VinFast sắp chiếm một nửa thị trường ôtô Việt

Nghị định 238/2026, có hiệu lực từ ngày 15/8, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Trong đó, điều khoản xử phạt đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi được điều chỉnh về cách diễn đạt.

Cụ thể, tại Nghị định 168/2024, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi bị phạt 400.000-600.000 đồng khi điều khiển "xe môtô có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên hoặc có công suất động cơ điện từ 4 kW trở lên". Đến Nghị định 238/2026, quy định này được sửa thành "xe môtô và các loại xe tương tự xe môtô".

Sự thay đổi về câu chữ này khiến một số người hiểu nhầm rằng khi Nghị định 238 có hiệu lực từ 15/8, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi sẽ bị xử phạt khi điều khiển mọi loại xe máy, thay vì chỉ xe trên 50 cm3 như trước.

Trước cách hiểu trên, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết Nghị định 238 chỉ điều chỉnh thuật ngữ pháp lý để thống nhất với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, không thay đổi nội dung xử phạt so với trước.

Cơ quan này cho biết, trước đây Nghị định 168/2024 mô tả phương tiện bị xử phạt bằng các thông số kỹ thuật, gồm xe môtô có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên hoặc động cơ điện từ 4 kW trở lên. Trong khi đó, Nghị định 238 chuyển sang sử dụng thuật ngữ "xe môtô và các loại xe tương tự xe môtô", phù hợp với cách phân loại phương tiện trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Việc sửa đổi câu chữ không làm phát sinh quy định xử phạt mới.

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, xe môtô là phương tiện hai hoặc ba bánh chạy bằng động cơ, được thiết kế để hoạt động trên đường bộ, trừ xe gắn máy. Còn xe gắn máy là phương tiện có tốc độ thiết kế không quá 50 km/h; nếu sử dụng động cơ xăng thì dung tích không quá 50 cm3, còn động cơ điện có công suất không quá 4 kW.

Điều này đồng nghĩa người từ đủ 16 tuổi đến 18 tuổi vẫn được phép điều khiển xe gắn máy theo quy định hiện hành, không được điều khiển xe môtô và các loại xe tương tự xe môtô. Nếu vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 400.000-600.000 đồng. Cục CSGT cũng lưu ý, "xe máy" chỉ là cách gọi phổ biến trong đời sống. Trong khi đó, pháp luật phân biệt rõ giữa xe môtô và xe gắn máy.

Tin Gốc: Vnexpress

Sức mua trên thị trường ô tô hồi phục sau bước chạy đà không mấy khả quan góp phần kéo doanh số bán ô tô sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam tăng trưởng trở lại trong tháng 3.2025. Trong đó, sức hút từ các chương trình ưu đãi, giảm giá giúp Toyota Vios tiếp tục củng cố vững chắc vị trí dẫn đầu, tuy nhiên thế "tam mã" trong cuộc đua đến ngôi vương ô tô sedan hạng B bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2026 bị phá vỡ khi Honda City, Hyundai Accent đều hụt hơi trước Mazda2.

Sau hai tháng liên tiếp sụt giảm, phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam với 7 mẫu mã góp mặt tiếp tục được áp dụng các chương trình ưu đãi, giảm giá bán hàng chục triệu đồng. Chính điều này kết hợp cùng sức mua có dấu hiệu hồi phục giúp doanh số ô tô sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam tìm lại được nhịp tăng trưởng.

Theo số liệu được PV Thanh Niên tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) - đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam cho thấy, trong tháng 3.2026 tổng doanh số bán ô tô sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam đạt 2.347 xe, tăng 28,3% tương đương 663 xe so với tháng 2.2026. Kết quả này chưa bao gồm doanh số bán một số mẫu xe như KIA Soluto, Nissan Almera hay Skoda Slavia khi nhà sản xuất, phân phối không công bố kết qủa bán hàng chi tiết.

Đây là tháng đầu tiên trong năm 2026, phân khúc này đạt mức tăng trưởng dương về mặt doanh số, đồng thời cũng là tháng thứ hai trong năm có lượng xe bán ra vượt mức 2.000 xe. Dù vậy, điều này vẫn chưa thể giúp sedan hạng B tìm lại sức hút vốn có, bởi so với cùng kỳ năm ngoái lượng xe sedan hạng B bán ra trong tháng 3.2026 vẫn thấp hơn 1.115 xe, tương đương mức giảm 32,2%. Cộng dồn quý 1/2026, tổng doanh số ô tô sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam đạt 7.146 xe, giảm 639 xe tương đương 8,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thực tế, bước tăng trưởng của phân khúc này trong tháng 3 vừa qua chủ yếu đến từ sự hồi phục về sức mua trên toàn thị trường ô tô kết hợp nỗ lực triển khai chương trình ưu đãi, giảm giá từ các nhà sản xuất phân phối.

Trong số 7 mẫu ô tô sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam, Toyota Vios đang cho thấy phong độ ổn định nhất. Mẫu xe của Toyota đạt doanh số bán hơn 1.000 xe trong tháng 3 vừa qua. Qua đó, nâng tổng doanh số sau quý 1/2026 lên 2.737 xe. Kết qủa này giúp Toyota Vios giữ vững vị trí dẫn đầu. Khi giá trị thương hiệu, độ bền bỉ, tính kinh tế và khả năng giữ giá... đã được chứng minh, việc Vios được Toyota ưu đãi giảm giá gần 30 triệu đồng góp phần giúp mẫu xe này vẫn giữ được sức hút.

Trái với Toyota Vios, Honda City và Hyundai Accent lại cho thấy sự chững lại. Honda City bán được 398 xe, giảm 60 xe so với tháng trước đó, trong khi doanh số Hyundai Accent dù tăng trưởng nhưng chỉ dừng lại ở mức 369 xe bán ra trong tháng 3.2026. Với kết quả này, Honda City và Hyundai Accent tiếp tục bị rớt lại phía sau, thậm chí còn bị Mazda2 vượt mặt. Mẫu xe Mazda nhập khẩu từ Thái Lan đạt doanh số bán 433 xe, tăng 147 xe so với tháng trước đó và chỉ xếp sau Toyota Vios. Dù vậy, kết thúc quý 1/2026, Mazda2 (đạt 1.047 xe) vẫn xếp sau Honda City (1.681 xe) và Hyundai Accent (1.311 xe).

Trong bối cảnh các mẫu mã còn lại không công bố doanh số, vị trí còn lại trong bảng xếp hạng doanh số ô tô sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam thuộc về Mitsubishi Attrage với 143 xe ban ra, tăng 91 xe, qua đó khép lại quý 1/2026 với 370 xe.

Với 7.146 xe bán ra sau ba tháng đầu năm 2026, ô tô sedan hạng B tầm giá dưới 650 triệu đồng tại Việt Nam vẫn đang là một trong những dòng sedan hút khách nhất tại Việt Nam.

Tin Gốc: Thanh Niên

Khoảng 7h05 sáng 6/5, đường dây nóng 199 nhận báo cáo về một vụ cháy ôtô tại trạm xăng trên đường Rama 2, Bangkok. Xe cứu hỏa nhanh chóng đến hiện trường.

Tại trạm xăng, khói đen dày đặc bốc lên dữ dội. Nhân viên trạm xăng đã cố gắng dập lửa nhưng không thành công. Lực lượng cứu hỏa sử dụng bọt hóa học và nước trong khoảng 20 phút trước khi khống chế được đám cháy.

Xe gây tai nạn là một chiếc sedan hiệu Nissan Cefiro do nam tài xế 72 tuổi điều khiển. Trong quá trình thẩm vấn, người này cho biết sáng nay mang xe đi đổ xăng rồi lái lên phía trước để bơm lốp.

Tuy nhiên, sau khi bơm lốp xong, ông phát hiện van lốp bị rơi và không tìm thấy. Ông nghĩ có thể nó rơi xuống gầm xe nên di chuyển xe để tìm. Nhưng khi ông lùi xe và nhấn ga, chiếc xe húc đổ trụ bơm.

Theo Khaosod, may mắn không có thiệt hại về người, trong khi chiếc xe bị cháy trơ khung cùng một trụ bơm.

Tin Gốc: Vnexpress