Honda CBR500R Four – sportbike 4 xi-lanh giá 295 triệu đồng

Mặc dù cho thấy tín hiệu tích cực trong tháng 3.2026 với doanh số tăng trưởng hơn 28%, tuy nhiên khép lại quý 1/2026 tổng doanh số bán ô tô sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt nam vẫn sụt giảm hơn 8% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong bối cảnh sức hút giảm sụt giảm, trong khi áp lực cạnh tranh trên thị trường ngày càng gia tăng… nhiều mẫu mã ô tô sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tiếp tục được các nhà sản xuất, phân phối mạnh tay giảm giá bán.

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, bước sang tháng 5.2026 cuộc đua giảm giá ở phân khúc sedan hạng B tiếp tục diễn ra rầm rộ giữa các mẫu mã ô tô thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc… Tương tự những tháng trước đây, bộ đôi xe Nhật Bản bán chạy nhất phân khúc này là Toyota Vios, Honda City tiếp tục được nhà sản xuất giảm giá hàng gần 30 triệu đồng theo hình thức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.

Cụ thể, ba phiên bản Toyota Vios (gồm Vios E MT, Vios E CVT và Vios G CVT) được Toyota Việt Nam (TMV) giảm giá 23 - 27 triệu đồng, tương đương 50% lệ phí trước bạ. Qua đó, đưa giá bán thực tế về mức 435 - 518 triệu đồng. Trong khi, mức ưu đãi tương tự cũng được Honda áp dụng với City, giúp khách hàng mua các phiên bản của mẫu xe này được giảm 25 - 28,5 triệu đồng.

Trong bối cảnh giá xăng, dầu biến động, Mitsubishi Motor Việt Nam tiếp tục thu hút sự chú ý khi áp dụng ưu đãi tặng phiếu nhiên liệu dành cho khách hàng mua mẫu sedan hạng B - Mitsubishi Attrage. Cụ thể, phiên bản Attrage MT số sàn được tặng phiếu nhiên liệu trị giá 46 triệu đồng, trong khi bản Attrage CVT Premium được tặng phiếu nhiên liệu 43,5 triệu đồng. Nhân viên bán hàng một số đại lý cho biết có thể quy đổi phiếu nhiên liệu thành mức giảm tiền mặt, trừ vào giá xe. Ngoài ra, khách hàng mua Mitsubishi Attrage còn được tặng thêm phụ kiện.

Đáng chú ý, Hyundai Accent sau thời gian bán hàng không mấy khả quan đang được nhà sản xuất, phân phối mạnh tay trong việc áp dụng ưu đãi, giảm giá. Cụ thể, trong tháng 5.2026 mẫu xe này được Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) áp dụng ưu đãi lên đến 80 triệu đồng, tùy theo từng phiên bản và năm sản xuất (2025 hoặc 2026). Đây là mức giảm giá lớn nhất từ trước đến nay được HTV áp dụng với mẫu xe này. Hyundai Accent cũng là mẫu sedan hạng B có mức ưu đãi giảm giá mạnh nhất phân khúc trong tháng 5.2026.

Trong khi đó, KIA Soluto chỉ được Trường Hải (THACO AUTO) giảm triệu đồng cho cả hai phiên bản. Đưa giá bán thực tế mẫu xe này về mức 319 - 349 triệu đồng - mức thấp nhất ở phân khúc sedan hạng B tính đến thời điểm hiện tại. Mazda2 nhập khẩu từ Thái Lan do THACO AUTO phân phối cũng đang có mức giảm giá 19 triệu đồng.

Tính đến hết quý 1/2026, tổng doanh số ô tô sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam đạt 7.146 xe, giảm 639 xe tương đương 8,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Với chương trình ưu đãi tiếp tục được triển khai rầm rộ với nhiều mẫu mã khác nhau, phân khúc sedan hạng B được kỳ vọng sẽ dần tìm lại sức hút trên thị trường ô tô Việt Nam.

Tin Gốc: Thanh Niên

Một vụ vi phạm luật giao thông trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết mới đây đang thu hút sự chú ý của dư luận, khi nữ tài xế điều khiển ô tô chạy quá tốc độ, không có giấy tờ xe bị CSGT phát hiện, xử phạt. Tuy nhiên, chủ phương tiện cũng bị truy trách nhiệm với mức phạt tiền cao hơn, lên tới 17 triệu đồng.

Theo thông tin từ lực lượng chức năng, tối 31.3, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 phát hiện một ô tô con lưu thông với tốc độ 106 km/giờ trên đoạn đường cao tốc có giới hạn tối đa 90 km/giờ. Phương tiện sau đó bị dừng kiểm tra tại khu vực nút giao quốc lộ 28B.

Qua kiểm tra, lực lượng CSGT xác định người điều khiển xe ô tô là một phụ nữ tên N.N.B.C. (42 tuổi, trú tại tỉnh Lâm Đồng). Tuy nhiên, người này không xuất trình được giấy đăng ký xe. Với hai lỗi vi phạm, gồm chạy quá tốc độ quy định và không có giấy đăng ký xe, nữ tài xế sau đó bị lập biên bản xử phạt tổng cộng 7,5 triệu đồng, đồng thời bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe. Ngoài ra, cơ quan chức năng còn tạm giữ phương tiện trong 7 ngày theo quy định.

Đáng chú ý, không chỉ xử phạt nữ tài xế (người trực tiếp điều khiển phương tiện), cơ quan chức năng còn truy cứu trách nhiệm của chủ phương tiện. Theo đó, chủ xe là ông Đ.H.X. cũng bị xử phạt 17 triệu đồng, vì hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện tham gia giao thông, cụ thể là không đảm bảo đầy đủ giấy tờ theo quy định.

Như vậy, tổng mức xử phạt trong vụ việc này lên tới 24,5 triệu đồng.

Thực tế cho thấy, hành vi chạy quá tốc độ trên cao tốc thời gian qua vẫn diễn ra khá phổ biến, dù hệ thống biển báo và quy định giới hạn tốc độ đã được thiết lập rõ ràng. Cơ quan chức năng cảnh báo, với đặc thù tốc độ lưu thông cao, chỉ một sai sót nhỏ trên cao tốc cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, thậm chí là tai nạn liên hoàn.

Theo quy định hiện hành, người điều khiển ô tô chạy quá tốc độ từ 10 - 20 km/giờ sẽ bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng, đồng thời bị trừ điểm giấy phép lái xe. Mức xử phạt sẽ tăng nặng hơn nếu vượt quá ngưỡng này hoặc gây ra tai nạn giao thông. Bên cạnh đó, các lỗi đi kèm như không mang theo giấy tờ xe, giấy phép lái xe hoặc không đáp ứng quy định về đăng kiểm cũng sẽ bị xử phạt bổ sung, khiến tổng mức tiền phạt tăng đáng kể.

Một điểm đáng lưu ý khác là trách nhiệm của chủ phương tiện. Trong nhiều trường hợp, không ít người cho rằng chỉ người trực tiếp lái xe mới bị xử lý khi vi phạm. Tuy nhiên, quy định pháp luật hiện hành đã nêu rõ, chủ xe vẫn có thể bị xử phạt nếu giao phương tiện cho người không đủ điều kiện điều khiển, chẳng hạn như không có giấy phép lái xe phù hợp, không mang theo giấy tờ xe hoặc phương tiện không đảm bảo điều kiện kỹ thuật.

Mức phạt đối với hành vi giao xe sai quy định có thể lên tới hàng chục triệu đồng, tùy theo tính chất và mức độ vi phạm. Điều này nhằm nâng cao ý thức trách nhiệm của chủ phương tiện, tránh tình trạng buông lỏng quản lý, dẫn đến những rủi ro không đáng có khi tham gia giao thông.

Việc áp dụng đồng thời nhiều chế tài, từ phạt tiền, trừ điểm giấy phép lái xe đến tạm giữ phương tiện, cho thấy cơ quan chức năng đang hướng đến mục tiêu tăng tính răn đe và phòng ngừa. Đặc biệt, cơ chế trừ điểm giấy phép lái xe là quy định mới, được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi hành vi của người tham gia giao thông theo hướng tích cực hơn.

Nguồn: https://thanhnien.vn/nu-tai-xe-lai-xe-qua-toc-do-nhung-chu-xe-bi-phat-den-17-trieu-dong-185260404132236801.htm

Hai chiếc Nissan màu trắng, mang biển số Lào, đã bị bắt gặp khi đi trên đường phố Hà Nội. Đáng chú ý, các chi tiết nhận diện thương hiệu không bị che chắn, phần đuôi xe để lộ tên gọi “Arizon”. Đây là điểm khác biệt so với mẫu xe đang được bán tại Trung Quốc với tên gọi NX8.

Có tới 2 chiếc Nissan NX8 đeo biển số Lào tại Hà Nội. Sự khác biệt của hai chiếc nằm ở màu sơn nóc xe. Dù xe đã đeo biển số Lào nhưng thực tế tại đây, Nissan chưa chính thức phân phối mẫu xe này - Ảnh: Bí mật Xe Biz

Trước đó, Nissan từng giới thiệu mẫu concept Arizon vào năm 2023 và nhiều chi tiết thiết kế trên NX8 được cho là kế thừa từ mẫu xe này. Tại Trung Quốc, NX8 được phân phối với hai tùy chọn hệ truyền động gồm thuần điện và hybrid, gây chú ý nhờ mức giá "siệu rẻ" trong phân khúc.

Hiện chưa rõ những chiếc xe xuất hiện tại Việt Nam có nguồn gốc từ thị trường nào, mục đích đưa về cũng như cấu hình động cơ đi kèm.

Nissan NX8 được phát triển thông qua liên doanh với Dongfeng, gia nhập dải sản phẩm cùng các mẫu sedan N6 và N7. Mẫu SUV này có hai biến thể gồm thuần điện (BEV) và xe điện mở rộng quãng đường (EREV).

Về thiết kế, NX8 mang phong cách hiện đại với bề mặt thân xe liền mạch, lưới tản nhiệt tối giản và dải đèn định vị ban ngày kéo dài toàn bộ chiều rộng đầu xe. Cụm đèn pha được tách rời và đặt thấp, kéo dài sang hai bên chắn bùn. Phía sau, cụm đèn hậu dạng xuyên suốt góp phần tăng tính nhận diện.

Xe sở hữu kích thước dài 4.870mm, rộng 1.920mm, cao 1.680mm, chiều dài cơ sở 2.917mm. So với Nissan X-Trail, mẫu xe này dài hơn 222mm, trong khi ngắn hơn Pathfinder 152mm nhưng lại có trục cơ sở nhỉnh hơn 17mm.

Nissan NX8 được phát triển thông qua liên doanh với Dongfeng - Ảnh: Nissan

Khoang nội thất tại thị trường Trung Quốc được trang bị màn hình trung tâm kép 15,6inch, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25inch. Hệ thống vận hành trên nền tảng chip Qualcomm Snapdragon 8295P. Phiên bản cao cấp có thêm màn hình HUD thực tế tăng cường cỡ lớn và hệ thống âm thanh 25 loa.

Ngoài ra xe được trang bị nhiều tiện nghi như ghế “không trọng lực” tích hợp massage, sưởi và thông gió, hệ thống điều hòa không tiếp xúc, tủ lạnh mini và công nghệ hỗ trợ giảm say xe. Hàng ghế trước có thể ngả phẳng, cho phép biến khoang cabin thành không gian nghỉ ngơi.

Về an toàn, NX8 sử dụng hệ thống 29 cảm biến, bao gồm cả cảm biến LiDAR gắn trên nóc xe, hỗ trợ cho các tính năng lái nâng cao phát triển cùng đối tác Momenta.

Nội thất được thiết kế theo hướng hiện đại với màn hình lớn - Ảnh: Nissan

Ở cấu hình truyền động, phiên bản EREV sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp làm máy phát điện, kết hợp mô tơ điện công suất 335 mã lực. Xe có thể di chuyển thuần điện khoảng 310km và tổng quãng đường lên tới 1.450km theo chuẩn CLTC.

Trong khi đó, bản thuần điện BEV có hai mức công suất 288 mã lực và 335 mã lực, với phạm vi hoạt động lần lượt 580km và 650km. Gói pin 81kWh hỗ trợ sạc nhanh công suất cao, cho phép sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 12 phút.

Tại Trung Quốc, Nissan NX8 có giá ưu đãi giai đoạn đầu từ 149.900 - 199.900 nhân dân tệ (khoảng 578 - 771 triệu đồng). Sau đó giá niêm yết dự kiến dao động từ 159.900 - 209.900 nhân dân tệ (tương đương 616 - 810 triệu đồng).

Tin Gốc: Tuổi Trẻ