Hà Nội đưa thêm 53 xe buýt điện vào hoạt động

Mức 499 triệu đồng kể trên của Wuling Grango là dự kiến, do đại lý thông báo cho khách, không phải giá chính thức từ TMT, đơn vị phân phối đưa ra. Trước đó, TMT gọi mẫu xe 7 chỗ này là HG7, sau đó đổi thành Grango.

Nếu sở hữu giá dưới 500 triệu đồng, Grango sẽ trở thành mẫu MPV 7 chỗ thuần điện rẻ nhất Việt Nam. Hiện mẫu MPV chạy điện có giá dễ tiếp nhận nhất trên thị trường là VinFast Limo Green (749 triệu đồng). Giá bán của Grango cũng thuộc hàng rẻ nhất phân khúc MPV nói chung, cùng Hyundai Stargazer tiêu chuẩn giá 489 triệu đồng.

Wuling Grango sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.515 x 1.725 x 1.790 mm, trục cơ sở 2.850 mm. Với các thông số này, mẫu xe thuần điện của Wuling có chiều dài cơ sở và chiều cao ngang ngửa các MPV cỡ trung như MG G50, GAC M6 Pro hay thuần điện như BYD M6. Tuy nhiên, chiều dài tổng thể và chiều rộng lại thuộc nhóm cỡ nhỏ, nơi các mẫu Toyota Veloz, Mitsubishi Xpander hiện diện.

Thiết kế ngoại thất Grango đơn giản, ít điểm nhấn. Phần đuôi xe khá dốc, mang hình hài của những chiếc xe van thương mại truyền thống.

Nội thất mẫu xe Trung Quốc cũng đơn giản, tập trung tối đa cho tính thực dụng. Các nhân viên tư vấn bán hàng cho biết, mẫu xe này chủ yếu hướng đến khách kinh doanh dịch vụ. Phần còn lại là khách gia đình ưu tiên chi phí ban đầu thấp, không đặt nặng yếu tố thương hiệu và cần một mẫu xe đáp ứng các nhu cầu cơ bản.

Theo đại lý Wuling, Grango có cấu hình 7 chỗ (2+2+3). Trong đó hàng giữa tách biệt hai ghế và có bệ tỳ tay riêng cho người ngồi.

Hiện chưa có danh sách trang bị chi tiết cho mẫu xe 7 chỗ nhà Wuling ở Việt Nam. Tại Trung Quốc, xe lắp đèn pha LED, vành 14 inch, phanh đĩa bánh trước và tang trống bánh sau. Nội thất đi kèm trang bị chìa khóa thông minh, chức năng hạ kính một chạm cho cửa sổ bên người lái, màn hình giải trí cho khoang lái (tùy bản)... Các tính năng khác bao gồm chìa khóa thông minh, âm thanh hai loa tiêu chuẩn, cổng sạc USB.

Về hệ truyền động, TMT xác nhận Wuling Grango trang bị môtơ công suất 101 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm, tốc độ tối đa đạt 135 km/h. Pin của xe dung lượng 32,6 kWh, cho tầm hoạt động 300 km. Với một bộ sạc tại nhà công suất 7 kW, thời gian sạc đầy pin khoảng gần 5 giờ.

Với những khách hàng đặt cọc sớm, đại lý nói hãng khuyến mãi bằng hình thức hỗ trợ miễn phí sạc 3 năm (16 triệu đồng) và tặng một bộ sạc tại nhà công suất 7 kW (7,5 triệu đồng). Các nhân viên bán hàng Wuling cho biết, xe dự kiến ra mắt cuối tháng 5 đầu tháng 6 tới. Đơn vị phân phối có định hướng lắp ráp mẫu xe này, nhưng số lượng nhỏ lô đầu có thể nhập khẩu Trung Quốc để bán trước.

Tin Gốc: Vnexpress

Bên cạnh các mẫu như Jaecoo J7, Kia Sorento, Volvo XC90 Recharge (T8), Volvo XC60 Recharge (T8), BYD M5 hay BYD Sealion 6…, người dùng tại thị trường Việt Nam sắp có thêm một lựa chọn xe hybrid cắm sạc (PHEV) là Lynk & Co 900.

Theo các nhân viên tư vấn bán hàng của Lynk & Co Việt Nam, mẫu SUV đầu bảng của thương hiệu Trung Quốc sẽ được ra mắt thị trường trong nước vào tháng 6 này. Hiện tại, giá xe vẫn chưa được công bố, nhưng theo các thông tin được chia sẻ, Lynk & Co 900 sẽ có giá khoảng 3 tỷ đồng.

Dù chưa chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam, dòng 900 đã được trưng bày tại một số sự kiện của thương hiệu Lynk & Co.

Dòng SUV cỡ lớn của Lynk & Co sở hữu ngoại thất hầm hố, không có quá nhiều đường cắt xẻ hay đường dập nổi. Điểm nhấn ở thiết kế ngoại thất là màn hình trải dài ở phần đầu xe với khoảng 10.000 bóng LED. Màn hình này có thể hiển thị hình ảnh hoặc chữ.

Xe có chiều dài 5.240mm, chiều rộng 1.999mm, và chiều cao 1.810mm. Với kích cỡ này, Lynk & Co 900 còn dài hơn cả dòng SUV Lexus LX600 (chiều dài 5.100mm).

Tương tự một số mẫu xe khác của Lynk & Co, không gian bên trong của dòng SUV đầu bảng này không được trang bị nhiều nút bấm vật lý; điểm nhấn là hai màn hình cỡ lớn.

Màn hình thông tin - giải trí điều khiển gần như toàn bộ chức năng của xe, với kích thước 30 inch. Trong khi đó, trên trần xe có một màn hình có kích thước tương tự, phục vụ nhu cầu xem phim, nghe nhạc, chơi game… của người ngồi hàng ghế sau.

Theo công bố của Lynk & Co, mẫu 900 được trang bị động cơ 2.0T kết hợp hybrid sạc ngoài DHT Pro, cho tổng công suất 540kW (tương đương 724 mã lực) và mô-men xoắn 1.038Nm.

Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây, sử dụng bộ pin có dung lượng 52,38kW, cho phạm vi hoạt động thuần điện hơn 200km.

Nếu được chốt mức giá khoảng 3 tỷ đồng, Lynk & Co 900 sẽ nằm ở phân khúc cao cấp cùng các mẫu như Audi Q6 e-tron, BMW 5 Series, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan hay Volvo XC90…

Lynk & Co 900 có thể hướng tới nhóm khách hàng muốn trải nghiệm một dòng xe mới, thiết kế khác biệt, trang bị nhiều công nghệ và tiện nghi, không đặt nặng yếu tố thương hiệu khi quyết định mua xe.

Tin Gốc: Dân Trí

Sáng 20-4, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7 phối hợp với Công an phường Thanh Xuân (Hà Nội) xử lý các trường hợp vi phạm dừng, đỗ xe sai quy định trên tuyến Nguyễn Trãi.

Đây là hoạt động thực hiện kế hoạch của Công an thành phố Hà Nội, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, nhất là trong bối cảnh kỳ nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương và 30-4 đang tới gần.

Đường Nguyễn Trãi là tuyến đang triển khai nhiều hạng mục thi công các công trình trọng điểm của thành phố, lòng đường bị thu hẹp tại nhiều vị trí.

Nhằm bảo đảm an toàn và giảm ùn tắc giao thông, lực lượng chức năng đã lắp đặt hệ thống biển báo cấm dừng, đỗ xe tại các khu vực. Tuy nhiên vẫn còn một số chủ xe chưa chấp hành, dừng, đỗ xe sai quy định, gây cản trở giao thông.

Quá trình làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng sử dụng các thiết bị nghiệp vụ như flycam, camera AI… để ghi hình các vi phạm, làm căn cứ xử lý theo quy định.

Trung tá Nguyễn Việt Anh - cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7 - cho biết từ ngày 15-4 đến nay, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7 đã xử lý 103 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 76 triệu đồng, tạm giữ 103 bộ giấy tờ, trong đó gồm 43 xe tải, 23 xe khách, 36 xe con và 1 mô tô.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ