Ngày 18/6, lãnh đạo UBND xã Dang Kang, tỉnh Đắk Lắk cho biết địa phương đã nắm được thông tin phản ánh về việc một bé trai nghi bị bạo hành khi sống cùng ông bà nội. Theo vị lãnh đạo này, UBND xã đã chỉ đạo các bộ phận liên quan phối hợp công an xã vào cuộc xác minh.
Trước đó, một phụ nữ trú tại xã Dang Kang đăng tải nội dung phản ánh con trai của chị có dấu hiệu bị bạo hành trong thời gian sống cùng gia đình bên nội. Kèm theo bài đăng, người phụ nữ chia sẻ một số video cho thấy một người đàn ông và một phụ nữ lớn tuổi nhiều lần dùng tay tác động lên cơ thể bé trai.
Theo người phụ nữ này, chị và chồng đã ly hôn gần một năm trước. Sau khi ly hôn, mỗi người nuôi dưỡng một con. Con trai mà chồng cũ của chị có trách nhiệm nuôi dưỡng hiện sinh sống cùng ông bà nội tại xã Dang Kang.
Trong nội dung chia sẻ, người mẹ cho rằng con trai mình bị đối xử không phù hợp, gây đau đớn về thể chất. Chị cũng phản ánh gia đình chồng cũ không tạo điều kiện để chị gặp gỡ, thăm nom con theo nguyện vọng.
Toàn bộ nội dung phản ánh của người mẹ đang được các cơ quan chức năng xác minh, kiểm chứng.
Tin Gốc: Dân Trí
Ông Nguyễn Huy Dũng 43 tuổi, quê Hà Nội, nguyên quán Hà Tĩnh; trình độ thạc sĩ Công nghệ thông tin. Ông từng là học sinh chuyên toán Đại học Sư phạm Hà Nội và sinh viên Đại học Bách khoa Hà Nội. Sau đó, ông nhận học bổng toàn phần của Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Singapore theo học ngành Công nghệ thông tin tại Đại học Công nghệ Nanyang (NTU), Singapore.
Năm 2007, sau khi tốt nghiệp, ông công tác tại Bộ Thông tin và Truyền thông (cũ), trải qua nhiều vị trí như chuyên viên Văn phòng Bộ, Trưởng phòng Thư ký - Tổng hợp, Phó cục trưởng rồi Cục trưởng An toàn thông tin, Cục trưởng Tin học hóa - sau này là Cục Chuyển đổi số quốc gia.
Tháng 11/2020, ông được bổ nhiệm giữ chức Thứ trưởng Thông tin và Truyền thông. Đến năm 2024, ông được điều động làm Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên. Hơn một năm sau, khi Bắc Kạn và Thái Nguyên sáp nhập thành tỉnh Thái Nguyên mới, ông được điều động làm Ủy viên chuyên trách Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Tại Đại hội Đảng 14 hồi tháng 1, ông Nguyễn Huy Dũng được bầu là Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng. Ông từng là một trong 10 gương mặt trẻ Việt Nam tiêu biểu nhận giải thưởng Quả cầu vàng năm 2010. Năm 2023, Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) bình chọn ông là lãnh đạo trẻ tiêu biểu toàn cầu. Ông từng tham gia thúc đẩy nhiều chương trình chuyển đổi số, cải thiện thứ hạng của Việt Nam về dịch vụ công trực tuyến, dữ liệu mở và an toàn, an ninh mạng.
Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch hiện do Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh đứng đầu. Sau khi kiện toàn, bộ có 6 Thứ trưởng gồm bà Trịnh Thị Thủy và các ông Tạ Quang Đông, Hoàng Đạo Cương, Hồ An Phong, Phan Tâm và Nguyễn Huy Dũng.
Tin Gốc: Vnexpress
Theo dự thảo tờ trình của UBND TP Hà Nội về đề án Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, giai đoạn 1 (1/7-31/12), thành phố sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm.
Cụ thể vùng phát thải thấp giới hạn trong 11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Khu vực này rộng 0,5 km2, chu vi 3,5 km, dân số khoảng 20.000.
Trong vùng phát thải thấp, xe máy xăng bị cấm lưu thông từ 18h đến 24h thứ sáu, từ 6h đến 24h thứ bảy, chủ nhật. Xe môtô, xe gắn máy xăng hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải cũng bị cấm.
Các loại ôtô tải dưới 2 tấn, đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Ôtô tải từ 2 đến dưới 3,5 tấn, đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, chỉ được phép chạy từ 21h đến 6h hôm sau và phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản. Ôtô tải trên 3,5 tấn bị cấm hoạt động.
Ôtô từ 16 chỗ trở lên (trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh) tại các tuyến phố trong khu vực phố cổ và xung quanh hồ Hoàn Kiếm ở các phường Hoàn Kiếm, phường Cửa Nam phải đạt mức 4 theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ôtô tham gia giao thông đường bộ (quy chuẩn). Phương tiện này bị cấm lưu thông từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hàng ngày.
Xe buýt, xe đưa đón học sinh, khí thải phải đạt mức 4 theo quy chuẩn. Xe dưới 16 chỗ sử dụng nhiên liệu hóa thạch, khí thải phải đạt mức 4.
Thành phố xác định giai đoạn 2 (ngày 1/1/2027-31/12/2027) mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, gồm vùng lõi phường Hoàn Kiếm đã thực hiện ở giai đoạn 1 và 14 tuyến phố bao quanh thuộc phường Cửa Nam: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn.
Giai đoạn 3 (1/1/2028-31/12/2029), thành phố mở rộng vùng phát thải thấp toàn bộ diện tích trong vành đai 1 với hơn 26 km2, chu vi 25 km và dân số 625.000. Phạm vi vành đai 1 gồm 9 phường được bao quanh bởi các tuyến đường: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi, Cầu Giấy.
Việc xây dựng đề án vùng phát thải thấp nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 57/2025 của HĐND về thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn, trong đó xác định lộ trình thực hiện tại vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.
Theo UBND TP Hà Nội, những năm gần đây, chất lượng môi trường không khí trên địa bàn có thời điểm suy giảm, đặc biệt tại trung tâm đô thị, nơi tập trung mật độ dân cư cao, lưu lượng giao thông lớn và nhiều hoạt động kinh tế - xã hội.
Kết quả nghiên cứu của Bộ Nông nghiệp và Môi trường thực hiện trong các năm 2023-2025 cho thấy tỷ lệ đóng góp bụi mịn PM2.5 trên địa bàn thành phố từ hoạt động giao thông vận tải là 25%, xây dựng và bụi đường 20%, đốt 12%, bụi thứ cấp hình thành từ khí ô nhiễm, bao gồm cả công nghiệp 27% và nguồn khác 6%.
Số liệu kiểm kê nguồn thải nội tại, riêng trong thành phố nguồn trực tiếp từ hoạt động giao thông chiếm 59%, bụi đường và hoạt động xây dựng 28%, đốt và hoạt động dân sinh 11%, hoạt động công nghiệp 2%.
Việc xây dựng, triển khai đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1 là tiền đề để các sở, ngành và UBND phường xã tổ chức triển khai đồng bộ giải pháp như: kiểm soát phương tiện giao thông phát thải cao đi vào trung tâm; tổ chức giao thông công cộng, phát triển phương tiện sử dụng năng lượng sạch; tăng cường quản lý, giám sát và ứng dụng công nghệ trong kiểm soát phát thải giao thông.
Việc triển khai đề án cũng là bước thí điểm quan trọng để đánh giá hiệu quả thực tiễn, làm cơ sở nghiên cứu mở rộng mô hình vùng phát thải thấp ra các khu vực khác trong các giai đoạn tiếp theo.
Hiện Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, trong đó riêng vành đai 1 khoảng 450.000.
Tin Gốc: Vnexpress
UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản triển khai kết luận của Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang tại chương trình gặp gỡ doanh nghiệp công nghiệp văn hóa, trong đó nhấn mạnh việc nghiên cứu các dự án hạ tầng trọng điểm như phim trường quy mô lớn và bảo tàng âm nhạc.
Theo chỉ đạo, Sở Văn hóa và Thể thao được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng tổ hợp phim trường quy mô khoảng 100 - 150 ha. Dự án này nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển ngành công nghiệp điện ảnh, truyền hình, đồng thời tạo điều kiện thu hút các dự án sản xuất phim trong nước và quốc tế đến TP.HCM.
Việc hình thành một phim trường quy mô lớn được xem là bước đi cần thiết trong bối cảnh ngành điện ảnh Việt Nam đang có sự tăng trưởng về sản lượng và nhu cầu sản xuất. Hiện nay, hoạt động quay phim vẫn phân tán, thiếu không gian chuyên nghiệp, dẫn đến chi phí cao và hạn chế khả năng thu hút các dự án lớn.
Song song đó, TP.HCM cũng định hướng xây dựng Bảo tàng âm nhạc Việt Nam với cách tiếp cận mới, kết hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) và chuyển đổi số. Công trình không chỉ có chức năng lưu giữ, trưng bày, giới thiệu tinh hoa âm nhạc dân tộc mà còn hướng đến trải nghiệm tương tác hiện đại, phù hợp với xu hướng tiếp cận văn hóa của công chúng, đặc biệt là giới trẻ.
Ở góc độ hạ tầng, thành phố yêu cầu rà soát quỹ nhà, đất công, nhất là các mặt bằng chưa sử dụng hoặc sử dụng chưa hiệu quả, để bố trí cho các thiết chế văn hóa và không gian sáng tạo. Việc tận dụng tài sản công được kỳ vọng giúp mở rộng không gian hoạt động cho lĩnh vực văn hóa - nghệ thuật, đồng thời hạn chế lãng phí nguồn lực.
Bên cạnh đó, các sở ngành được giao nghiên cứu bố trí địa điểm phục vụ đào tạo nghề thủ công, mỹ nghệ truyền thống, kết hợp trưng bày và phát triển du lịch văn hóa. Đây là giải pháp nhằm bảo tồn các giá trị truyền thống, đồng thời tạo nguồn nhân lực kế thừa cho ngành công nghiệp văn hóa.
Một nội dung đáng chú ý khác là định hướng phát triển nghệ thuật chiếu sáng tại khu vực trung tâm. Sở Xây dựng được giao chủ trì nghiên cứu triển khai các giải pháp chiếu sáng nghệ thuật tại một số công trình biểu tượng như Bưu điện Thành phố, Nhà hát Thành phố, qua đó hình thành điểm nhấn cảnh quan về đêm.
Hoạt động này không chỉ góp phần nâng cao diện mạo đô thị mà còn thúc đẩy kinh tế ban đêm, đáp ứng nhu cầu thưởng thức văn hóa của người dân và du khách.
Các dự án và giải pháp nêu trên được đặt trong tổng thể chiến lược phát triển công nghiệp văn hóa của TP.HCM, với mục tiêu kết hợp giữa bảo tồn và phát huy giá trị truyền thống với ứng dụng công nghệ hiện đại.
Thành phố cũng yêu cầu nghiên cứu cơ chế huy động nguồn lực, trong đó chú trọng xã hội hóa để tăng tính khả thi khi triển khai các dự án quy mô lớn.