, một phần xã Vạn An và khu vực thuộc 19 thôn, xóm lân cận.
Trung tâm dịch vụ của khu du lịch được quy hoạch tại phường Thành Vinh với diện tích 1.554ha. Hai khu vực được kết nối bằng tuyến quốc lộ 46A dài khoảng 10km.
Khu du lịch quốc gia Kim Liên có ranh giới phía Đông giáp phường Trường Vinh; phía Tây giáp xã Bích Hào; phía Nam giáp các xã Hưng Nguyên Nam, Thiên Nhẫn, Hưng Nguyên; phía Bắc giáp 2các xã, phường Nam Đàn, Đại Huệ, Vinh Hưng, Vinh Phú và Yên Trung.
Theo Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, UBND tỉnh Nghệ An có trách nhiệm quản lý, vận hành khu du lịch theo hướng đồng bộ, chuyên nghiệp, bảo đảm phát triển bền vững và nâng cao sức cạnh tranh.
Dự kiến, quyết định công nhận Khu du lịch quốc gia Kim Liên sẽ được công bố vào tối 18/5, trong lễ khai mạc Lễ hội Làng Sen năm 2026.
Năm nay, Lễ hội Làng Sen được tổ chức với nhiều hoạt động mới nhân kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Ngoài các nghi lễ truyền thống như dâng hoa, dâng hương tại Khu di tích Kim Liên và Đền Chung Sơn, lễ rước ảnh Bác từ Nhà tưởng niệm ra sân vận động Làng Sen, chương trình khai mạc còn có màn bắn pháo hoa tầm cao kéo dài 15 phút.
Ban tổ chức cũng triển khai nhiều hoạt động trải nghiệm như tour đêm “Thắp sáng Làng Sen”, chương trình “Mô Tê show - Chuyện Làng Sen”, không gian “Chợ quê” kết hợp giới thiệu sản phẩm OCOP (mỗi xã một sản phẩm), làng nghề và ẩm thực địa phương.
Bên cạnh đó là các hoạt động diễu hành, đồng diễn áo dài Sen, trò chơi dân gian và chương trình văn hóa, thể thao gắn với tuổi thơ Chủ tịch Hồ Chí Minh.
“Mô Tê show - Chuyện Làng Sen” là một chương trình trải nghiệm và tour du lịch đêm đặc sắc, được ra mắt trong khuôn khổ Lễ hội Làng Sen. Đây là sự kết hợp giữa âm nhạc, ánh sáng và không gian kể chuyện văn hóa xứ Nghệ, mang đến cho du khách góc nhìn mới mẻ về quê hương Bác Hồ.
Sự cố xảy ra vào ngày 30/5. Nguyên nhân là tình trạng thiếu nhân sự mặt đất, buộc hành khách phải chờ đợi lâu, theo thông tin từ The Sun ngày 3/6.
Một phụ nữ bay hãng Ryanair tới London Stansted Airport (Anh) cho hay tình hình lúc đó "rất hỗn loạn", "không hề có người điều phối nào ở sân bay", mọi người liên tục chen lấn, xô đẩy. Rất nhiều người không thể đến cửa khởi hành kịp giờ. Người phụ nữ này sau đó đã kịp lên máy bay, sau đó cơ trưởng thông báo có 150 hành khách đã bị kẹt lại.
Chuyến bay của cô và ba chuyến khác đều làm thủ tục lên máy bay trong cùng khoảng thời gian, với các điểm đến gồm Marrakech (Marốc), Tunisia và hai chuyến khác tới London (Anh). Theo thông báo, có khoảng 500 người kẹt, trong đó có cả những hành khách đi cùng trẻ nhỏ.
"Sự chậm trễ xảy ra do tình trạng thiếu nhân viên kiểm soát tại sân bay Toulouse-Blagnac, một số hành khách đã đặt vé đi từ Toulouse đến London Stansted không thể có mặt tại khu vực cổng lên máy bay và đã lỡ chuyến từ Toulouse đến London Stansted", người phát ngôn của Ryanair xác nhận sự việc với The Independent.
Theo Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh, các sân bay có nhiệm vụ đảm bảo hoạt động diễn ra suôn sẻ. Dù vậy, vẫn có những sự cố phát sinh. Trường hợp chậm trễ xảy ra tại sân bay, như ở kiểm tra an ninh, kiểm soát hộ chiếu, hành khách thường không được bồi thường.
Hãng hàng không thường không có nghĩa vụ phải cung cấp miễn phí chuyến bay thay thế, vì nguyên nhân không xuất phát từ lỗi của hãng. Tuy nhiên, một số hãng thiện chí hỗ trợ đổi chuyến hoặc tìm phương án thay thế.
"Hành khách nên liên hệ đại lý du lịch hoặc hãng hàng không để được hỗ trợ đặt chuyến bay thay thế, nhưng có thể phải trả thêm phí. Nếu đã mua bảo hiểm, khách cần liên hệ với nhà cung cấp để kiểm tra các điều khoản chi trả cho tình huống này, đồng thời giữ lại các hóa đơn, chứng từ liên quan", website của Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh cho biết.
Hệ thống Entry/Exit System (EES) mới được xem là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng xếp hàng dài tại các khu vực kiểm soát biên giới. Vì vậy, nhiều hãng hàng không khuyến cáo hành khách có mặt tại sân bay ít nhất ba tiếng trước giờ khởi hành.
EES là hệ thống thay thế việc đóng dấu hộ chiếu thủ công với phần lớn du khách không thuộc EU khi nhập cảnh hoặc xuất cảnh qua biên giới bên ngoài của 29 quốc gia châu Âu trong các chuyến lưu trú ngắn hạn. Hệ thống này sẽ ghi nhận điện tử thông tin hộ chiếu, dấu vân tay và hình ảnh khuôn mặt mỗi khi một người ra vào khối Schengen.
Trong quá trình triển khai, hiện nhiều sân bay vẫn phải duy trì việc kiểm tra hộ chiếu thủ công song song với hệ thống điện tử, giảm phát sinh tình trạng ùn tắc và chậm trễ.
