Subaru triệu hồi hơn nửa triệu ô tô ở Mỹ vì lỗi có thể tăng nguy cơ xảy ra tai nạn

Theo đó, trong tháng 6.2026 các phiên bản Honda City tại Việt Nam, gồm City G, City L, City RS được Honda Việt Nam (HVN) giảm giá bán thông qua hình thức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua xe. Như vậy, sau nhiều tháng cắt giảm, hãng xe Nhật Bản đã tăng ưu đãi, giảm giá với mẫu sedan hạng B này. Đây cũng là mẫu xe duy nhất của Honda được áp dụng ưu đãi hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ trong tháng 6.2026, các mẫu mã còn lại chỉ được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.

Điều này hoàn toàn dễ hiểu bởi sức mua trên thị trường ô tô đang sụt giảm, do đó nhiều mẫu mã còn có chính sách ưu đãi hấp dẫn hơn để kích cầu. Bên cạnh đó, doanh số Honda City sau 4 tháng đầu năm 2026 chỉ đạt 2.165 xe, giảm 793 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Đặc biệt, hai tháng gần đây Honda City còn để Mazda2 vượt mặt trong cuộc đua doanh số, đồng thời để Toyota Vios nới rộng khoảng cách.

Ngoài ra, việc HVN tăng ưu đãi với City còn được xem như động thái "xả hàng" để dọn đường cho bản nâng cấp, bởi mới đây phiên bản mới của mẫu sedan hạng B này với nhiều thay đổi về thiết kế, tính năng… đã được hãng xe Nhật Bản trình làng tại Ấn Độ, Thái Lan. Thiết kế trên phiên bản City hiện đang phân phối tại Việt Nam vốn đã áp dụng suốt 3 năm qua, do đó không loại trừ khả năng sau khi mở bán tại Thái Lan, Honda City mới cũng sẽ được phân phối tại Việt Nam trong thời gian tới.

Với mức ưu đãi 100% lệ phí trước bạ áp dụng trong tháng 6.2026, khách hàng mua Honda City G (giá niêm yết 499 triệu đồng) được giảm gần 50 triệu đồng, đưa giá bán thực tế về mức 449 triệu đồng. Bản City L (giá niêm yết 539 triệu đồng) giảm 53,9 triệu đồng về mức 485 triệu đồng. Trong khi khách mua bản City RS (giá niêm yết 569 triệu đồng) giảm 56,9 triệu đồng, chỉ còn 512 triệu đồng.

Chương trình ưu đãi này cũng giúp Honda City trở thành một trong những mẫu xe có mức giảm giá cao nhất phân khúc sedan hạng B trong tháng 6.2026. Qua đó, thu hẹp khoảng cách về giá, và tăng tính cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Vios, Hyundai Accent, Mazda2…

Doanh số sụt giảm sau 4 tháng đầu năm 2026 không chỉ khiến Honda City bị đối thủ vượt mặt mà còn đánh mất vị thế. City hiện không còn là mẫu ô tô Honda bán chạy nhất Việt Nam khi doanh số bán mẫu xe này đang xếp sau Honda CR-V.

Tin Gốc: Thanh Niên

Những năm gần đây, sự xuất hiện của nhiều thương hiệu mới đã làm gia tăng mức độ cạnh tranh trên thị trường, qua đó kéo giá bán của nhiều mẫu xe xuống thấp hơn trước. Đối với nhiều người, việc hiện thực hóa giấc mơ sở hữu ô tô đã trở nên dễ dàng, đơn giản hơn trước kia rất nhiều.

Hiện nay, với khoảng 300 triệu đồng, người tiêu dùng đã có thể mua một mẫu ô tô điện mini mới như VinFast VF 3. Tuy nhiên, nếu ngân sách chỉ dừng ở mức khoảng 200 triệu đồng (chưa bao gồm các chi phí lăn bánh), lựa chọn dành cho khách hàng sẽ gồm những mẫu xe nào?

Bestune Xiaoma

Trong bối cảnh Wuling Mini EV không còn được phân phối do nâng cấp thành phiên bản Macaron, Bestune Xiaoma đang là dòng xe thương mại rẻ nhất thị trường, với giá bán lẻ đề xuất 199 triệu đồng. Mẫu xe điện mini cỡ nhỏ này có thiết kế khá tương đồng với Wuling Mini EV, nhưng sở hữu kiểu dáng mềm mại hơn.

Bestune Xiaoma được trang bị động cơ điện có công suất tối đa 20kW (quy đổi khoảng 26,8 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 85Nm, cho tốc độ tối đa 100km/h. Bộ pin có dung lượng 13,9kWh, cho xe khả năng di chuyển tối đa 170km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc.

Dù sở hữu giá bán hấp dẫn, song Bestune Xiaoma phụ thuộc khá nhiều vào việc sạc tại nhà. Vì vậy, sản phẩm này có thể không phù hợp với những người sinh sống tại chung cư, hay nhà trong ngõ nhỏ, không có không gian đỗ xe riêng.

Bên cạnh đó, hệ thống showroom của Bestune có độ phủ chưa lớn, có thể ảnh hưởng tới dịch vụ hậu mãi. Đây là yếu tố người dùng cần lưu tâm.

Nano S05

Khi chính thức được mở bán, Nano S05 sẽ là dòng ô tô rẻ nhất thị trường, đồng thời cũng là mẫu xe có giá bán dễ tiếp cận nhất. Cụ thể, sản phẩm này sẽ được niêm yết từ 148 triệu đồng, theo thông tin từ TMT Motors.

Cuối tháng 3, đơn vị này từng cho biết Nano S05 dự kiến ra mắt khách Việt trong tháng 6, nhưng đến nay vẫn chưa có động thái mới. Phía đại lý chia sẻ, Nano S05 sẽ có hai phiên bản 120km (pin cố định) và 150km (hai pin rời), nhưng thông số kỹ thuật chi tiết chưa được hé lộ.

Dựa vào một số đường nét thiết kế ở thân xe và khoang cabin, có thể thấy Nano S05 được phát triển dựa trên mẫu Silence S04 đang bán tại Tây Ban Nha. Ở thị trường này, Silence S04 có bốn phiên bản; trong đó, phiên bản cao cấp nhất có tên gọi L7e, được trang bị hai pin.

Nếu đây chính là biến thể 150km (hai pin rời) của Nano S05 dành cho thị trường Việt Nam thì động cơ điện có thể sản sinh 29,5 mã lực, cho xe khả năng tăng tốc 0-50km/h trong chưa đến 7 giây và đạt tốc độ tối đa 85km/h.

Ở phiên bản cao cấp, hai bộ pin rời của xe có thể tháo lắp và di chuyển như một chiếc vali để thuận tiện cho việc mang đi sạc, phù hợp với những người sống ở chung cư. Tuy nhiên, mỗi viên pin nặng tới 41kg, có thể gây khó khăn nhất định khi thao tác.

Theo TMT Motors, mỗi viên pin cần 7-9 giờ để sạc đầy tại nhà.

Xe hạng A đời sâu

Nếu không muốn mua xe điện, người dùng có thể phải tìm đến một số mẫu xe xăng hạng A đã qua sử dụng, với tuổi đời khá sâu. Tham khảo thị trường xe cũ, Kia Morning MT (số sàn) đời 2019 đang được rao bán với mức giá dao động 150-200 triệu đồng, tùy tình trạng xe.

Tuy nhiên, dòng xe này thường được những tài xế dịch vụ lựa chọn vào năm 2019, nên có mức khấu hao lớn hơn xe cá nhân. Người dùng cần kiểm tra kỹ càng trước khi quyết định xuống tiền.

Trong trường hợp ngân sách vượt ngưỡng 200 triệu đồng một chút, người dùng có thể cân nhắc lựa chọn VinFast Fadil 2019. Trên thị trường xe cũ, mức giá sang nhượng trung bình của dòng xe này dao động trong khoảng 200-230 triệu đồng, tùy tình trạng xe và số km đã vận hành, thường vào khoảng 80.000km.

"Bim già, Mẹc cổ, Audi sâu"

Với ngân sách khoảng 200 triệu đồng, người dùng cũng có thể tiếp cận một số mẫu xe sang Đức có tuổi đời hàng chục năm như BMW 3 Series, BMW 5 Series, Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-Benz E-Class hay Audi A4, Audi A6 sản xuất trong giai đoạn 2003-2010...

Trên thị trường xe cũ, không khó để bắt gặp những chiếc BMW 318i, BMW 325i, Mercedes-Benz C200 Kompressor, E240 hoặc Audi A4, A6 được rao bán với mức giá 170-250 triệu đồng. Mức giá này thậm chí thấp hơn một số mẫu xe hạng A đời mới hơn.

Sở hữu một mẫu xe sang Đức với giá ngang xe phổ thông là điều hấp dẫn không ít người mua. Tuy nhiên, giá mua ban đầu thường chỉ là phần nổi của chi phí sở hữu. Phần lớn những mẫu xe này đã có tuổi đời trên 15 năm, tiềm ẩn nhiều rủi ro về độ bền và chi phí bảo dưỡng.

Các hạng mục như hệ thống treo, hộp số, điều hòa, điện - điện tử hay các chi tiết cao su lão hóa theo thời gian có thể phát sinh chi phí sửa chữa đáng kể. Bên cạnh đó, việc tìm kiếm phụ tùng thay thế cho một số phiên bản đời sâu cũng không còn thuận lợi như các mẫu xe phổ thông.

Nhóm xe này thường được dân chơi gọi vui là "Bim già, Mẹc cổ, Audi sâu" phù hợp hơn với những người có kinh nghiệm sử dụng ô tô cũ, chấp nhận dành thời gian và ngân sách cho việc chăm sóc xe.

Với người mua xe lần đầu hoặc ưu tiên sự ổn định, các mẫu xe phổ thông đời mới hơn thường là lựa chọn an toàn hơn.

Tin Gốc: Dân Trí

Vấn đề lỗi phần mềm điều khiển các hệ thống trên ô tô gặp trục trặc đang khiến không ít mẫu mã ô tô tại Việt Nam bị triệu hồi. Không lâu sau khi Hyundai Tucson dính lỗi liên quan đến phần mềm điều khiển camera trước của hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước dẫn đến việc triệu hồi hơn 13.000 xe. Mới đây, đến lượt mẫu SUV 7 chỗ có giá gần 3,5 tỉ đồng tại Việt Nam - Toyota Land Cruiser Prado được hãng xe Nhật Bản thông báo triệu hồi do lỗi phần mềm điều khiển cụm đồng hồ táp-lô.

Cụ thể, Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức ra thông báo về việc triệu hồi 563 chiếc Toyota Land Cruiser Prado tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu SUV 7 chỗ được TMV nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản để phân phối đến tay khách hàng thông qua hệ thống đại lý chính hãng. Các xe thuộc diện triệu hồi lần này được xác định sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 17.7.2024 đến 23.6.2025, phần lớn đã được giao đến tay khách hàng.

Theo Toyota Việt Nam, các xe thuộc diện ảnh hưởng được trang bị đồng hồ táp lô 12,3 inch ở bảng táp-lô để hiển thị nhiều thông tin của xe, bao gồm các đèn báo và thông tin cảnh báo khác nhau. Trong quá trình khởi động, do lỗi phần mềm của đồng hồ, khu vực hiển thị đồ họa 3D trên đồng hồ có thể không hiển thị.

Khi hiện tượng này xảy ra, các đèn báo như đèn báo về áp suất dầu động cơ, nhiệt độ nước làm mát, đèn báo sạc cũng như các cảnh báo khác có thể không hiển thị trên cụm đồng hồ. Điều này, có thể khiến người dùng không giám sát được xe dẫn đến làm tăng nguy cơ hỏng hóc trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt…

Người dùng xe trong diện bị ảnh hưởng lần này sẽ nhận được thông báo từ các đại lý Toyota mời mang xe đến kiểm tra. Dựa vào kết quả kiểm tra, các xe bị lỗi sẽ được cập nhật lại phần mềm điều khiển cụm đồng hồ táp-lô. Thời gian kiểm tra và sửa chữa mỗi xe dự kiến khoảng 55 phút - 1 giờ 40 phút.

Toyota Land Cruiser Prado là mẫu SUV 7 chỗ được Toyota phân phối tại Việt Nam theo diện nhập khẩu. Thế hệ mới nhất của mẫu xe này được TMV ra mắt vào cuối năm 2024. Với mức giá khá cao, Land Cruiser Prado không phải là một lựa chọn dành cho số đông. Năm ngoái, tổng doanh số mẫu xe này tại Việt Nam đạt 676 xe. Sau 5 tháng đầu năm 2026, Toyota cũng đã bán ra thị trường Việt Nam 156 chiếc Land Cruiser Prado.

Tin Gốc: Thanh Niên