Trong bối cảnh thị trường tài chính liên tục biến động, không ít người bị cuốn vào tâm lý muốn kiếm lợi nhuận nhanh từ các xu hướng đầu tư mới nổi. Tuy nhiên, nhà đầu tư huyền thoại Warren Buffett lại nhiều lần khẳng định rằng sự giàu có hiếm khi đến từ những quyết định hào nhoáng.
Theo nhiều chia sẻ của Buffett trong các cuộc họp cổ đông thường niên, thành công tài chính lâu dài chủ yếu được xây dựng từ kỷ luật, sự kiên nhẫn và những quyết định đúng đắn được lặp đi lặp lại trong nhiều năm. Đối với người có thu nhập trung bình, đây không phải là triết lý quá xa vời. Ngược lại, đó những nguyên tắc có thể bắt đầu ngay từ kỳ lương tiếp theo.
Tiết kiệm trước, chi tiêu sau
Một trong những câu nói nổi tiếng nhất của Buffett là: “Đừng tiết kiệm những gì còn lại sau khi chi tiêu, hãy chi tiêu những gì còn lại sau khi tiết kiệm”. Đây là thay đổi nhỏ nhưng có thể tạo ra khác biệt rất lớn trong dài hạn.
Nhiều người chỉ để dành khoản tiền còn dư vào cuối tháng. Thực tế, sau khi thanh toán các khoản chi tiêu phát sinh, số tiền còn lại thường rất ít, thậm chí bằng 0.
Ngược lại, nếu ngay khi nhận lương, bạn tự động chuyển một phần thu nhập sang tài khoản tiết kiệm hoặc đầu tư, phần tiền còn lại sẽ trở thành giới hạn chi tiêu của tháng đó. Theo thời gian, thói quen này giúp hình thành kỷ luật tài chính và tạo nền tảng cho việc tích lũy tài sản. Điều quan trọng là bắt đầu càng sớm càng tốt, kể cả với số tiền nhỏ.
Khoản đầu tư sinh lời cao nhất chính là bản thân
Buffett nhiều lần nhấn mạnh rằng tài sản có khả năng mang lại lợi nhuận lớn nhất không phải cổ phiếu hay bất động sản, mà là chính năng lực của mỗi người. Trong một thị trường lao động liên tục thay đổi, việc học thêm kỹ năng, nâng cao chuyên môn, lấy chứng chỉ hoặc cải thiện khả năng giao tiếp có thể giúp tăng thu nhập trong nhiều năm.
Một mức lương cao hơn không chỉ cải thiện chất lượng cuộc sống mà còn tạo ra nguồn vốn lớn hơn để tiết kiệm và đầu tư. Nói cách khác, trước khi tìm kiếm những khoản đầu tư lợi nhuận cao, hãy đầu tư vào thứ có khả năng tạo ra dòng tiền ổn định nhất, đó chính là bản thân bạn.
Tránh nợ lãi cao và đừng để thu nhập tăng kéo theo chi tiêu tăng
Buffett luôn coi các khoản nợ có lãi suất cao, đặc biệt nợ thẻ tín dụng, là “kẻ thù” của việc tích lũy tài sản. Với mức lãi suất có thể lên tới 18-20% hoặc cao hơn tại nhiều thị trường, khoản nợ này dễ dàng “ăn mòn” mọi thành quả tiết kiệm nếu không được xử lý sớm. Vì vậy, nếu đang gánh nợ lãi suất cao, ưu tiên hàng đầu nên là trả hết khoản nợ này trước khi nghĩ tới những khoản đầu tư có mức sinh lời không chắc chắn.
Bên cạnh đó, Buffett cũng nổi tiếng với lối sống tiết kiệm dù sở hữu khối tài sản hàng trăm tỷ USD. Ông nhiều lần cảnh báo về hiện tượng “lạm phát lối sống” – khi thu nhập tăng lên thì mức chi tiêu cũng tăng theo. Nếu mỗi lần được tăng lương đều nâng cấp xe, điện thoại hay nhà ở, khả năng tích lũy sẽ gần như không cải thiện.
Kiểm soát lối sống, thay vì để nó phình to theo thu nhập, là một trong những yếu tố quan trọng giúp gia tăng tài sản.
Chỉ đầu tư vào những gì bạn thực sự hiểu
Buffett có một nguyên tắc nổi tiếng khác, đó là không đầu tư vào lĩnh vực nằm ngoài phạm vi hiểu biết của mình. Điều đó đồng nghĩa với việc nhà đầu tư không nên mua cổ phiếu, tài sản hay sản phẩm tài chính chỉ vì thấy người khác kiếm được tiền hoặc vì chúng đang trở thành xu hướng trên mạng xã hội.
Đối với phần lớn người có thu nhập trung bình, việc lựa chọn các quỹ chỉ số chi phí thấp và đầu tư đều đặn thường phù hợp hơn nhiều so với cố gắng “đánh bại thị trường” bằng các giao dịch ngắn hạn.
Theo Buffett, thời gian mới là đồng minh lớn nhất của nhà đầu tư. Ông từng ví von rằng: “Có người hôm nay được ngồi dưới bóng mát vì ai đó đã trồng cây từ rất lâu trước đó”. Thông điệp của vị tỷ phú rất rõ ràng rằng tài sản được tạo dựng nhờ nhiều năm tích lũy, chứ không phải từ một quyết định đúng duy nhất.
Luôn có một “tấm đệm” tài chính
Dù không thường xuyên nhắc trực tiếp đến khái niệm quỹ khẩn cấp, triết lý đầu tư của Buffett luôn đề cao khả năng chống chịu trước những biến cố bất ngờ. Một khoản dự phòng đủ lớn sẽ giúp bạn đối phó với các tình huống như mất việc, chi phí y tế, sửa chữa xe cộ hoặc các khoản phát sinh khác mà không phải vay nợ với lãi suất cao.
Đây cũng là nền tảng để nhà đầu tư giữ được sự bình tĩnh khi thị trường biến động, thay vì buộc phải bán tài sản hoặc đưa ra những quyết định vội vàng vì thiếu tiền mặt.
Làm giàu không phải cuộc đua nước rút
Điểm chung trong hầu hết các lời khuyên của Warren Buffett là ông không cổ vũ việc làm giàu bằng những khoản đầu tư mang tính “được ăn cả, ngã về không”.
Thay vào đó, ông nhấn mạnh sức mạnh của những hành động nhỏ nhưng được duy trì bền bỉ như tiết kiệm đều đặn, đầu tư vào bản thân, hạn chế nợ xấu, kiểm soát chi tiêu và kiên trì để thời gian phát huy tác dụng của lãi kép.
Đối với phần lớn người lao động, đây có thể không phải con đường nhanh nhất, nhưng lại là con đường có xác suất thành công cao hơn. Bởi như Buffett nhiều lần nhấn mạnh, xây dựng sự giàu có không phụ thuộc vào việc bạn kiếm được bao nhiêu trong một năm, mà phụ thuộc vào việc bạn duy trì những thói quen tài chính đúng đắn trong hàng chục năm.
Công ty cổ phần Phát triển nhà Thủ Đức (Thuduc House) cho biết họ mới nhận thông báo thực hiện bản án hành chính phúc thẩm từ Thuế TP HCM theo bản án của TAND cấp cao tại thành phố. Theo đó, cơ quan thuế chấm dứt tất cả biện pháp cưỡng chế hành chính với công ty và thông báo nợ thuế liên quan đến phần chậm nộp của khoản tiền hơn 365 tỷ đồng.
"Việc thực thi bản án này cũng trực tiếp gỡ bỏ các biện pháp ngăn chặn với chuyển dịch, thế chấp tài sản thuộc sở hữu của Thuduc House", thông cáo báo chí ngày 21/4 viết. Ban lãnh đạo công ty gọi đây là cột mốc pháp lý giúp họ tháo gỡ những vướng mắc trong thời gian dài.
Thuduc House thành lập năm 1990, hoạt động chính trong lĩnh vực bất động sản với nguồn thu vài nghìn tỷ đồng mỗi năm. Công ty có giai đoạn kinh doanh linh kiện điện tử, sau đó bị cơ quan thuế cưỡng chế liên quan đến sai phạm về hoạt động xuất khẩu trong thời gian 2017-2019. Tuy nhiên, công ty khiếu kiện quyết định này và được tòa phúc thẩm tuyên thắng kiện vào tháng 9/2025.
Thuduc House năm ngoái ghi nhận doanh thu 110 tỷ đồng và lãi sau thuế 108 tỷ đồng. Kết quả này gần gấp đôi kế hoạch lãi 66 tỷ đồng đề ra đầu năm, đồng thời là mức cao nhất trong 6 năm qua.
Kết quả kinh doanh chuyển từ lỗ sang lãi, theo ban lãnh đạo, chủ yếu nhờ hoàn nhập hơn 91 tỷ đồng tiền lãi chậm nộp sau khi tòa án ra phán quyết có lợi cho công ty. Bên cạnh đó, công ty cũng có thu nhập từ sắp xếp lại công nợ trên 10 năm, cắt giảm chi phí không cần thiết và không phải trích lập dự phòng.
Sau khi dứt điểm tồn đọng pháp lý, Thuduc House đã tái khởi động các dự án bất động sản trọng điểm, đồng thời mở rộng sang lĩnh vực phân phối và thực phẩm. Năm nay, công ty đặt mục tiêu doanh thu xấp xỉ 250 tỷ đồng và lãi sau thuế 38 tỷ đồng.
Trong tài liệu họp cổ đông thường niên sắp tới, ban lãnh đạo cho biết kế hoạch thời gian tới là triển khai các dự án và khu đất hiện hữu theo nguyên tắc an toàn. Công ty cũng tính phát triển thêm quỹ đất thương mại dịch vụ quy mô nhỏ, khu công nghiệp và cụm công nghiệp trong 5 năm tới.
Hôm 22/4, phát biểu trong cuộc họp về kết quả kinh doanh quý I với các nhà phân tích, CEO Tesla Elon Musk công bố kế hoạch tăng chi tiêu 25 tỷ USD vào trí tuệ nhân tạo (AI), robot và chip trong 2026.
Trước đó, hồi tháng 1, công ty dự báo chi tiêu năm nay khoảng 20 tỷ USD, tăng từ mức 9 tỷ USD vào 2025. Theo Musk, quyết định này là đầu tư cho tương lai. "Tôi tin là hoàn toàn hợp lý để đổi lấy dòng doanh thu tương lai tăng mạnh", ông nói.
Ông đồng thời dẫn chứng xu hướng tương tự tại các tên tuổi công nghệ hàng đầu. "Tesla không phải là công ty duy nhất có kế hoạch tăng chi tiêu vốn", ông nói.
Theo Reuters, Tesla đang thực hiện một trong những "canh bạc" tốn kém nhất lịch sử công ty. Số tiền 25 tỷ USD nhằm phục vụ định hướng phát triển mảng taxi tự lái (robotaxi) bằng AI và robot hình người. Hiện phần lớn giá trị vốn hóa thị trường 1.450 tỷ USD của Tesla cũng đang dựa trên tầm nhìn này.
Theo kế hoạch của Musk, Tesla dùng nguồn lực để chuẩn bị bắt đầu sản xuất hàng loạt Cybercab, mẫu xe hoàn toàn tự lái, không có vô lăng hay bàn đạp, ngay năm nay. Tốc độ xuất xưởng ban đầu sẽ chậm nhưng dự kiến tăng tốc vào cuối năm.
Song song đó, công ty bắt đầu triển khai dịch vụ taxi không người lái (robotaxi) bằng mẫu xe Model Y tại Dallas và Houston, đánh dấu bước mở rộng tiếp theo tại Mỹ kể từ khi ra mắt ở Austin năm ngoái. Họ cũng đang chuẩn bị mở rộng robotaxi sang 5 thành phố khác tại Arizona, Florida và Nevada.
CEO Tesla đang kỳ vọng dịch vụ robotaxi có mặt tại khoảng một chục bang cuối năm nay. Musk đã nhiều lần phớt lờ khó khăn trong mảng kinh doanh cốt lõi là bán xe điện, nhấn mạnh rằng tương lai Tesla nằm ở việc thu hút mọi người sử phương tiện của hãng làm robotaxi. Công ty cho biết số dặm di chuyển của robotaxi trong quý I/2026 đã tăng gấp đôi so với quý IV/2025.
Ở thị trường nước ngoài, Cơ quan quản lý phương tiện Hà Lan (RDW) đã thông báo với Ủy ban châu Âu về kế hoạch xin phê duyệt trên toàn EU cho chương trình hỗ trợ lái xe Full Self-Driving (FSD) của Tesla.
Tesla đồng thời muốn sản xuất robot cho gia đình và doanh nghiệp. Vào tháng 1, công ty cho biết sẽ ngừng sản xuất các mẫu xe Model S và X và sử dụng nhà máy ở Fremont, California, để chế tạo robot hình người Optimus. Musk cho biết việc chuẩn bị cho nhà máy Optimus quy mô lớn đầu tiên sẽ bắt đầu trong quý II, mục tiêu sản xuất một triệu robot mỗi năm cho dây chuyền thế hệ đầu tiên.
Hãng xe điện của Musk lần đầu tiên thông báo đang nghiên cứu robot hình người vào tháng 8/2021 và trình diễn nguyên mẫu hồi tháng 9/2022. Hiện họ phải đối mặt với sự cạnh tranh từ Unitree (Trung Quốc), Boston Dynamics, Agility Robotics, Apptronik và các công ty khác.
Khi được hỏi về kế hoạch trình diễn phiên bản Optimus sắp ra mắt, Musk cho biết các đối thủ cạnh tranh thực sự phân tích và sao chép mọi thứ hãng làm. Vì vậy, ông muốn giới thiệu robot hình người này gần thời điểm bắt đầu sản xuất, dự kiến khoảng cuối tháng 7 hoặc tháng 8.
Với tham vọng đầu tư lớn, Giám đốc tài chính Tesla Vaibhav Taneja, dự báo công ty sẽ ghi nhận dòng tiền tự do âm trong phần còn lại của năm 2026. Vào tháng 1, Tesla bất ngờ báo cáo dòng tiền tự do dương 1,44 tỷ USD, trái ngược với dự báo âm 1,43 tỷ USD của LSEG. "Chúng tôi đang bước vào giai đoạn đầu tư vốn rất lớn, bắt đầu từ bây giờ và kéo dài trong vài năm", ông cho biết.
Giới đầu tư ngày càng quan tâm việc tỷ phú Elon Musk thực hiện lời hứa thương mại hóa các ý tưởng về công nghệ tự lái và robot. Nhưng khi kế hoạch chi 25 tỷ USD được công bố, kèm cảnh báo của Musk về "sự gia tăng rất đáng kể" chi tiêu trong tương lai, họ tỏ ra ngoài khi, khiến cổ phiếu giảm 2,4% sau thông tin.
Các nhà phân tích tại Morgan Stanley dự báo Tesla sắp đạt mốc 10 triệu dặm vận hành FSD. "Cột mốc mang tính biểu tượng này củng cố vị thế dẫn đầu của Tesla trong lĩnh vực tự động hóa, nhưng khi chi tiêu vốn tăng gấp đôi và dòng tiền tự do chuyển sang âm, nhà đầu tư sẽ cần bằng chứng rõ ràng hơn rằng công nghệ tự lái hoàn toàn không cần giám sát sắp trở thành hiện thực để biện minh cho định giá cổ phiếu", báo cáo của nhà băng nhận định.
Nhà phân tích Garrett Nelson của CFRA Research cho rằng các kế hoạch chi tiêu của Tesla đang khiến giới đầu tư "đau đầu". "Điều nhà đầu tư lo ngại là công ty chưa định lượng được lợi nhuận kỳ vọng từ các dự án này, làm dấy lên nguy cơ Tesla có thể đang hành động thiếu thận trọng", ông nói. Chuyên gia này cho rằng hãng nên công bố rõ hơn về lợi nhuận đầu tư để trấn an thị trường. Đầu năm đến nay, cổ phiếu công ty giảm hơn 11,5%.
Ở mảng kinh doanh cốt lõi, Tesla có 3 tháng đầu tích cực. Hãng giao ít xe hơn kỳ vọng của Phố Wall nhưng lượng bàn giao vẫn tăng 6,3% so với cùng kỳ 2025. "Chúng tôi ghi nhận nhu cầu tiếp tục tăng tại các thị trường châu Á - Thái Bình Dương và Nam Mỹ, đồng thời thấy sự phục hồi tại châu Âu, Trung Đông, châu Phi và Bắc Mỹ", Tesla cho biết.
Nhà sản xuất ôtô điện trụ sở tại Austin, Texas báo cáo doanh thu 22,39 tỷ USD trong ba tháng kết thúc ngày 31/3, thấp hơn một chút so với ước tính trung bình 22,6 tỷ USD của giới phân tích. Lợi nhuận đạt 477 triệu USD, tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái, vượt kỳ vọng Phố Wall, cho thấy hãng vẫn kiểm soát tốt chi phí trong bối cảnh toàn cầu khó khăn.
Tesla đang phát triển một mẫu SUV điện hoàn toàn mới, nhỏ hơn và rẻ hơn, với kế hoạch sản xuất tại Trung Quốc và có thể mở rộng sang Mỹ và châu Âu. Tuy nhiên, dự án vẫn ở giai đoạn đầu và chưa thể sản xuất trong thời gian gần.
Đến nay, mảng kinh doanh xe của Tesla vẫn đang chịu áp lực khi các đối thủ liên tiếp tung ra mẫu mới, thường có giá rẻ hơn. Năm ngoái, công ty mất vị trí nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới vào tay BYD (Trung Quốc). Tại Mỹ, ưu đãi thuế xe điện hết hạn cũng làm gia tăng áp lực.
Ngày 27/5, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đã chia sẻ thêm một số thông tin liên quan đến công tác chuẩn bị, triển khai lộ trình áp dụng xăng E10 trên toàn quốc và một số vấn đề liên quan đến lo ngại khả năng ảnh hưởng động cơ ô tô, xe máy.
Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, việc triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học không phải là quyết định mang tính áp đặt hay nhằm hạn chế quyền lựa chọn của người dân.
Chủ trương này xuất phát từ yêu cầu phát triển bền vững, bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và thực hiện các cam kết quốc tế của Việt Nam về giảm phát thải khí nhà kính.
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân lý giải trong giai đoạn trước đây, Việt Nam đã áp dụng song song cả xăng khoáng và xăng sinh học để người dân có thời gian làm quen, thị trường có điều kiện thích nghi, doanh nghiệp từng bước hoàn thiện hạ tầng phân phối, kỹ thuật và nguồn cung.
Tuy nhiên, ông cho biết thực tiễn tại nhiều quốc gia cho thấy, nếu duy trì đồng thời quá nhiều chủng loại nhiên liệu trong thời gian dài sẽ phát sinh nhiều bất cập như tăng chi phí logistics, tồn chứa, phân phối; gây khó khăn cho doanh nghiệp bán lẻ; đồng thời làm giảm hiệu quả của chính sách chuyển đổi năng lượng xanh.
Đặc biệt, ông Tân cho biết xăng sinh học E10 đã được nghiên cứu, thử nghiệm và đánh giá phù hợp với phần lớn phương tiện đang lưu hành hiện nay.
Việc sử dụng xăng E10 không chỉ giúp giảm phát thải mà còn giúp giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu, thúc đẩy tiêu thụ nguyên liệu sinh học trong nước, tạo đầu ra cho sản xuất nông nghiệp và nâng cao khả năng tự chủ năng lượng quốc gia.
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh lộ trình chuyển đổi được xây dựng theo hướng từng bước, có đánh giá tác động kỹ lưỡng, không thực hiện đột ngột.
Trong quá trình triển khai, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành, doanh nghiệp để bảo đảm nguồn cung ổn định, chất lượng nhiên liệu, quyền lợi người tiêu dùng và đặc biệt, Bộ cũng sẽ tiếp tục cung cấp thêm các thông tin thông minh bạch để người dân yên tâm sử dụng.
Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, lộ trình áp dụng xăng sinh học E10 được triển khai theo các chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước như Nghị quyết 55 và Nghị quyết 70 của Bộ Chính trị về phát triển, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, hướng tới giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, giảm phát thải và bảo vệ môi trường.
Cùng với đó, Bộ Công Thương đang triển khai nhiều quyết định của Thủ tướng về tăng trưởng xanh và phát triển năng lượng quốc gia, hướng tới phát triển năng lượng tái tạo, năng lượng xanh và giảm phát thải CO2.
Đáng chú ý, Quyết định 53/2012 quy định từ năm 2015 triển khai lộ trình xăng E5 trên toàn quốc và từ năm 2017 áp dụng xăng E10. Thực hiện lộ trình này, xăng E5 đã được phân phối toàn quốc từ đầu năm 2018, trong khi xăng E10 chưa triển khai đúng kế hoạch. Vì vậy, Bộ Công Thương đã báo cáo Thủ tướng để tiếp tục thực hiện lộ trình theo tinh thần của Quyết định 53.
Thứ trưởng khẳng định việc chuyển đổi chính thức xăng sinh học (E5 RON 92 và E10 RON 95) trên toàn quốc từ ngày 1/6 là bước tiếp theo nhằm triển khai thực hiện lộ trình nhiên liệu sinh học theo tinh thần Quyết định 53.
Đồng thời hoàn toàn phù hợp với yêu cầu thực tiễn, cơ sở pháp lý, đúng với chủ trương đường lối của Đảng và Chính phủ về chuyển đổi năng lượng, xây dựng nền kinh tế xanh, giảm phát thải carbon.
