Ngày 5-7, ông Ngô Thái Chân – Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Cần Thơ cho biết UBND thành phố Cần Thơ vừa có công văn gửi UBND các phường, xã chỉ đạo về vấn đề thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt.
Theo đó, UBND thành phố Cần Thơ thống nhất chủ trương cho UBND xã, phường được phép lựa chọn, gia hạn hình thức đặt hàng các gói cung ứng dịch vụ thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt và vệ sinh công cộng trên địa bàn từ ngày 1-4 đến 30-9-2026.
Sau ngày 30-9, UBND các xã, phường căn cứ vào tình hình thực tế của địa phương tự quyết định hình thức lựa chọn đơn vị có chức năng phù hợp và quy định của pháp luật để triển khai thực hiện nhằm đảm bảo công tác thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn quản lý được liên tục, không gián đoạn, tránh ảnh hưởng đến công tác vệ sinh môi trường, sức khỏe người dân và mỹ quan đô thị.
Liên tục nhiều tháng qua, người dân tại nhiều xã, phường ở Cần Thơ bức xúc trước tình trạng rác thải sinh hoạt được thu gom chậm.
Theo nhiều người dân, nếu trước đây rác được thu gom hàng ngày thì giờ đây 3-4 ngày mới thu gom một lần, thậm chí có nơi cả tuần mới thu gom khiến rác dồn ứ, gây hôi thối, ô nhiễm môi trường và mất mỹ quan đô thị.
Tại phiên họp HĐND thành phố Cần Thơ vài ngày trước, trả lời chất vấn của đại biểu, ông Chân lý giải có 3 nguyên nhân khiến rác thải sinh hoạt được thu gom chậm.
Thứ nhất là thành phố Cần Thơ sau hợp nhất có lượng cán bộ công chức, người dân sinh sống ở trung tâm thành phố tăng lên, dẫn đến lượng rác tăng lên, trong khi hạ tầng thu gom của thành phố thời gian qua chưa đạt yêu cầu.
Thứ hai, điểm trung chuyển rác thời gian qua còn một số điểm chưa đạt. Thứ ba là trước đây khi lựa chọn đơn vị thu gom rác thì thực hiện đấu thầu thu gom, dẫn tới việc một số đơn vị thu gom rác không đủ năng lực thu gom nhưng lại tham gia đấu thầu, đưa giá xuống thấp.
Sau khi trúng thầu họ lại không nâng cấp phương tiện thu gom dẫn tới việc thu gom rác trên địa bàn thành phố thời gian qua chậm.
Thanh tra Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với CTCP Tập đoàn PC1 (mã chứng khoán: PC1) do vi phạm quy định về công bố thông tin trên thị trường chứng khoán.
Theo quyết định số 336 ngày 23-6, PC1 bị phạt 92,5 triệu đồng vì không công bố thông tin bất thường theo quy định.
Cụ thể, doanh nghiệp không công bố thông tin về việc thay đổi tài sản bảo đảm của hai lô trái phiếu PC1H2227001 và PC1H2227002. Nội dung này đã được thông qua tại các biên bản kiểm phiếu lấy ý kiến người sở hữu trái phiếu bằng văn bản ngày 23-11-2022 giữa PC1 và Công ty cổ phần Chứng khoán Bản Việt (nay là Chứng khoán Vietcap).
Đây không phải lần đầu PC1 bị cơ quan quản lý xử lý. Tháng 10-2023, doanh nghiệp từng bị Tổng cục Thuế xử lý gần 980 triệu đồng do vi phạm về kê khai thuế.
Theo kết luận thanh tra, PC1 có hành vi khai sai dẫn đến thiếu số thuế phải nộp và nhiều lần kê khai sai nhưng không làm thiếu nghĩa vụ thuế.
Ngoài khoản tiền phạt gần 129 triệu đồng, doanh nghiệp còn phải truy nộp gần 576 triệu đồng tiền thuế, nộp hơn 34 triệu đồng tiền chậm nộp và điều chỉnh giảm hơn 240 triệu đồng thuế giá trị gia tăng còn được khấu trừ chuyển kỳ sau.
Trước đó, ngày 16-5, PC1 công bố đã nhận được công văn của Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an liên quan đến việc xử lý hành vi vi phạm pháp luật của một số cá nhân tại doanh nghiệp.
Theo thông tin do PC1 công bố, cơ quan điều tra đã khởi tố và áp dụng các biện pháp tố tụng đối với 7 lãnh đạo, cán bộ của công ty, gồm ông Trịnh Văn Tuấn - Chủ tịch hội đồng quản trị; ông Vũ Ánh Dương - Thành viên hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc; ông Võ Hồng Quang và ông Nguyễn Minh Đệ - Thành viên hội đồng quản trị kiêm Phó tổng giám đốc; ông Trịnh Ngọc Anh và ông Đặng Quốc Trường - Phó tổng giám đốc; cùng bà Trần Thị Minh Việt - Kế toán trưởng.
Theo PC1, các hành vi được cơ quan điều tra đề cập gồm vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng và tham ô tài sản.
PC1 là doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực xây lắp điện, năng lượng, bất động sản và hạ tầng khu công nghiệp.
Ngày 4/6, tại họp báo thường kỳ của Bộ Ngoại giao, Người phát ngôn Phạm Thu Hằng đã trả lời câu hỏi của báo chí đề nghị cho biết quan điểm của Việt Nam trước các phát biểu gần đây của phía Trung Quốc và Hà Lan liên quan đến hoạt động của tàu De Ruyter (Hà Lan) tại khu vực quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam.
Người phát ngôn Phạm Thu Hằng cho biết như đã nhiều lần khẳng định, Việt Nam có đầy đủ chứng cứ lịch sử và cơ sở pháp lý để khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa phù hợp với luật pháp quốc tế.
"Việt Nam đề nghị các nước khác tôn trọng thực tế này", Người phát ngôn Bộ Ngoại giao nêu rõ.
Theo bà Hằng, với tư cách là quốc gia thành viên Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển năm 1982 (UNCLOS) và là quốc gia ven Biển Đông, Việt Nam luôn tôn trọng quyền tự do hàng hải, hàng không của các quốc gia ở Biển Đông phù hợp với các quy định của luật pháp quốc tế, nhất là UNCLOS.
Ngày 5.4, Công an phường Dĩ An (Công an TP.HCM) phối hợp Đội CSGT Rạch Chiếc (Phòng CSGT, Công an TP.HCM) đang truy tìm phương tiện liên quan vụ tai nạn khiến một người đàn ông tử vong.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 3 giờ cùng ngày, một người đàn ông khoảng 65 tuổi điều khiển xe máy lưu thông trên đường Đỗ Mười, khi đến khu vực trước Bến xe Lam Hồng (phường Dĩ An) thì bị ngã. Người dân xung quanh đã hỗ trợ dựng xe, dìu nạn nhân vào lề đường. Thời điểm này, người đàn ông chỉ bị trầy xước nhẹ.
Tuy nhiên, sau đó nạn nhân đi bộ ra làn đường dành cho ô tô và bị một phương tiện tông trúng, dẫn đến tử vong tại chỗ. Đáng chú ý, tài xế ô tô sau khi gây tai nạn đã không dừng lại mà rời khỏi hiện trường.
Nhận tin báo, lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, khám nghiệm hiện trường, lấy lời khai nhân chứng, đồng thời trích xuất camera an ninh khu vực để phục vụ công tác điều tra.
Hiện danh tính nạn nhân chưa được xác định do không mang theo giấy tờ tùy thân. Công an đang tiếp tục làm rõ vụ việc.
