Liệt sĩ Đào Xuân Huân sinh năm 1947, là thanh niên xung phong thuộc một đơn vị của Bộ Tư lệnh Công binh. Năm 1971, trên đường hành quân từ Bắc vào chiến trường Quảng Trị, xe chở ông cùng đồng đội bị máy bay đánh bom tại xã Kim Thủy, huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình (nay là Quảng Trị).
Những người bị thương được đưa vào bệnh viện dã chiến gần đó cấp cứu nhưng không qua khỏi. Ông Huân hy sinh khi 24 tuổi. Sáu liệt sĩ được chôn cất cùng một địa điểm trong rừng sâu. Một năm sau, gia đình nhận giấy báo tử. Tuy nhiên, ngoài thông tin đã hy sinh, không ai biết chính xác nơi ông nằm lại.
“Nhiều chục năm gia đình gần như không có bất kỳ manh mối nào. Không có thông tin nên cũng không biết phải bắt đầu từ đâu”, ông Đào Công Sức, 45 tuổi, cháu của liệt sĩ Huân kể lại.
Bước ngoặt xuất hiện năm 2014. Từ hồ sơ lưu tại Bộ Tư lệnh Công binh, ông Sức biết được bác mình cùng năm đồng đội được an táng tại một khu vực có ghi tọa độ tương đối, gần km1+500 trên đường 14 cũ, thuộc huyện Lệ Thủy. Hồ sơ ghi lại hoàn cảnh hy sinh của cả sáu người.
Cha ông Sức là em trai của liệt sĩ Huân. Khi hy sinh, ông Huân chưa lập gia đình. Trong nhà còn toàn người già và chị em gái nên trọng trách tìm kiếm, đưa hài cốt người bác được đặt lên vai cháu trai khi đó mới ngoài 30 tuổi.
Cầm những tài liệu ít ỏi, ông Sức lập tức lên đường vào Quảng Bình với suy nghĩ chỉ mất vài ngày là có thể tìm được nơi chôn cất. Nhưng thực tế trái ngược.
Con đường 14 được ghi trong hồ sơ gần như không còn tồn tại trên bản đồ hiện nay. Người dân địa phương không biết vị trí con đường cũ. Ngay cả hồ sơ lưu tại xã Kim Thủy cũng bị thất lạc, không còn tài liệu đối chiếu.
Có thời điểm, ông giao hết việc nuôi cá giống – nghề mưu sinh chính của gia đình cho người thân, dành nửa tháng ăn ở trong rừng, chạy xe máy dọc các tuyến đường mòn để dò từng địa điểm. Những chuyến đi chỉ dựa vào vài dòng ghi chép trong hồ sơ quân đội cùng linh cảm của cá nhân.
“Khu vực đó nằm sâu trong rừng, không có nhà dân. Muốn vào phải mang theo cả can xăng dự phòng”, ông nhớ lại.
Có những lần băng rừng, ông Sức phải đi nhiều ngày. Do không thuộc địa hình và không quen với người bản địa, ông thường tìm tới doanh trại của bộ đội biên phòng xin ngủ nhờ. Có lần trời tối quá, ông suýt lao xe máy xuống con suối giữa rừng, nếu gặp nạn khó tìm ai cứu giúp.
Tìm kiếm tuy vất vả, nhưng ông Sức nói chưa bao giờ thấy nản lòng. Điều ông ái ngại nhất là để gia đình, con cái phải lo cho mình trong những chuyến đi dài.
Sau nhiều ngày lần theo những con đường cũ, ông Sức phát hiện một lối rẽ nhỏ gần cây cầu, nơi cây cối phủ kín, chỉ còn những vệt lún sâu trên nền đất, có vẻ là dấu tích xe quân sự từng đi qua. Đối chiếu với địa hình trong hồ sơ, linh tính mách bảo ông đây chính là khu vực sáu liệt sĩ được chôn cất.
Theo quy định, việc khai quật chỉ được thực hiện khi có căn cứ xác thực và do cơ quan chức năng tiến hành. Gia đình không thể tự ý đào bới. Ông Sức gửi hồ sơ, đề nghị cơ quan chức năng xem xét. Hầu như năm nào ông cũng trở lại Quảng Bình một đến hai lần. Cứ nghe ở đâu có thêm thông tin, ông lại lên đường. “Trong thâm tâm, tôi chắc nhẩm vị trí chính xác 7 đến 8 phần rồi nhưng vẫn cần thêm cơ sở để khẳng định”, ông nói.
Năm 2022, sau nhiều lần liên hệ, ông tìm được đơn vị cũ của bác mình tại Bộ Tư lệnh Công binh và gặp cán bộ từng nhiều năm nghiên cứu hồ sơ chiến trường. Người này sau đó cùng ông vào Quảng Bình khảo sát hiện trường. Sau khi đi nhiều hướng, quan sát địa hình từ trên cao và đối chiếu hồ sơ tác chiến, đoàn khảo sát xác định khu vực ông Sức tìm thấy chính là chiến trường năm xưa.
Năm 2023, đội quy tập của tỉnh Quảng Bình bắt đầu tìm kiếm tại khu vực mà ông Sức cùng cán bộ công binh đã xác định. Giữa khu rừng từng là chiến trường khốc liệt hơn 50 năm trước, từng lớp đất được bóc lên cẩn trọng. Điều khiến tất cả vỡ òa là dưới lòng đất xuất hiện sáu bộ hài cốt xếp thành một hàng, đúng như thông tin trong hồ sơ lưu trữ.
“Tìm thấy đủ sáu bộ hài cốt, tôi mừng lắm, không biết diễn tả thế nào”, ông kể.
Do chưa thể xác định danh tính từng người, đội quy tập đánh số thứ tự từ 1 đến 6 để lấy mẫu giám định ADN. Sau 51 năm dưới lòng đất, phần lớn hài cốt đã phân hủy. Mẫu vật phục vụ giám định chỉ còn một phần xương ống tay, xương ống chân và vài chiếc răng.
“Cán bộ giám định nói nếu quy tập muộn vài năm, chất lượng mẫu phẩm có thể suy giảm đến mức không thể xét nghiệm ADN”, ông nhớ lại.
Sau khi cất bốc, toàn bộ hài cốt được đưa về nhà tưởng niệm tại nghĩa trang Mai Thủy để hương khói hàng ngày, chờ hoàn tất giám định. Nhờ sự kết nối của Hội Hỗ trợ gia đình liệt sĩ Việt Nam cùng các chuyên gia của Viện Pháp y quốc gia, quá trình lấy mẫu và xét nghiệm được triển khai nhanh hơn.
Đến tháng 11/2024, Viện Pháp y quốc gia xác định chính xác danh tính liệt sĩ Đào Xuân Huân. Trong sáu hài cốt được quy tập, bốn trường hợp đã xác định được danh tính và được gia đình đón về quê nhà. Hai trường hợp còn lại chưa thể kết luận do mẫu phẩm phân hủy quá nặng, không đủ điều kiện phân tích ADN.
Bà Trần Thị Oanh Lan, Phó ban Chính sách, Hội Hỗ trợ gia đình liệt sĩ, đánh giá trong 1.258 trường hợp được Hội hướng dẫn thủ tục để giám định ADN, liệt sĩ Huân được coi là rất hiếm khi thông tin tưởng như thất lạc kèm theo vô số khó khăn về xác định vị trí chôn cất. Tuy nhiên, nhờ sự phối hợp của nhiều cơ quan, nỗ lực của ông Sức, nhiều hài cốt trong đó có liệt sĩ Huân đã được đưa về quê.
Đối với ông Sức, tờ kết luận giám định khép lại hành trình kéo dài suốt 11 năm, hoàn thành tâm nguyện mà nhiều thế hệ trong gia đình vẫn luôn đau đáu. Đầu năm 2025, sau khi hoàn tất các thủ tục, hài cốt liệt sĩ Đào Xuân Huân được đưa từ Quảng Bình về quê nhà Hải Phòng để an táng.
“Bác đã về nhà rồi. Gia đình rất mãn nguyện”, ông nói.
Theo Quyết định số 797/QĐ-XPHC do bà Đoàn Thị Ngọc Hà, Phó chủ tịch UBND xã Bình Đại (tỉnh Vĩnh Long) ký ngày 29.4.2026, Công ty TNHH Duy Quý (trụ sở chính tại tỉnh Đồng Tháp) bị xử phạt số tiền 28 triệu đồng.
Trước đó, trong quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện Công ty TNHH Duy Quý (nhà xe Duy Quý - Thảo Châu chạy tuyến Bình Đại - TP.HCM) đã biến địa điểm kinh doanh tại đường Bà Nhựt (ấp Bình Đại 2, xã Bình Đại, tỉnh Vĩnh Long) thành tụ điểm đón khách trái phép.
Cụ thể, chiều 7.4, xe khách biển số 63B-008.12 dù mang phù hiệu "Xe hợp đồng" nhưng đã đón 7 hành khách lẻ tại địa điểm này. Sáng 15.4, xe khách biển số 63H-048.73 tiếp tục lặp lại hành vi tương tự khi đón 3 hành khách lẻ tại đây.
Những hành vi này vi phạm Nghị định 336/2025/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ. Chính quyền xã đã yêu cầu doanh nghiệp phải khắc phục ngay lỗi vi phạm sau khi lập biên bản.
Đáng chú ý, dù đã có quyết định xử phạt, song nhà xe Duy Quý vẫn tái phạm. Bà Đoàn Thị Ngọc Hà, Phó chủ tịch UBND xã Bình Đại thông tin thêm, sau gần 10 ngày nhà xe Duy Quý - Thảo Châu nghỉ chạy, ngày 28.4, khi nhà xe này hoạt động trở lại, lực lượng chức năng đã tiếp tục lập thêm biên bản vi phạm với lỗi tương tự để củng cố hồ sơ xử lý.
"UBND xã Bình Đại sẽ tiếp tục xử phạt đối với việc tái phạm của nhà xe Duy Quý - Thảo Châu, nếu mức xử phạt vượt thẩm quyền, xã sẽ kiến nghị tỉnh Vĩnh Long xử lý theo thẩm quyền", bà Hà cho hay.
Trước đó, UBND tỉnh Vĩnh Long cũng đã ban hành Kế hoạch số 152/KH-UBND ngày 23.4.2026 nhằm tăng cường kiểm tra, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định và các loại hình "xe trá hình tuyến cố định".
Theo kế hoạch này, chính quyền cấp xã có trách nhiệm phối hợp với Công an và Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long để quản lý chặt chẽ địa bàn, không để tái diễn hoặc phát sinh mới tình trạng "xe dù, bến cóc", "xe hợp đồng trá hình tuyến cố định". Những đơn vị cố tình dùng hợp đồng vận chuyển mang tính hình thức để thu tiền lẻ của khách sẽ bị xử lý nhằm tạo môi trường cạnh tranh công bằng cho các doanh nghiệp vận tải.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, hôm nay 5.5, các xe hợp đồng của nhà xe Duy Quý - Thảo Châu (Công ty TNHH Duy Quý) vẫn khai thác tuyến cố định Vĩnh Long - TP.HCM gồm các tuyến tuyến Giồng Trôm - Bến Tre - TP.HCM và Bình Đại - TP.HCM như bình thường.
Sở Nội vụ TPHCM vừa gửi văn bản đề nghị các cơ quan, đơn vị góp ý hồ sơ dự thảo nghị quyết quy định về chế độ hỗ trợ thêm đối với người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã khi thực hiện sắp xếp theo các kết luận của Bộ Chính trị, Ban Bí thư.
Đội ngũ người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã là lực lượng nòng cốt, giữ vai trò hỗ trợ tích cực cho hoạt động Đảng, chính quyền, MTTQ và tổ chức chính trị - xã hội cơ sở. Họ cũng là nguồn nhân lực hỗ trợ trực tiếp cho cán bộ, công chức cấp xã trong thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, an sinh - xã hội tại cơ sở...
Đặc biệt, trong những giai đoạn khó khăn như đại dịch Covid-19 năm 2021, hay công tác bầu cử các cấp đều có sự đóng góp của đội ngũ người hoạt động không chuyên trách.
Thống kê đến tháng 5.2026, toàn TP.HCM có 5.017 người hoạt động không chuyên trách đang làm việc tại khối Đảng, MTTQ, chính quyền cấp xã. Tuy nhiên, UBND các phường, xã tính toán chỉ 944 người đủ điều kiện xem xét tiếp nhận vào công chức, viên chức.
Như vậy, còn 4.073 người hoạt động không chuyên trách cần có phương án bố trí, giải quyết chế độ, chính sách khi kết thúc sử dụng vào ngày 31.5.
Lý giải về sự cần thiết của chính sách hỗ trợ thêm, dự thảo tờ trình của UBND TP.HCM nhấn mạnh việc này nhằm tri ân, chia sẻ, động viên đối với đội ngũ người hoạt động không chuyên trách, giúp họ có thêm nguồn lực để chuyển đổi công việc sau khi kết thúc nhiệm vụ.
Về mức hỗ trợ cụ thể, UBND TP.HCM đề xuất hỗ trợ 1,5 lần mức lương cơ sở cho mỗi năm công tác đối với trường hợp không tiếp tục làm việc ở khu vực công, tương ứng với 3.510.000 đồng/năm.
Trong trường hợp người hoạt động không chuyên trách tiếp tục làm việc ở khu vực công, mức hỗ trợ bằng 1 lần mức lương cơ sở cho mỗi năm công tác, tương ứng với mức hỗ trợ 2.340.000 đồng/năm.
Thời gian để tính chế độ hỗ trợ là tổng thời gian tham gia công tác giữ chức danh người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã. Ước tính, ngân sách TP.HCM sẽ chi hơn 95 tỉ đồng để hỗ trợ hơn 4.000 người hoạt động không chuyên trách nghỉ việc. Chính sách hỗ trợ thêm dự kiến được trình HĐND TP.HCM xem xét thông qua tại kỳ họp chuyên đề tháng 5.2026.
Đây là chính sách hỗ trợ thêm của TP.HCM. Ngoài ra, người hoạt động không chuyên trách khi nghỉ việc từ ngày 31.5 sẽ nhận mức hỗ trợ theo Nghị định 154/2025 của Chính phủ.
Vụ tai nạn giao thông nói trên xảy ra vào trưa nay, 2.5, tại P.Thành Vinh, Nghệ An.
Thông tin ban đầu cho biết, khoảng 11 giờ 5 phút ngày 2.5, một người đàn ông khoảng hơn 60 tuổi điều khiển xe ô tô màu đen loại 5 chỗ ngồi đang chạy trên đường Nguyễn Văn Cừ, P.Thành Vinh, thì bất ngờ va vào một chiếc xe ô tô khác đang chạy hướng ngược lại.
Sau vụ va chạm, chiếc xe bị mất lái, lao lên vỉa hè rồi đâm vào một tiệm tạp hóa bên đường.
Thời điểm đó, trong tiệm tạp hóa có một phụ nữ và 2 cháu nhỏ, nhưng rất may khi nghe tiếng va chạm mạnh và thấy xe lao lên vỉa hè nên cả 3 đã kịp tháo chạy ra ngoài trước khi xe lao đến.
Một lát sau, khói đen và lửa bùng lên từ phần đầu xe ô tô. Phát hiện tài xế bị mắc kẹt trong cabin khi khói đang bốc lên, những người chứng kiến đã hô hoán, dùng bình chữa cháy để dập lửa, ngăn cháy lan, đồng thời dùng gạch, đá phá cửa kính để đưa tài xế ra ngoài.
Chiếc xe sau đó được người dân đẩy ra khỏi tiệm tạp hóa trong tình trạng phần đầu xe bị hư hỏng nặng, nhiều hàng hóa trong tiệm tạp hóa bị hư hại.
Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra.
