Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết hôm nay 12-5, thời tiết khu vực Bắc Bộ mưa rào và dông rải rác, có nơi mưa to.
Sau đợt mưa này, Bắc Bộ nắng nóng diện rộng.
Nam Bộ, TP.HCM ngày nắng nóng, miền Đông có nơi nắng nóng gay gắt.
Các khu vực khác ngày nắng, có nơi nắng nóng, chiều tối mưa dông. Trong mưa dông khả năng có lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Do ảnh hưởng nắng nóng kết hợp độ ẩm trong không khí giảm thấp nên nguy cơ cao xảy ra cháy nổ và hỏa hoạn ở khu vực dân cư do nhu cầu sử dụng điện tăng cao.
Nhiệt độ dự báo trong các bản tin nắng nóng và nhiệt độ cảm nhận thực tế ngoài trời có thể chênh lệch từ 2-4 độ C, thậm chí cao hơn phụ thuộc vào các điều kiện mặt đệm như bê tông, đường nhựa.
TP Hà Nội có mây, ngày nắng, chiều tối mưa rào, có nơi mưa to. Nhiệt độ thấp nhất 25-27 độ C, cao nhất 31-33 độ C.
Tây Bắc Bộ có mây, mưa rào, có nơi mưa to. Nhiệt độ thấp nhất 21-25 độ C, cao nhất 27-30 độ C.
Đông Bắc Bộ có mây, mưa rào và dông vài nơi, riêng vùng núi phía Bắc chiều tối có nơi mưa to. Nhiệt độ thấp nhất 24-27 độ C, cao nhất 30-33 độ C.
Thanh Hóa đến Huế có mây, ngày nắng. Nhiệt độ thấp nhất 24-27 độ C, cao nhất 31-34 độ C.
Duyên hải Nam Trung Bộ có mây, ngày nắng, có nơi nắng nóng. Nhiệt độ thấp nhất 25-28 độ C, cao nhất 32-35 độ C.
Cao nguyên Trung Bộ có mây, ngày nắng, có nơi nắng nóng. Nhiệt độ thấp nhất 21-24 độ C, cao nhất 31-35 độ C.
Nam Bộ có mây, ngày nắng nóng, miền Đông có nơi nắng nóng gay gắt. Nhiệt độ thấp nhất 25-28 độ C, cao nhất 33-37 độ C.
Khoảng 6h40, ôtô khách giường nằm chạy trên tuyến tránh quốc lộ 1, hướng từ Cần Thơ đi Cà Mau. Khi đến địa phận phường Mỹ Xuyên (Sóc Trăng cũ), xe bất ngờ tông loạt xe máy chạy từ chiều ngược lại.
Lực lượng cảnh sát giao thông (Công an TP Cần Thơ) có mặt tại hiện trường cho biết vụ tai nạn khiến hai người đi xe máy tử vong, một người chạy xe máy khác bị thương nhẹ. Tài xế ôtô và hành khách an toàn.
Khu vực xảy ra tai nạn có mưa lớn, mặt đường trơn trượt. Theo nhân chứng, trước khi va chạm, xe khách trượt một đoạn dài và xoay vòng, nghi do tài xế phanh gấp. Các mảnh vỡ xe máy rơi vãi trên quãng đường hơn 50 m.
Tuyến tránh quốc lộ 1 qua TP Sóc Trăng cũ dài hơn 16 km, nối xã Thuận Hòa với phường Mỹ Xuyên, TP Cần Thơ. Tuyến đi qua khu vực chủ yếu là đồng ruộng, ít dân cư.
Cơ quan chức năng đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Chiều 1-5, Bệnh viện Đa khoa khu vực Hướng Hóa (tỉnh Quảng Trị) cho biết, đến 15h cùng ngày, đơn vị tiếp nhận thêm 18 bệnh nhân với triệu chứng ngộ độc thực phẩm, nâng tổng số ca ngộ độc do ăn bánh mì lên 64 người.
Các bệnh nhân đang được điều trị tại Khoa Cấp cứu - Hồi sức tích cực và Chống độc, Khoa Truyền nhiễm. Độ tuổi bệnh nhân từ 28 tháng đến 87 tuổi, trong đó phần lớn từ 11 - 15 tuổi.
Theo bệnh viện, tình trạng sức khỏe các bệnh nhân hiện ổn định, chưa ghi nhận trường hợp nặng phải chuyển tuyến. Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn sốt cao, đau bụng quặn từng cơn, tiêu chảy nhiều lần và mệt mỏi.
Trong ngày 1-5, đã có 1 bệnh nhân được xuất viện, còn 63 người tiếp tục điều trị.
Xã Tân Lập đã thu thập mẫu thực phẩm liên quan để kiểm nghiệm, yêu cầu cơ sở bánh mì tạm ngừng hoạt động từ ngày 30-4 cho đến khi có thông báo mới.
UBND xã Tân Lập - địa phương có tiệm bánh mì và là nơi thường trú của các bệnh nhân - cho biết, các ca bệnh đều ăn bánh mì tại cơ sở bánh mì ở thôn Tân Sơn trong các ngày 28 và 29-4.
Bà Hồ Thúy Vinh - Chủ tịch UBND xã Tân Lập - cho hay, cơ sở bánh mì này có giấy đăng ký hộ kinh doanh và cam kết bảo đảm an toàn thực phẩm. Trung bình mỗi ngày cơ sở bán khoảng 100 ổ bánh mì. Riêng ngày 29-4 đã cung cấp 44 ổ bánh mì cho trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học và Trung học cơ sở Hướng Lộc.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường vừa đi kiểm tra thực địa vị trí thi công Metro Thủ Thiêm - Long Thành. Đây là tuyến đường sắt đô thị ngắn nhất kết nối TPHCM với sân bay Long Thành (Đồng Nai).
Tại cuộc làm việc, lãnh đạo thành phố yêu cầu hoàn tất chuẩn bị để khởi công dự án trước ngày 2/7, nhân dịp kỷ niệm 50 năm thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Cũng theo phương án được cập nhật, toàn tuyến sẽ có 19 nhà ga thay vì 20 ga như kết quả nghiên cứu tiền khả thi của Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng). Hướng tuyến dự án cơ bản không thay đổi, vẫn đi qua phạm vi quy hoạch thành phố mới Nhơn Trạch (Đồng Nai).
Việc giảm bớt số nhà ga được tư vấn Arup (do Thaco đề xuất) đưa ra để tối ưu hóa hiệu quả vận hành.
Ngoài ra, ga Thủ Thiêm sẽ được xây ngầm, là ga dùng chung của hai tuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành. Hai tuyến đường sắt này cũng được thiết kế nối ray để đảm bảo cho tàu chạy suốt tuyến (không cần trung chuyển ke ga).
Trước đó, dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đã được Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) lập báo cáo tiền khả thi. Sau khi dự án được chuyển đổi từ đường sắt quốc gia sang đường sắt đô thị, Sở Xây dựng TPHCM đã tiếp nhận, tham khảo kết quả nghiên cứu từ Ban Quản lý dự án Đường sắt.
Tuy nhiên, theo cơ chế mới (Nghị quyết 188/2025), dự án không cần thực hiện bước phê duyệt chủ trương đầu tư (không phải lập báo cáo tiền khả thi). Do đó, Công ty Đại Quang Minh có thể sử dụng hoặc không sử dụng kết quả nghiên cứu tiền khả thi cũ của Ban Quản lý dự án Đường sắt.
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đã chỉ đạo Sở Xây dựng phối hợp với Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao đầy đủ hồ sơ, kết quả nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành cho công ty Đại Quang Minh để tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Đồng thời, lãnh đạo thành phố cũng đề nghị Công ty Đại Quang Minh chủ động tiếp nhận, sử dụng, kế thừa kết quả nghiên cứu tiền khả thi của dự án, bảo đảm đúng quy định, tránh thất thoát, lãng phí ngân sách.
