Tình huống giao thông: Không có dấu hiệu giảm tốc, chiếc taxi phóng tốc độ cao qua ngã tư, lúc này một xe tải ở hướng vuông góc đi tới, tại ngã tư đường Gia Long – Hội An, phường Tam Quan (Bình Định cũ). Va chạm mạnh xảy ra giữa hai ôtô khiến chiếc xe con mất lái, văng phần đuôi hất ngã một người đi xe máy. Chiếc xe con tiếp tục lao xuống ruộng. Người đi xe máy bị thương.
Kỹ năng lái xe: Tại ngã tư này, xe taxi đi trên đường thôn Hội An là đường không ưu tiên, xe tải đi trên đường Gia Long là đường ưu tiên. Vì vậy, khi đến ngã tư, theo luật giao thông, xe taxi phải chủ động giảm tốc độ tối đa, có thể dừng hẳn để nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên khi qua ngã tư.
Thực tế trong trường hợp này xe con phòng rất nhanh, không có dấu hiệu giảm tốc khi qua ngã tư. Xe tải có dấu hiệu giảm tốc nhưng không đáng kể.
Nghị định 168/2024 quy định, phạt tiền 20-22 triệu đối với hành vi lái xe ôtô không giảm tốc độ gây tai nạn khi qua ngã tư đồng thời trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.
Tin Gốc: Vnexpress
Bất chấp áp lực cạnh tranh từ xe điện, ô tô động cơ xăng, dầu vẫn hút khách tại Việt Nam. Số liệu được PV Thanh Niên tổng hợp từ Báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như Liên doanh Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) cho thấy, trong nửa đầu năm 2026, phần lớn các mẫu xe góp mặt trong 10 ô tô động cơ xăng, dầu bán chạy nhất đều tăng trưởng doanh số so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, Mitsubishi, Ford cho thấy sự áp đảo khi mỗi hãng đều có 3 mẫu xe góp mặt. Trong khi Hyundai Creta là đại diện duy nhất của các hãng xe Hàn Quốc góp mặt trong danh sách này.
Tin Gốc: Thanh Niên
Xe
Vi phạm giao thông lúc Nghị định 100 có hiệu lực, nay nghị định bãi bỏ có bị phạt không?
Liên quan đến việc thực thi các nghị định về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ, bạn đọc tên Được thắc mắc: Nếu vi phạm xảy ra tại thời điểm Nghị định 100 năm 2019 (quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt) còn hiệu lực, nhưng đến bây giờ mới bắt đầu lập biên bản vi phạm thì xử phạt theo nghị định nào?
Luật sư Nguyễn Thị Thu Tâm, Đoàn luật sư TP.HCM, cho biết:
Cần lưu ý là Nghị định 168 năm 2024 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi giấy phép lái xe (có hiệu lực từ ngày 1-1-2025) có quy định về điều khoản chuyển tiếp.
Điều 54 Nghị định 168 nêu rõ: "Trường hợp hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ xảy ra và kết thúc trước ngày nghị định này có hiệu lực thi hành, sau đó mới bị phát hiện, hoặc đang xem xét giải quyết thì áp dụng nghị định đang có hiệu lực tại thời điểm thực hiện hành vi vi phạm để xử phạt;
Trường hợp hành vi vi phạm hành chính đang được thực hiện, thì áp dụng nghị định đang có hiệu lực tại thời điểm phát hiện hành vi vi phạm để xử phạt".
Theo quy định của khoản 1 nêu trên, nếu hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông đường bộ xảy ra và kết thúc trước ngày 1-1-2025 mà sau đó mới bị phát hiện, lập biên bản vi phạm thì các cơ quan có thẩm quyền sẽ áp dụng nghị định có hiệu lực tại thời điểm thực hiện hành vi vi phạm (tức là Nghị định 100, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123 năm 2021) để xử phạt.
Trong trường hợp hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được thực hiện và bây giờ bị lập biên bản vi phạm, thì các cơ quan có thẩm quyền sẽ căn cứ vào quy định của khoản 2 nêu trên để lập thủ tục xử phạt theo Nghị định 168.
Cũng từ thời điểm có hiệu lực của Nghị định 168 xin được thông tin thêm về thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính.
Theo quy định của Điều 6 Luật Xử lý vi phạm hành chính hiện hành, thời hiệu xử lý vi phạm hành chính là 1 năm (trừ các trường hợp vi phạm hành chính về kế toán, hóa đơn, phí, lệ phí, xây dựng… thì thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính là 2 năm).
Thời điểm để tính thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính theo quy định này được quy định như sau:
- Đối với vi phạm hành chính đã kết thúc thì thời hiệu được tính từ thời điểm chấm dứt hành vi vi phạm.
- Đối với vi phạm hành chính đang được thực hiện thì thời hiệu được tính từ thời điểm phát hiện hành vi vi phạm.
Trong thời hạn được quy định này mà cá nhân, tổ chức cố tình trốn tránh, cản trở việc xử phạt thì thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính được tính lại kể từ thời điểm chấm dứt hành vi trốn tránh, cản trở việc xử phạt.
Bộ Công an ban hành Thông tư 108/2026 ngày 29/6 quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe, thay thế Thông tư 12/2025. Thông tư mới có nhiều điểm thay đổi đáng chú ý như bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính, rút ngắn thời gian cấp giấy phép lái xe, đồng thời bổ sung nhiều thay đổi về nội dung và quy trình sát hạch trong các năm tiếp theo.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, việc sửa đổi quy định xuất phát từ thực tế nhiều người sau khi được cấp giấy phép lái xe có kỹ năng điều khiển phương tiện nhưng còn hạn chế về kỹ năng ứng xử, ý thức chấp hành luật giao thông. Nhiều hành vi như không nhường đường, không xếp hàng, vượt ẩu, sử dụng rượu bia khi lái xe hay dùng còi, đèn không đúng quy định vẫn phổ biến.
Dưới đây là 8 điểm mới trong sát hạch lái xe, và thời gian hiệu lực tương ứng. Một số điểm sẽ áp dụng luôn từ 1/7, trong khi điểm mới áp dụng muộn nhất là tháng 1/2028.
Bỏ bài thi mô phỏng: từ 1/7
Từ ngày 1/7, học viên không còn phải thi phần mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Theo quy định mới, nội dung mô phỏng vẫn được khuyến khích sử dụng trong quá trình đào tạo nhằm nâng cao kỹ năng xử lý tình huống, nhưng không còn là phần thi bắt buộc để được cấp giấy phép lái xe.
Phải đỗ từng phần mới được thi tiếp: từ 1/7
Thí sinh phải hoàn thành tuần tự các phần sát hạch. Với giấy phép lái xe máy, thí sinh phải đỗ phần lý thuyết trước khi được thi thực hành trong hình. Đối với ôtô, trình tự sát hạch gồm lý thuyết - thực hành trong hình - lái xe trên đường. Chỉ khi đạt phần thi trước, thí sinh mới được dự thi phần tiếp theo.
Rút ngắn thời gian cấp, đổi giấy phép lái xe: từ 1/7
Người thi đạt và có tài khoản VNeTraffic mức độ 2 sẽ được tích hợp giấy phép lái xe điện tử trong khoảng 2 giờ, thay vì 3 ngày như trước. Thời gian giải quyết thủ tục đổi giấy phép lái xe giảm từ 5 ngày xuống còn 2,5 ngày. Thời gian tích hợp dữ liệu điện tử sau khi đổi bằng giảm từ 3 ngày xuống còn một ngày. Việc cấp giấy phép lái xe quốc tế cũng được rút ngắn từ 5 ngày xuống còn 2,5 ngày.
Xác thực thí sinh bằng định danh điện tử: từ 1/1/2027
Từ ngày 1/1/2027, việc nhận diện, xác minh danh tính thí sinh khi dự sát hạch sẽ được thực hiện thông qua hệ thống thiết bị và phần mềm ứng dụng định danh, xác thực điện tử, thay vì chủ yếu kiểm tra giấy tờ như hiện nay.
Cấp thẻ sát hạch viên điện tử: từ 1/1/2027
Từ ngày 1/7/2027, sát hạch viên sẽ được cấp và sử dụng thẻ sát hạch viên điện tử trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, thay cho hình thức quản lý hiện hành.
Tăng số câu hỏi thi lý thuyết: từ 1/3/2027
Từ ngày 1/3/2027, số lượng câu hỏi trong bài thi lý thuyết sẽ tăng. Cụ thể, đối với hạng A, A1, bài thi tăng từ 25 lên 40 câu, thời gian làm bài từ 19 lên 27 phút, thí sinh phải trả lời đúng ít nhất 36 câu để đạt.
Đối với hạng B, bài thi tăng từ 30 lên 50 câu, thời gian làm bài từ 20 lên 33 phút và phải trả lời đúng tối thiểu 45 câu.
Theo Cục CSGT, ngân hàng câu hỏi mới sẽ giảm các câu hỏi mang tính ghi nhớ mẹo, đồng thời bổ sung nội dung về Bộ luật Hình sự liên quan đến giao thông, xử lý vi phạm hành chính và kiến thức phòng ngừa tai nạn giao thông.
Đường thi thực hành lái ôtô tối thiểu 5 km, 12 bài sát hạch: từ 1/3/2027
Từ ngày 1/3/2027, phần sát hạch lái ôtô trên đường sẽ được thực hiện trên đoạn đường tối thiểu 5 km, có mật độ giao thông vừa phải và đầy đủ các tình huống như ngã ba, ngã tư, vòng xuyến, đèn tín hiệu, lối dành cho người đi bộ, đường ưu tiên và đường nhánh.
Bên cạnh đó, thí sinh sẽ phải thực hiện 12 nội dung sát hạch, gồm: kiểm tra an toàn xe và xuất phát; vượt xe; tăng tốc, chuyển làn; rẽ trái; rẽ phải; quay đầu; tránh xe đi ngược chiều; nhường đường cho người đi bộ hoặc xe lăn của người khuyết tật; dừng xe, mở cửa khi gặp tình huống nguy hiểm; xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; chấp hành tín hiệu đèn giao thông; mở cửa xe và kết thúc bài thi.
Các nội dung có thể xuất hiện nhiều lần và không theo trình tự cố định.
Thi xe máy thêm 11 tình huống giao thông giả định: từ 1/1/2028
Từ ngày 1/1/2028, nội dung sát hạch thực hành lái xe máy sẽ bổ sung 11 tình huống giao thông giả định để đánh giá khả năng xử lý của thí sinh. Các tình huống gồm nhập từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, chuyển hướng, quay đầu, vượt xe và một số tình huống thường gặp khác khi tham gia giao thông.
Với những quy định trên, người thi bằng lái xe sẽ phải thực hiện nhiều câu hỏi lý thuyết hơn, cũng như số lượng kỹ năng, tình huống với thi thực hành tăng lên. Thông tư quy định những thí sinh đã hoàn thành và đạt các phần thi lý thuyết, thực hành trong hình hoặc lái xe trên đường trước ngày 1/7 vẫn được công nhận kết quả theo quy định cũ để cấp giấy phép lái xe. Người học không phải thi lại các phần đã đạt khi chuyển sang áp dụng quy định mới.
Tin Gốc: Vnexpress