Nữ tài xế lái ôtô truy đuổi thiếu niên đi xe máy điện

Một giải pháp công nghệ mới đang mở ra hướng tiếp cận đơn giản hơn để nâng cao an toàn cho người đi xe đạp, xe máy: khóa cài mũ bảo hiểm thông minh có thể chia sẻ thông tin cá nhân trong tình huống khẩn cấp.

Khác với các loại mũ bảo hiểm tích hợp sẵn điện tử - vốn yêu cầu thiết kế riêng từ đầu, thiết bị mới mang tên Snap có thể gắn trực tiếp lên hầu hết các loại mũ hiện có trên thị trường. Sản phẩm do nhà sản xuất Đức Fidlock phát triển, phối hợp với công ty công nghệ Thụy Điển Twiceme, sử dụng chuẩn giao tiếp trường gần (NFC).

Về thiết kế, Snap là khóa cài dạng nam châm, được luồn vào dây quai cằm của mũ bảo hiểm. Người dùng có thể thao tác đóng/mở dễ dàng bằng một tay, tương tự các khóa cài thông thường.

Điểm đáng chú ý nằm ở khả năng hỗ trợ trong tình huống tai nạn. Nếu người đi xe không may bất tỉnh, lực lượng cứu hộ chỉ cần đưa một điện thoại thông minh có hỗ trợ NFC (và cài ứng dụng phù hợp) lại gần khóa cài. Ngay lập tức, các thông tin quan trọng như liên hệ khẩn cấp, tiền sử bệnh hoặc dữ liệu y tế sẽ hiển thị, giúp rút ngắn thời gian xử lý.

Ưu điểm lớn của thiết bị này là không cần pin, không phải sạc, cũng không phụ thuộc vào kết nối mạng không dây. Điều này giúp giảm chi phí bảo trì và tăng độ tin cậy trong các tình huống khẩn cấp.

Theo kế hoạch, Fidlock sẽ cung cấp Snap cho các hãng sản xuất mũ bảo hiểm từ nửa cuối năm 2026, trước khi mở rộng sang các dòng mũ thể thao khác vào cuối năm. Hiện chưa có thông tin về việc sản phẩm sẽ được bán lẻ để người dùng tự lắp đặt.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Honda chính thức bổ sung phiên bản nâng cấp cho dòng xe tay ga Honda Dio 110 tại thị trường Nhật Bản. Mẫu scooter phổ thông này được xem là "song sinh" với Honda Vision ở Việt Nam, được làm mới với màu sơn mới cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, đạt mức tiêu thụ công bố 55,6km/lít hay 1,8 lít/100km.

Theo kế hoạch, Honda Dio 110 phiên bản mới sẽ được mở bán tại Nhật Bản từ ngày 21-5. Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ này hướng đến nhóm khách hàng đô thị cần phương tiện di chuyển linh hoạt hàng ngày, phục vụ nhu cầu đi làm, đi học hoặc đi quãng ngắn trong phố. Giá niêm yết của xe tại thị trường nội địa ở mức 250.800 yen (hơn 41 triệu đồng).

Điểm đáng chú ý trong lần nâng cấp mới nằm ở việc bổ sung màu sơn bạc nhám Matt Techno Silver Metallic. Tông màu này mang lại diện mạo hiện đại và thanh lịch hơn cho chiếc xe. Ngoài ra hãng vẫn duy trì hai tùy chọn màu hiện có gồm đen nhám Matt Galaxy Black Metallic và trắng ngọc trai Pearl Snowflake White.

Về thiết kế, Honda Dio 110 tiếp tục sử dụng kiểu dáng thân xe nhỏ gọn với các đường nét tối giản. Xe có chiều dài 1.870mm, rộng 685mm và cao 1.100mm. Chiều dài cơ sở đạt 1.255mm, trong khi chiều cao yên ở mức 760mm.

Khối lượng của mẫu scooter này chỉ dừng ở mức 96kg. Nhờ trọng lượng nhẹ, xe mang lại khả năng xoay xở linh hoạt, dễ dắt đỗ và phù hợp với cả người mới sử dụng lẫn nhóm khách hàng thường xuyên di chuyển trong môi trường đô thị đông đúc.

Cung cấp sức mạnh cho Honda Dio 110 là động cơ xy-lanh đơn dung tích 109cc, SOHC, làm mát bằng không khí. Động cơ này cho công suất tối đa 6,4kW (khoảng 8,7 mã lực) tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9Nm tại 5.750 vòng/phút.

Theo tiêu chuẩn thử nghiệm WMTC, mức tiêu hao nhiên liệu của xe đạt 55,6km/lít. Kết hợp cùng bình xăng dung tích 4,9 lít, mẫu scooter này hứa hẹn trở thành lựa chọn kinh tế cho người dùng muốn tối ưu chi phí đi lại hằng ngày.

Trang bị trên xe dừng ở mức cơ bản nhưng vẫn đảm bảo tính thực dụng. Xe có cốp dưới yên đủ chứa một mũ bảo hiểm, hộc để đồ phía trước cùng chân chống nghiêng trang bị tiêu chuẩn.

Phiên bản Honda Dio 110 tiêu chuẩn (Basic) sử dụng bộ mâm 14inch, đi kèm lốp trước kích thước 80/90-14 và lốp sau 90/90-14. Hệ thống an toàn gồm phanh đĩa phía trước kết hợp phanh tang trống phía sau, cấu hình phù hợp với nhu cầu vận hành đô thị thông thường.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Dat Bike đã xác nhận thời điểm ra mắt mẫu xe máy điện mới thông qua bài đăng trên fanpage chính thức. Theo teaser được hãng công bố, mẫu xe này sẽ chính thức trình làng vào ngày 22-5 tới, dù tên gọi cụ thể hiện vẫn chưa được tiết lộ.

Những hình ảnh úp mở cho thấy đây nhiều khả năng là mẫu xe máy điện từng xuất hiện trên đường phố Việt Nam hồi tháng trước. Khi đó nhiều nguồn tin cho rằng xe có tên Dat Bike ERA và được định vị ở phân khúc phổ thông với phong cách thiết kế thực dụng, gợi liên tưởng đến Honda Lead.

Theo các hình ảnh rò rỉ trước đây, mẫu xe mới của Dat Bike được phát triển theo hướng phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày với sàn để chân phẳng, yên xe kéo dài và cốp chứa đồ dung tích lớn. Xe còn được trang bị móc treo đồ trung tâm cùng hộc chứa đồ phụ phía trước nhằm tăng tính tiện dụng.

Ở khu vực điều khiển, mẫu xe máy điện này sử dụng màn hình LCD kỹ thuật số cỡ lớn tương tự dòng Quantum hiện tại. Một số hình ảnh cận cảnh cũng cho thấy xe dùng động cơ điện đặt giữa kết hợp truyền động dây curoa thay vì mô tơ tích hợp trong bánh xe. Cấu hình này thường giúp cải thiện độ ổn định khi vận hành và giảm tiếng ồn.

Thông tin rò rỉ cho biết mẫu xe có thể được phân phối với hai phiên bản gồm ERA E1 và ERA E2. Trong đó phiên bản cao cấp dự kiến có tầm hoạt động khoảng 150km sau mỗi lần sạc đầy cùng tốc độ tối đa khoảng 80km/h. Bản tiêu chuẩn được cho là có khả năng đi khoảng 100km mỗi lần sạc. Cả hai phiên bản đều sử dụng pin LFP.

Về giá bán, nhiều đồn đoán cho rằng mẫu xe máy điện mới của Dat Bike sẽ có giá dưới 35 triệu đồng ở bản tiêu chuẩn, trong khi phiên bản cao hơn có thể tiệm cận mốc 44 triệu đồng. Nếu mức giá này được xác nhận, đây sẽ là một trong những mẫu xe điện nội địa dễ tiếp cận nhất mà Dat Bike từng giới thiệu.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ