Tin Gốc: Thanh Niên
Ngược dòng thời gian về những năm sau 1975, Sài Gòn - TP.HCM khi ấy đối mặt với muôn vàn thách thức. Hệ thống điện lạc hậu, hư hỏng do chiến tranh khiến việc cắt điện luân phiên là chuyện "như cơm bữa". Những người công nhân điện kỳ cựu vẫn còn nhớ như in hình ảnh những đêm trắng thức cùng dòng điện, vá víu từng mét dây, sửa chữa từng trạm biến áp để duy trì ánh sáng cho các bệnh viện, nhà máy.
Khi ấy, điện không chỉ là năng lượng, mà là biểu tượng của sự hồi sinh. Những nỗ lực thầm lặng của đội ngũ cán bộ, kỹ sư ngành điện đã đặt nền móng vững chắc, giúp thành phố vượt qua giai đoạn bao cấp khó khăn để bước vào thời kỳ đổi mới đầy hứa hẹn.
50 năm qua, ngành điện thành phố đã chứng kiến những bước chuyển mình mang tính lịch sử. Từ việc hoàn thành đường dây 500 kV Bắc - Nam giúp giải tỏa cơn khát điện cho miền Nam, đến những dự án ngầm hóa lưới điện quy mô lớn.
Đi dọc các tuyến đường trung tâm TP.HCM như Lê Lợi, Nguyễn Huệ hay khu vực quận 1, quận 3 (cũ) ngày nay, người ta không còn thấy những "mạng nhện" dây điện chằng chịt. Thay vào đó là một không gian đô thị thông thoáng, hiện đại. Việc ngầm hóa không chỉ giúp nâng cao độ tin cậy cung cấp điện mà còn góp phần quan trọng vào việc cải thiện mỹ quan đô thị, đưa TP.HCM tiệm cận với tiêu chuẩn của các đô thị thông minh trên thế giới.
Bước vào kỷ nguyên 4.0, EVNHCMC đã tạo nên một cuộc cách mạng thực sự trong vận hành và dịch vụ khách hàng. Không còn cảnh công nhân phải trèo trụ đọc chỉ số điện thủ công; thay vào đó là hệ thống đo đếm từ xa (AMI) chính xác đến từng giây.
Việc ứng dụng lưới điện thông minh (Smart Grid) đã giúp thành phố giảm thiểu tối đa thời gian mất điện. Người dân giờ đây có thể thanh toán tiền điện, kiểm tra mức tiêu thụ hằng ngày hay đăng ký dịch vụ chỉ bằng vài cú "chạm" trên điện thoại thông minh. Đây chính là minh chứng rõ nét nhất cho tinh thần "lấy khách hàng làm trung tâm" mà ngành điện luôn theo đuổi.
Đằng sau những con số tăng trưởng ấn tượng và những ứng dụng công nghệ hiện đại là hình ảnh của những người thợ điện da sạm nắng, áo đẫm mồ hôi. Dù là trong cái nắng cháy da của mùa khô ở miền Nam hay những đêm mưa bão mịt mù, họ vẫn luôn có mặt kịp thời tại các hiện trường sự cố.
Tôi đã từng chứng kiến những anh thợ điện miệt mài làm việc trên cao giữa trưa nắng để đảm bảo dòng điện cho một khu dân cư được thông suốt. Sự tận tâm, trách nhiệm và tình yêu nghề của họ chính là nguồn năng lượng nội sinh mạnh mẽ nhất, thắp sáng niềm tin trong lòng người dân thành phố suốt nửa thế kỷ qua.
50 năm là một hành trình dài với bao thăng trầm và tự hào. Ngành điện TP.HCM hôm nay không chỉ cung cấp ánh sáng cho mỗi căn nhà, mỗi góc phố mà còn cung cấp nguồn sinh lực cho các khu công nghiệp, các trung tâm công nghệ cao, thúc đẩy kinh tế thành phố không ngừng vươn xa.
Chặng đường phía trước còn nhiều thử thách, nhưng với nền tảng của 50 năm bền bỉ, tin rằng dòng điện sẽ mãi là nguồn mạch chảy trôi, thắp sáng một tương lai rạng rỡ cho thành phố thân yêu.
Nguồn: https://thanhnien.vn/trai-tim-nang-luong-hien-dai-cua-thanh-pho-mang-ten-bac-185260410211849412.htm
Báo Thanh Niên cập nhật nhanh nhất kết quả xổ số miền Nam ngày 16 tháng 4; kết quả xổ số miền Bắc (XSMB), kết quả xổ số miền Trung (XSMT), kết quả xổ số điện toán trực tiếp nhanh nhất hôm nay thứ năm ngày 16.4.2026.
Xổ số Tây Ninh, An Giang, Bình Thuận, Bình Định, Quảng Trị, Quảng Bình...
Mời bạn đọc xem kết quả xổ số (KQXS) miền Bắc (XSMB), kết quả xổ số miền Nam (XSMN), kết quả xổ số miền Trung (XSMT) được cập nhật trên Báo Thanh Niên mỗi ngày.
Tin Gốc: Thanh Niên
Đời Sống
Container đỗ xe chiếm hết làn đường cho xe máy: CSGT TP.HCM ra quân xử lý
Tại họp báo kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều 21.5, Phòng CSGT Công an TP.HCM đã thông tin về việc xử lý ô tô, container đỗ xe chiếm hết làn đường cho xe máy trên đường Thống Nhất.
Đặc biệt, đoạn qua khu chung cư Bcons, tình trạng ô tô đậu đỗ diễn ra thường xuyên, khiến phần làn dành cho xe máy bị chiếm gần hết gây nguy hiểm và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo Phòng CSGT Công an TP.HCM, nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ việc khu vực xung quanh tập trung nhiều kho hàng, cơ sở kinh doanh và chung cư, dẫn đến nhu cầu giao nhận hàng hóa và đón trả khách lớn.
Bên cạnh đó, một bộ phận tài xế, doanh nghiệp vận tải chưa chấp hành nghiêm quy định về dừng, đỗ xe; hệ thống biển báo chưa bảo đảm (chỉ có biển báo cấm đỗ xe trên tuyến, tại một số giao lộ thiếu biển báo nhắc lại).
CSGT TP.HCM cũng cho biết nguyên nhân còn do công tác phối hợp giữa chính quyền địa phương, lực lượng chức năng và ban quản lý các khu chung cư trong việc nhắc nhở, xử lý chưa thường xuyên, liên tục.
Trước thực trạng trên, Phòng CSGT Công an TP.HCM đã chủ động triển khai đợt cao điểm xử lý vi phạm về dừng, đỗ xe trái phép trên các tuyến đường trọng điểm, trong đó có đường Thống Nhất.
Từ ngày 15.5 đến nay, CSGT đã xử lý hơn 40 trường hợp ô tô, xe container dừng, đỗ sai quy định tại khu vực này. Bên cạnh đó, Phòng CSGT đã tăng cường bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát, tập trung vào các khung giờ thường xuyên phát sinh vi phạm; đồng thời rà soát, khai thác hệ thống camera giám sát để xử lý phạt nguội đối với phương tiện vi phạm.
CSGT TP.HCM cũng phối hợp với cơ quan quản lý hạ tầng giao thông để khảo sát, bổ sung biển báo cấm dừng, cấm đỗ, sơn kẻ vạch phân làn và nghiên cứu lắp đặt dải phân cách mềm tại các đoạn có nguy cơ cao, nhằm hạn chế phương tiện lớn lấn chiếm làn xe máy.
CSGT TP.HCM sẽ có văn bản kiến nghị Công an phường Đông Hòa đẩy mạnh công tác tuyên truyền và xử lý vi phạm; đồng thời làm việc với ban quản lý chung cư Bcons và các doanh nghiệp vận tải, kho bãi để yêu cầu bố trí khu vực giao nhận hàng hóa hợp lý, không để phương tiện tràn ra lòng đường ảnh hưởng đến giao thông.
Bên cạnh đó, CSGT sẽ phối hợp Sở Xây dựng nghiên cứu phương án tổ chức lại giao thông trên tuyến, hướng đến giải pháp bền vững, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Tin Gốc: Thanh Niên