Lễ khởi công diễn ra trong khuôn khổ “Lễ khởi công các công trình, dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Thành phố Sài Gòn – Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2-7-1976 – 2-7-2026)”.
Sự kiện có sự tham dự của gần 500 đại biểu là Lãnh đạo Trung ương, lãnh đạo TP.HCM, đại diện các bộ, ban, ngành, cùng các địa phương và doanh nghiệp tham gia đầu tư, triển khai các dự án.
Việc khởi công tuyến cao tốc đánh dấu một cột mốc hạ tầng quan trọng, mở ra kỳ vọng về một trục phát triển mới của khu vực Đông Nam Bộ.
Tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xác định là cấu phần chiến lược trong mạng lưới kết nối liên vùng phía Đông, liên kết trực tiếp khu vực Đông TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa – Vũng Tàu, đồng thời kết nối các đô thị trọng điểm, khu kinh tế, trung tâm du lịch và hệ thống giao thông quốc gia.
Trong dài hạn, sự hình thành của trục kết nối này được kỳ vọng sẽ tái định hình dòng chảy đầu tư, thúc đẩy phát triển du lịch nghỉ dưỡng chất lượng cao, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để khu vực Hồ Tràm phát huy các lợi thế về kinh tế biển và dịch vụ.
Tham gia đồng hành trong quá trình đầu tư và triển khai dự án thông qua công ty thành viên Masterise Hạ tầng Cao tốc Long Thành – Hồ Tràm, Masterise Group tiếp tục khẳng định năng lực triển khai các dự án quy mô quốc gia cũng như cam kết dài hạn trong việc góp phần phát triển hạ tầng và nâng cao năng lực kết nối vùng.
Đây cũng là bước đi thể hiện vai trò đồng hành của khu vực kinh tế tư nhân trong các dự án hạ tầng có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển quốc gia. đóng góp vào quá trình hình thành các không gian sống và điểm đến mới tại Việt Nam.
Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, tăng khả năng tiếp cận Hồ Tràm từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các trung tâm đô thị lớn.
Khi khả năng kết nốiđược tăng cường, Hồ Tràm có thêm nền tảng để phát triển thành một trung tâm nghỉ dưỡng – dịch vụ – đầu tư vận hành quanh năm, thu hút dòng khách trong nước và quốc tế. Đây cũng là tiền đề để hình thành các hệ sinh thái đô thị – du lịch – thương mại đồng bộ, góp phần nâng cao giá trị và sức cạnh tranh của toàn vùng.
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Hồ Tràm – Long Thành được đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP), với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 46.918 tỉ đồng. Dự án có chiều dài khoảng 42 km, quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh cùng hệ thống đường song hành hai bên tuyến.
Điểm đầu dự án kết nối với đường Vành đai 4 TP.HCM và ĐT.991 tại phường Tân Thành, điểm cuối giao với ĐT.994 (đường ven biển Vũng Tàu – Bình Châu). Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc hiện đại, bảo đảm khả năng khai thác an toàn, hiệu quả và bền vững trong dài hạn, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Đại diện Masterise Group cho biết, việc dự án được khởi công trong khuôn khổ chương trình các công trình trọng điểm cấp Thành phố nhân dấu mốc 50 năm mang ý nghĩa đặc biệt, thể hiện trách nhiệm đồng hành của doanh nghiệp quốc gia trong quá trình phát triển hạ tầng đất nước.
Tại lễ khởi công, doanh nghiệp khẳng định quyết tâm triển khai dự án với tiến độ nhanh, quản trị chặt chẽ và tiêu chuẩn chất lượng cao, phát huy năng lực tổ chức và điều phối các dự án quy mô lớn. Thông qua đó, dự án được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và tạo động lực tăng trưởng bền vững cho khu vực Đông Nam Bộ.
Với định hướng phát triển đồng bộ và tầm nhìn dài hạn, tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành được kỳ vọng trở thành một trục động lực mới của khu vực Đông Nam Bộ, góp phần mở rộng không gian phát triển, gia tăng năng lực cạnh tranh và tạo nền tảng cho các mô hình đô thị, du lịch, dịch vụ chất lượng cao của toàn vùng trong giai đoạn tới.
Từ đầu tháng 4, giá sầu riêng giảm liên tục khi nguồn cung tăng nhanh, kéo mặt bằng giá nhiều giống xuống mức thấp nhất trong nhiều năm. Tại một số vườn, Ri6 mua xô có giá 20.000-35.000 đồng một kg, giảm khoảng một nửa so với đầu năm. Musang King cũng lùi về 60.000-65.000 đồng, trong khi Monthong giảm nhẹ hơn, dao động quanh 65.000-75.000 đồng.
Diễn biến tương tự ghi nhận ở khâu thu mua tại kho. Ri6 loại A (2,7 hộc) được trả khoảng 40.000 đồng một kg, loại B (2,5 hộc) còn 28.000 đồng. Với Musang King, giá loại A hiện ở mức 80.000-85.000 đồng, thấp nhất trong hai năm qua. Mức giảm sâu khiến nhiều nhà vườn rơi vào thế khó dù sản lượng năm nay khá dồi dào.
Tại Đồng Tháp, chị Xuân ở xã Hiệp Đức cho biết gia đình có hơn 1 ha Ri6 chuẩn bị thu hoạch nhưng giá giảm nhanh khiến lợi nhuận gần như không còn. Thương lái hiện chỉ trả khoảng 35.000 đồng một kg với hàng loại A và 20.000 đồng với hàng xô dạt, trong khi chi phí phân bón và chăm sóc tăng mạnh. Theo chị, đây là mức giá thấp nhất từ trước đến nay.
Ở góc độ thị trường, ông Võ Tấn Lợi, Chủ tịch Hiệp hội Sầu riêng Đồng Tháp, cho rằng mức giảm giữa các giống có sự phân hóa rõ. Monthong giữ giá tốt hơn nhờ phù hợp thị hiếu người tiêu dùng Trung Quốc với đặc điểm cơm dày, ít xơ, dễ bảo quản. Ngược lại, Ri6 và Musang King gặp bất lợi về chất lượng bảo quản và vận chuyển.
Bức tranh sản xuất cũng bộc lộ điểm nghẽn. Đồng Tháp hiện có hơn 20.000 ha sầu riêng, sản lượng khoảng 550.000 tấn mỗi năm, nhưng chỉ khoảng 10% được xuất khẩu. Phần lớn diện tích là Ri6, tiêu thụ nội địa với giá thấp, khiến giá trị gia tăng không cao và dễ tổn thương khi thị trường biến động.
Áp lực còn đến từ rào cản kỹ thuật. Theo ông Lợi, vấn đề tồn dư cadimi tiếp tục ảnh hưởng đến đầu ra khi một số mẫu kiểm nghiệm vượt ngưỡng cho phép, khiến doanh nghiệp thận trọng thu mua. Theo ông Lợi, không phải tất cả vùng trồng đều bị ảnh hưởng, nhưng tâm lý e ngại khiến giao dịch chững lại. Nguyên nhân chủ yếu được xác định là tích tụ kim loại nặng trong đất do sử dụng phân lân kéo dài, trong khi việc cải tạo đất cần thời gian dài.
Ở góc nhìn rộng hơn, ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam, cho rằng đà giảm giá hiện nay còn chịu tác động từ chu kỳ mùa vụ khu vực. Thái Lan đang vào vụ thu hoạch rộ trong tháng 4-6, sản lượng lớn khiến giá tại nước này cũng giảm, từ đó kéo mặt bằng giá chung đi xuống. Trong khi đó, sản xuất trong nước vẫn manh mún, công tác kiểm soát tồn dư chưa đồng đều, còn phụ thuộc vào hệ thống kiểm nghiệm vốn chịu áp lực lớn khi vào cao điểm vụ.
Dù vậy, tình hình được kỳ vọng cải thiện từ giữa năm. Khi miền Đông và Tây Nguyên bước vào vụ thu hoạch với tỷ lệ cao giống Monthong, phù hợp thị trường xuất khẩu, giá có thể phục hồi. Thực tế, số liệu hải quan cho thấy quý I, xuất khẩu sầu riêng đạt gần 222 triệu USD, tăng 128% so với cùng kỳ, tiếp tục là mặt hàng dẫn dắt tăng trưởng của ngành rau quả. Tuy nhiên, để duy trì đà này, bài toán chất lượng và tổ chức sản xuất vẫn cần lời giải căn cơ.
Phiên giao dịch chứng khoán ngày 13/5, thị trường rơi vào nhịp điều chỉnh, mất mốc 1.900 điểm. VN-Index giảm 2,73 điểm, về 1.898,37 điểm. Sắc đỏ bao trùm ở nhiều cổ phiếu và nhóm ngành, thanh khoản sàn HoSE đạt gần 30.000 tỷ đồng.
Áp lực điều chỉnh nằm ở nhóm cổ phiếu liên quan tỷ phú Phạm Nhật Vượng như VHM, VIC, VRE. Trong đó, cổ phiếu VRE là mã duy nhất trên sàn HoSE cũng như nhóm vốn hóa lớn rơi vào trạng thái giảm sàn về 33.000 đồng/đơn vị. Còn VHM ghi nhận mức giảm 4,81%, VIC giảm 0,45%.
Ở chiều ngược lại, cổ phiếu GAS tăng trần trong phiên hôm nay, lên 81.800 đồng/đơn vị. Đến cuối phiên, mã này dư mua giá trần hơn 1,27 triệu đơn vị. Bên cạnh đó, nhóm cổ phiếu dầu khí cũng có diễn biến tích cực, nhiều mã tăng tốt như PVD, PLX, OIL, BSR... Một số mã tăng trần ít ỏi khác trên sàn hôm nay như HRC, VPG và SVC.
Nhà đầu tư nước ngoài bán ròng 1.415 tỷ đồng trong phiên hôm nay, các mã bị bán ròng mạnh như FPT, ACB, VHM, STB, VIC, VIX, CTG. Ngược lại, MSB, MSN được mua ròng nhiều nhất.
Theo báo cáo tài chính của Chứng khoán SSI, tính đến cuối tháng 6, dư nợ cho vay của công ty này đã tăng 4% so với đầu năm ngoái và tăng khoảng 5.000 tỷ đồng sau một quý. Trong đó, 99% số tiền trên được công ty phục vụ cho hoạt động ký quỷ (margin).
Với dư nợ kỷ lục, hoạt động này đã mang về cho SSI gần 1.100 tỷ đồng doanh thu, tăng 13,2% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm hơn 34% doanh số.
Với các mảng kinh doanh khác, hoạt động đầu tư đóng góp lớn nhất vào doanh thu của SSI, khoảng 44%, tương đương 1.462 tỷ đồng, cải thiện 3% so với năm ngoái. Chứng chỉ tiền gửi chiếm 62% danh mục tài sản tài chính của SSI, 34% là trái phiếu còn phần còn lại là cổ phiếu niêm yết. Lãnh đạp công ty định hướng quản trị danh mục theo hướng cân bằng giữa hiệu quả đầu tư, thanh khoản và kiểm soát rủi ro.
Tuy nhiên, doanh thu nghiệp vụ môi giới giảm nhẹ hơn 4% còn 463 tỷ đồng. Công ty cũng kiểm soát chặt chi phí khi ngân sách hoạt động giảm hơn 20% còn 871 tỷ đồng. Khấu trừ chi phí, SSI lãi trước thuế 1.511 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, SSI ghi nhận doanh thu 6.652 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 3.122 tỷ đồng, tăng lần lượt 27% và 39% so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, công ty đã hoàn thành hơn một nửa kế hoạch năm.
Tại ngày 30/6, tổng tài sản của SSI đạt 95.237 tỷ đồng, 2,4% so với số đầu năm. Vốn chủ sở hữu đạt 39.668 tỷ đồng, bằng 98% so với dư nợ cho vay margin. Trong đó, doanh nghiệp còn hơn 9.000 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.
