Giữa không gian trang nghiêm của công viên Lê Thị Riêng, khoảnh khắc bức hình liệt sĩ Huỳnh Văn Quên được trao cho gia đình trong chương trình tọa đàm – cầu truyền hình “Tìm lại tên Anh”, nhân kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh – Liệt sĩ (27-7-1947 – 27-7-2026) và “Chiến dịch 500 ngày đêm tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ” do Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình TP.HCM – Đài Phát thanh và Truyền hình TP.HCM (HTV) tổ chức khiến mọi thứ như vỡ òa.
Khoảnh khắc đó gia đình đã chờ đợi hàng chục năm kể từ ngày biết liệt sĩ Huỳnh Văn Quên hy sinh vì Tổ quốc.
Kể từ khi gia đình nhận được giấy báo tử của ông vào năm 1977, kỷ vật để thờ phụng chỉ là những giấy tờ liên quan. Năm 2013 gia đình nhận được giấy Tổ quốc ghi công và đưa lên bàn thờ thay di ảnh.
Tấm bằng Tổ quốc ghi công này hiện nay vẫn đang thờ tự tại nhà ông Huỳnh Văn Chín (một trong những người em của liệt sĩ Huỳnh Văn Quên).
Trước đó vào ngày 6-7, khi cơ quan chức năng bắt đầu tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại công viên Lê Thị Riêng, 1 trong 5 bộ hài cốt liệt sĩ được tìm thấy đầu tiên đã kèm theo di vật là một tờ giấy nhỏ quyết định có ghi các dòng chữ: “Quân Giải phóng miền Nam Việt Nam. Do nhu cầu công tác… khả năng, đạo đức của cán bộ, có đề nghị của đơn vị… 962. Ban Chỉ huy Tiểu đoàn quyết định Đồng chí Huỳnh Văn Quên, Tiểu đội bật Phó… Trị… Ban chỉ huy đơn vị 962, Đồng chí Quên”.
Sau đó gia đình ông Huỳnh Văn Nhỏ tại xã Vàm Cỏ, tỉnh Tây Ninh đã nhận hài cốt liệt sĩ vừa tìm thấy chính là người thân đã hy sinh khi tham gia chiến đấu vào chiến dịch Tết Mậu Thân năm 1968. Cũng trong chiều 6-7, Thiếu tướng Nguyễn Thành Trung, Chính ủy Bộ Tư lệnh TP.HCM, đã đến nhà ông Huỳnh Văn Nhỏ để thu thập, xác minh thông tin.
Ngày 7-7, ông Huỳnh Văn Nhỏ và anh ruột là ông Huỳnh Văn Mười đã được đưa đi lấy mẫu sinh phẩm xét nghiệm ADN để đối khớp với ADN lấy từ hài cốt vừa được quy tập. Hiện vẫn đang trong giai đoạn chờ đối chiếu kết quả ADN.
Để bạn đọc phân biệt rõ hơn, Tuổi Trẻ xin được làm rõ liệt sĩ Huỳnh Văn Quên được tìm thấy tại công viên Lê Thị Riêng và liệt sĩ Huỳnh Văn Quên được báo chí nhắc đến trong thời gian qua với gia đình ở xã Vàm Cỏ, tỉnh Tây Ninh vẫn đang được cơ quan chức năng xét nghiệm ADN, đối chứng làm rõ có phải là một người hay không.
Trong quá trình chờ làm rõ thông tin, cơ quan chức năng cũng hỗ trợ gia đình ông Huỳnh Văn Nhỏ phục dựng hình ảnh của liệt sĩ Huỳnh Văn Quên để thờ tự.
Gần đây nhất chính quyền tỉnh Tây Ninh cũng đã có quyết định công nhận bà Nguyễn Thị Lệ, người hứa hôn và chờ đợi liệt sĩ Huỳnh Văn Quên suốt gần 60 năm, là vợ liệt sĩ và được hưởng những chính sách của Đảng và Nhà nước.
Ngày 17.4, Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết đã gửi thông tin, báo cáo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) về vụ tai nạn khiến nam sinh lớp 12 tử vong trên quốc lộ 29.
Theo đó, vào khoảng 11 giờ 29 ngày 15.4, trên quốc lộ 29, đoạn qua xã Cư Pơng (Đắk Lắk) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Nạn nhân được xác định là cháu V.Đ.Q (18 tuổi, ở xã Cư Pơng), điều khiển xe máy biển số 47AB - 325.78 lưu thông trên quốc lộ 29, theo hướng từ quốc lộ 14 đi xã Ea Kiết (Đắk Lắk).
Khi đến địa điểm trên, xe máy lao xuống mương thoát nước ở bên trái theo hướng ngược lại, V.Đ.Q tử vong tại bệnh viện.
Sau vụ việc, lãnh đạo Công an tỉnh Đắk Lắk đã chỉ đạo các đơn vị có liên quan phối hợp với Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Đắk Lắk khẩn trương tiến hành điều tra, xác minh theo quy định của pháp luật.
Đồng thời, phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức thăm hỏi, động viên gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông. Nguyên nhân vụ tai nạn giao thông đang được Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đắk Lắk thụ lý điều tra, xác minh theo quy định của pháp luật.
Đáng chú ý, khi có kết quả Công an tỉnh Đắk Lắk sẽ tổ chức họp báo công khai về kết quả điều tra, xác minh để thông báo rộng rãi đến các cơ quan thông tấn báo chí và quần chúng nhân dân.
Như Thanh Niên đã thông tin, ngày 15.4, vụ tai nạn khiến nam sinh lớp 12 tử vong đã được ghi lại bởi camera an ninh của người dân và được đăng tải lên mạng xã hội. Theo nội dung clip, nam sinh điều khiển xe máy chạy với tốc độ cao, lao xuống mương nước.
Theo hình ảnh clip ghi lại, vào thời điểm xảy ra vụ việc, có một chiếc xe mô tô chạy phía sau xe nam sinh lớp 12 nói trên, đã quay đầu rời khỏi hiện trường và 1 người đàn ông khác lái xe máy chạy ở chiều ngược lại cũng không dừng phương tiện ứng cứu nạn nhân.
Ngày 30/6, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đã nhận kế hoạch khai thác của ba hãng bay trong nước, đồng thời làm việc với nhiều hãng quốc tế để chuẩn bị phương án vận hành sân bay Long Thành.
Theo ACV, Vietravel Airlines dự kiến khai thác thương mại tại Long Thành từ cuối năm 2026, sau đó tăng tần suất từ lịch bay mùa hè năm 2027. Vietjet Air cam kết duy trì ít nhất hai đường bay quốc tế tại sân bay trong giai đoạn đầu. Vietnam Airlines đề xuất chuyển một số đường bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành, chiếm khoảng 12% số chuyến quốc tế của hãng.
ACV cũng trao đổi với Vietnam Airlines và Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS) về phương án bố trí quầy thủ tục, kiosk, khu vực tự gửi hành lý, cửa khởi hành, băng chuyền hành lý và các hạng mục phục vụ mặt đất.
Với các hãng nước ngoài, Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành đã làm việc với Hiệp hội các hãng hàng không khai thác tại Tân Sơn Nhất, Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) cùng đại diện 34 hãng như Korean Air, All Nippon Airways, Cathay Pacific, Japan Airlines... để thảo luận kế hoạch khai thác.
Song song đó, ACV đã ký hợp đồng tư vấn với liên danh Incheon Airport nhằm xây dựng phương án vận hành sân bay. Các nội dung về quy trình khai thác, chính sách thương mại, phương án kinh doanh và chiến lược tài chính đến nay đã hoàn thành.
Ngoài chuyển một số đường bay hiện hữu từ Tân Sơn Nhất, ACV kỳ vọng việc xúc tiến thị trường, mở thêm đường bay thẳng mới sẽ giúp Long Thành có thêm khoảng 2 triệu khách mỗi năm đến 2030. Các thị trường tiềm năng gồm Bắc Mỹ, châu Âu, châu Đại Dương, Trung Đông, Nam Á và Trung Á.
Sân bay Long Thành rộng khoảng 5.000 ha, tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD. Giai đoạn 1 dự kiến khai thác cuối năm 2026, được kỳ vọng giảm tải cho Tân Sơn Nhất và tạo động lực phát triển logistics hàng không, thương mại, dịch vụ, tài chính, khách sạn, hội nghị quanh khu vực sân bay.
Giai đoạn 1 sân bay Long Thành có một đường băng, một nhà ga hành khách, công suất thiết kế 25 triệu khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi khai thác, sân bay này sẽ cùng Tân Sơn Nhất đảm nhận vai trò cửa ngõ hàng không vùng TP HCM, trong đó Long Thành được kỳ vọng tạo thêm dư địa cho các đường bay quốc tế và vận chuyển hàng hóa.
Ngày 23/5, ông Nguyễn Lương Bằng, Phó Chủ tịch UBND phường Thuận Hóa, cho biết địa phương đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH Đầu tư và Vận tải An Phú Minh.
Theo giấy phép xây dựng được UBND quận Thuận Hóa trước đây phê duyệt, dự án Huế Times Square tại số 5 Lê Lợi gồm công trình chính 1 tầng, cao 8 m, diện tích 400 m2; tầng hầm 630 m2; nhà kỹ thuật phụ trợ 1 tầng, cao 3,75 m, diện tích 62,5 m2.
Kiểm tra thực tế, phường Thuận Hóa xác định chủ đầu tư xây dựng sai phép và thiết kế. Công trình chính phần thông tầng giữa được lắp kính cường lực bao quanh, lợp mái nhựa trong suốt diện tích 410,8 m2; xây thêm 2 ô thang máy, chiều cao từ đỉnh thang xuống móng 11,6 m, từ đỉnh mái ngoài công trình xuống móng 12,2 m, vượt 4,2 m so với giấy phép.
Ngoài ra, chủ đầu tư xây các hạng mục không có trong giấy phép: quán cà phê Katinat diện tích 236 m2 bằng khung sắt, kính cường lực, mái bạt cao 3,5 m; phòng chờ tiếp khách cùng kết cấu; nhà vệ sinh 67 m2, một tầng xây tường gạch, mái bêtông; am thờ diện tích 26,5 m2, cao 2 m, phía trên có nhà gỗ mái ngói lưu ly 19,5 m2, cao 2,6 m, tổng chiều cao 4,6 m; 4 trụ trang trí ở lối vào ngoài khu đất, cao 6,2 m, đường kính 0,86 m.
UBND phường Thuận Hóa yêu cầu chủ đầu tư dừng thi công toàn bộ công trình. Trong 90 ngày kể từ ngày ra quyết định xử phạt, doanh nghiệp phải hoàn thiện hồ sơ đề nghị cấp hoặc điều chỉnh giấy phép xây dựng. Hết thời hạn này, nếu không bổ sung, điều chỉnh giấy phép, các công trình vi phạm sẽ bị buộc tháo dỡ.
