Hình ảnh một đơn đặt gỏi cuốn qua ứng dụng giao đồ ăn hiện nhận được sự quan tâm trên mạng xã hội. Theo đó, khách đặt khoảng 26 phần gỏi cuốn với yêu cầu quán ghi tên trên từng chiếc để dễ phân biệt, đồng thời chia riêng các loại nước chấm theo từng phần.
Bên dưới bài viết, nhiều người bày tỏ sự đồng cảm với người bán khi phải xử lý đơn hàng có nhiều yêu cầu trong khung giờ cao điểm, trong khi không ít ý kiến lại dành lời khen vì quán vẫn đáp ứng đầy đủ.
Chị Bùi Thúy Hằng, chủ quán gỏi cuốn nằm tại quận Bình Thạnh cũ ở TPHCM cho biết, đây là một trong những trường hợp quán thường xuyên nhận được.
“Dù yêu cầu xuất phát từ phía khách hay do cách hiển thị của ứng dụng thì khi nhận những đơn như vậy tôi vẫn khá áp lực. Gỏi cuốn là món cần nhiều công đoạn chuẩn bị, trong khi thời gian hệ thống dành cho mỗi đơn chỉ khoảng 7-9 phút”, chị chia sẻ.
Theo chủ quán, để tránh nhầm lẫn, mỗi chiếc gỏi cuốn đều được ghi thông tin ngay trên lớp nilon bọc bên ngoài. Với những đơn nhiều loại nhân như tôm, bì hay nhiều loại nước chấm khác nhau, việc ghi chú càng phải cẩn thận hơn.
Được biết, quán phục vụ trung bình từ 200 đến 300 đơn mỗi ngày. Thời gian cao điểm, các nhân viên xử lý 20-30 đơn cùng lúc. Việc nhận đơn hàng có nhiều yêu cầu khác nhau không phải là chuyện hiếm.
Chị Hằng cho biết, gần như ngày nào quán cũng nhận được vài đơn với phần ghi chú yêu cầu của khách khá dài. Có đơn hơn 20 dòng yêu cầu khác nhau. Với mỗi đơn hàng như vậy, thời gian chuẩn bị kéo dài, dễ ảnh hưởng đến tiến độ của các đơn phía sau.
Có nhiều năm kinh doanh món gỏi cuốn, quán từng gặp trường hợp đáng tiếc. Đó là khi khách đặt đơn theo nhóm, nhưng không ghi rõ cụ thể. Khi nhận đơn, các nhân viên không nắm rõ là đơn nhiều người nên gộp chung các loại gỏi cuốn và nước chấm. Khi nhận hàng, khách không hài lòng vì nhầm lẫn các phần nên đánh giá quán một sao. Với trường hợp như vậy, quán rất khó để xin khách đánh giá lại.
Đôi khi gặp áp lực với những đơn hàng nhiều ghi chú, chị Hằng cho biết luôn cố gắng đáp ứng trong khả năng có thể.
Với chị, những món như gỏi cuốn, việc khách muốn ghi tên từng phần để dễ phân biệt là nhu cầu hoàn toàn chính đáng, nhất là khi đặt cho nhóm đông người hoặc văn phòng.
“Trong thời điểm kinh doanh cạnh tranh như hiện nay, phục vụ tốt cũng là cách để giữ chân khách. Vì vậy, quán luôn cố gắng thực hiện đầy đủ những yêu cầu hợp lý”, chị chia sẻ.
Tuy nhiên, chủ quán cũng mong những khách có nhu cầu đặt số lượng lớn hoặc cần nhiều ghi chú nên chủ động đặt trước hoặc tránh khung giờ cao điểm.
“Nếu khách đặt sớm, quán sẽ có thêm thời gian chuẩn bị kỹ càng, hạn chế sai sót và cả khách lẫn tài xế đều không phải chờ lâu. Như vậy mọi người đều thoải mái hơn”, chị nói.
Lượng đặt vé máy bay đến các thành phố tổ chức những trận đấu cuối của World Cup 2026 tăng 75% trước thềm vòng bán kết. Các hãng hàng không lớn như American Airlines, Delta Air Lines và United Airlines đồng loạt bổ sung hàng nghìn ghế để đáp ứng nhu cầu.
Xu hướng tăng giá thể hiện rõ nhất từ Argentina. Theo CNBC, lượng đặt vé máy bay từ Argentina đến Atlanta đã tăng 108% ngay sau khi cặp đấu bán kết được xác định. Tính từ đầu giải, tổng lượng đặt vé quốc tế từ Argentina cũng cao hơn 46% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngoài trận bán kết, vé từ Argentina đến Miami, nơi tổ chức trận tranh hạng ba, tăng gần 17% nhưng lượng đặt vé từ Argentina đến New Jersey, nơi tổ chức trận chung kết, đang giảm 15%.
Ông Bhanu Chopra, nhà sáng lập RateGain Travel Technologies, đơn vị xây dựng Market Pulse Index theo dõi World Cup, cho biết người hâm mộ đặt vé ngay khi đội tuyển vào bán kết.
"Họ phản ứng rất nhanh và đặt vé gần như ngay lập tức", ông nói.
Xu hướng chung cũng cho thấy điều tương tự. Khi đối chiếu dữ liệu đặt vé với lịch thi đấu, thời điểm tăng giá gần như diễn ra đúng theo từng vòng đấu: số đội giảm dần, những tấm vé máy bay giá rẻ đến các thành phố tổ chức bán kết cũng hết nhanh.
Theo dữ liệu từ The Street, giá vé máy bay tại Mỹ tăng khoảng 25% so với năm trước, mức tăng hằng năm mạnh nhất kể từ khi Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) bắt đầu theo dõi chỉ số năm 1989. Khi một sự kiện thể thao toàn cầu như World Cup diễn ra, áp lực càng lớn hơn. Theo American Express Global Business Travel, giá vé máy bay đến các thành phố đăng cai World Cup hiện cao hơn khoảng 42% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các hãng hàng không đang áp dụng cơ chế định giá theo nhu cầu. Khi giải đấu chỉ còn diễn ra ở hai thành phố, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh giá vé theo lượng tìm kiếm và đặt chỗ, khiến những người quyết định mua vé vào phút chót phải trả mức giá cao. Những người chờ đến khi đội tuyển của mình chắc chắn vào bán kết mới đặt vé có thể phải chi thêm hàng trăm USD cho mỗi ghế.
Tuy nhiên, mức tăng không đồng đều. Theo công ty dữ liệu du lịch Sojern, ở giai đoạn đầu World Cup, lượng đặt vé máy bay đến Houston và Dallas tăng ở mức hai chữ số, trong khi Seattle thấp hơn cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy những trận đấu quan trọng ở vòng cuối mới thực sự tạo ra sức hút.
Điều đáng chú ý hơn nằm ở hành vi tiêu dùng. Những người hâm mộ sẵn sàng trả bất kỳ mức giá nào cho vé máy bay để được theo chân đội tuyển, đồng thời cắt giảm mọi khoản chi khác, trong đó có khách sạn, để bù đắp chi phí. Theo CoStar, trong tuần cuối của vòng bảng, tỷ lệ lấp đầy khách sạn tại các thành phố đăng cai ở Mỹ giảm gần 3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Riêng World Cup không đủ để quyết định kết quả kinh doanh của cả quý đối với các doanh nghiệp du lịch. Theo Deutsche Bank, ngay cả khi giải đấu thu hút đủ 1,2 triệu du khách quốc tế như FIFA kỳ vọng, sự kiện này cũng chỉ giúp GDP của Mỹ tăng khoảng 0,05%.
World Cup 2026 còn ba trận đấu. Trận bán kết 2 giữa Anh và Argentina diễn ra tại Atlanta ngày 15/7, trận tranh hạng ba ngày 18/7 tại Miami và chung kết ở New Jersey ngày 19/7.
Trong dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của luật Hàng không dân dụng Việt Nam về hoạt động bay để trình cấp có thẩm quyền ban hành, Bộ Xây dựng đề xuất rút ngắn thời hạn nộp hồ sơ đề nghị cấp phép bay đối với một số loại chuyến bay so với quy định hiện hành.
Cụ thể, thời hạn nộp hồ sơ đối với chuyến bay thường lệ được đề xuất giảm từ 10 ngày xuống còn 7 ngày; chuyến bay quốc tế thuê chuyến, tăng chuyến giảm từ 5 ngày xuống còn 3 ngày; chuyến bay qua không thường lệ giảm từ 3 ngày xuống còn 2 ngày.
Song song, dự thảo cũng đề xuất rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ của cơ quan cấp phép bay. Theo đó, thời gian xử lý đối với chuyến bay quốc tế thuê chuyến, tăng chuyến được rút từ 3 ngày xuống còn 2 ngày; chuyến bay không phải vận tải hàng không thương mại giảm từ 2 ngày xuống còn 1 ngày; các trường hợp khẩn cấp hoặc đặc biệt sẽ được giải quyết ngay, thay vì mất từ 12 giờ đến 2 ngày như trước.
Theo Bộ Xây dựng, việc điều chỉnh này sẽ tạo điều kiện linh hoạt hơn cho các đơn vị khai thác tàu bay trong xây dựng kế hoạch khai thác, đồng thời giảm chi phí và nâng cao hiệu quả khai thác vùng trời.
Cùng với với việc cải cách thủ tục hành chính, dự thảo Nghị định cũng bổ sung nhiều quy định mới nhằm hoàn thiện khung pháp lý cho hoạt động bay.
Trong đó, đáng chú ý là việc bổ sung quy định cấp phép bay đối với tàu bay dân dụng thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn trong vùng trời hàng không dân dụng và vùng trời sân bay dùng chung; tàu bay quân sự nước ngoài tham gia tìm kiếm, cứu nạn trong vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý; bổ sung quy định đối với các chuyến bay vận tải hàng không chuyên dùng và hàng không chung khai thác bằng tàu bay mang quốc tịch Việt Nam...
Về thẩm quyền, dự thảo xác định Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan cấp phép bay đối với các chuyến bay nêu trên, đồng thời giao VATM sử dụng thông báo phản hồi kế hoạch bay không lưu thay cho phép bay nhằm bảo đảm tính kịp thời trong hoạt động khai thác.
Cơ chế này cũng được áp dụng đối với việc sửa đổi phép bay trong các trường hợp chuyến bay phải chuyển hướng bắt buộc do thời tiết, kỹ thuật, nhân đạo, an toàn hoặc khi thay đổi số hiệu chuyến bay do chậm giờ sang ngày kế tiếp.
10h25 ngày 12/5, lực lượng cứu hộ tìm thấy thi thể bé trai 11 tuổi tại Vườn Quốc gia Juwangsan, cách Seoul khoảng 280 km về phía đông nam. Nạn nhân được phát hiện cách đỉnh núi khoảng 100 m sau hơn 40 giờ mất tích.
Trước đó, ngày 10/5, cậu bé cùng gia đình đến tham quan vườn quốc gia. Sau khi ghé Daejeonsa, một ngôi chùa Phật giáo nằm trong công viên quốc gia, em tự đi bộ lên đỉnh núi cao hơn 720 m một mình vào khoảng giữa trưa và không mang theo điện thoại.
Cuối giờ chiều, chờ lâu không thấy con về, cha mẹ em trình báo chính quyền lúc 17h53. Chiến dịch tìm kiếm quy mô lớn được kích hoạt ngay sau đó với sự tham gia của hơn 350 người.
Theo đại diện vườn quốc gia, đường mòn từ ngôi chùa đến đỉnh Juwangsan cao 720 m dài khoảng 2-3 km, thường mất khoảng 1 giờ 20 phút cho người lớn đi mỗi chiều.
Cơ quan chức năng nghi ngờ nạn nhân trượt chân dẫn đến tai nạn và tử vong. Giới chức đang điều tra nguyên nhân cụ thể và xem xét điều trực thăng để vận chuyển thi thể do địa hình hiểm trở. Công tác tìm kiếm trước đó gặp trở ngại do đường mòn lên đỉnh núi hẹp, dốc, đòi hỏi nhiều thiết bị chuyên dụng, gồm cả trực thăng.
Vườn Quốc gia Juwangsan được đặt theo tên một ngọn núi thuộc dãy Baekdudaegan, nơi được ví là "xương sống" của Hàn Quốc. Đây là núi đá lớn thứ ba cả nước với nhiều vách đá dựng đứng.
Núi Juwangsan được công nhận là điểm du lịch từ ngày 30/5/1972 và trở thành Vườn Quốc gia vào ngày 30/3/1976.
Với diện tích hơn 105.000 m2, nơi đây có hệ thống đường mòn dọc các thung lũng dẫn đến thác nước, phù hợp cho hoạt động đi bộ đường dài. Ngoài những đỉnh núi đá, Vườn Quốc gia Juwangsan còn sở hữu 4 thác nước, hệ thống hang động và chùa Daejeonsa, tạo thành một khu du lịch tổng hợp.
