Cháy trong khu dân cư ở Cần Thơ

Sau khi xét báo cáo của Bộ Tư pháp về việc cắt giảm mạnh mẽ các thủ tục hành chính liên quan đến phòng cháy chữa cháy; cấp phép khu công nghiệp, cụm công nghiệp; đánh giá tác động môi trường; cấp phép xây dựng, Thủ tướng Lê Minh Hưng tiếp tục có chỉ đạo nhằm đôn đốc các phần việc này.

Đầu tháng 5, các Bộ: Công an, Công Thương, Nông nghiệp và Môi trường, Xây dựng đã rà soát, nghiên cứu và có báo cáo hiện trạng các quy định, thủ tục hành chính, kết quả cắt giảm, đơn giản hóa thời gian qua.

Các đơn vị đồng thời đề xuất tiếp tục cắt giảm, đơn giản hóa đối với các nhóm quy định, thủ tục hành chính liên quan đến phòng cháy chữa cháy; cấp phép khu công nghiệp, cụm công nghiệp; đánh giá tác động môi trường; cấp phép xây dựng.

Bộ Tư pháp sau đó cũng rà soát độc lập, có văn bản báo cáo Thủ tướng kết quả rà soát, cắt giảm, đơn giản hóa 4 nhóm thủ tục hành chính trên.

Để tiếp tục cắt giảm mạnh mẽ thủ tục hành chính, tạo thuận lợi hơn nữa cho người dân, doanh nghiệp, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng "2 con số", Thủ tướng chỉ đạo các bộ xây dựng và chủ động thực thi phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan theo thẩm quyền, hoàn thành trong tháng 5.

Trong tháng 6, các đơn vị cần báo cáo cấp có thẩm quyền cắt giảm, đơn giản hóa đối với các phương án vượt thẩm quyền.

Đồng thời, Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Công an chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát, sửa đổi các quy chuẩn, tiêu chuẩn về phòng cháy, chữa cháy theo hướng phù hợp thực tiễn, bảo đảm an toàn cho người, cho công trình và tiết kiệm tối đa cho chủ đầu tư, chủ sở hữu công trình và cắt giảm tối đa chi phí tuân thủ cho tổ chức, cá nhân.

Song song với đó, lãnh đạo Chính phủ chỉ đạo rà soát, đơn giản hóa danh mục phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ thuộc diện cấp giấy phép trước khi lưu thông trên thị trường để tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân.

Những phần việc này, theo yêu cầu, cần báo cáo Thủ tướng trước 15/6.

Bộ trưởng Bộ Công Thương được giao nhiệm vụ chỉ đạo đơn vị liên quan nghiên cứu cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục thành lập/mở rộng cụm công nghiệp theo hướng tăng cường liên thông, tích hợp, thực hiện thủ tục hành chính đồng thời. Bộ cũng cần hoàn thiện dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 32 về quản lý, phát triển cụm công nghiệp, trình Chính phủ ban hành trong tháng 5.

Với Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Thủ tướng giao nhiệm vụ chỉ đạo rà soát, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Xây dựng về quản lý hoạt động xây dựng, trình Chính phủ ban hành trong tháng 5.

Bộ trưởng Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương và Bộ, cơ quan chỉ đạo các đơn vị liên quan nghiên cứu, tham mưu cấp có thẩm quyền thống nhất một đầu mối quản lý khu công nghiệp và cụm công nghiệp, trong quá trình xây dựng, ban hành các Nghị định quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của các Bộ. Việc này Thủ tướng cũng yêu cầu hoàn thành trong tháng 5.

Tin Gốc: Dân Trí

Chiều 28.5, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) đã cung cấp thông tin mới nhất về tiến độ triển khai cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có tổng vốn đầu tư gần 23.000 tỉ đồng và dự án Vành đai 2 (đoạn 1 và đoạn 2).

Theo Ban Giao thông, dự án thành phần 1 thuộc giai đoạn 1 của tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT. Trước đó, UBND TP.HCM đã ban hành văn bản chấp thuận hình thức lựa chọn nhà đầu tư.

Đến nay, UBND TP.HCM đã phê duyệt hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư. Ban Giao thông đang tổ chức đấu thầu theo đúng quy định hiện hành. Sau khi hoàn tất công tác lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng BOT, nhà đầu tư sẽ triển khai các thủ tục chuẩn bị để khởi công dự án vào tháng 7.2026.

Đối với dự án thành phần 2 gồm đường gom dân sinh và các cầu vượt ngang tuyến cao tốc, gói thầu XL02 xây dựng cầu vượt tỉnh lộ 8 đã được khởi công từ ngày 19.12.2025. Hiện đơn vị thi công đang triển khai các hạng mục như cọc khoan nhồi, đào nền đường và nhiều phần việc liên quan.

Hai gói thầu còn lại là XL01 và XL03 hiện đang được Ban Giao thông tổ chức thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán để tiến hành đấu thầu; đồng thời dự kiến khởi công trong tháng 7.2026.

Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 51 km. Trong đó, đoạn đi qua TP.HCM dài khoảng 24,7 km và đoạn qua Tây Ninh dài 26,3 km. Tuyến đường nhằm kết nối giao thông liên vùng giữa TP.HCM và khu vực cửa khẩu Mộc Bài.

Ở giai đoạn đầu, tuyến cao tốc sẽ được đầu tư quy mô 4 làn xe với tốc độ thiết kế 120 km/giờ và được quy hoạch mở rộng lên 6 làn xe trong tương lai.

Trước đó, HĐND TP.HCM đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Theo đó, tổng mức đầu tư của dự án được điều chỉnh tăng lên 22.975 tỉ đồng, tăng thêm 3.358 tỉ đồng nhằm phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Liên quan đến tiến độ dự án Vành đai 2 TP.HCM, Ban Giao thông cho biết đoạn 1 và đoạn 2 (trên địa bàn TP.Thủ Đức cũ, dài 6 km) vẫn đang được triển khai theo kế hoạch và dự kiến hoàn thành trong năm 2027.

Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng tại địa phương hiện còn chậm. Tổng số trường hợp đã bàn giao mặt bằng mới đạt khoảng 61%. Trong đó, đoạn 1 đạt 480/888 trường hợp, còn đoạn 2 đạt 222/262 trường hợp.

Theo đánh giá của Ban Giao thông, mặt bằng bàn giao hiện trong tình trạng "da beo", phân khúc không liên tục nên ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thi công toàn dự án.

Theo kế hoạch, đến năm 2028 sẽ khép kín Vành đai 2 tại khu vực phía TP.HCM, thuộc địa bàn TP.Thủ Đức cũ.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 9/5, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế cho biết dự án đường vành đai 3 được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 750 tỷ đồng lên hơn 1.600 tỷ đồng (cho giai đoạn 2, 3). Phần tăng thêm chủ yếu để xây dựng cầu vượt đường sắt Bắc - Nam tại nút giao Quốc lộ 1A và đường Nguyễn Văn Linh, phường Hương An.

Theo thiết kế, cầu vượt dài hơn 292 m, rộng 17,5 m với 4 làn xe, gồm 8 nhịp dầm. Công trình nằm trên tuyến vành đai 3 dài 6,5 km kết nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 49A. Điểm đầu cầu vượt nằm trên đường Nguyễn Văn Linh, băng qua đường sắt Bắc - Nam và Quốc lộ 1A để kết nối với đoạn phía Bắc của tuyến vành đai 3.

Theo Ban Quản lý dự án, khu vực nút giao hiện có mật độ phương tiện lớn do nằm gần bến xe phía Bắc và cửa ngõ ra vào trung tâm TP Huế. Khi tuyến vành đai 3 hoàn thành, lưu lượng phương tiện dự kiến tiếp tục tăng mạnh. Nếu không xây cầu vượt đường sắt, khu vực này có nguy cơ ùn tắc và mất an toàn giao thông.

"Trong tương lai, vành đai 3 sẽ là tuyến giao thông huyết mạch, chia sẻ lưu lượng với Quốc lộ 1A đi qua trung tâm thành phố. Việc xây dựng cầu vượt giúp giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông tại nút giao", đại diện Ban Quản lý dự án cho biết.

Dự án đường vành đai 3 đi qua các phường Hương An, Kim Long và Thủy Xuân, kết nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 49A. Ở giai đoạn 1, dự án đã hoàn thành cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương với tổng vốn hơn 1.550 tỷ đồng. Hiện các đơn vị đang thi công đường Nguyễn Hoàng mở rộng và cầu An Ninh Hạ bắc qua sông Bạch Yến.

Giai đoạn 2 của dự án dài khoảng 2,25 km, nối từ đường Nguyễn Văn Linh đến đường Lý Nam Đế, đồng thời xây thêm 3 cầu bêtông cốt thép qua kênh đào.

Giai đoạn 3 kéo dài khoảng 3,6 km, nối từ khu vực cầu vượt sông Hương trên đường Bùi Thị Xuân đến Quốc lộ 49A trên đường Võ Văn Kiệt. Toàn tuyến vành đai 3 có mặt cắt rộng 43 m, được đầu tư hệ thống chiếu sáng, cây xanh và vỉa hè đồng bộ.

Tin Gốc: Vnexpress