Reuters hôm 26.5 dẫn thông tin từ website chính thức của Điện Kremlin với nội dung ông Alexander Shokhin, người đứng đầu tổ chức vận động hành lang lớn nhất nước cho các doanh nghiệp Nga, đã trình bày nguyện vọng trên trong cuộc gặp (không đề cập rõ ngày) với Tổng thống Vladimir Putin.
Trong thời gian qua, ngành công nghiệp Nga, từ lọc dầu, trữ dầu, các nhà máy phân bón và cảng, phải đối mặt với làn sóng gia tăng các cuộc tấn công của UAV Ukraine.
Chính quyền Moscow trước đó đã đồng ý cho những công ty an ninh tư nhân nhận thầu bảo vệ các cơ sở công nghiệp được sử dụng súng trường tự động cỡ nòng 7,62 mm, như AK-47. Bên cạnh đó, Điện Kremlin cũng cho phép huy động lực lượng quân dự bị gia nhập các đơn vị phụ trách bảo vệ nhà máy, cơ sở sản xuất.
Tuy nhiên, trước áp lực đến từ các UAV Ukraine, ông Shokhin trình bày với Tổng thống Putin rằng các doanh nghiệp Nga không chỉ cần các dòng vũ khí hạng nhẹ như súng cỡ nòng 7,62 mm, mà còn cần thêm những dòng vũ khí lớn hơn, bao gồm các hệ thống tác chiến điện tử, thiết bị laser và những vũ khí cỡ nòng khác.
“Các doanh nghiệp sẵn sàng chi tiền tài trợ cho nỗ lực trang bị này, nhưng cần có cơ chế quy định rõ ràng việc triển khai”, theo ông Shokhin, người đứng đầu Liên minh các nhà công nghiệp và doanh nhân Nga.
Ông Shokhin cũng đề xuất với Tổng thống Putin cân nhắc cho doanh nghiệp hoãn thi hành những khoản phạt do chậm nộp thuế và các khoản khác nộp cho ngân sách nhà nước trong lúc các công ty phải sửa chữa những cơ sở bị hư hại sau khi trúng đòn tấn công của UAV Ukraine.
Tin Gốc: Thanh Niên
Tàu hộ vệ tên lửa HMCS Charlottetown của hải quân Canada chở hơn 240 thủy thủ cập cảng Tiên Sa trưa 15/5, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố Đà Nẵng trong 4 ngày.
Đây là hoạt động trọng tâm trong Chiến dịch Horizon và Chiến lược Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương của Canada, nhằm thắt chặt quan hệ Đối tác toàn diện giữa hai nước.
Tàu hộ vệ tên lửa HMCS Charlottetown của hải quân Canada chở hơn 240 thủy thủ cập cảng Tiên Sa trưa 15/5, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố Đà Nẵng trong 4 ngày.
Đây là hoạt động trọng tâm trong Chiến dịch Horizon và Chiến lược Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương của Canada, nhằm thắt chặt quan hệ Đối tác toàn diện giữa hai nước.
HMCS Charlottetown là tàu hộ vệ tên lửa thuộc lớp Halifax, có lượng giãn nước 4.795 tấn, dài 134 m và có thể đạt tốc độ tối đa 55 km/h.
Tàu được khởi đóng cuối năm 1993 và hạ thủy sau đó một năm, đưa vào biên chế hải quân Canada từ tháng 9/1995. Chiến hạm trải qua đợt nâng cấp, hiện đại hóa quy mô lớn hồi năm 2013-2014, trong đó bổ sung nhiều khí tài hiện đại hơn so với thiết kế ban đầu.
HMCS Charlottetown là tàu hộ vệ tên lửa thuộc lớp Halifax, có lượng giãn nước 4.795 tấn, dài 134 m và có thể đạt tốc độ tối đa 55 km/h.
Tàu được khởi đóng cuối năm 1993 và hạ thủy sau đó một năm, đưa vào biên chế hải quân Canada từ tháng 9/1995. Chiến hạm trải qua đợt nâng cấp, hiện đại hóa quy mô lớn hồi năm 2013-2014, trong đó bổ sung nhiều khí tài hiện đại hơn so với thiết kế ban đầu.
Trên nóc khoang chỉ huy là radar cảnh giới ba tọa độ SMART-S Mk2 do tập đoàn Thales chế tạo, có khả năng phát hiện mục tiêu trên không ở khoảng cách 250 km và mục tiêu mặt biển trong tầm 40-80 km.
Tổ hợp này nằm trong gói hiện đại hóa lớp Halifax, thay thế radar cảnh giới đường không hai tọa độ SPS-49 đời cũ. Phía trước đài SMART-S Mk2 là một trong hai tổ hợp điều khiển hỏa lực Saab Ceros 200, được lắp đặt để thay đài radar dẫn bắn STIR 1.8 lạc hậu.
Cột ăng-ten phía sau là nơi bố trí radar định vị hàng hải, các hệ thống tác chiến điện tử và thiết bị nhận diện địch - ta.
Trên nóc khoang chỉ huy là radar cảnh giới ba tọa độ SMART-S Mk2 do tập đoàn Thales chế tạo, có khả năng phát hiện mục tiêu trên không ở khoảng cách 250 km và mục tiêu mặt biển trong tầm 40-80 km.
Tổ hợp này nằm trong gói hiện đại hóa lớp Halifax, thay thế radar cảnh giới đường không hai tọa độ SPS-49 đời cũ. Phía trước đài SMART-S Mk2 là một trong hai tổ hợp điều khiển hỏa lực Saab Ceros 200, được lắp đặt để thay đài radar dẫn bắn STIR 1.8 lạc hậu.
Cột ăng-ten phía sau là nơi bố trí radar định vị hàng hải, các hệ thống tác chiến điện tử và thiết bị nhận diện địch - ta.
Phía trước mũi tàu là hải pháo Bofors 57 mm Mk3, có tốc độ bắn 220 phát mỗi phút, tầm bắn hiệu quả 8.500 m và tầm bắn tối đa 17.000 m.
Phiên bản Mk3 được hãng Bofors ra mắt năm 1995, với tính năng nổi bật là sử dụng đạn pháo có thể lập trình để tăng hiệu quả diệt mục tiêu.
Phía trước mũi tàu là hải pháo Bofors 57 mm Mk3, có tốc độ bắn 220 phát mỗi phút, tầm bắn hiệu quả 8.500 m và tầm bắn tối đa 17.000 m.
Phiên bản Mk3 được hãng Bofors ra mắt năm 1995, với tính năng nổi bật là sử dụng đạn pháo có thể lập trình để tăng hiệu quả diệt mục tiêu.
Phía sau hải pháo là bức họa "Thánh Charlottetown" do kỹ thuật viên trên tàu vẽ với các biểu tượng: Vương miện (ban chỉ huy), áo choàng tím (kỹ thuật), tia chớp (tác chiến), màu xanh - trắng (đặc trưng của tàu) và hình tượng Thánh Barbara bảo hộ các pháo thủ.
Phía sau hải pháo là bức họa "Thánh Charlottetown" do kỹ thuật viên trên tàu vẽ với các biểu tượng: Vương miện (ban chỉ huy), áo choàng tím (kỹ thuật), tia chớp (tác chiến), màu xanh - trắng (đặc trưng của tàu) và hình tượng Thánh Barbara bảo hộ các pháo thủ.
Cụm 8 ống phóng tên lửa diệt hạm RGM-84 Harpoon Block II.
Tên lửa Harpoon Block II đạt tầm bắn trên 125 km và tốc độ hơn 865 km/h, là vũ khí tiến công chủ lực của HMCS Charlottetown. Phiên bản này được cải thiện khả năng kháng nhiễu và bám bắt mục tiêu so với thế hệ trước, cũng như bổ sung tổ hợp dẫn đường quán tính tương tự bom JDAM và thiết bị kết nối hệ thống định vị toàn cầu (GPS).
Cụm 8 ống phóng tên lửa diệt hạm RGM-84 Harpoon Block II.
Tên lửa Harpoon Block II đạt tầm bắn trên 125 km và tốc độ hơn 865 km/h, là vũ khí tiến công chủ lực của HMCS Charlottetown. Phiên bản này được cải thiện khả năng kháng nhiễu và bám bắt mục tiêu so với thế hệ trước, cũng như bổ sung tổ hợp dẫn đường quán tính tương tự bom JDAM và thiết bị kết nối hệ thống định vị toàn cầu (GPS).
16 ống phóng thẳng đứng Mark 48 dành cho tên lửa phòng không tầm trung RIM-162 ESSM Block 2 được bố trí hai bên mạn tàu. Cụm ống được lắp các tấm kim loại che chắn bên ngoài để bảo vệ và hạn chế diện tích phản xạ radar.
RIM-162 ESSM là phiên bản nâng cấp sâu của dòng RIM-7 Sea Sparrow, được thiết kế nhằm đánh chặn tên lửa hành trình diệt hạm có tốc độ siêu thanh và khả năng cơ động khi tiếp cận mục tiêu.
Phiên bản ESSM Block 2 sử dụng đầu dò kép gồm radar chủ động và bán chủ động. Mỗi quả ESSM có tầm bắn trên 50 km và chi phí sản xuất khoảng 1,8 triệu USD.
16 ống phóng thẳng đứng Mark 48 dành cho tên lửa phòng không tầm trung RIM-162 ESSM Block 2 được bố trí hai bên mạn tàu. Cụm ống được lắp các tấm kim loại che chắn bên ngoài để bảo vệ và hạn chế diện tích phản xạ radar.
RIM-162 ESSM là phiên bản nâng cấp sâu của dòng RIM-7 Sea Sparrow, được thiết kế nhằm đánh chặn tên lửa hành trình diệt hạm có tốc độ siêu thanh và khả năng cơ động khi tiếp cận mục tiêu.
Phiên bản ESSM Block 2 sử dụng đầu dò kép gồm radar chủ động và bán chủ động. Mỗi quả ESSM có tầm bắn trên 50 km và chi phí sản xuất khoảng 1,8 triệu USD.
Tổ hợp phòng thủ cực gần Phalanx Block 1B ở đuôi tàu. Phalanx ban đầu được thiết kế để đánh chặn máy bay không người lái, tên lửa và trực thăng. Biến thể 1B được phát triển để tấn công mục tiêu trên mặt biển như tàu pháo và xuồng tự sát.
Mỗi bệ Phalanx là một tổ hợp chiến đấu hoàn chỉnh, gồm pháo nòng xoay 20 mm có tốc độ bắn 4.500 phát mỗi phút, radar sục sạo và phát hiện mục tiêu, radar điều khiển hỏa lực và cảm biến hồng ngoại. Hệ thống có thể tự phát hiện và hạ mục tiêu trong tầm bắn hiệu quả 1.500 m mà không cần sự can thiệp từ thủy thủ đoàn.
Tổ hợp phòng thủ cực gần Phalanx Block 1B ở đuôi tàu. Phalanx ban đầu được thiết kế để đánh chặn máy bay không người lái, tên lửa và trực thăng. Biến thể 1B được phát triển để tấn công mục tiêu trên mặt biển như tàu pháo và xuồng tự sát.
Mỗi bệ Phalanx là một tổ hợp chiến đấu hoàn chỉnh, gồm pháo nòng xoay 20 mm có tốc độ bắn 4.500 phát mỗi phút, radar sục sạo và phát hiện mục tiêu, radar điều khiển hỏa lực và cảm biến hồng ngoại. Hệ thống có thể tự phát hiện và hạ mục tiêu trong tầm bắn hiệu quả 1.500 m mà không cần sự can thiệp từ thủy thủ đoàn.
Trực thăng đa dụng CH-148 với các phần cánh được gấp gọn để cất trong khoang chứa phía đuôi tàu.
Hệ thống ăng-ten kết nối vệ tinh và thiết bị thông tin liên lạc lắp đặt trên thượng tầng của HMCS Charlottetown.
Hệ thống ăng-ten kết nối vệ tinh và thiết bị thông tin liên lạc lắp đặt trên thượng tầng của HMCS Charlottetown.
Trên tàu bố trí xuồng cao tốc để phục vụ hoạt động đặc biệt, tiếp cận nhanh hoặc cứu hộ trên biển.
Trên tàu bố trí xuồng cao tốc để phục vụ hoạt động đặc biệt, tiếp cận nhanh hoặc cứu hộ trên biển.
Theo nghi thức ngoại giao khi cập cảng thăm hữu nghị, các bệ súng máy đều được bọc kín bằng bạt, trong khi pháo được bọc nòng hoặc bịt đầu nòng.
Theo nghi thức ngoại giao khi cập cảng thăm hữu nghị, các bệ súng máy đều được bọc kín bằng bạt, trong khi pháo được bọc nòng hoặc bịt đầu nòng.
Bãi đáp cho trực thăng CH-148 ở đuôi tàu.
Trong 4 ngày tại Đà Nẵng, nhóm chỉ huy sẽ chào xã giao lãnh đạo chính quyền thành phố, Bộ Tư lệnh Quân khu 5 và Vùng 3 Hải quân. Các thủy thủ sẽ tham gia trao đổi chuyên môn, giao lưu thể thao và thăm Trung tâm Bảo trợ nạn nhân chất độc da cam tại địa phương.
Bãi đáp cho trực thăng CH-148 ở đuôi tàu.
Trong 4 ngày tại Đà Nẵng, nhóm chỉ huy sẽ chào xã giao lãnh đạo chính quyền thành phố, Bộ Tư lệnh Quân khu 5 và Vùng 3 Hải quân. Các thủy thủ sẽ tham gia trao đổi chuyên môn, giao lưu thể thao và thăm Trung tâm Bảo trợ nạn nhân chất độc da cam tại địa phương.
Tin Gốc: Vnexpress
AFP ngày 31.5 đưa tin nhân viên bảo tàng Pompidou-Metz, miền đông nước Pháp đã trình báo cảnh sát rằng quả chuối trong tác phẩm nghệ thuật gây xôn xao mang tên "Comedian" (diễn viên hài) đã bị lấy trộm.
Tác phẩm do nghệ sĩ người Ý Maurizio Cattelan tạo ra bằng cách dùng băng keo dán một quả chuối lên tường. Thế nhưng, vào ngày 30.5, một nhân viên bảo vệ đã phát hiện quả chuối này biến mất.
Bảo tàng Pompidou-Metz cho biết họ đã đệ đơn tố cáo hình sự về tội trộm cắp đối với nghi phạm chưa xác định. Bảo tàng cũng cho biết họ đã dán một quả chuối khác lên thay thế.
Đây không phải sự cố đầu tiên với tác phẩm này. Vào tháng 7.2025, một du khách tham quan bảo tàng đã lột ăn quả chuối. Các nhân viên bảo vệ đã nhanh chóng can thiệp và dán một quả chuối thay thế lên tường. Bảo tàng đã không có hành động pháp lý nào trong sự việc lần đó.
Tuy nhiên, trong vụ việc lần này, bảo tàng quyết định đệ đơn khiếu nại hình sự vì không xác định được thủ phạm, do đó "không có khả năng đối thoại".
Giá trị của tác phẩm được cho là tổng thể hình ảnh "quả chuối dán tường", trong khi riêng quả chuối, do vốn nhanh hỏng, luôn được bảo tàng thay mới mỗi 3 ngày.
Tác phẩm trên đã gây tranh cãi khi lần đầu được công bố vào năm 2019 với mức chào bán 120.000 USD. Đến năm 2024, nhà sáng lập tiền mã hóa tên Justin Sun đã bỏ ra 6,2 triệu USD (gần 160 tỉ đồng) để đấu giá mua tác phẩm, sau đó cũng ăn luôn quả chuối trước ống kính truyền thông.
Tin Gốc: Thanh Niên
Hình ảnh được chuyên trang quân sự Mỹ War Zone phân tích hôm 25/5 cho thấy những thay đổi trên phi cơ ekranoplan có biệt danh "Quái vật Bột Hải" của Trung Quốc, gần một năm sau khi phương tiện này lần đầu xuất hiện.
Ekranoplan là khái niệm phương tiện do Liên Xô phát triển, kết hợp giữa máy bay và tàu thủy, thường di chuyển ở độ cao 1-5 m để tận dụng "hiệu ứng mặt đất". Hiệu ứng này xuất hiện khi phi cơ bay cách mặt đất hoặc mặt nước ở độ cao nhỏ hơn sải cánh, khiến luồng không khí đi xuống từ cánh bị chặn lại và tạo ra "đệm khí" áp suất cao, có thể tăng lực nâng thêm 20-30% và giảm lực cản.
Điều này giúp ekranoplan đạt tốc độ cao như máy bay và tải trọng lớn như tàu thủy. Bù lại, phương tiện chỉ có thể hoạt động an toàn trong điều kiện thời tiết tốt và ổn định, đồng thời tầm bay bị hạn chế và chi phí bảo dưỡng cao.
Phương tiện của Trung Quốc được đặt biệt danh "Quái vật Bột Hải" do lần đầu xuất hiện ở bến tàu bên bờ Bột Hải. Chiếc ekranoplan có cánh đuôi đứng dạng chữ V và phần thân kiểu thuyền bay đặc trưng. Trong bức ảnh rõ hơn xuất hiện sau đó, phương tiện này không được lắp cánh quạt, làm dấy lên nghi vấn nó sẽ sử dụng động cơ tua-bin phản lực.
Dù vậy, hình ảnh mới cho thấy chiếc ekranoplan trang bị 4 động cơ tua-bin cánh quạt, mỗi chiếc được lắp bộ cánh quạt ba lá. Dưới mỗi cánh có hai giá treo, được cho là để gắn thùng dầu phụ, cảm biến và thiết bị bên ngoài.
"Thiết bị phục vụ công tác tìm kiếm và cứu nạn, như thùng chứa bè cứu sinh, là một phương án. Tuy nhiên, màu sơn quân sự và học thuyết của quân đội Trung Quốc cho thấy khả năng lớn hơn là nó được trang bị một số vũ khí tấn công", Thomas Newdick, bình luận viên của War Zone, cho hay.
Một trong các vũ khí tiềm năng là thiết bị bay không người lái (drone), do đây là lĩnh vực mà quân đội Trung Quốc đang ngày càng quan tâm. "Chắc chắn 'Quái vật Bột Hải' không phải phương tiện vận tải đơn thuần, mà khả năng cao là một dạng khí tài đa nhiệm", Newdick nêu quan điểm.
Newdick cũng nêu giả thuyết "Quái vật Bột Hải" là nguyên mẫu thu nhỏ, được chế tạo để đánh giá tính khả thi của chương trình ekranoplan trước khi phát triển phương tiện lớn hơn, trang bị động cơ khác và có tải trọng vũ khí vượt trội.
Tại khu vực Thái Bình Dương, ekranoplan được xem là giải pháp tiềm năng cho một số thách thức tác chiến, như vận chuyển hàng hóa, nhân lực và trang bị đến các địa điểm xa xôi không có đường băng. Ngoài ra, bay sát mặt nước giúp ekranoplan nằm ngoài tầm phát hiện của radar, cũng như không bị thủy lôi hay tàu ngầm đe dọa.
Ngay cả với kích cỡ hiện tại, "Quái vật Bột Hải" vẫn có thể là phương tiện kiểm soát trên biển hiệu quả, đảm nhận cả vai trò chống ngầm và diệt hạm. "Nó đủ lớn để mang theo cảm biến, tối đa 4 ngư lôi và tên lửa diệt hạm cỡ nhỏ dưới cánh. Bom chìm cũng là một khả năng", Newdick nhận định.
Tin Gốc: Vnexpress