Mới đây, đoạn clip ghi lại hành trình nhan sắc của Văn Anh từ những ngày đầu bước chân vào showbiz đến hiện tại đang thu hút hơn 12,5 triệu lượt xem trên TikTok. Loạt hình ảnh được cắt ghép qua nhiều giai đoạn khiến không ít khán giả bất ngờ khi nam diễn viên gần như vẫn giữ nguyên diện mạo điển trai từng gây thương nhớ trên màn ảnh nhỏ.
Sau hơn 20 năm kể từ thời Phía Trước Là Bầu Trời, visual của Văn Anh bất ngờ trở thành tâm điểm bàn luận, kéo theo hàng loạt bình luận xuýt xoa từ cư dân mạng. Nam diễn viên sở hữu gương mặt sáng, đường nét thanh tú, sống mũi cao cùng đôi mắt hiền tạo cảm giác gần gũi.
Văn Anh mang vẻ điển trai thư sinh đặc trưng của màn ảnh Việt những năm 2000, đặc biệt, nụ cười răng khểnh với ánh mắt cong cong chính là điểm nhận diện giúp nam diễn viên ghi dấu ấn trong lòng khán giả. Điều đáng nói là sau hơn hai thập kỷ, “thương hiệu” ấy gần như vẫn được giữ nguyên.
Bên dưới đoạn clip viral, nhiều cư dân mạng bày tỏ sự bất ngờ trước khả năng “lão hóa ngược” của Văn Anh. Không ít ý kiến cho rằng nam diễn viên gần như vẫn giữ nguyên vẻ ngoài của thời thanh xuân, thậm chí còn thêm phần phong độ nhờ vẻ lịch lãm ở tuổi 42. Nhiều netizen trẻ tuổi còn truy tìm danh tính và sự nghiệp của Văn Anh vì quá ấn tượng với visual của nam diễn viên, cũng như bộ phim Phía Trước Là Bầu Trời.
Nam diễn viên Văn Anh, tên đầy đủ là Nguyễn Văn Anh, SN 1984. Anh được biết đến là diễn viên, ca sĩ và MC, thuộc thế hệ nghệ sĩ trẻ của VFC đầu những năm 2000. Sở hữu ngoại hình sáng, thư sinh cùng nụ cười đặc trưng, Văn Anh từng là một trong những gương mặt nam được khán giả truyền hình yêu mến nhất thời điểm đó.
Tên tuổi của anh gắn liền với bộ phim truyền hình đình đám Phía Trước Là Bầu Trời. Dù không đảm nhận vai chính trung tâm, ngoại hình điển trai cùng nét diễn tự nhiên đã giúp Văn Anh trở thành gương mặt quen thuộc với khán giả trẻ. Sau thành công của bộ phim, anh tiếp tục tham gia nhiều dự án truyền hình như Hàn Mặc Tử, Những Ngọn Nến Trong Đêm, Nhịp Đập Trái Tim, Lời Thề Cỏ Non, Hương Đất…
Không chỉ hoạt động diễn xuất, Văn Anh còn theo đuổi âm nhạc trong nhiều năm. Anh từng phát hành các sản phẩm riêng, tham gia biểu diễn sân khấu và được đánh giá có nền tảng thanh nhạc tốt.
Năm 2015, Văn Anh kết hôn với nữ diễn viên Tú Vi sau thời gian hẹn hò. Cặp đôi được xem là một trong những gia đình nghệ sĩ được yêu mến của showbiz Việt. Năm 2025 là tròn 10 năm vợ chồng Tú Vi và Văn Anh chính thức về chung nhà. 10 năm hôn nhân, vợ chồng Tú Vi và Văn Anh vẫn giữ được sự ngọt ngào, là hình mẫu cặp đôi lý tưởng của Vbiz được nhiều khán giả ngưỡng mộ.
Dù bận rộn với công việc, song vợ chồng Tú Vi – Văn Anh vẫn dành những thời gian nhất định trong ngày cho việc nuôi dạy con gái.
Cặp đôi hiện có một bé gái 7 tuổi, tên thân mật ở nhà là Cún. Dù cả nhà đều mong có thêm thành viên mới nhưng vợ chồng Tú Vi và Văn Anh chung quan điểm “con cái là duyên trời”, để mọi thứ tự nhiên.
“Chúng tôi để mọi thứ tự nhiên. Nếu có thêm thành viên mới, tôi tin bé Cún sẽ là một người chị tốt, thương em và chắc chắn rằng khi có tin vui, chung tôi sẽ thông báo đến mọi người”, vợ chồng Tú Vi – Văn Anh chia sẻ.
Những năm gần đây, Văn Anh không còn xuất hiện dày đặc trên màn ảnh như trước mà tập trung nhiều hơn cho công việc sản xuất, âm nhạc, các dự án nghệ thuật cá nhân và chăm sóc gia đình. Tuy nhiên, nam diễn viên vẫn có những lần tái xuất đáng chú ý như phim Quỷ Nhập Tràng, Linh Miêu, Tiểu Tam Không Có Lỗi?… Nam diễn viên vẫn giữ được sự quan tâm từ công chúng nhờ hình ảnh đời tư sạch, phong độ ổn định cùng ngoại hình gần như không thay đổi sau hơn hai thập kỷ hoạt động nghệ thuật.
Sáng 2/6, Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc nhằm quán triệt công tác chuẩn bị Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026. Trước thềm kỳ thi, Bộ GD&ĐT thẳng thắn nhìn nhận nhiều thách thức đặc thù, đồng thời yêu cầu các địa phương tuyệt đối không chủ quan trong quá trình tổ chức.
Phát biểu khai mạc hội nghị, Bộ trưởng Bộ GD&ĐT Hoàng Minh Sơn nhấn mạnh, công tác tổ chức thi tốt nghiệp THPT là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, luôn nhận được sự quan tâm sát sao của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ. Năm nay, Thủ tướng đã ban hành Chỉ thị số 20 ngày 18/5/2026, trong đó nêu rõ các nội dung cần quán triệt và triển khai.
Theo Bộ trưởng, kỳ thi năm 2026 có nhiều điểm mới khi lần đầu tiên được tổ chức trong bối cảnh chính quyền địa phương hai cấp, cùng với đó là số lượng thí sinh tăng mạnh cả ở quy mô toàn quốc và tại từng địa phương, đặc biệt là các địa phương sau sáp nhập. Một số khu vực có địa bàn rộng, điều kiện đi lại khó khăn, đặt ra yêu cầu cao hơn trong công tác tổ chức.
"Buổi làm việc hôm nay sẽ tập trung trao đổi trực tiếp về công tác chuẩn bị của Bộ và các địa phương, làm rõ những khó khăn, vướng mắc, đồng thời thống nhất phương án phối hợp giữa Ban Chỉ đạo cấp quốc gia và các địa phương", Bộ trưởng nhấn mạnh, đồng thời đề nghị các địa phương thẳng thắn nêu vấn đề và phương án đã chuẩn bị.
Các điểm cầu tham dự Hội nghị.
Theo báo cáo của Bộ Giáo dục và Đào tạo, kỳ thi năm nay có hơn 1,22 triệu thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 61.000 em so với năm trước. Việc tổ chức thi được triển khai tại 34 tỉnh, thành phố sau sáp nhập, khiến số lượng thí sinh tại mỗi địa phương tăng đáng kể, tạo áp lực lớn lên công tác chuẩn bị cơ sở vật chất và nhân lực .
Một trong những khó khăn lớn được chỉ ra là nguy cơ thời tiết diễn biến phức tạp trong thời gian tổ chức thi vào tháng 6. Các hiện tượng như nắng nóng, dông lốc, mưa bão, lũ lụt có thể ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại và tổ chức thi, đặc biệt tại khu vực miền núi phía Bắc.
Đáng chú ý, tình trạng gian lận thi cử bằng công nghệ cao tiếp tục diễn biến phức tạp. Bộ GD&ĐT cho biết những năm gần đây đã phát hiện nhiều trường hợp sử dụng thiết bị siêu nhỏ hoặc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để gian lận, đặt ra yêu cầu siết chặt hơn nữa công tác đảm bảo an ninh, an toàn cho kỳ thi .
Trước những thách thức này, Bộ GD&ĐT yêu cầu các địa phương tăng cường kiểm tra, giám sát, chuẩn bị kỹ các phương án dự phòng và phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng nhằm đảm bảo kỳ thi diễn ra an toàn, nghiêm túc, đúng quy chế.
Ngày 20/5, thông tin từ UBND tỉnh Nghệ An, sau thời gian kiểm tra, lấy mẫu và phân tích, phía Sở Nông nghiệp và Môi trường đã có báo cáo gửi UBND tỉnh về các vấn đề liên quan hiện tượng cá nuôi lồng, thủy sản chết hàng loạt trên sông Lam và một số khu vực hạ lưu.
Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường Nghệ An gửi UBND tỉnh, chiều tối 3/5/2026, trên địa bàn xảy ra mưa lớn kèm dông lốc, khiến môi trường nước biến động đột ngột về nhiệt độ và hàm lượng oxy hòa tan. Sau thời điểm này, nhiều khu vực ghi nhận tình trạng thủy sản nuôi chết bất thường.
Tại xã Anh Sơn, cá nuôi lồng trên sông Lam bắt đầu chết từ ngày 4 đến 5/5. Ở xã Đông Thành, cá tự nhiên trên sông cùng ốc bươu đen nuôi trong ao chết nhanh trong các ngày 4 đến 6/5.
Trong khi đó, tại các xã Giai Lạc và Bình Minh, hàng loạt diện tích nuôi ốc cũng xảy ra hiện tượng chết đồng loạt vào ngày 4 và 5/5.
Đáng chú ý, khu vực nuôi cá lồng trên sông Lam thuộc xã Nhân Hòa, nằm cách Nhà máy Đường Sông Lam khoảng 3 km về phía hạ lưu, không ghi nhận hiện tượng cá chết bất thường.
Liên quan sự cố thủng bồn chứa mật rỉ của Công ty CP Mía đường Sông Lam xảy ra lúc 17h15 ngày 3/5, Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết nguyên nhân ban đầu được doanh nghiệp xác định do sét đánh trong thời điểm xảy ra mưa lớn, giông lốc và sấm sét mạnh.
Sau sự cố, doanh nghiệp đã huy động lực lượng bao vây, ngăn mật rỉ chảy tràn, tổ chức bơm hút, thu gom bằng bã mía, vệ sinh khu vực và xử lý môi trường bằng vôi khử khuẩn. Đến chiều 4/5, công tác khắc phục được hoàn tất.
Qua kiểm tra hiện trường, cơ quan chức năng xác định địa hình khu vực bồn chứa cao hơn bờ sông Lam, giữa khu vực xảy ra sự cố và bờ sông có nhiều công trình kiên cố cùng tường bê tông ngăn cách. Theo báo cáo của doanh nghiệp, khoảng 300 tấn mật rỉ chảy ra ngoài, trong đó thu hồi được khoảng 276 tấn.
Kết quả kiểm tra thực tế chưa ghi nhận dấu hiệu mật rỉ chảy trực tiếp ra sông Lam.
Cơ quan chức năng đã lấy nhiều mẫu nước mặt trên sông Lam, sông Đào cùng mẫu thủy sản chết để phân tích.
Kết quả đo nhanh tại sông Lam cho thấy các chỉ số pH, độ kiềm và oxy hòa tan đều nằm trong ngưỡng an toàn đối với thủy sản nuôi. Trung tâm Quan trắc tài nguyên và môi trường phân tích 6 mẫu nước tại sông Lam và sông Đào với 11 thông số môi trường, kết quả đều đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước mặt theo QCVN 08:2023/BTNMT.
Ngoài ra, cơ quan chuyên môn cũng lấy mẫu ốc nuôi tại các xã Giai Lạc, Đông Thành và Bình Minh để xét nghiệm các bệnh truyền nhiễm nguy hiểm trên thủy sản. Kết quả không phát hiện ký sinh trùng Perkinsus.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Nghệ An, đến nay chưa đủ cơ sở để kết luận cụ thể nguyên nhân cũng như mối liên hệ giữa sự cố thủng bồn chứa mật rỉ với hiện tượng thủy sản chết hàng loạt.
Cơ quan này nhận định, hiện tượng cá và ốc chết xảy ra sau đợt mưa lớn, giông lốc diện rộng khiến môi trường nước biến động đột ngột, gây sốc đối với thủy sản nuôi. Bên cạnh đó, nhiều hộ nuôi ốc với mật độ cao, sử dụng nguồn nước trực tiếp từ sông, kênh mà không qua xử lý, đồng thời chưa chủ động áp dụng các biện pháp ứng phó khi thời tiết cực đoan xảy ra.
Sau nhiều lần lỡ hẹn, gần 200km cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Quảng Ngãi đến giáp Đắk Lắk được lên lịch khai thác từ trưa 29/4 nhằm phục vụ người dân, du khách đi lại trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Riêng đoạn cao tốc qua Đắk Lắk dài hơn 90km vẫn lỡ hẹn thông xe do vướng thủ tục nghiệm thu, giải phóng mặt bằng và hoàn thiện hạ tầng phụ trợ.
Đối với đoạn cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Ban Quản lý dự án 85, Bộ Xây dựng, chủ đầu tư dự án cho biết, riêng đoạn phía Nam hầm Cù Mông (địa bàn tỉnh Đắk Lắk), hồ sơ giải phóng mặt bằng đường gom bổ sung và đường dẫn hầm chui tại Km26+980 được bàn giao cho xã Xuân Lộc. Tuy nhiên, địa phương chưa hoàn thành thu hồi đất.
Ngoài ra, trên tuyến hoàn trả Quốc lộ 1A còn một cột điện đường dây 22kV chưa được di dời. Một hộ dân tại Km26+800 chưa đồng thuận phương án bồi thường dẫn đến cản trở thi công hạng mục hàng rào tuyến chính.
Việc chậm bàn giao mặt bằng khiến dự án cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh chưa thể khai thác toàn tuyến. Đặc biệt, phương án tổ chức giao thông từ phía Nam hầm Cù Mông lên cao tốc không thể liên tục, phương tiện phải đi theo Quốc lộ 1 rồi mới nhập vào nút giao Km32+533.
Theo ông Bùi Trọng Lai, đại diện Ban Quản lý dự án 85 (Chủ đầu tư dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh) cho biết, chủ đầu tư đang tập trung xử lý để sớm đưa toàn bộ tuyến vào vận hành, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Ban Quản lý dự án 85 đang phối hợp Khu Quản lý đường bộ III để bàn giao tài sản dự án, dự kiến hoàn tất trước ngày 30/4.
Đối với dự án cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong, đợt mưa lũ lớn tại khu vực miền Trung năm 2025 đã khiến đoạn tuyến từ Km10+740 đến Km11+360 xảy ra sụt trượt taluy. Do đó, dự án phải điều chỉnh thiết kế và phát sinh thêm khối lượng giải phóng mặt bằng để xử lý đào ngả mái taluy.
Ban Quản lý dự án 7 cho biết, tiến độ dự án hiện đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, phấn đấu hoàn thành sớm và mời Hội đồng Kiểm tra Nhà nước kiểm tra hiện trường, làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền để thực hiện thủ tục bàn giao và thông tuyến.
Thực trạng các đoạn cao tốc qua miền Trung liên tục lỗi hẹn thông xe cho thấy các vấn đề liên quan đến thủ tục nghiệm thu, hạ tầng phụ trợ, đường gom dân sinh ảnh hưởng lớn đến tiến độ chung.
Bộ Xây dựng đã có văn bản đề nghị Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk quan tâm chỉ đạo các cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng đối với các hạng mục còn lại thuộc hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh.
Theo Bộ Xây dựng, hai dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong đang được chỉ đạo quyết liệt nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu đưa tuyến chính vào khai thác trong tháng 4/2026.
Tuy nhiên, báo cáo từ các đơn vị cho thấy hiện vẫn còn một số vướng mắc về mặt bằng. Dù khối lượng không lớn, nhưng đây lại là những điểm nghẽn ảnh hưởng trực tiếp đến phương án tổ chức giao thông khi đưa dự án vào vận hành.
Bộ Xây dựng đề nghị lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng các vị trí còn vướng. Đồng thời, các cơ quan chức năng cần tăng cường tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để nhà thầu có điều kiện thi công, bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án.
Dự án cao tốc thành phần qua Đắk Lắk là mắt xích quan trọng hoàn thiện trục giao thông xương sống Bắc - Nam. Đồng thời, công trình được kỳ vọng sẽ tạo động lực thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế - xã hội cho cả khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên.
