Theo công bố của Audi Việt Nam, từ ngày 1/6 đến hết ngày 30/6, hãng xe sang đến từ Đức sẽ thực hiện việc ưu đãi giá bán cho các dòng xe A5, A7 Sportback và A8L.
Trong khi đó, từ ngày 1/6 đến hết ngày 12/8 các dòng xe được hưởng ưu đãi giá bán gồm A2, Q3, Q3 Sportback, Q7, Q8 và Q6 e-tron.
Mức giảm cụ thể cho từng dòng xe như sau:
Honda Việt Nam
Từ ngày 1/6 đến hết ngày 30/6, Honda Việt Nam (HVN) sẽ áp dụng chương trình tặng phí trước bạ cho khách hàng sở hữu một số dòng ô tô của hãng. Như vậy, giá lăn bánh của các mẫu ô tô được ưu đãi phí trước bạ sẽ được giảm.
Cụ thể, HVN ưu đãi 100% phí trước bạ cho City, 50% phí trước bạ cho các dòng xe như BR-V bản L, BR-V bản G, HR-V bản L và HR-V bản G.
Hyundai Thành Công Việt Nam
Trong tháng 6, Hyundai Thành Công tiếp tục thực hiện chương trình giảm giá cho hầu hết các mẫu xe của mình.
Tương tự nhiều tháng trước đây, Hyundai Santa Fe được áp dụng mức giảm cao nhất lên đến 220 triệu đồng. Tiếp theo là dòng MPV Stargazer với mức giảm 107 triệu đồng.
Mazda Việt Nam
Trong tháng 6, Mazda Việt Nam đã giới thiệu thêm các phiên bản mới cho dòng CX-5, CX-8 và Mazda3, đi cùng việc giảm giá bán cao nhất đến 60 triệu đồng cho một số phiên bản.
Với dòng xe CX-5, Mazda bổ sung thêm phiên bản 2.0 Deluxe với giá 699 triệu đồng, đi kèm áp dụng giảm giá 10 triệu đồng ngay trong tháng 6. Các phiên bản còn lại của CX-5 cũng được áp dụng giảm giá cao nhất đến 43 triệu đồng.
Với dòng SUV 7 chỗ CX-8, hãng xe Nhật Bản bổ sung phiên bản 2.5 Luxury với giá 899 triệu đồng, áp dụng mức giảm 10 triệu đồng ngay trong tháng 6. Các phiên bản còn lại của dòng CX-8 được áp dụng mức giảm cao nhất 60 triệu đồng.
Dòng sedan Mazda3 có thêm phiên bản 1.5 Deluxe giá 569 triệu đồng, áp dụng giảm 10 triệu đồng ngay trong tháng 6. Trong khi các phiên bản của dòng Mazda CX-30 được áp dụng mức giảm cao nhất 40 triệu đồng, đưa giá bán thấp nhất của xe ở mức 659 triệu đồng. Dòng sản phẩm Mazda2, CX-3 cũng được áp dụng giảm giá 19-30 triệu đồng tuỳ phiên bản.
Mitsubishi Việt Nam
Trong tháng 6, hầu hết những dòng sản phẩm bán chạy của Mitsubishi tại thị trường Việt Nam đều được áp dụng chương trình giảm giá bán. Hãng xe Nhật Bản thực hiện tặng khách hàng mua xe các gói quà tặng như gói ưu đãi tài chính, bảo hiểm vật chất hay phụ kiện theo xe.
Trước sức ép lớn của VinFast Limo Green hay MPV 7 trong phân khúc MPV, Mitsubishi thực hiện việc giảm giá cho Xpander để kích cầu mua sắm.
Kia Việt Nam
Tuỳ theo phiên bản thuộc các dòng sản phẩm của Kia như Carnival Hybrid, Sorento, Sportage, Seltos, Sonet hay Carens sẽ được áp dụng chương trình giảm giá đến tối đa 70 triệu đồng trong tháng 6.
Theo thông báo của nhà nhập khẩu và phân phối Subaru tại thị trường Việt Nam, từ tháng 6 này, sẽ giảm giá cho phiên bản Forester 2.0L nhập khẩu Thái Lan. Chương trình được áp dụng cho đến khi lượng xe được bàn giao hết.
Cụ thể, phiên bản Forester 2.0 iL EyeSight được giảm 260 triệu đồng, Forester2.0 iS EyeSight được giảm 310 triệu đồng.
Toyota Việt Nam
Trong tháng 6 này, Toyota Việt Nam cũng thực hiện việc ưu đãi lệ phí trước bạ cho một số dòng xe của hãng. Với ưu đãi 50-100% phí trước bạ, tương đương mức giảm cụ thể như sau:
Tình huống giao thông: Từ làn đường sát dải phân cách, chiếc xe tải bật tín hiệu và lập tức chuyển làn sang phải, trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên gần nút giao Yên Bình, nơi cho phép ôtô đi tốc độ tối đa 100 km/h.
Xe tải húc đuôi chiếc xe con màu đen phía trước. Chiếc xe con bị đâm xoay vòng, văng lên dải phân cách cứng rồi trượt ngược trở lại đường. May mắn lúc này ở làn đường sát dải phân cách không có xe nào chạy tốc độ cao tới. Chưa rõ thương vong và thiệt hại về tài sản sau va chạm.
Kỹ năng lái xe: Đường cao tốc là nơi cho phép ôtô chạy tốc độ cao, các phương tiện khi chuyển làn ngoài tín hiệu xin đường cần quan sát kỹ và chỉ chuyển hướng khi đảm bảo đủ khoảng cách an toàn. Trường hợp này xe tải chuyển hướng nhanh không nhận biết được xe con phía trước trong vùng điểm mù, hoặc tính toán sai về khoảng cách, tốc độ. Hành vi chuyển làn ẩu của lái xe tải còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn liên hoàn trên cao tốc.
Làn sóng tăng giá bán ô tô đang càn quét thị trường xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc. Theo hãng truyền thông Trung Quốc - Jiemian News, hơn 15 nhà sản xuất ô tô có quy mô lớn tại Trung Quốc, bao gồm cả BYD, Xiaomi và nhiều liên doanh ô tô đã thông báo tăng giá xe hoặc các cấu hình tùy chọn do chi phí chip lưu trữ và nguyên vật liệu như lithium carbonate tăng vọt.
Theo đó, từ cuối tháng 4.2026, BYD đưa ra thông báo về việc tùy chọn cảm biến laser ADAS "God's Eye B" dành cho các dòng xe Dynasty, Ocean và Fangchengbao sẽ tăng giá từ 9.900 nhân dân tệ (khoảng 1.500 USD) lên 12.000 nhân dân tệ (khoảng 1.800 USD) và bắt đầu áp dụng từ tháng 5.2026.
Tiếp theo đó, Changan Nevo (Qiyuan) cũng đưa ra thông báo giá bán lẻ đề xuất chính thức cho mẫu Q07 SDA Intelligent Laser Edition sản xuất sau ngày 7.5 sẽ tăng thêm 3.000 nhân dân tệ (khoảng 400 USD). Trong cùng thời gian đó, GAC Aion cũng tăng giá các mẫu như Aion Y Younger và Aion S Plus từ 3.000 nhân dân tệ (400 USD) lên 6.000 nhân dân tệ (khoảng 900 USD).
Mẫu xe SU7 của Xiaomi ra mắt hồi tháng 3, cũng đã tăng 4.000 nhân dân tệ (khoảng 600 USD) với tất cả các phiên bản Standard, Pro và Max. Các thương hiệu liên doanh cũng đang chịu áp lực, dòng xe ID. của Volkswagen đã tăng giá từ 4.000 nhân dân tệ (600 USD) đến 7.000 nhân dân tệ (1.000 USD), trong khi Toyota bZ4X tăng 6.000 nhân dân tệ (900 USD).
Trong khi các tin đồn cho rằng Tesla sẽ tăng giá các phiên bản Model Y Long Range và Performance lần lượt là 18.000 nhân dân tệ (2.600 USD) và 20.000 nhân dân tệ (2.900 USD), Tesla Trung Quốc đã chính thức bác bỏ những thông tin vào ngày 15.5 vừa qua.
Tuy nhiên, Tesla Trung Quốc đã thắt chặt các ưu đãi tài chính. Chương trình ưu đãi đặc biệt lãi suất thấp 7 năm đã hết hạn vào ngày 30.4. Chương trình "vay dễ dàng" mới được giới thiệu vào ngày 13.5 cung cấp các điều khoản 5 năm với lãi suất và khoản trả trước khác nhau, làm tăng tổng chi phí sở hữu cho nhiều người mua xe. Các thương hiệu khác như Zeekr và Avatr cũng đã thu hẹp các ưu đãi tài chính.
Theo Car News China, nguyên nhân chính dẫn đến xu hướng này là do chi phí chuỗi cung ứng ngày càng leo thang. Lithium cacbonat dùng cho pin, có giá 75.000 nhân dân tệ/tấn (khoảng 11.000 USD/tấn) vào tháng 7 năm ngoái, hiện đã tăng vọt lên gần 200.000 nhân dân tệ (29.400 USD/tấn) chỉ trong chưa đầy một năm. Tính đến ngày 15.5, giá giao dịch ở mức khoảng 194.000 nhân dân tệ/tấn (khoảng 28.500 USD/tấn).
Bên cạnh đó, sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo tạo sinh (generative AI) đã chuyển hướng sản xuất chip sang máy chủ AI, làm giảm nguồn cung chip lưu trữ dành cho ô tô. Giá của các chip này đã tăng khoảng 180% trong ba tháng qua, với bộ nhớ DDR5 cao cấp tăng hơn 300%. Theo ước tính của UBS được Jiemian trích dẫn, chỉ riêng việc tăng giá chip đã làm tăng thêm từ 3.000 - 7.000 nhân dân tệ (khoảng 400 - 1.000 USD) vào chi phí của một chiếc xe.
Hơn nữa, các mặt hàng như nhôm và đồng đã đạt mức giá cao kỷ lục. Với giá nhôm vượt quá 25.000 nhân dân tệ/tấn (khoảng 3.700 USD/tấn) và đồng đạt 100.000 nhân dân tệ/tấn (khoảng 14.700 USD/tấn), chi phí nguyên vật liệu cho một chiếc xe điện cỡ trung đã tăng khoảng 1.800 nhân dân tệ (300 USD).
Dữ liệu từ Hiệp hội ô tô hành khách Trung Quốc (CPCA) cho thấy, tỷ suất lợi nhuận của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã giảm xuống 3,2% trong quý đầu tiên năm 2026, trong đó riêng tháng 1 - 2.2026 đạt mức 2,9% thấp nhất trong khoảng 10 năm qua.
Tổng lợi nhuận ngành công nghiệp ô tô trong quý 1/2026 giảm 18% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 78,4 tỉ nhân dân tệ (khoảng 11,5 tỉ USD). Ông Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CPCA) nhận định rằng, trong khi các nhà sản xuất ô tô điện cao cấp với biên lợi nhuận trên 20% có thể chịu đựng tốt hơn những cú sốc này, thì các nhà sản xuất phân khúc tầm trung và phổ thông đang phải vật lộn gần điểm hòa vốn.
Các chuyên gia trong ngành cho rằng nhiều thương hiệu, bao gồm cả Leapmotor, hiện đang cân nhắc điều chỉnh giá. Dù vậy, việc tăng giá đồng loạt trên toàn thị trường khó có thể xảy ra do cạnh tranh ngày càng gay gắt, nhưng kỷ nguyên giảm giá mạnh dường như đang nhường chỗ cho thời kỳ lạm phát do chi phí sản xuất.
Tình huống giao thông: Xe gắn camera hành trình đang di chuyển với tốc độ khoảng 35 km/h thì một xe đạp đi ngược chiều ở làn đối diện bất ngờ chuyển hướng sang phải để về đúng làn. Trong quá trình chuyển làn, người phụ nữ điều khiển xe đạp không quan sát phía sau, khiến ôtô phải phanh gấp và đánh lái sang phải để tránh va chạm. May mắn, sự cố không dẫn đến tai nạn. Sự việc xảy ra trên đường Bưng Ông Thoàn (phường Long Trường) vào ngày 25/4.
Kỹ năng lái xe: Người tham gia giao thông khi chuyển làn cần kiểm tra phía sau, chú ý điểm mù và nhường đường. Trong khi đó, người đi ôtô cần quan sát rộng hai bên đường để nhận biết những phương tiện cắt ngang, sẵn sàng giảm tốc độ, thay vì chỉ đánh lái để giảm thiểu thương vong nếu va chạm xảy ra.
Người cao tuổi đi xe đạp, xe máy bất ngờ cắt ngang đường từ bên này sang bên kia mà không quay đầu quan sát đang trở thành vấn nạn trên những tuyến đường quốc lộ ở Việt Nam. Rất nhiều người đi xe đạp chưa từng học về luật giao thông, trong khi người đi xe máy có bằng lái nhưng ra đường cũng không áp dụng luật. Vì vậy, tài xế đi phía sau có thể gặp các tình huống khó xử đầy bất ngờ như trong video.
Mới đây, một trường hợp tương tự tại Thanh Hóa, trong đó người đàn ông lái xe cắt ngang đường trước đầu ôtô bị húc bay xuống vệ đường. Cục CSGT cho biết trường hợp này tài xế ôtô không sai, người đi xe máy sang đường kiểu "đường làng".
